轮胎螺丝扭力因车型不同对应的力矩也是不同的,具体的要看说明书上面标明的数值。通常,家用乘用车一般是90-110N,大概是一米的杠杆加上9-11公斤力。不过,现在的车有些是螺栓,与原来的螺母是不一样的,力矩应该更小。一般情况用原车的烟袋锅加上加力套管20厘米右臂压力就够了。
不同规格和等级的螺栓、螺母都有规定的扭矩范围值。按照螺栓的等级来打紧就可以了。
现在小车四个轮胎的螺丝全是正常右旋的,即顺时针方向拧紧。大卡车是左侧左旋拧紧,右侧右旋拧紧。
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物理原理
扭矩和功率一样,是汽车发动机的主要指数之一,它反映在汽车性能上,包括加速度、爬坡能力等。它的准确定义是:活塞在汽缸里的往复运动,往复一次就会做一定的功,它的国际标准单位是焦耳(J)。在每个单位距离所做的功就是扭矩了。通俗点讲,扭矩是衡量一个汽车发动机好坏的重要标准,一辆车扭矩的大小与发动机的功率成正比。
举个通俗的例子,打一个不太恰当的比喻,像人的身体在运动时一样,功率就像是身体的耐久度,而扭矩是身体的爆发力。对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好;对于越野车,扭矩越大其爬坡度越大;对于货车而言,扭矩越大车拉的重量越大。
车子的扭矩越大就越好,在行驶的时候也是这样,在排量相同的情况下,扭矩越大说明发动机越好。在开车的时候就会感觉车子随心所欲,想加速就可加速,“贴背感”很好。扭矩是评价一款车性能的主要参数之一。现在评价一款车有一个重要数据,就是该车在0-100公里/小时的加速时间。而这个加速时间就取决于汽车发动机的扭矩。
普通轮胎螺丝使用扭力扳手扭矩拧100-120牛左右,但在普通商店或自行更换时没有扭转扳手。在这种情况下,只要拿着原车工具用手拧得最紧就可以了,不要用脚或体重用力。因为轮胎螺丝拧得太紧,螺丝容易损坏,下次拆卸时也很麻烦。
轮胎螺丝有紧固顺序原则,轮胎螺丝要按对角线顺序拧紧三次,轮胎螺丝才能发挥平衡的力量,使轮胎安装更加坚固。轮胎螺丝越紧越好。如果太紧,轮胎丝绸入口就会被拉起来,甚至会出现裂纹,下一次分解也会很麻烦。但是要尽可能地紧。拆除麻烦的问题可以通过几种方法解决。例如,可以在螺钉上涂抹柴油等润滑性溶剂。(大卫亚设,Northern Exposure(美国电视),或者适当利用脚的力量,可以提高螺母的拧紧程度,但不能盲目地踢开,直接伤害螺母或螺栓。而且扳手可能会突然冒出来,有一些安全隐患。
贴螺丝的时候用力大的话螺丝会滑倒,严重的时候螺丝会断。所以拼命拧螺丝的方法是不对的。汽车在工厂里安装轮胎螺丝需要一定的力量。例如,我以前的PALIO车明确规定,螺丝拧紧时需要的扭矩为87牛米。SKD荣誉(参数|价格咨询) (轮胎与我们蜀以下的布拉沃规格相同)等很多车辆的说明书上也标有此值。120平方米。声明:本文部分来源于网络,标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有,转载请注明来源及作者。
最好有扭转扳手。根据轮胎螺钉扭转图,可以找到相应的扭转值。这样轮胎螺丝就会拧紧,轮胎螺丝不会太松或太紧,以免影响驾驶安全。但是根据不同的车型,相应的力矩也不同。具体要看说明书上显示的数字。
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