福特金牛座怎么样

今天我预约了汽车的保养。等保养真的很无聊，所以刚开始写一些用车感受。

既然考虑2019年换车，基于第一辆车的体验和自己的需求，对下一辆车的大致要求是:

轿车。 空间上一定要大一些。B级车就能满足的空间要求。 隔音一定要好。受够了上一台车长途过后耳中的轰鸣声要持续很久才能消去。 动力零百10秒内。咱也不是开赛车的，高速匝道起步不要油门踩到底，速度表都不怎么动就好。也是受够了上一台车动力的表现，匝道加速和高速超车真的好急人。

基于需求，先后测试了A6L20T高功率版、沃尔沃S90T5、君越28T、迈瑞XL20T、logo 508L。唯一感受到的是A6L，但考虑到当时是43左右落地，后期养车成本高很多，也只感受到一点点。无意中看房，发现金牛座上市了，看到外观感觉很兴奋。2个小时后，我预约了试驾。试驾之后，我的心灵就定了，就是他。

2019年底开始，至今1年8个月，里程37万公里。

满意的地方:

第一：外观。

萝卜青菜，各有所爱。金牛座的长相只是我的菜，超出了我的审美。

犀利的眼神，饱满的腰线，扁平的窗线。

第二：动力。

从首款车的16排量自吸升级到金牛座的20排量涡轮增压。动力完全令人满意。18吨的自重车身加上20T的动力，高速奔跑的感觉非常棒。总体:稳健有力。

有了自适应巡航系统，1000公里的长途，只要不堵，绝对不会觉得累。

金牛座基本参数

第三：隔音。

隔音符合我的要求。

在市区低速行驶，如果有呼啸而过的货车，只有一点微弱的声音传入车内。

在高速公路上，噪音主要来自于轮胎噪音，遇到一些高速路段声音很大。大多数高速公路都很安静。

额外收益:

第一：ACC自适应巡航。

使用辅助驾驶系统你会爱上它的。保证安全的同时减少长途疲劳的利器。

第二：智能车机系统。

当时我买车的时候，销售人员给我介绍了这个功能。我不屑一顾，说:我开我的凯越，没有这个系统也行。

现在我已经习惯用这个系统了。告诉他要去哪里，自动识别并开始导航。告诉他你想要什么歌，它会自动搜索并为你播放。

目前能实现语音控制的实用功能有导航、听歌和空提示音。

你还得在下面空继续写缺点。

福特手机应用程序界面

百万购车补贴

车长在5米左右的非豪华品牌中型车，一直是非常尴尬的定位。在价格上受到二线豪华品牌的挤压，而在定位上亮点也有所欠缺。但其实也有不少中型车在行驶稳定性、空间方面都有更好的表现，向来低调的福特金牛座的表现如何呢？2015年11月正式国产上市的福特金牛座经过了4年时间，终于迎来了中期改款。金牛座在国内这几年时间的销量表现确实称不上优秀，这里面有太多的综合因素倒是这个结果，说起来可以单独写成一篇文章了。今天我们不看以前，只聊当下，来看看刚上市不久的新款金牛座究竟选哪一款车型更具性价比。

坐进车内，该车内饰风格比较简洁，银色饰条的加入，给内饰增添了几分精致感。中控台被搪塑覆盖，手感不错。配有一块128英寸竖立的触控液晶屏以及SYNC+系统，很有科技感。

配置方面，该车配备了定速巡航、主动闭合式进气格栅、GPS导航系统、语音识别控制系统、车联网等。

从侧面看，该车的车身尺寸为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，配备的是米其林轮胎，标配规格为245/45 R19。车侧的腰线从车头延伸至尾灯感十足，运动时尚的车身加上流畅的侧面线条，看起来十分动感。

作为中期改款车型，外观的变化的少不了的。新款金牛座中网尺寸有所减少，但依旧保留了粗大的横向镀铬饰条。大灯也重新进行了设计，灯组面积相比老款有所缩小，但造型更锐利。整体前脸相比老款车型更为精致，不过气场比老款似乎要弱一些。

外观方面，流畅的线条勾勒出圆润的前脸，前脸银色的条形进气格栅，配合镀铬饰条进行装饰，看起来非常简约。远近光灯都是LED光源，点亮效果还行。另外还配备了LED日间行车灯、自动头灯、大灯延时关闭等。

从后看，该车尾部的设计很圆润，线条非常流畅，加入了镀铬饰条的点缀，镀铬材质的饰物提升了尾部的质感。双边双出的排气布局精气神十足。风琴式尾灯采用了led光源，并且内部还有立体能现设计，比老款车型尾灯更加精致。

该车后排配备了侧隐私玻璃、出风口、中央扶手、中央头枕、杯架等，后排空间充裕。虽然配备了中间头枕，可惜的是地板中央有鼓包，影响了后排中间乘客的乘坐。后备厢常规容积为530L，空间表现不错，能满足日常使用，可惜由于后排座椅无法放倒，没办法进一步拓展后备厢空间，稍显遗憾。

大屏自然少不了的是智能的多媒体系统，这套系统支持在线娱乐导航语音交互等功能，功能丰富。

顶配车型后排功能相当丰富，除了后独立控制空调外，还有电动座椅调节按摩座椅加热和通风功能，这样的配置比同级对手都要高不少。

该车真皮包裹的多功能方向盘在造型上比较古板，质感不错且两侧多功能按键布局合理，操作起来很顺手。饰条的点缀使得它看起来比较美观，提升了不少驾驶乐趣。全液晶仪表盘风格比较简洁明了，油耗等需要的基本参数信息也一目了然。

新车座椅造型经过优化，座椅整体宽大偏舒适，并且全系前排座椅为电动调节，均拥有加热功能。

究竟哪一款性价比最高？

新款金牛座只有三款车型可选，分别是悦享版、尊享版、Vignale臻享版，相比老款车型要精简不少。前两个车型差价2万，而顶配与次顶配之间差价则达到了4万。其中最具性价比的车型是中配尊享版，其次则是入门的悦享版。

入门版车型：悦享版  官方指导价：2289万元

悦享版作为入门车型，其价格优势较大，拥有前后头部气帘、前排膝部气囊、远程启动、无钥匙进入/启动、定速巡航、倒车影像/后雷达、全景天窗、128英寸触控屏、全LED大灯、前排座椅电动调节/加热等等刚需配置。

作为入门车型，悦享版拥有了基础性的舒适配置，可以满足日常出行需求，并且加上比同级更长的轴距，在空间方面也占据了优势，适合对配置要求不多的朋友上车，但如果想要主动安全系统的朋友则是需要往上一个版本才有。

中配车型：尊享版  官方指导价：2489万元

尊享版属于车系的中配版本，在悦享版基础上主要增加了一套福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统，包括了一整套完备的主动安全系统，另外座椅也升级为10向可调、前大灯组增加随动转向和自适应远近光灯功能。

尊享版相比悦享版高了2万，但是增加的配置的价值是远高于2万的更新的配置，包括一套完整的主动安全系统全速自适应巡航定制音响前排座椅通风等等，这些配置可以很好的提升行驶的安全性以及舒适性，所以预算满足的话，建议选择性价比最高的尊享版。

另外在尊享版上，福特还提供了科技舒适包选装，选装包包括了后风挡电动遮阳帘、后排手动遮阳帘、三区独立空调、后排加热通风座椅、前后排座椅按摩功能、后排座椅电动倾斜功能、主动泊车辅助系统。

顶配车型：Vignale臻享版  官方指导价：2889万元

相比中配车型，顶配车型贵了4万元，臻享版除了外观拥有Vignale专属设计外，内饰配置也升级到同级领先的水平。Vignale臻享版在配置方面重点升级的是后排，后排拥有了独立空调、气囊式安全带、后排座椅加热通风、电动调节、音响娱乐控制系统等等舒适性配置，另外在科技方面还增加了全景影像和主动泊车系统。

Vignale臻享版相比尊享版贵了四万元，售价达到了2898万元，落地达到30万级别，这四万元主要针对后排做了一些升级，使得后排座椅拥有了丰富的舒适性配置，这也是同级对手中所没有的配置，如果不是日常后排经常需要载客或有商务需求的话，这个顶配版本实际意义并不大，新款金牛座这个配置也只是多了一个给消费者选择的余地，相信更多的朋友会去考虑中低配两个版本。

定价2289万-2889万的新款金牛座依旧保持了高性价比的路线，虽然车型选择没有老款那么多，但中配车型性价比极高，配置丰富，它的轴距、中控巨屏、主动安全系统、隔音表现都是较好的，对比同级对手也是占优势的。而顶配的车型价格看似不低，但其配置是同级中领先的，后排座椅电动可调、通风加热等等功能一应俱全，可以满足商务和家用。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

您好，日系车经济实用，新能源车隔音效果好，喜欢驾驶可以买宝马，所以还真不好推荐，不过还是有几款车符合您的需求。

首先我想推荐雷克萨斯ES，ES的新车指导价为2790-4680万元，于18年7月份上市销售，车身外观更炸裂，两个字特棒，既然来到30万了，车子肯定不能掉面儿。

雷克萨斯的做工乃至行驶品质都挺棒的，在豪华车领域也上得了台面，您只能拿下ES的最低配车型，配置方面都很丰富、实用，就是动力方面较弱，20L自然吸气，应该满足不了你说的喜欢驾驶，但它的静音和行驶高级感在同级别里，是很接近你需求的一款车。最后在经济实用方面，雷克萨斯ES有4年或10万公里免费质保政策。

然后是十代雅阁锐混动，它跟凯美瑞双擎的运行原理不一样。雅阁锐混动低速阶段是纯电输出驱动车辆，即便是中速也是电机驱动，所以题主上下班的话，在市内，驾驶雅阁锐混动就跟驾驶纯电动 汽车 差不多，没什么噪音，不过据悉有胎噪，而且还挺严重的。此外，操控性也有，因为是油电混，所以雅阁锐混动的低速动力也很足，因为有发动机烧油做电能储备。另外，油电混的雅阁，燃油经济性也很好，百公里6L左右。

凯美瑞双擎则是一款传统的油电混，低速是油电一起工作，车内隔音不错，动力配置都很好，胎噪方面没雅阁锐混那么严重，大概就是这些了。

如果要谈动力和隔音，我推荐别克君越。

官方售价：2298-3098万

题主所说的30W落地，那么裸车价只有20W作用，强调的是实用和NVH，那么就只能在各种中档品牌中选择一款较为高档的车型。

翻了翻很多回答，要么推荐的是混动车型，要么推荐的是雷克萨斯等中高端日系车-----但其实价位越往上走，日系车其实更不受待见，尤其是在车辆NVH上，不管是日系车还是德系车都没有美系车好-------尤其是没有通用的车型好。因此，笔者这里推荐的是君越，尤其是新君越。

第一点就是别克的静音性尤为出色。

别克的NVH（静音性）可以说是所有车系中做的最好的了，没办法，谁让他们家背靠着世界第一的 汽车 泛亚 汽车 技术中心振动噪声试验室呢。

在国内16年建立的实验室占地面积10291 ，用的是通用的全球标准，这个标准严苛到什么程度呢？他们不但检测整车的NVH，而且还要把每个零件拆下来专门模拟实验并进行考核

其次呢，别克有个专门的技术，叫做“Quiet-Tuning”，这个技术其实就是用来吸收隔离来自车内外的噪声和震动的技术。

关于车辆用的技术我就不仔细说了，我想告诉大家的就是，这玩意让别克新君越怠速噪声只有378分贝------这是什么概念呢？夜深人静的时候，您听自家冰箱的噪声就是37分贝

如果题主对于静音性有特别的要求，那么新君越是最适合您的。其次，君越其他方面也并非短板，早年一直被人诟病的七速DCT在更新的时候换成了9AT（28T豪华型以上的版本）。

总而言之，君越在驾乘体验和内饰工艺上，在这个价位上是非常有竞争力的，铁别是在题主最看重的NVH上。

金牛座配备了多层隔音玻璃，同时搭载了主动降噪功能，关上车门能够有效地隔绝发动机噪音，使得车厢内部确实很安静，因为车内的噪音主要是发动机和轮胎直接传递过来的，金牛座的底盘是CD4平台，这个底盘平台可以说是长安福特前置前驱最高的平台了，前后采用铝合金悬架，相对于铸铁悬架减轻538%，行业内有句话:簧下一公斤，簧上十公斤，悬架越轻，操控越高，在过颠簸路面的时候如履平地，加上前麦弗逊，后整合式多连杆悬架，加上一些液压衬套，所以减震缓冲效果好的话，坐在车内的静音性或者乘坐舒适性也会更好。同级里使用大面积铝合金材料的车也不多。

我们再看这款车的发动机，采用ECOBOOST双涡流涡轮增压直喷发动机，最大的马力是245匹，最大的扭矩是390NM，最大的转速区间是2500-3500rpm，这款发动机已经多年获得年度发动机的称号，所以说质量还是比较可靠的，当然好马配好鞍，变速器也是福特自家研发的8AT，匹配度更好。所以说整个发动机的噪音也不算特别大，加上大面积的隔音材料的使用，真正传到车内的噪音就不算太明显了。

当然一款车最直接吸引到我们的就是车子的外形，这款车的长宽高分别是5018/1884/1506，轴距去到了2949mm，所以达到了C级车的尺寸了，外形看上去也比较大气。其他配置也是相当丰富的，比如SYNC+系统、14个扬声器的B&O音响、无线充电、CO-PILOT360智行驾驶辅助系统等等，在同级里的配置算得上是越级了。

宝马三系，绝对没错

除了皇冠，就只有中级车可选了，a4，三系，其他的就算了

君越，或者皇冠了解下吧，另外沃尔沃s90最低配也差不多，

落地30万，想买一辆经济实用、隔音效果好的 汽车 在上班开，喜欢驾驶的北方人，对隔音要求比较高，有什么好的推荐。我先剖析一下题主表达的意思，要求经济实用，我觉得这里跟油耗有关，但也应该考虑到后期的维保这块，普通品牌和豪华品牌就有很大区别了。

喜欢驾驶而且对隔音要求比较高，我觉得如果这两点之一只能选其一的情况下，建议选择驾驶感，因为如果对隔音不够满意可以后期改善，当然了，这是建立在有不差的原生隔音效果的基础上才行。不然像有的车，那是搞隔音的都投降的存在就没意义了。

既然重视就对隔音多说两句，现在 汽车 的原生噪音控制主要分两种方式，第一种也是最棒的那就是由出色的机械性能带来的，这完全是匹配得好的原因，例如奥迪、宝马这些。第二种是 科技 压制，例如美式很常用的主动降噪和多层隔音玻璃的应用，这些都有效，如果嫌不够只需后期做点什么效果就很不错了。

而说到喜欢驾驶，那么轿车在驾驶体验上肯定会比同级别的SUV好，所以我会建议在轿车里选择可以适合北方人体格的有不错空间表现的车型就好。同时，从驱动方式出发，后驱车会比前驱车有物理上的优势，但普通后驱车都是豪华品牌，在经济这点上就看你怎么平衡了。

迈腾普通品牌的售后维保，会比那些豪华品牌更符合经济实用需求，并且大众的底盘调教在迈腾身上也有不错的驾驶感，380动力也能支撑起动力的挥霍，再有就是迈腾没有用什么高 科技 东西来压制，就凭着出色的机械匹配，隔音效果表现就已经相当出色。这就是我第一反应的原因。迈腾是中型车，长4865宽1832高1471轴距2871mm，加上大众平直的线条风格，看上去也是相当大气的感觉。

内饰风格就各人喜好了，反正大众多年下来这种格调也非常吃得开，尊贵版属高配车型，各种现代化的东西也挺跟得上潮流，配置方面也很丰富齐全，L2级的自动辅助驾驶、使用便利性的也很全面。动力方面380TSI是一台20T高功率发动机，最大马力220匹，峰值扭矩350牛米，调教相当激进，加上匹配的也是以响应速度见长的湿式双离合变速箱，动力表现相当给力，百公里加速72秒，百公里综合油耗9-10L左右。

乘坐空间和舒适性方面，迈腾作为一辆有商务取向的车型是没什么问题的，隔音表现很能体现徳系的机械素养，并没有运用什么 科技 手段，就能把隔音控制得很好，同级别也是上等水平，换言之如果觉得还不够，出去找个专业点的店做一下后期隔音，效果就能很棒了，再选装个12喇叭丹拿，基本就齐活了。驾驶感方面，大众那种轻盈紧致而精准的底盘和转向调教很有机械美感，前麦弗逊后多连杆悬挂的调教也调出了不错的质感，支撑韧性和车身循迹表现都很给力。

30万内运动驾控都只知道3系，320那动力先不谈，就说现在3系30万内能不能下地还两说呢，何况现款的各种向市场妥协的改动，不否认依然有不错的运动效果，但绝对不是仅有，如果我说在运动表现上，XEL不输3系会不会被骂惨呢。捷豹垮过，也落了个七折豹的名头，但一码归一码，不能埋没了XEL在机械性能方面其实也有很多可取之处，并且相对来说性价比也不错。XEL定位也是豪华运动中型车，也是和3C4这些对标的车型，长4778宽1850高1429轴距2935mm

内饰方面XEL也是比较突显运动感，各种细节布局也都对于驾驶来说很友好，而用料和细节处理也对得起豪华品牌的定位，配置方面由于是入门版不会很丰富，只能说实用够用了，少的只是一些高 科技 化自动辅助驾驶类的东西。动力方面200PS搭载的是纵置20T低功率发动机，最大马力200匹，峰值扭矩320牛米，匹配采埃孚纵置8at，百公里加速8秒左右，百公里综合油耗9L左右吧。

乘坐方面加L的XE没有什么问题，乘坐舒适性也不错。谈到运动驾控，可能很多人会觉得百公里加速8秒谈什么运动驾控，我想说的是百公里加速更多的只能反映动力系统的头段调教和动力输出特性，而驾控体验应该是结合了转向、底盘反馈的质感，悬挂调教出来的支撑韧性以及极限，全速段动力的储备响应逻辑以限车身姿态与循迹表现等等一系列反馈给驾驶员的感觉和体验。因为日常的路不会都是直路平路，速度也不会仅限于100公里每小时。

EXL的转向手感、底盘质感、前双叉臂后多连杆的调教，都相当有细腻质感，可以感知车辆的动态和极限反馈，也能支撑起不错的极限宽度，动力响应和换档逻辑虽然会比宝马那种老到的经验稍有不如，但表现依然是比较出色那一拨的。同时，这种机械素养在隔音上也有所体现，说不上拔尖，但在同价位同级别也是中上水平。

Q50L我在前两天就有谈过相关内容，就不做太多赘述了。英菲尼迪不要被现在的CVT前驱车来定义了，后驱的英菲尼迪才是真正的英菲尼迪。Q50L前置后驱，动力是211匹马力的纵置20T发动机，峰值扭矩350牛米，匹配的是加特可那台相当经典的纵置7at变速箱，高转和动力输出特性相当有魅力，百公里加速79秒。整套动力系统相比之下会显得老旧一点，但稳定性却是经得起市场检验的。油耗表现就有点跟不上现在人们的追求了，百公里综合油耗9-10L左右。

乘坐舒适是一个亮点，还有就是英菲尼迪重拾了那个免费保养的政策，对于经济实用性来说也算有点弥补吧。底盘方面，英菲尼迪后驱运动取向的车型跟我们印象中的日系是不一样的，起家于北美市场也杀出过一条血路，底盘是相当有运动质感的，而前双叉臂+横向稳定杆，后多连杆+横向稳定杆的悬挂系统也玩得贼溜了，哪怕是极限状态依然有很不错的车身姿态和可控信心。

凯迪拉克这几年在中国市场的发力有点猛，拉低终端价，细化产品线，也的确在夹缝中找到了生存之道。从ATS-L到CT5，可以说是中国市场要什么我就给你什么，30万内的预算如果要买一辆豪华品牌，可能很多人都会留意一下CT5，定位中型车，却有着大尺寸大空间的优势，车长4924宽1883高1453轴距2947mm，再加上凯迪拉克风格的方正外观线条，大气感十足。

CT5主打的也是运动豪华，内饰也相对于其它凯迪拉克车型显得更加有运动气息一点，用料方面也没什么问题。28T搭载的是通用可变节气门管理技术的纵置20T发动机，最大马力237匹，峰值扭矩350牛米，匹配10at变速箱，在调教上重于头段的爆发力，百公里加速73秒。

纵向空间表现在同级别里算给力的，座椅的话，可能是定位的原因，前排座椅舒适度没问题，但后排座椅的舒适性就有点不够意思了，头部空间，横向空间，中间地板的隆起高度，座垫的舒适度都不算很理想，需要去体验一下再做决定。隔音应用了主动降噪和前排多层隔音玻璃加持，且标配15喇叭BOSE音响系统。动态方面，底盘是典型美式厚重感，前双球节弹簧减振支柱后多连杆悬挂也是偏线性调教。后驱对于驾驶乐趣来说是有优势，但如果谈到驾驶感，我觉得除了厚重扎实就没啥了，各种调教匹配揉合得比较生硬，缺少细腻质感。当然了，如果对驾控并没有那么高要求，有动力、开起来不飘就行的那种的话，可以有。

如果觉得豪华品牌的确不够经济实用，那么30万预算想要舒适感和隔音效果，开起来也不赖的话，金牛座可以是个不错的选择，定位是中型车，但长5018宽1884高1506轴距2949mm的尺寸都可以挤进中大型阵营了。如果就谈机械素养、动力表现、配置情况、舒适层度、驾乘感受，我觉得金牛座21-27万的终端价真能秒死所有同级别那些销量靠前的车型，无奈，决定销量的因素太多了，而且那些年的长福品控危机依然没有回过气来，也只能这样了。

Vignale就是定义豪华的一个标签，所以金牛座顶配的臻享版在内饰材料的应用上会更有讲究，配色和细节处理都比较有商务气息，也稍显成熟一点。配置方面也是丰富异常，L2级自动辅助驾驶、便利性和自动电动化也很全面。动力方面搭载的是福特最新的搭配，20T发动机最大马力245匹，峰值扭矩390牛米，匹配福特8at，百公里加速85秒，综合油耗10L左右。

乘坐那是越级般的体验，空间宽裕，座椅的皮质细腻柔滑，各种承托角度都很到位，而且在舒适性配置可以说是达到商务标准的，前后都标配通风加热以及按摩功能，后排电动调节靠背角度和老板键。隔音方面应用了前排多层隔音玻璃，整体效果也是不错的，标配14喇叭B&O音响系统。

福特底盘也是名声在外的，美式的厚重扎实风格但不会有拖沓感，金牛座采用前麦弗逊后多连杆悬挂结构，但簧下的轻量化做得挺给力，虽然车身偏大，但不会给人支撑不足的感觉，也不会有船感，在整个底盘质感表现上，我觉得略优于君越。当然了，也不是多有运动驾控体验，只是能给人很扎实的感觉。

看自己喜欢要紧，推荐的不一定喜欢，30万落地日系皇冠、讴歌tlxl，美系福特金牛座、君越；法系c6；德系a4l，但空间不行

不考虑品牌，大众辉昂是不二的选择，舒适隔音动力都很均衡

汉兰达，锐界还有雷克萨斯ES

金牛座搭载15T和20T发动机，发动机的缸数为4个，布置呈L型。

15T版本发动机最大输出功率133kW，最大扭矩240N/m，最高时速208km/h，百公里加速时间106秒，工信部公布的百公里综合油耗71L。

20T版本发动机最大输出功率180kW，最大扭矩390N/m，最高时速228km/h，百公里加速时间85秒，工信部公布的百公里综合油耗79L。

金牛座是长安福特旗下的一款中型车。在售车型有2019款和2018款，分别于2018年3月和2019年8月上市。

2019款金牛座车型均符合国六排放标准，售价在2289万-2889万之间。

2019款金牛座的长宽高分别为5018mm、1884mm、1506mm，轴距为2949mm。

2019款金牛座的标配包括:前/副驾驶座安全气囊、前/后排侧安全气囊、前/后排头部安全气囊、膝部安全气囊、胎压监测、ABS防抱死、制动力分配、制动辅助、牵引力控制、车身稳定系统、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航等。

百万购车补贴

在当前国内汽车市场发展火爆的前提下，很多车企为了提升竞争力都采取了降价的措施，尤其是豪车的降价力度超出了很多人的想象，这在很大程度上影响到了合资品牌的发展，尤其是对合资B+级车和C级车造成了很大的威胁，像皇冠、辉昂、金牛座等都是比较具有代表性的几款车型，而今天咱们要说的是——福特金牛座，一款被大家忽略的旗舰车型。

现款金牛座是去年8月份上市的，作为一款中期改款车型，金牛座的上市可以说很有诚意，售价区间2289-2889万元，起步价比之前的20T起步价降低了2万，新款顶配比老款顶配指导价下降了1万元，并且现款车型还有优惠，即使这样，金牛座的月销量也不过千台，堪称是叫好不叫座车型的典型，要知道，金牛座刚进入国内市场那会，市场地位丝毫不输奥迪A6，售价高达40多万，如今却逐渐沦为了小众车，到底是为什么呢？

单从金牛座的外观打造来看，亮点可以说非常的多，延续了福特家族一贯“马丁脸”的设计语言，虽说与蒙迪欧都采用了马丁脸，但却呈现出了两种完全不同的风格，并不用蒙迪欧那样的动感激进，则是以波浪曲线为主的进气格栅，看上去比较的稳重商务，镀铬元素的装饰起到了很大的作用，提升了前脸的精致感，两侧灯组造型狭长，内部采用的是LED光源，点亮后的效果凸显，在视觉上带来了冲击，车身的打造很修长，毕竟尺寸摆在这，长宽高分别为5018/1884/1506mm，轴距为2949mm，表现足以与奥迪A6媲美，呈现出了比较强的气势，贯穿式的双腰线从前灯组一直延伸至尾灯，拉伸了横向视觉效果，尾部的打造很动感， 上翘的小鸭尾、镀铬饰条连接的LED尾灯以及双边尾排都很前卫，非常的漂亮。

相比低调的外观，金牛座内饰的打造则比较注重豪华感和舒适感，采用了家族一贯的T字形中控布局，大面积软性材料的包裹很有质感，线缝之间的处理很精细，并且加入了少量的镀铬元素，时尚动感气息得到了体现，而超大尺寸的竖向中控屏则是内饰的亮点，取代了很多实体按键，触摸式设计有着非常丰富的功能，操作起来很方便，搭配上液晶仪表，科技感得到了体现，另外在车门两侧还加入了木纹材质装饰，多少呈现出了奢华气息，同时像全景大天窗、丹麦Bang&Olufsen高级音响系统（14个高性能喇叭环绕声处理）、后排独立空调、带按摩/加热/通风功能的座椅等均有配备，展现出了人性化的一面。

动力方面，金牛座也有着非常出色的表现，搭载的是一台20T涡轮增压发动机，该引擎最大功率为245马力，峰值扭矩达到了390Nm，传动力方面，与之匹配的是8AT变速箱，这套动力破百仅85秒，并且还配有多种驾驶模式，相比奥迪A6L来说，没有配备四驱系统可以说是这款车的一大劣势，但这完全不影响这款车的动力表现。

总结：金牛街可以说是众多B+级以及C级车中最具性价比的车型之一，没有特别明显的优点，也没有致命的缺点，是一款各方面表现都比较均衡的车型，品牌力的不足却成为了当前金牛座面临最大的难题，若想实现逆袭，还得从品牌影响力上入手。关于金牛座，大家还有什么想要说的？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

一直以为Sony的音响效果不错，到手才发现这个音响效果太让人失望了。还1四个喇叭呢，一点环绕立体感都没有，不管你怎么调配高中低音，始终不敬人意，本来想将就将就也就算了，可是自从开了艾力绅，才发现金牛座的音响确实技不如人。本来金牛座的隔音效果就比艾力绅优秀好多，可就配上这么差的音响，音响效果跟艾力绅没有可比性，特别在播放无损音乐，差异特别明显，哪位大神知道这个音响怎么改装才能达到艾力绅的效果？不胜感激。一直以为Sony的音响效果不错，到手才发现这个音响效果太让人失望了。还1四个喇叭呢，一点环绕立体感都没有，不管你怎么调配高中低音，始终不敬人意，本来想将就将就也就算了，可是自从开了艾力绅，才发现 金牛座 （ 查成交价 | 车型详解 ）的音响确实技不如人。本来金牛座的隔音效果就比艾力绅优秀好多，可就配上这么差的音响，音响效果跟艾力绅没有可比性，特别在播放无损音乐，差异特别明显，哪位大神知道这个音响怎么改装才能达到艾力绅的效果？不胜感激。 艾力绅6-7个喇叭就吸引住你了，之前试驾艾力绅也没觉得多好啊 @2019

上升星座是金牛座的人性格有什么特点 上升星座为金牛座的人性情更稳定，态度更平和，待人处事谨慎有礼。火相太阳星座遇到上升金牛座，是完美的结合，金牛的耐心与细心可以调和火相星座的冲动、莽撞，而火相星座的动力与外向感性又能让金牛更活泼，更受人欢迎。而土相太阳星座遇上升金牛座，非常内敛，做事更加细心，给人可靠、信赖之感，但也容易拘泥于细节问题，处事不够果决。

上升星座位于金牛座：沉稳、慢步调、好客、安全感

优点：宁静、隐忍、务实、耐心

缺点：缺乏包容、苛刻、物质、识人能力

金牛座的上升星座是什么 上升星座便是指，你、我出生的那一刻，东方地平线上正在升起的那一个星座，它是黄道十二星座之中的某个星座，并非某一颗星星。

就是个人出生时东方地平线所在的星座，其变化取决于出生时间与地点。

看楼主的太阳星座应该是金牛吧？

这里给大家计算出上升星座的方法。

上升星座计算方法：

一般人都很熟悉他们的星座个性，但是其实大部分人所谈的是太阳星座，就是出生时太阳进入的星座。虽然它在占星学上有很大的影响力，但是它不能代表一切，还要配合其他的元素才能给一个比较完整的分析 。

其中上升星座就是最重要的参考之一。 那到底什么是上升星座呢？它便是指在我们出生的那一刻，东方地平线上正在升起的那一个星座。 它代表着日常的言行举止、性向、癖好、外在的容貌、风格、 体质等较个人的影响 ，而且上升星座的特质往往在我们的潜意识中渗透。

不知道自己的上升星座吗t可以到这里算算看。

（表一）

出生月份 对应的生月参数

1月 06：40

2月 08：43

3月 10：33

4月 12：35

5月 14：33

6月 16：36

7月 18：34

8月 20：36

9月 22：38

10月 00：37

11月 02：39

12月 04：37

（表二）

对应的上升星座 计算出来的时间

牧羊 18：00

金牛 19：29

双子 21：11

巨蟹 23：13

狮子 01：29

处女 03：46

天平 06：00

天蝎 08：13

射手 10：30

摩羯 12：46

水瓶 14：48

双鱼 16：30

计算方法： 出生月参数（见表一查询） ＋ 生日数字4 ＋ 出生时间　＝计算出的时间（见表二查询）便得出上升星座

注：在总和中，如果超过“60分”，即进位到“时”。如果超过24时， 直接减24，进位到“日”。

以下举个例子：

你的生辰时日为12月9日上午9时15分，那么，你的上升星座是：

04：37

+ 00：36

+ 09：15

――――――――――

＝ 13：88　（因为88超过60分了，所以要进位即得）

（14：28）

那我们从表二对照中，可得知你的上升星座为摩羯座

上升星座为金牛座是什么样的人？ 上升星座为金牛座--作风沉稳的财神爷个性特质:沉稳、重金钱、安全感、好客用两句话来形容你吧!1行事稳重但步调稍慢，重视财富和生活品质。2在商场上创意足，对情人显得挑剔。 上升星座主宰了一个人主要的个性特质、与生俱来的性格以及给人的第一印象。上升星座为金牛座的人们个性沉稳、步调慢，有时会让人觉得不耐烦。你们重视生活上的享受和充分的安全感；因此，财富是上升牛座人一生追求的主要目标。 上升星座为金牛座的人们在事业上显得相当具有独创性。你们总是有各式各样新奇的赚钱点子，让别人跟也跟不上。上升牛座的你们善于沟通协调，在事业上常能因此而得道多助，有好的发展。如果身为高层主管更是具有好的管理手腕，对下属一视同仁，常获得好的评价。 上升星座位于这个位置的人喜欢在家中或在家族聚会的场合展示自己的地位与能力；十分好客，对客人总是热情的招待。你们有继承遗产及祖业的可能。上升牛座的人们在面对感情时显得神经质；你们对另一半相当挑剔，不容有一丝一毫的差错，这常使得你们的情人承受巨大压力。 上升牛座的人对权力地位有强烈欲望；你们非常渴望与优秀的同伴一起共事，但随之而来的忌妒与猜忌常会造成组织内的纷扰。

上升星座是金牛座是什么意思 上升星座处女，你在每天的实际事务中都体现出聪慧的智力。做任何事都有很强的分析能力并讲究方法，一个项目从起始到完成的过程中你都具有极强的系统性。很注重细节，所以你做的任何事都没有瑕疵。你的头脑有条不紊，善于收集小道消息，就像松鼠为了过冬储藏坚果一样。对于那些别人一再避免的麻烦，你绝对是一个专家。 你可能喜欢把事情列在单子上，想获得所有手头上需要的东西。只有当所有东西都呆在它应该呆的地方了，你才会满意。适合研究员、观测者、评论家或者教师的角色。你会时常专注于眼前的事情，而忽视对将来的展望。喜欢生活在现实的世界当中，并针对危机感用明智的意识来武装自己。

太阳星座狮子座，上升星座金牛座的人性格是怎样的？ 20分 太阳位于狮子座--光芒四射的王者

个性特质:

领导欲强、王者之风、自信、独断

用两句话来形容你吧!

1气质非凡，引人注目，有领导能力

2骄傲，行事刚愎。

太阳代表自我、外在形象、外显的和生命能量。太阳位于狮子座的人们自信、有领导能力，气质不凡。天生的贵族风范让你们到哪里都是大家注目的焦点。你们热衷于追求名利，并且有自负、独断的倾向。

上升星座为金牛座--作风沉稳的财神爷

个性特质:

沉稳、重金钱、安全感、好客

用两句话来形容你吧!

1行事稳重但步调稍慢，重视财富和生活品质。

2在商场上创意足，对情人显得挑剔。

上升星座主宰了一个人主要的个性特质、与生俱来的性格以及给人的第一印象。上升星座为金牛座的人们个性沉稳、步调慢，有时会让人觉得不耐烦。你们重视生活上的享受和充分的安全感；因此，财富是上升牛座人一生追求的主要目标。

金牛座的上升星座是什么 上升星座为处女座--重质不重量的完美主义者

个性特质:

细心、组织力、完美主义、具创意

用两句话来形容你吧!

1细心的完美主义者，对爱情十分理性。

2具丰富创意及优秀表达能力，要求居家的舒适整洁。

上升星座主宰了一个人主要的个性特质、与生俱来的性格以及给人的第一印象。上升星座为处女座的人们是标准的完美主义者；你们具组织性、细心而敏锐，再复杂的事务到你们手里亦可按部就班的逐一完成；上升处女的你们是极为优秀的执行者。

上升星座位于这个位置的人们有与配偶共同经营事业的情况，但总以冒险投机的成分居多，成败难以定论。用钱的方式颇为极端；不是挥霍无度就是一毛不拔，常造成问题。

上升处女的人们对于爱情和性方面抱持着理性的态度，显得相当冷静而成熟。你们希望自己的爱人或子女比自己更为杰出，这种满足是你们所向往的。你们具有良好的思考能力及创意、再加以杰出的表达能力，作为记者或是作家等有关传播的行业都颇为合适。

上升星座位于处女座的人们渴望一个整洁而舒适的家；你们无法忍受家里有一丝一毫的凌乱或失序。家族成员间的相处极为和谐，家中总是充满安逸和乐的气氛。

金牛座的上升星座是什么 公历2000年4月25日00:15出生于天津:

上升星座: 摩羯座。

月亮星座: 摩羯座。

太阳星座: 金牛座。

金牛座的上升星座事什么星座 太阳　： 金牛座25度58分　，第12宫

月亮　： 天秤座12度59分　，第5宫

水星　： 双子座6度6分(逆行)　，第12宫

金星　： 双子座6度55分　，第12宫

火星　： 巨蟹座10度57分　，第2宫

木星　： 双子座13度6分　，第12宫

土星　： 摩羯座13度28分(逆行)　，第8宫

天王星　： 摩羯座4度46分(逆行)　，第7宫

海王星　： 摩羯座12度6分(逆行)　，第8宫

冥王星　： 天蝎座13度27分(逆行)　，第6宫

上升点　： 双子座13度30分

我是金牛座上升星座是狮子座。。有什么说法吗？ 上升星座更接近你的性格{书上说的}，要了解性格看上升星座，了解运势看星座

金牛座的上升星座是什么？ 每个金牛座的上升星座是不一样的，上升星座要根据个人的出生年月日时分秒来算的，每个人都不一样的。