福特金牛座后备箱很紧怎么调

福特金牛座后备箱很紧调整的方法如下：

1、调整后备箱的锁扣以提高紧固度，将车钥匙插入后备箱锁孔中，打开后备箱，找到锁扣，用一把扳手调整锁扣位置。

2、调整后备箱胶垫以增加紧密度。将后备箱胶垫取下，清洗干净，然后重新安装到后备箱的边缘。

金牛座随车工具辅着在千斤顶上，需要把千斤顶旋转扁才可以取下来。长安福特旗舰轿车全新福特金牛座TAURUS于2019年8月16日，FUN DAY福特品牌日正式在中国上市，厂商建议零售价2289万元至2889万元。

源于对中国新锐精英用车需求的深刻洞察，作为长安福特倾力打造的旗舰级座驾，全新金牛座凭借焕新升级的设计、豪华舒适的移动空间及前瞻创新的智慧科技，打造新锐精英座驾，为新锐精英带来至臻舒享的用车体验。

2017年福特金牛座EcoBoost® 180至尊型上市。随着新车型的加入，2017款福特金牛座全系阵容扩充至7款，进一步丰富福特金牛座的产品谱系，为新时代精英提供更多拥车选择。

金牛座的车身全部都是采用同级车少见的高强度钢材，并且运用了激光拼焊板技术，关键的部分还使用了热成型硼钢。正因为如此，金牛座的车身强度要比一般的车强很多，应该说还是经得起碰的。这种玩意儿，朋友们去看车的时候从开关车门的声音就可以感受得到，难得的是在此基础上金牛座还保证了不错的车内空间。

“金牛座”是中国最大的商用车品牌之一，诞生于1984年，现已成为中国商用车市场的龙头品牌。金牛座在全世界范围内有着“豪华”和“尊贵”的称号，也是中国汽车文化的一张名片。金牛座的外形简洁大气，圆润饱满的前脸是它的标志之一，而它宽大精致的车侧线条使其看上去十分优雅自然，车身轮廓简洁流畅，腰线更是一大亮点，让人看了赏心悦目，再加上较高的离地间隙，使金牛座在高速行驶时车身稳定性和操控性更具优势。金牛座有一种“沉稳大气(Volkswagen)”和“动感灵活(Rivian)”的双重性格，这种性格使金牛座车型能够很好地满足不同客户对于驾乘感受和用车需求，在国内已经成为一款炙手可热的家用汽车品牌之一。它在配置上采用了目前最先进的全液晶仪表盘、电子手刹、自动驻车、定速巡航和电子防炫目后视镜等高科技配置，其性价比得到广大消费者的认可及好评；动力上配备了EcoBoost20升发动机和10速自动变速箱，最大功率为155马力；此外发动机还配备了四驱系统。

一、金牛座在国内的销售情况

2013年8月，金牛座在华共销售16,696辆，同比增长127%,成为该品牌今年销量最高的车型。据悉，金牛座自上市以来累计到店终端订单量已超过10万辆，终端销售呈现出逐年递增的趋势。而近两年来中国市场的发展速度明显加快，无论是合资品牌还是自主品牌企业都在加紧在中国市场的布局速度。2016年上半年，北京现代已将国产的金牛座正式推向市场，并于7月份实现国产；广州丰田亦加快了对金牛座的上市节奏；进口品牌方面也不甘落后——除了丰田新近推出的两款新车外，奥迪A6与宝马3系也都相继更新了中国市场。面对这样竞争激烈的“红海”市场情况下为何仍能取得如此骄人成绩呢？我们不妨从以下几个方面进行分析吧——

二、2016款金牛座销售价格

2016年金牛座的售价区间为:1988万-2388万。金牛座是福特旗下最具知名度和影响力的家用汽车品牌之一。作为福特的经典卡车，金牛座曾凭借其沉稳大气的外形得到了消费者的喜爱和青睐，在市场上拥有良好的口碑与竞争力。从2005年起，金牛座已经连续三年在国内销量排行榜首。目前，金牛座车型已经在全国设立了20多个销售服务网点，销售服务网络覆盖全国近百个城市。

三、市场分析与购买建议

从市场上各大品牌的销量来看，金牛座目前在售的车型并不多，不过价格一直都比较稳定，而2015款车型在外观方面进行了升级，对内饰进行了重新的设计，更加符合中国消费者对家用轿车的要求。不过要说最吸引消费者那肯定要属价格啦！如果您预算在15万元以内的话，那么新一代金牛座就是您最好的选择了。现在买新金牛座性价比还是比较高的！感兴趣可以到店了解一下！

四、用户点评及点评报告

金牛座车型优点:1、外观造型沉稳大气，很符合国人审美，内饰用料比较讲究。2、内饰设计风格符合国人审美，而且豪华舒适;3、配置较高，很实用;4、动力充足且动力输出强劲有力;5、底盘调校较好;6、乘坐空间表现一般。7、配置丰富、实用、省油。8、保养方便，价格便宜。9、优惠幅度大、价格实惠及售后服务好。

不知不觉间，福克斯已陪伴我们一家人三个多月了，特别是在因为疫情严重隔离期间，它所承载的不仅是方便出行，更多的是陪伴，是庇护，是给家人带来的安全感，满满的都是呵护！ 购车之初纯粹是因为生了宝宝，父母帮忙照看，相距60多公里，不方便，往返之间需要一个交通帮手，经历一番看车，福克斯进入眼帘。三个多月时间说长不长说短不短，兢兢业业地完成了我们一家子交给它的任务，可以说上得厅堂下得厨房，从没掉过链子，在一次次出行中还屡屡给我惊喜。有了它的陪伴，一家人多了更多欢声笑语，其乐融融，温暖幸福。

车身采用了33%的硼钢、热成型零件、激光焊接等技术和材料，实现车身轻量化的同时带来车身抗扭刚度20%的提升。坐在车里，家人安心，我也放心。

福克斯针对第一代造型其实变了很多，因为在用车过程中，国人对它的要求也在变化，而屡次的变化正是消费升级的结果。如今的2020款福克斯，有了原本ST Line才有的运动套件，包括大开口的蜂窝状全黑前进气格栅、车身下部包围、后扰流板、双排气管设计等，当时朋友知道顶配套件下放标配别提多高兴了！我这台是锋潮型，相比顶配ST Line，还是少了米其林Pilot Sport 4轮胎、真皮包裹的平底方向盘、红色缝线等专属配置，不过价格也便宜近15000元。实用的配置其实并不少多少，性价比很高！

引擎盖上的肌肉线条

16寸的多幅铝合金轮圈，稍微再大一号就更好了！

性能小钢炮的双排气管！

除了日常用车的一直靠谱，福克斯的动力和操控是给我惊喜的地方。它采用的是15L Eco Boost涡轮增压双喷射发动机，虽是三缸，不过其应用了PFDI双喷射技术系统、低惯性混流式涡轮增压器等20多项尖端技术，可以说福特真真正正的玩透了三缸机，其调校出的174马力、243N·m/1750-4500rpm最大扭矩，也是同排量发动机里动力参数排名靠前的存在。搭配的8AT变速器也是出了名的“越级高配”，这在福特自家30万级别的中大型车金牛座身上就能看出来了。两者配合十分娴熟了，起步有冲劲，提速积极升档，毫无顿挫，而且高速巡航跑起来特省油，110的时速才2000转出头。好多大咖都说福特的三缸发动机是世界范围内技术最先进的三缸发动机，这还是有一定道理的。

新风健康座舱的驾驶室，因为其新风系统功能真的很好用，也很智能，自己就会开启工作，守护健康！

别有一番韵味的旋钮式换挡

细节工艺做得也不错，方向盘打孔的

天窗 我之所以说福克斯的操控好，来源于两方面。一方面是行车中的主动操控，比如方向盘、油门刹车等，两个词概括，一个是“操作精准”，一个是“响应迅速”。这其中油门的调校立了大功！另一方面在于车身自己的韧性调校，尤其是底盘和悬架。新一代的2020款福克斯底盘经过了赛车级的精细化调校，配备轻量化悬架系统，配备带独立副车架的SLA长短臂刀锋后独立悬架、EBD电子制动力分配系统、EPAS电子动力辅助转向系统，这些配置让车轮对路面的响应更快，抓地性也更好，面对弯道甚至下雨天的湿滑路况，无论是制动还是转向更加平稳迅速，当然开起来更安全，也给人驾驶信心。

舒适宽敞的后排，配备了扶手和杯托

国民神车就是它了！