汽车灯光的调节标准，汽车灯光怎么调

你好 高度调节

共有“0”、”1“、”2“、”3“、四个档位

大灯高度调节旋钮位于方向盘左下方

可以通过该旋钮调节大灯照射的高度

旋钮上对应的数字越低，照射高度越高，光照距离越远。

（调到”0“表示灯光位置最高，”3“表示灯光位置最低

当您感觉到近光灯光线较短（近），可适当调高灯光明暗截止线高度。

调节时，近光灯和远光灯照射高度会同时运动，此时听到电机的声音属于正常现象。由于法规对灯光照射高度有限制，所以照射的高度不能太高。

汽车的车前大灯的亮度，是无法调节的。主要是如果汽车灯光能调节，那么每个人为何满足一己之私，都会调得非常亮，如此以来容易在会车时引起交通事故。

汽车大灯灯光的照射高度很关键，正确调节非常重要，其光束的高度指向性不仅影响实际的照射效果，也对自己和其他车辆的行驶安全有很大影响。汽车大灯光束高度过高，照不清地面；高度过低，照射距离短。

汽车大灯调节方法自动调节：部分车型大灯高度调节具有自动调节功能。

手动调节：通过调节大灯背后相应位置的调节旋钮来调节高度。不同车型的调节旋钮位置以及使用的工具不尽相同，需要根据具体车型而定，一般常见六角扳手和梅花套筒。把车停在离墙面76米的位置，然后打开大灯，可以根据灯光在墙上的位置来调节灯光的照射位置，依次调节远近灯。

（汽车大灯调光标准图：A为近光灯到中轴线的距离，B为远光灯到中轴线的距离，C为近光灯到地面的距离）近光灯高度应低于70cm，而远光灯高度一般在72cm左右。

车内大灯高度开关调节：一般来说，大灯高度调节开关采用滚轮调节，滚轮上标记着数字挡位，数字的高低表明大灯高度的高低，数字越高，大灯高度就越往上。对于哪个挡位最合适，需要根据实际情况来进行选择，车辆载重情况会导致不同差异。

档位0为初始档位，一般是车上只有驾驶员或者除了驾驶员还有一个前排乘客；档位1是乘员坐满，并且行李箱内无货物；档位2是乘员坐满，并且行李箱内货物重量均匀分布；档位3则是只有驾驶员，并且行李箱内货物重量均匀分布。这种方法未必适用，部分车型大灯高度调节是5个挡位，所以要根据实际情况来操作。

（图/文/摄： 问答叫兽） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

一般情况下,是不允许调整自己的大灯的, 根据汽车的相关安全标准, 大灯已经在仓库出厂前调整到最适当的辐照范围和高度。

一般建议专业人员或使用专业设备进行调整, 个人不要轻易调整, 否则会产生不可设想的后果，最后还是需要返送回4s店进行维修。车辆照明规定通常是近光的左右, 远光通常不需要调整。从前大灯总成后部的旋钮调整, 车主可以通过工具自己调整灯。

车辆在夜间被驱动到合适的安全位置, 车辆大灯的照射范围、宽度和高度通过手动调节开关来控制。H1 高度至625 毫米, H3 不超过42毫米, H4 不超过92毫米, H7 59 毫米等。

扩展资料：

1、一种是比较奢侈的总成改装――即大灯总成和灯泡全换。这种方式效果没得讲，但是有两个局限性，第一：价格太高，宝来的海拉总成10000多，而海拉的灯泡，4000―5000元；

第二个，总成受原厂商的配件的限制，如果该车型根本就没有氙灯总成，那就没办法了。比如小切，就是肯定没有原厂的氙灯总成了。

2、第二个就是仅换灯泡而已了。

改装的过程：

仅换灯泡的氙灯，产品包含四部分：升压器、安定器以上两个东西是香烟盒大小的铁盒子，固定到车里就行了、灯泡、导线。不用改装线路，只要把原来接到灯泡上的线，联到升压器上就可以了。

风险：

1、关于高频干扰的问题：氙气灯启动瞬间需要35万伏的高压。有一定的可能性会干扰车内电器，比如音响，宝来好像还有干扰雨刷器的现象。发生的比例很小，但是有可能性，需要做好心理准备。

2、关于穿透性的问题：氙气灯的k数比较高，根据光学原理，k数越高越容易被低k数的灯光所覆盖，一般的路灯只有2000k以下。效果不明显。需要适应。但是你看看反光板，就知道灯的亮度足够了。周围环境越黑，氙灯的效果越好。尤其走黑夜的山路时，你就会发现他的可爱。

但是有一个比较值得注意的问题：氙灯在雨雪雾天气下的穿透力比较差，下降的比较厉害。需要喜欢极限越野的弟兄考虑一下。冲实际应用来看，北京的几次雨雪，感觉氙灯的穿透力虽然下降，但是也没觉得比卤素灯差多少，因为本身他的亮度下降一半还比卤素灯亮呢。

3、关于光喇叭的问题：因为氙灯本身的特点，从点亮到最大亮度需要几秒的时间。可能没有那么随心所欲闪大灯的感觉。

从实际反馈来看，并没有那么严重，首先：第一次闪大灯的时候，光线比较弱，但是还是那句话――但是也足够用了他一半的亮度就比卤素灯亮得多。而且――随后再闪大灯就基本不会有亮度的滞后了。应该是电容的作用。氙灯对光喇叭不会有很大的影响。

4、关于装完以后氙灯效果的问题：装完以后的效果影响最重要的是两个：第一、灯光的调教，一定要调灯光。因为氙灯本来就很亮了，稍微没调整好，就会对其他车辆产生很大的影响。所以一定要调光，为了别人。

第二也就是非常重要：就是灯具的总称的本身的素质――这也是我们无法改变的东西：一般来说：远近光分开的圆形灯碗效果非常好，效果最差的就是远近光一体的方形灯头的灯，其中又以宝来为最差。很不幸，小切就是这种。我没仔细看过小切的灯。

5、安全性的问题：氙灯应该是成熟的改装，不改动原车线路应该问题不大，关键是固定好各个部件，另外虽然他只有35w但是发热还是比较厉害的。不要用劣质的灯头。

-汽车大灯

0档位是最低的高度档位，也是默认的档位。1挡高度稍微比0挡的高度高一点，根据路况进行调节。2挡高度稍微比1挡的高度再高一点，注意使用的时候不要影响对向的来车。

白炽灯

物理学教授的大胆畅想发生于1802年，在俄国的彼得堡外科医学院，一名叫作彼德罗夫的物理学教授宣布，他打算“以电取光”。在篝火、松明、动植物油以及燃气还是主要照明方式的19世纪初期，在电流还是一件新鲜事物的前提下，这一决定无异于天方夜潭。

但是彼德罗夫的热情并没有被众人的冷嘲所打击，因为在不久前，美国物理学家富兰克林用放风筝的方法引出火花一事让他受到启发：电池组两端在被导线连接时所产生的电火花，能不能变成持久的灯光，以供照明之用？为了达到预想的效果，彼德罗夫进行了不懈的努力。

汽车大灯高度调节有一个按钮上面标着数字0、1、2、3。0的高度高一些，可以开到离墙25米左右的地方调节看一下。大灯高度可调就是说前大灯有调节灯光照射角度的功能，通过调节大灯照射角度以便获得最佳的照射范围，从而提高道路行驶的安全性。

大灯1234调节方法：

1、找到点火开关，脚踩刹车，点火启动车辆。

2、开启左侧的灯光开关，把旋钮调到AUTO挡，也就是自动大灯挡。

3、箭头所指的按钮即为大灯高度调节按钮，往上旋转，灯光照射高度往下；往下旋转，灯光照射高度往上。坐在驾驶位上，一边旋转按钮一边观察灯光，可以看到明显的变化，操作简单。

4、大灯高度调节分为0 1 2 3共4个等级。如果车上只有驾驶员一人时选择0，如果车上有驾驶员和另外一人时选择1，依此类推，这时车辆的前灯保持在最佳范围内。

5、大灯高度调节开关的旁边是仪表灯中控灯亮度调节，调节的时候相应的仪表灯和中控亮度有明显的明暗变化。（图/文/摄： 李林伟） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

      汽车大灯作为日常出行的必备用品，是非常重要的系统之一。车灯有一个自然光衰的情况，从而导致照射的距离和亮度下降，影响行车安全。因此对于汽车来说，及时调整汽车大灯的高度左右尤为重要，那么它们该怎么调整呢？

汽车大灯高低左右调节：

      1、首先找一块平地，接着可以找一面墙，尽可能把车头的位置和墙的距离靠得近一些；

      2、然后找到大灯直射的中心点；

      3、接着准备一支记号笔或者黑色胶带，在大灯的中心点做一个横、竖着的记号，作为调节高低左右的对照位置，并且还需要在两边的大灯做好标记；

      3、把方向盘回正，接着倒车距离墙面3米左右就可以停车，观察大灯的中心点位置是否跟标记中心一致，如果不一致则说明大灯的高度和左右都需要调节；

      4、使用螺丝刀调节大灯的后部螺丝，并且观察大灯中心点在标记中心上方还是下方。如果在标记上方则需要往左拧，在标记下方则需要往右拧，把大灯的中心点调到标记下方3厘米左右，此时调节高度就完成了；

      5、接下来就需要调节大灯的左右，在大灯后部的左右调节螺丝上，观察大灯在标记左方还是右方。如果大灯在左方的话需要往右拧，在右方的话需要往左拧，直到大灯中心直射到标记中心点就行。

汽车灯光调节标准前照灯灯光调节位置示意图

汽车灯光调节的标准程序

当更换大灯灯泡或汽车每行驶6000公里时，应如图所示调节大灯。调节时后座要有一个人或70kg重量，也可以空载(油箱加满和轮胎、千斤顶、灭火器、常用工具等。)

打开电灯开关，调节光线。调灯时，以一个灯为单位进行调整，先遮盖其他前照灯；然后拧上、下、左、右光束调节螺丝，使主光束(光度最高点)处于规定高度；当前照灯向上、向下、向左和向右调节时，必须拧入进行调节。如果需要松开调节，应完全松开并拧入进行调节。

调整前照灯时，应使用十字螺丝刀。当顺时针转动调节螺钉A时，光束可以减小。逆时针转动调节螺钉A以升高光束。当转动调节螺钉B时，可以调节前照灯光束的水平位置。