汽车蓄电池充电电压低，有没有问题？是什么问题？

看了你的数据，完全正常！

#这个5、发动汽车后、打开大灯近光，同时测量蓄电池正负极电压，为143V，关闭大灯降至123V。正常！开灯后电脑判断有开大灯，自动调节到143V以利充电和大灯够亮，143V对电瓶和大灯都无伤害！关闭大灯电脑芯片会指挥它恢复正常！

#6、熄火后、断开蓄电池负极桩头，串联万用表，电流显示029A，10秒钟后降至006A。正常，还有006A是支持某电器在工作，比方‘门’电路。

#是发电机的问题吗？为什么开大灯却电压正常？问题同最上面#

给你个建议：当你打火时继续用你这块‘万用表’监测马达运行时的电瓶接线柱的电压是否保持正常范围内！！此处和马达进线处都测，比较两点电压有无不同。

#以上测试如果电压降大：

1一是电瓶电压空载虽然正常但内阻大，就是电瓶老化，当打火时它电压立刻下降，起动机扭力不足、发动机难以启动

2如果电瓶端电压正常而起动机端电压低则线路问题或起动机有轻微短路，也造成起动机出力不足。还有一个代换法，用正常车电瓶‘勾’电，看看是否还有此现象、借以排除电瓶问题。

#以上均无问题，是否‘配汽’的问题呢？请教专家

新能源汽车电池电压低的原因是：1、电车的充电器损坏，可以借一个同类型接口的充电器试试能否充电；2、电瓶损坏，用万用表测试一下，电瓶的电阻是不是无限大；3、电池组损坏，可以拆开电池盒子，测量电池组的电压和电阻。

汽车电瓶电压低是最为常见的汽车电瓶故障之一，如果经过专业的测试车主发现爱车的电瓶存在电压过低的情况，那么车主一定要及时进行处理。解决方法如下：方法一：启动车辆时仔细听发动机是否传来“呲呲”的声音，如果是这样，那说明汽车的蓄电池没电了。这种情况的处理方法很简单，及时为爱车电瓶充电即可。

方法二：还有一种情况是因为汽车电瓶出现故障了，这个时候可以同时测试一下汽车电瓶以及发电机，看看能否正常工作，如果证明是汽车电瓶或发电机坏了，那么要及时更换。

方法三：如果汽车显示电瓶电压过低，但是爱车能够正常打火，那么说明问题不大，车主可以不用理会。

另外，日常用车过程中，要尽量避免在发动机熄火的情况下长时间开灯或听广播；停车时间较长时，也应该把不必要使用的电器设备（车内外灯类和音响、导航类等）的电源关掉。

（图/文/摄： 问答叫兽） 奔驰S级 问界M5 理想ONE 别克GL8 小鹏P5 小鹏汽车P7 @2019

电瓶输出电压低，可能有电极板有问题，先检查电瓶是否缺水。

原因：电瓶是采用贫液式设计，在充电过程中会出现析气现象，致使电瓶里的电解液蒸馏水逐渐减少直至干枯。这样会造成电瓶容量下降。

方法：需要及时补充蒸馏水。只要内部电极板未损坏或严重硫化等，是完全可以通过修复达到恢复电瓶原有功能的。

原因：这主要与电瓶可以存电原理有关，电瓶其内部是纯化学反应，将电能转换成化学能存储，因为化学物质与电瓶构造、温度、比重、不纯物等等有关，会出现自放电。这个自放电一般在一天内会放掉百分之零点五至百分之一的电量，当电瓶处于长期自放电状态，又不进行补充电，同时电瓶采用贫液式设计，电解液里面的水分也会渐渐挥发，会逐渐形成白色硫酸铅化，在极板严重硫酸铅化后，再想充电、补水，便已无法恢复其容量。

可以判断的是电池亏电了，蓄电池应该没有问题，拿下来充下电就好了。

从你的表述看，关键在第五点，开大灯电压143v并不能说是正常。而是你的线路出了问题，

开大灯的情况下，你的发电机的电压才加载到了电瓶上，这是不正常的。所以你的发电机也应该没有问题。线路出问题了，发电机的输出电不能正常给电瓶充电，开大灯的情况下才导通了，也就是说，发电机输出是通过大灯到电池的线路回流进电瓶进行充电，使电瓶两端电压达到143

可能是电瓶的极板之间，出现了短路的情况，需要及时进行维修。

可能是车辆的电解液的液面过低，车主需要及时更换或者是补充电解液。

可能是车辆的电池容量下降，电池的电压就会下降，车主需要更换新的电瓶。

可能是导线出现了接触不良，导致电瓶的电压不正常，车主需要更换新的导线。

可能是电池出现了虚电，大电流放电时电压的下降变大，导致电池的电压变低。

蓄电池电压不稳定主要原因：一是电池本身存在质量问题，不是正规厂家生产的；二是电路连接处连接不实，接点有氧化。应根据具体情况去维修部处理。

电压不稳定可能是发电机稳压器损坏。以下是汽车蓄电池的故障标志及原因：1、电瓶故障前兆现象：能够启动，但仪表或系统会在启动瞬间伴有警示音。2、电压不足表现现象：一种是遥控开门、仪表、收音机等；低电流用电设备可以正常使用；启动马达无法工作，出现马达声。另一种是马达能正常运转，但无法启动。原因是电瓶电压过低导致模块的无法正常运行，系统无法解锁导。3、彻底没电表现现象：遥控无法开门，无任何反应。

车电瓶电压低怎么办？ 车电瓶电压低的解决办法：1、检查蓄电池容量是否偏低，若是偏低，应对电池进行充放电；2、检查电动车启动和运行电流是否过大，若是过大应调整控制器限流值或对电机进行检查修理；3、检查仪表显示电压与电池容量是否相符，仪表显示的电压与电池容量关系不符合，应要求厂家或者销售人员给予调整。车电瓶保养技巧：1、经常检查一下电瓶电池是否充电正常；2、打开电瓶加水盖看看水位是否在正常的位置；3、经常用湿布把电瓶外部擦洗干净。 @2019

一、要避免长时间的停放车辆。冬季很多车主嫌麻烦不愿意去开车，于是就把车长时间停放，会使电瓶电量损耗得不到补充。如果真的需要长时间的停放车辆的话，最好是把汽车电瓶的电源线拔掉，切断电源，并且保证每一到两周发动一下车辆，使发动机运转，补充电瓶电量。

二、锁车的时候不要忘了关闭车内用电设备，很多的特别是新手车主经常会犯这种错误，停车忘记关闭车内的照明灯、车载电器等。这样电瓶不断的输出电量却得不到补充，亏电在所难免。

三、在车辆怠速或者熄火的情况下长时间开空调，听音乐。因为冬季室外的温度，有些车主喜欢在熄火后待在车内吹吹空调，听听音乐放松一下，哪知道一不小心就能睡着……这样电瓶电量得不到补充，当然会亏电。

四、车辆因为其他故障无法启动，车主们多次打火。车辆打火时瞬间电压很高，在启动车辆时发现车灯瞬间变暗你就明白了。如果车主连续多次一直打火，会使电瓶持续的高压放电，也会造成亏电。在启动车辆时应该要有间隔，每次打火时间不宜超过5秒，并且连续打火间隔须在一分钟以上。

冬季汽车电瓶低压、亏电难启动，我们应该保持良好的用车习惯，及时检查并解决爱车故障，定期送检。在汽车打不着火、难启动时，我们也可以备用一台汽车应急启动电源，提供出行保障。

蓄电池电压不足，也经常被人称作：容量不足、不存电、过度放电、放电快、存不住电、不存电等。

电瓶电压不足的原因：

1、电解液比重或液面过低；

2、极板间短路；

3、极板硫化；

4、导线接触不良；

5、极板活性物质脱落；

6、车上有用电设备是放电情况，造成蓄电池不存电；

7、电瓶虚电，这时在大电流放电的情况下压降大，压降越大蓄电池亏电越厉害。