汽车电子手刹怎么用图解，电子手刹正确使用步骤

      汽车电子手刹主要用于停车后的长时性制动，即跟我们传统的机械手刹一样。随着电子驻车制动系统的发展，电子手刹的功能已经从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能(AUTO HOLD)，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车，下面我们就来认识下电子手刹和自动驻车这两项功能。

电子手刹

      汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是 “P”，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮，有了电子手刹后，当年那个力拔山河的少年可谓是一去不复返呀。

电子手刹的结构原理

      目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。

电子手刹怎么用

启用电子手刹

      拆下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起。

      在没有启用电子手刹的前提下熄火，车辆也会自动启用电子手刹。

      电子手刹紧急制动:在车辆无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹开关超过2秒，即可对车辆进行紧急制动，同时还会响起警告型号。松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动了。(注意，紧急制动的功能并非所有车型都可以使用，详细应该阅读使用说明。)

关闭电子手刹

      踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。

      在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。

自动驻车的使用方法

      自动驻车(AUTO HOLD)功能是车身稳定控制系统(ESP)的扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。

使用方法

      有些车型的制动驻车功能在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”，虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的。

      当我们要进行临时停车时，按下自动驻车功能键，踩下制动踏板让车辆静止，这时候就无需一直脚踩刹车或使用手刹;

      当我们要解除自动制动驻车功能时，只要踩下油门踏板就可以，自动挡车型也不用频繁的D到N、D到P来回切换;

      事实上，当拔出安全带卡扣或打开车门都会使自动驻车功能失效或解除，所以在车辆制动期间需要下车或解开安全带一定要档位挂入P档或开启电子手刹功能。

可能是没有拉彻底。

1、手刹没有彻底放到底，解决方法：可以把手刹重新拉一下；

2、制动液渗漏，解决方法：可以去修理厂或者4S店检查并修复制动液渗漏位置，然后补充制动液，这两个灯就会熄灭，恢复正常；

3、刹车片变薄，解决方法：更换刹车片。

汽车电子手刹的正确使用方法有电子手刹紧急制动、关闭电子手刹、自动驻车的使用方法。

1、电子手刹紧急制动

在车辆无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹开关超过2秒，即可对车辆进行紧急制动，同时还会响起警告型号。松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动了。

2、关闭电子手刹

踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。

3、自动驻车的使用方法

自动驻车(AUTO HOLD)功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。

扩展资料：

汽车电子手刹的注意事项：

1、由于普遍使用的电子手刹是电缆制动的，无法自动释放。并且在车辆起步时如果电子手刹还是处在锁死的状态下时，对汽车的损伤是比较大的。

2、汽车行进过程中，误操作电子手刹，由于行车电脑的逻辑控制，误操作会被过滤，不会发生后轮锁死发生翻滚漂移的危险。

2019款金牛座中控按钮示意图及车内钥匙说明

(a)驾驶员辅助系统按钮

前雾灯

后雾灯

自动照明

弱光

宽度指示灯

关灯。

仪器亮度等级

结束中继开关

(2)换档区域按钮

自动驻车：车辆会自动启用电子手刹，无需一直踩刹车。再踩油门，车辆就会继续前进。

自动启停：红绿灯路口短暂关闭发动机。当司机松开刹车时，车辆将继续行驶。

(3)主驾驶门钥匙

后视镜角度调节按钮

左右后视镜选择

折叠/展开左右后视镜。

车窗锁定按钮

一键车窗升降控制开关

(4)车顶按钮

天窗开关

前排灯

关闭前灯。

阅读灯随门一起打开和关闭。

天空升起。

遮篷关闭。

上一页：方向盘控制按钮的图示

下一步：空调面板控制按钮图示

      电子手刹因为操纵省力，所以当今许多车型都使用电子手刹取代传统的机械手刹。事实上电子手刹和机械手刹的最终原理都是通过刹车钳夹紧刹车盘而达到制动的效果，但不论是机械手刹还是电子手刹，总会出现一些“大头虾”忘记解除刹车就起步的情况。

      电子手刹能够取代机械手刹的原因除了操纵简便，还有就是能够避免带着手刹起步的情况发生。在电子手刹启用的情况下如果驾驶员挂上D挡并踩下油门，那么电子手刹就会自动解除。正常情况下我们解除电子手刹都需要踩下刹车并且按下手刹开关，但电子手刹能够自动解除的功能确实可以很好避免带着手刹起步的情况。

      目前的汽车江湖中，大部分的电子手刹车型，都会在我们停车熄火、解开安全带后，自动帮我们开启电子手刹；而当我们再次上车，系好安全带、车门关闭后，只要踩一脚油门，自动手刹也会自动的解除。再者说，如果不小心在高速行驶时拉起电子手刹，那电子手刹也不会立即响应，而是当车速接近停止时(一般是10KM/h以下)，手刹才会起作用。

      电子手刹可不是那种甘于现状的系统，为了江山社稷，它会风不顾身地完善自己。于是，电子手刹的衍生功能——自动驻车(AUTO HOLD)应运而生。红绿灯路口的等待、走走停停的旅程、世人日益日益懒惰的习性等等，这些都让自动驻车(AUTO HOLD)混得风生水起。

      当我们打开自动驻车功能后，在车水马龙的堵车路段、在风起云涌的红绿灯路口，只要是踩下刹车，车子停稳之后，系统判断车我们车子需要刹车了，就会自动帮我们拉起手刹，而要起步走的时候，我们只需要轻踩油门，手刹自动解除。

电子手制动器通过电子控制单元控制集成在左右制动卡钳中的电机，并驱动制动卡钳活塞移动以产生机械夹紧力，从而完成驻车。打开电子手刹：

1、停止并挂上驻车档，自动启动电子手刹；

2、按下制动器，同时拉起电子手刹，仪表板将显示电子手刹灯亮起。

关闭电子手刹：

1、停车时，按下制动器并按下电子手制动器。

2、当发动机运转时，点击加速器，电子手刹将自动释放。

扩展资料：

使用电子手刹的时候要注意：

1、在利用手刹制动的时候，尤其是在高速行驶的过程中，车子必须保持直线行驶，方向盘最好是不要有一丝拨动的迹象，不然大概率会发生甩尾，驾驶员直接就失去了对汽车的掌控，二次甚至是多次的撞击是免不了的。

2、在刹车失灵的时候，驾驶员第一时间必须要保持冷静，不要因为刹车失灵而乱踩试图唤醒刹车，没用的，刹车失灵很多时候是因为刹车片磨损严重而导致的，所以在遇到危急时刻保持冷静才是关键。

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