刹车踩到底时有响声和抖动，是怎么回事？

汽车在行驶过程中，踩刹车时会出现异响的情况，不但影响着刹车的安全情况，更对汽车的舒适度有着不小伤害，那么汽车刹车异响到底应该如何处理呢

刹车片是一项不容忽视的配件，如果出现异常状态将会影响制动，并给行车安全带来很大的影响。通常刹车片建议是每6万公里左右就进行检查，按实际情况需要来更换。实际上刹车片的更换周期并没有一个准确的时间，毕竟不同的用车习惯对刹车片的磨损会有所区别，其中长期在拥堵城市行驶的车主，刹车片的更换周期相对会频密些。

一般来说，如果踩刹车出现异响大致分为以下四种情况：

1、踩刹车时发出尖锐刺耳的响声。

新刹车片：新车踩刹车时就有尖锐刺耳的响声，很多车主认为一定是车辆质量存在问题。其实不然，新刹车片和刹车盘需要一个磨合的过程，当踩刹车时，恰巧磨到刹车片硬点(刹车片材质所致)，就会发出这种异响，这完全属于正常现象。

刹车片使用几万公里后：这时如果发出这种尖锐刺耳的响声，一般都是刹车片的厚度已经快要到极限了，由此发出的“报警”声。

刹车片使用一段时间但在使用期限内：这种情况多为刹车内出现异物所致。

2、踩刹车时发出比较闷的响声

这种情况多为刹车卡钳出现故障，比如活动销磨损、弹簧片脱落等，都会导致刹车卡钳不能正常工作。

3、踩刹车时发出丝丝的响声

发出这种响声比较难判断具体故障，一般卡钳、刹车碟、刹车片的故障都有可能产生这个响声。如果响声是持续的，首先要检查有没有拖刹，卡钳复位不良会导致碟与片长时间摩擦，在一定条件下会发出异响。如果是刚装上新片就出现异响可能是新片与摩擦块尺寸不一致所造成的。

4、行驶一段时间后踩刹车时发出哗啦哗啦响声

这种响声一般都是刹车片上的附件松动导致的。

凹凸不平的刹车盘肉眼是看不出来的，需要去修理厂用专用工具检测。至于制动跑偏，一般是制动分泵卡死造成的，也就是前轮中有一个制动分泵卡死了，制动时不起作用，或者说作用很小。因为两侧制动力不一样，会偏向制动力大的一侧。猛踩刹车时抖抖的原因有：1减震器失效。如果减震失效，高速行驶对轮胎的冲击会不衰减地传递到车身，引起整个车身振动；2轮胎动平衡。如补胎、轮辋变形、轮胎异常磨损、轮胎内有大钉子或大石块等。基本上会破坏轮胎的动平衡；3半轴共振。这些情况中的大多数基本上是由半轴(前轮驱动)或传动轴(后轮驱动)弯曲引起的。由于弯曲破坏了传动轴的动平衡，运转时会产生共振。大部分基本都是在一定车速下振动，车速超过或者低于这个速度都没有异常。

踩刹车感觉刹车抖动的原因如下：刹车盘表面不平、车轮定位数据偏差大、轮胎气压过高或过低。

1、刹车盘表面不平，径向跳动量太大，这样在刹车的时候，刹车片与刹车盘接触有松有紧，刹车力也就时大时小，造成车身震动，一般在轻踩刹车的时候明显。

2、车轮定位数据偏差大，特别是前轮定位角失准，前束过大，这种情况使加速时感觉车辆很难驾驭，抖动一般不大，就是开着别扭。

3、轮胎气压过高或过低，胎压过高车速越高，车身震得越厉害。胎压过低，车身会感到忽悠，跑偏。

防抱死刹车的优点

1、汽车制动时，使汽车保持制动方向稳定性。

2、汽车制动时，使汽车保持其转向能力。

3、汽车在大多数路面情况下制动时，能够缩短制动距离。

4、能够提高汽车轮胎的使用寿命。

首先排除一种正常现象，就是ABS系统在紧急制动情况下会出现制动踏板的反弹。另外如果确认是故障，应经常检查制动盘片是否磨损严重，断面跳动量是否超差，需测量并更换有问题部件。如果是在湿滑的路面上踩刹车时ABS防抱死系统会启动，此时制动踏板会出现震动，这个现象是正常的。

对于手动挡来说，当车辆在低挡位高扭矩的情况下，制动踏板和离合器踏板都会有轻微的震动，属正常现象。对于自动挡来说，当您挂D挡踩刹车等红灯时，踏板抖动也属于正常，此时挂到N挡或P挡就不会有很强烈的感觉了。

1、轮胎两边花纹磨损不一样、轮胎气压不同也会导致刹车踏板抖动。

2、刹车盘产生变形也会有抖动，尤其是急刹车的时候，这种情况刹车盘一般建议更换。

3、如果在低速刹车时有ABS报警灯时亮时不亮的情况，就要看下是不是ABS传感器有故障了。

4、高速踩刹车踏板弹脚并传来“格楞楞”的声音，那是ABS泵在工作，属于正常现象。

5、也要检查一下是不是底护板螺丝松动产生共振造成的。

（图/文/摄： 陈芳1） @2019

踩刹车发动机抖动震动，极有可能是刹车盘偏磨所影响的，造成此类现象主要是车主长时间采用点刹的方式进行刹车，简单点的说就是刹车盘呈现一凸一凹，那么在刹车时，刹车皮夹住凹凸不平的刹车盘，就会引起刹车发出的抖动。

踩刹车发动机抖动厉害：

1、是因为刹车总泵的后面安装着一个刹车助力器上有一个真空管与发动机的进气系统连接着。当踩刹车的时候刹车助力器起作用，影响了发动机的进气量，所以发动机会抖；

2、这种情况都是发生在自动挡车型上面，停车的时候变速箱在D挡位置，发动机处于加载负荷的情况下运转，踩住刹车相当于强制性让发动机和变速箱失去前进的动力；

3、通俗的说就是发动机变速箱处于较劲的状态，就出现了轻微的抖动现象，如果停车超过20秒钟建议挂N挡拉手刹。D挡踩刹车抖动是正常现象不是故障，放心使用。（图/文/摄： 李林伟） @2019