汽油滤芯多长时间更换一次？

汽油滤芯多长时间更换一次？

多长时间更换汽油滤芯取决于滤芯的类型和燃油的质量，即使是内置式汽油滤芯也需要更换，但比外置式汽油滤芯需要的时间要长很多，有免维护的吗？毕竟杂质会越积越多，最终形成堵塞（或失去过滤能力）。

所以理论上内置的汽油滤清器还是需要更换的，但在现实中，只要燃油质量合格，可以使用10万公里以上，甚至几十年出现故障也是很常见的还一万公里！汽油滤清器分为外置式和内置式两种。

大多数汽车都是外置的，更换也很简单，与油管的连接处是一个卡子，可以拔插，正常使用情况下，每3万公里更换一次，如果燃油杂质含量大，应相应缩短行驶距离。具体最佳更换时间请参考车辆使用说明书中的说明。

汽油滤芯长期不更换，首先过滤效果会变差，大量杂质会通过滤芯进入气缸，加速气缸内积碳的产生，造成堵塞油道和油压不足，会导致燃烧不完全，车辆动力下降，油耗增加，积碳增多。

以前的车换燃油滤清器的时候，一般是3万到5万公里，事实上，这些规定已经提前了很多，汽车间隔现在可以运行更长的时间，判断是否需要更换燃油滤清器最直接的方法就是进行燃油压力测试。

燃油轨上的燃油泵产生多少PSI，燃油滤清器故障会降低产生的压力，燃油喷射车辆的正常压力约为30至60PSI，滤芯的内部结构从外面是看不到的，因此无法判断其使用寿命，所以只能根据使用时间来推断剩余寿命。

更换后的滤芯可以倒出一些含有杂质的汽油，可以根据杂质的多少来预估下一次更换的时间，一般小县城的汽油质量会比较差，更换滤清器的时间要缩短，现在几乎所有的汽车都使用直喷发动机。

为了获得更高的燃油喷射压力，喷嘴的孔径非常小，因此，当机油中的颗粒直径过大时，会造成喷油嘴堵塞、卡死，发动机缺缸等情况会导致发动机无法工作并报故障码等，维修成本会比较高。

如果没有外置汽油滤芯的车型大多采用油箱内藏式滤芯，这种滤芯会设计安装在汽油泵总成内部，汽油泵总成采用组合式设计，在油箱内基本不会占用太多空间，但由于安装在油箱内部，更换这种汽油滤芯时需要拆开汽油泵。

同时由于体积比较大，内部滤纸含量也比较大，厂家一般规定这种汽油滤芯在4万公里左右就应该更换，如果拆下汽油滤清器，则内置汽油滤清器安装在油箱中，有的车型需要拆后座垫，有的车型需要抬油箱。

无论哪种方式，我们在拆卸前都会注意油箱中的油位，如果油位过满，除了造成浪费外，还会导致燃油流入车内，造成异味重或工作时间增加，目前，市场上的汽油滤芯种类繁多，品牌众多，质量良莠不齐。

劣质材料，这些劣质滤纸长时间浸泡在汽油中会破裂，从而导致油路堵塞，因此，在购买汽油滤清器时，一定要选择正规渠道购买原装汽油，如果觉得原装汽油滤清器价格过高，就不要购买其他品牌的汽油滤清器。

最好选择一些大品牌，比如博士或者曼牌，外置汽油滤清器一般建议2万公里更换，内置汽油滤清器一般建议3万到4万公里更换，这取决于油的质量，如果经常在小型加油站加油，就需要更频繁地更换。

其实外置和内置的原理是一样的，如果长期不更换，会造成油耗增加、加速无力、喷油嘴堵塞等一系列问题，建议车友按照规定里程更换。

燃油滤清器一般2至4万公里换一次。燃油滤清器的作用是阻止燃油中的颗粒物、水及不洁物，保证燃油系统精密部件免受磨损及其他损害。燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上，结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，并在支架上装有高效滤纸片成菊花形，以增大流通面积。

汽车保养零件更换周期表

近些年，我国经济的快速发展，人们的生活也是越来越富裕，汽车已经不是富人的专属，寻常人家也能负担的起一辆小汽车的开支。但买车容易养车难，车子买来以后，出了加油之外，各部件也需要定期保养更换，但是很多车主对保养件的更换周期并不了解，不知道哪些部件在什么时候需要检查更换，往往4S店的人说做什么就做什么，导致花了许多冤枉钱。今天就给大家介绍下汽车的保养周期，相信你一定会用到的。

一、机油两滤

作用：发动机润滑油对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。

更换周期：矿物质机油，6个月或5000公里；半合成机油，9个月或7500公里；全合成机油，1年或10000公里。跟随机油更换。

二、空调滤芯

作用：空调滤芯的主要作用是帮助车内当中所存在的细微杂质、污垢等进行过滤，从而提供贵大家更为舒适和优越的车内环境。

更换周期：视情况而定，车内吸烟多或周围使用环境较为恶劣，需三个月或半年更换一次，普通使用情况下一年更换一次。

三、清洗节气门

作用：节气门上连接空气滤芯，下连接发动机缸体，是发动机的咽喉，用来控制发动机的进气量。

清理周期：1万5000公里

四、汽油滤芯

作用：用来过滤燃油中的杂质，预防水分细微杂质、污垢等进入发动机缸体，或堵塞喷油嘴。

更换周期：3万公里

五、火花塞

作用：当气缸运行至上止点时，通过火花塞的点火，汽油才能燃烧产生能量。

更换周期：4万公里

六、防冻液

作用：全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。

更换周期：两年四万公里

七、雨刷片

作用：对前风挡和后风挡的清理，配合玻璃水使用效果最佳。

更换周期：2年

如题,知道的兄弟告诉一下。如题,知道的兄弟告诉一下。 4万公里基本上属于车辆的大保养了，除了更换机油和机油格以外，空气格、空调格、汽油格等尽量都换掉，刹车油、助力转向油、变速箱油也都得更换了，顺便清洗一下车辆的油路和积碳，这样对车子会比较好一点，希望对你有帮助！ 保养项目供你参考：1、换机油、机滤（用4S店提供的机油足矣）；2、清洁空气滤子、空调滤芯、检查制动液、防冻液、助力油是否缺失，不够需要补添；3、检查底盘各部位及悬挂是否有异常和松旷（含轮胎气压）；4、检查所有灯光是否齐全良好；5、检查刹车蹄片磨损情况；6、清洗节气门做好初始化；7、4S店推荐的项目一律不做（都是忽悠人的）。希望我的回答会对您有所帮助！ 看自己的实际车况1、水温正常、刹车无异常、防冻液和刹车油都不需要更换、平常可打开机盖、直接用肉眼观察是否缺少、浑浊、缺少需添加、浑浊需更换。2、只要你的爱车启动正常、怠速稳定、收、抬（松）油门和低档位加速无明显顿挫、急加速动力无明显衰弱、近期油耗无明显增加等现象、既不要清洗油路、喷油嘴、节气门、也不要更换火花塞。3、那么4万公里保养，只需更换机油、机滤、空滤拆下查看、不脏不换、气泵吹一吹就可、常规检查发动机、变速箱有无漏油、渗油、胎压、轮胎内侧磨损、各种油液是否缺少等。 @2019