林肯大陆将于年底停产

7月2日，据外媒报道，林肯将终结大陆轿车产品，到2020年底林肯大陆将停产。林肯大陆停产以后，林肯将不再保留轿车产品线，未来专注于SUV这些更受欢迎的产品。

林肯大陆的停产一方面是在产品线上的聚焦，另一方面是向纯电动汽车上的聚焦。

此前，福特先后停产了嘉年华（Fiesta）、福克斯（Focus）和金牛座（Taurus）、Fusion（国内版称蒙迪欧）以及同平台的林肯MKZ等轿车车型。

最后一辆林肯MKZ将于2020年7月21日在墨西哥索诺拉的福特赫莫西洛工厂下线。在同一天，福特Fusion的生产也将在这家工厂结束。 

此次林肯官方宣布停产林肯大陆之后，林肯品牌旗下再无轿车产品，所剩的只有以冒险家、飞行家、航海家和领航员组成的SUV产品线。 

不过，在大陆正式退市之前，还会在中国市场再销售1年，直至2021年。

1939年，林肯基于林肯Zephyr打造了全新大陆车型，当时的生产一直持续到1948年，随后在经历了长达8年的停产后，大陆又继续生产了9代车型。 

现款大陆车型作为福特豪华轿车的布局最初作为概念车于2015年纽约车展上首发。但自其2016年重新上市后，销量并不好。

2017年在市场上的第一个全年销售期共卖出12，012台，是大陆Continental的最佳表现，而刚刚过去的2019年，其销量仅为6，586辆。

在2019年美国D级轿车销售数量上来看，奔驰S级、宝马7系分别销售12万辆和09万辆，并且林肯大陆的终端售价相比于以上两款车型要便宜得多。早在去年8月便曝出林肯大陆停产的消息。

据了解，福特计划在2022年-2023年间推出两款全新纯电动SUV车型，被视为集团迈向电动化的重要产品，新车将会在密歇根州的Flat Rock工厂投产。 而该工厂目前主要生产福特Mustang和林肯大陆两款车型，为了两台重磅的SUV车型让路，大陆停产也是预料之中。

未来首款纯电动跨界车将是Mark E，预计将于2021年末或2022年初问世，2022年正式投放市场。

近几年来，SUV的以大空间、高底盘等优势在消费市场受到热烈的追捧，销量迅猛崛起，大有取代轿车老大地位的架势，SUV也越来越多的成为各大车企主要布局的产品线。 

这一点上在中国市场尤为突出。

受疫情影响期间，SUV销量的下滑速度要低于轿车的下滑速度，且在疫情逐渐稳定后的4月、5月，SUV销量已实现同比增长，但轿车的需求同比下滑明显。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

SUV销量大涨，林肯却放弃了轿车在刚刚林肯公布销量成绩来看，10月份在国内销量超7300辆，同比增长103%，已经连续6个月销量同比增长。其中林肯冒险家就卖出超过4300辆，无疑已经成为了顶梁柱。凡事有取有舍，就在近日，最后一台林肯大陆从福特的FlatRock工厂被开下了生产线，它将成为林肯最后一台林肯轿车产品。作为充满传奇的旗舰轿车，这一代林肯大陆从2016年度上市到停产不过短短的四年时间，确实是有点可惜。其实早在两年前，福特集团就已经计划放弃旗下大部分轿车轿车产品，而把主要资源集中在利润和销量都更具优势的皮卡、SUV以及商用产品上。像嘉年华、蒙迪欧、金牛座以等多款轿车，其实早已经在美国市场已经停售退市了，剩下的基本都是SUV、跨界车型以及皮卡。当初三菱大概也是这样操作，只是并没有SUV领域找回曾经的地位。用上涡轮引擎？全新斯巴鲁BRZ即将发布趁着老美忙着大选，斯巴鲁北美官方悄悄发布了全新BRZ的资料，宣布新一代车型将于发布日期是11月18日。并透露了全系BRZ的更多细节，其中就包括了新一代车型三分一车头，通过可见类似现款车型的C形日间行车灯，但大灯面积更大，显得更精神。引擎盖上有一条线条向车头延伸，露出了一丝肌肉感。另外，还透露了前翼子板的导风槽，这尺寸相比此次的谍照显然要更大，能进一步加强散热能效。其实，此前斯巴鲁加州活动中已经展出过该车，从侧面轮廓来看，车头相比现款车型更长，而车尾也线条也流畅了不少，这么看起来跟雷克萨斯RC貌似还挺像的。至于动力方面，目前仍然是个迷，此前呼声最高的搭载由FA20升级而来的FA2424升水平对置4缸自吸引擎，可输出220马力/240牛米，匹配爱信6速手动或自动变速箱。但最近也有传闻称是将搭载涡轮增压引擎，究竟里面装的是啥，就等11月18日的全球首发吧。2025年停售纯燃油车，日产将推出更多新能源产品虽然国内现在很优待新能源汽车，但在丰田、日产以及日产品牌当中，日产似乎并没有太“上心”，起码在市场上，至今都还没一款能打的混合动力或者纯电动车型。但是人家日产却已经计划好了，将在2025年正式停售纯燃油车。其实，在九月份日产就在国内最新的e-Power混动系统，并将率先应用在目前销量担当的轩逸上，而后天籁、奇骏等车型也将搭载此混动系统。就看市场售价是否能跟丰田、本田两位大哥的产品有得一拼了。另外，在纯电动车型方面，单靠目前“油改电”的经典轩逸是不现实的。而早前发布的旗下首款纯电动SUVAriya也将在两年内国产，Ariya拥有单电机和双电机版本，单电机最大功率218马力，峰值扭矩300牛米；双电机最大功率389马力，峰值扭矩600牛米。新车将提供87kWh和63kWh容量的电池包，官方宣称其续航可达483km。本文|来源网络编辑|车上还有谁

郑州金牛柴油机停产了。根据查询相关资料显示，这款车一直处于在售的状态，市场上是可以买到车的，目前，在售的长安福特金牛座为2019年款车型，该车自2019年8月上市以来，已两年未进行改款。