金牛座英语怎么讲?

Taurus。

金牛座（Taurus），出生日期为阳历4月21日~5月20日，位于白羊座之东，是黄道十二宫的第二宫，位于白羊座之东，双子座之西。

星座名称：金牛座

英文名称：Taurus

出生日期：4月21日~5月20日

掌管星宫：第二宫

星座属性：土象星座

金属：木

阴阳性：阴性

神话传说：

腓尼基公主欧罗巴是个美丽的少女，传说她的容貌艳冠群芳。欧罗巴每天醒来之后，就会提着黄金花篮到海边的鲜花草坪去，与同龄的贵族少女游玩嬉戏，或沐浴或摘花。

宙斯对她一见倾心，但惧内的他实在害怕天后赫拉会对欧罗巴不利，于是他化身为一只公牛，一只一看便知其出身不凡的公牛。这只公牛有着浅栗色的外表，牛角弯弯好似新月，额上有着银圈标记。

欧罗巴见这公牛十分温驯，便上前拍哄它。公牛舒服地躺了下来，宽阔的牛背仿佛在召唤欧罗巴靠近。欧罗巴好似受到了蛊惑，骑上公牛的背，还来不及跟朋友们说些什么，公牛突然一跃而起，跳过爱琴海，这时海中众神也都现身致意。

眼前不可思议的一切，让欧罗巴猜到这公牛肯定是天神，她求请天神垂怜，不要将她遗弃在这离家千万里的陌生之地。这时，公牛才将自己的身份告知欧罗巴，并向她求爱。

最后，欧罗巴在克里特岛与宙斯完婚，为他生下三名子嗣。为了纪念这一切，宙斯将公牛的形象升到天幕，成为了金牛座。

Taurus 金牛座

附带

12宫星座和星

Achernar 水委一(位于波江座)

Alcor 辅(位于大熊座)

Alcyone 昴宿六(位于金牛座)

Aldebaran 毕宿五(位于金牛座)

Algenib 壁宿一(位于飞马座)

Algol 大陵武(位于英仙座)

Alioth 玉衡(北斗五)(位于大熊座)

Alkaid, Benetnasch 摇光（北斗七)(位于大熊座)

Alphard 星宿一(位于大熊座)

Altair 牵牛星(河鼓二，牛郎星)(位于天鹰座)

Andromeda 仙女座

Antares 大火(心宿二)(位于天蝎座)

Antlia 唧筒座

Apus 天燕座

Aquarius 宝瓶座

Aquila 天鹰座

Ara 天坛座

Arcturus 大角(位于牧夫座)

Aries 白羊座

Auriga 御夫座

autumnal equinoctial point 秋分点

Bellatrix 参宿五(位于猎户座)

Betelgeuse 参宿四(位于猎户座)

Big Dipper 北斗七星(位于大熊座)

Bootes 牧夫座

Caelum 雕具座

Camelopardalis 鹿豹座

Cancer 巨蟹座

Canes Venatici 猎犬座

Canis Mayor, Greater Dog 大犬座

Canis Minor, Lesser Dog 小犬座

Canopus 老人星(位于船底座)

Capella 五车二(位于御夫座)

Capricorn 摩羯座

Capricornus 摩羯座

Carina 船底座

Cassiopeia 仙后座

Castor 北河二(位于双子座)

celestial equator 天赤道

Centaurus 半人马座

Cepheus 仙王座

Cetus 天鲸座

Chamaeleon 变色龙座

Circinus 圆规座

Columba 天鸽座

Coma Berenices 后发座

Corona Australis 南冕座

Corona Borealis 北冕座

Corvus 乌鸦座

Crater 巨爵座

Crux 南十字座

Cygnus 天鹅座

declination circle 赤纬

Delphinus 海豚座

Deneb 天津四(位于天鹅座)

Denebola 五帝座一(位于大熊座)

Dorado 剑鱼座

Draco 天龙座

Dubhe 天枢(北斗一)(位于大熊座)

ecliptic 黄道

Equuleus 小马座

Eridanus 波江座

Fomalhaut 北落师门(位于南鱼座)

Fornax 天炉座

Gemini 双子座

Great Bear, Ursa Major 大熊座

Grus 天鹤座

Hamal 娄宿一(位于白羊座)

Hercules 武仙座

Horologium 时钟座

Hydra 长蛇座

Hydrus 水蛇座

Indus 印第安座

Lacerta 蝎虎座

Leo Minor 小狮座

Leo 狮子座

Lepus 天兔座

Libra 天秤座

Little Bear, Ursa Minor 小熊座

Lupus 豺狼座

Lynx 天猫座

Lyra 天琴座

Markab 室宿一(位于飞马座)

Megrez 天权(北斗四)(位于大熊座)

Merak 天璇(北斗二)(位于大熊座)

Milky way 银河

Mirach 奎宿九(位于仙女座)

Mirfac 天船三(位于英仙座)

Mizar 开阳(北斗六)(位于大熊座)

Monoceros 麒麟座

Mosca 苍蝇座

Nicroscopium 显微镜座

Norma 矩尺座

Octans 南极座

Ophiuchus 蛇夫座

Orion 猎户座

Pavo 孔雀座

Pegasus 飞马座

Perseus 英仙座

Phecda 天玑(北斗三)(位于大熊座)

Phoenix 凤凰座

Pictor 绘架座

Pisces 双鱼座

Piscis Austrinus 南鱼座

Pleiades 昴星团

Polaris, polestar 北极星（勾陈一)(位于小熊座)

Pollux 北河三(位于双子座)

Procyon 南河三(位于小犬座)

Puppis 船尾座

Pyxis 罗盘座

Rasalhague 侯(位于蛇夫座)

Regulus 轩辕十四(位于大熊座)

Reticulum 网罟座

Rigel 参宿七(位于猎户座)

Sagitta 天箭座

Sagittarius 人马座

Scheat 室宿二(位于飞马座)

Schedar 王良四(位于仙后座)

Scorpio, Scorpius 天蝎座

Sculptor 玉夫座

Scutum 盾牌座

Serpens 巨蛇座

Sextans 六分仪座

Sirius, Dog Star 天狼星(位于大犬座)

Spica 角宿一(位于室女座)

summer solstice 夏至点

Taurus 金牛座

Telescopium 望远镜座

Thuban 右枢(紫微右垣一）(位于天龙座)

Triangulum Australe 南三角座

Triangulum 三角座

tropic of Cancer 北回归线

Tucana 杜鹃座

Vega 织女星(织女一)(位于天琴座)

Vela 船帆座

vernal equinoctial point 春分点

Virgo 室女座

Volans 飞鱼座

Vulpecula 狐狸座

Wagoner, Waggoner 御夫座 (注：个别星座因英文不同拼法而另列)

一面是B级车产品力大增，一面是豪华品牌门槛不断下探，夹缝中的B+级市场中的产品，可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战，靠着尺寸和定位优势，降价拉高整车性价比，来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效，但是另一款车就没那么好命了，它就是福特的金牛座。

曾几何时，福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一，但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽，4月最新销量只有351辆，和君越甚至新登场的亚洲龙相比，差距悬殊。

其实看金牛座这款车，目前终端优惠后，还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距，和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比，轴距优势非常明显，和君越（502618661462mm/轴距2905mm）的数据相比，车长可能略逊一筹，但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度，还给了它更大气协调的外观。

遗憾的是，内饰设计有点年代感，用料略显廉价粗糙，这也是福特品牌的短板所在，不过光看配置，金牛座也算比较丰富，除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配，尤其是在目前优惠近3万的情况下，金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明，消费者并不买单，这是为什么？原因有很多。

宏观——车市低迷，福特销量每况愈下

车市遇冷，福特品牌的销量就每况愈下，4月品牌全系销量加在一起只有2万上下，对一个曾经的家用车王者来说，现如今的销量用暴跌已经不足以形容了，这种环境下，金牛座必然会收到影响。

内忧——蒙迪欧(|配置|询价)

品牌销量暴跌，车型就必然要走上降价之路，金牛座降价增性价比的同时，蒙迪欧也没闲着，金牛座入门版裸车在20万左右，而这个价位，甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型，除了尺寸更有优势之外，蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机，都有极高的相似度，同样的钱明显蒙迪欧更超值，金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。

外患——君越、亚洲龙

除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外，外界的压力也同样不小，先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞，就说同样是B+市场的君越和亚洲龙，目前的销量涨势比较稳定，口碑和反馈也要比金牛座更出色，消费者认可度更高。

起售价更低的亚洲龙，有雷克萨斯ES同款平台加分，还有丰田的品牌力支撑，来势汹汹，除了尺寸全方位碾压金牛座，不仅有更时尚大气的外观，就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代，2019款更大更年轻，20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次，秉着买新不买旧的原理，相信不少消费者就会被“截胡”。

自身——更新换代慢

当然，金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题，上面说过了内饰上存在短板，目前也是面临这改款换代的问题，这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市，但是从官图来看，外观依旧保留了马丁脸设计，大灯略有优化，多了部分镀铬饰条点缀，其余部位没有明显变化。

车身尺寸增加至501818841506mm，轴距2949mm和现款一致，依旧保留15T/20T发动机，可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化，引入了Vignale版本，进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同，还搭载了全景天窗，豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看，新款车型也难敌虎视眈眈的对手，想要翻身，戏不大。

金牛座英文缩写

Taurus，缩写Tau。

金牛座，出生日期为阳历4月21日～5月20日，位于白羊座之东，是黄道十二宫的第二宫，位于白羊座之东，双子座之西。

星座名称：金牛座

英文名称：Taurus

出生日期：4月21日～5月20日

掌管星宫：第二宫

星座属性：土象星座

金属：木

阴阳性：阴性

其它星座英文

1、水瓶座Aquarius

2、双鱼座Pisces

3、白羊座Aries

4、摩羯座Capricorn

5、双子座Gemini

6、巨蟹座Cancer

7、狮子座Leo

8、处女座Virgo

9、天秤座Libra

10、天蝎座Scorpio

11、射手座Sagittarius

用星座取微信名

十二星座微信昵称

十二星座微信昵称，人们在给自己取网名的时候，往往会根据自己的特点或者爱好来取，比如按照自己的星座来取相关的名字，那么，有哪些是十二星座微信昵称，一起来看看吧。

十二星座微信昵称1

12星座唯美古风名字有哪些

白羊座——伯毅、绘星映语

金牛座——冷兮、素羽晨心

双子座——书语、顾月流双

巨蟹座——顾溪、横渡苍雨

狮子座——梦夕、轻城沉轩

处女座——墨初、嫣云离姜

天秤座——妙嫣、萍踪若忆

天蝎座——星舒、夜意幽凌

射手座——诗泠、尘凉幻天

摩羯座——浅吟、墨言香舞

水瓶座——逸熙、寒怀柔凝

双鱼座——沐风、海月迎姗

12星座唯美古风专属微信昵称

醉酒七分

墨染青衣颜

_〃挽梦忆笙歌

进言做宠妃▲

☆半世琉璃

眉黛_如画

青墨断ω笺

华灯初上メ

亦眉亦画一诗翩

纸鸢″

_〃夏槿凉安

☆白首迟暮

您可真混蛋

倾尽容华只为博君一笑

淡_⌒描余音未散

多高级呢

幽香冥思

[红尘烟雨

来年秋风起

目染倾城

那思念谁淡ζ

踏破风尘

断弦_ε_

何日重到苏メ澜桥

斟酌对话

朝青丝暮成雪

几孤风月▲

烟雨萌萌

霏雨君_ε_兮卿衫隐

陌然_笑

余温暖你半世容颜

☆安陌醉生

暮光薄凉ε

墨殇浅√辰

[孤城暮雨

静___开

旧_人不复

呒_呒诲ε

荒_岛晴空

阡陌红尘

鸳衾

染_〃指流∞年划过

如_〃欢如∞殇

浅月流ω歌

故城无故人メ存

路远马亡ζ

故人江海别メ

[孤海未蓝

花落微凉梦清幽

且将酒作歌

良人_未归

半_⌒凉夏半离歌

执笔画眉

泼墨画霓裳

空城撩素琴~寂寞妖艳

能否归途做ζ我良人

堇_色安年

曾有佳人泪倾城

窈窕淑女

[孤守一城

十二星座微信昵称2

12星座唯美古风专属微信昵称

雪飞扬

紫烟轻娆

情话唯∞望君安

花与时光同眠_

☆淡墨文竹

俗世几多

素衣青丝

凌波_薇步

阡陌红尘ε

半城樱花半城柳

南城忆潇湘

余生长醉

深雨燕纷飞

醉冷秋

平生相与意

泪_染倾城

送舟行

_〃褪墨残香伊憔悴

青山暮ω雪

陌颜幽√梦

霓裳羽衣

寞萤舞流辉ζ

不_⌒羡江中仙归客惹尘缘

旧廊。

三_〃寸画锁骨半寸瞄眉梢

唯念那抹少年蓝

离人愁▲

墨羽尘曦ε

琴弦断丶冷笛残

往事凄艳丶只因用情浅

落花_忆梦

浅蓝色∞初夏

泪_湿青衫

深_〃情似狗

流年乱了浮生

绯色浮华

雨落弦断

古今如梦月メ光淡照人心

心许君兮君知否

北城以北_

三尺神明

风霜莫蚀颜、

夜未央べ雪落成殇

浮世繁华

繁花落幕°若曦

一杯浊酒笑风尘

蝶_⌒恋花惜离别

赋墨吟殇

破茧成蝶ε

忆凉歌

夜夜笙歌叹别离

南城繁华北城殇

流晚涵相怼怨

晏南风

半生烟火一世迷离

来年秋风起▲

墨染天√下

陌上_烟√雨

弥猫深巷离人心

倾情天∞涯

十二星座微信昵称3

白羊座：阳光

白羊座的微信名专属昵称是一眼就让人觉得很阳光的，一下子就能够让人感觉到白羊座的开朗，对白羊座的印象从微信名开始就好起来的。

金牛座：奢侈

金牛座的微信名专属昵称一听就让人觉得很奢侈，因为金牛座是很爱钱的人，他们会让自己的一切都和钱有关系，微信名金牛座也想要讨个吉利，和钱有关最好。

双子座：时尚

双子座是走在潮流的尖端的人，因此他们的微信名昵称是很时尚的，一看就和双子座的气质很搭，从而也能够看出双子座在时尚上的一些追求。

巨蟹座：温暖

巨蟹座的是能够给身边的人带来温暖的人，他们很温柔也很体贴，微信名专属昵称巨蟹座也是给人这样的感觉的，他们希望自己方方面面都能够给大家带来温暖的感觉。

狮子座：霸气

狮子座是很有气势的人，光从他们的微信名专属昵称就能够看出来了，狮子座的霸气在任何地方都能够显示出来，这一点他们是很满意的。

处女座：霸道

处女座是处处都要做大的人，即使是微信名专属昵称，处女座也要显示出自己的霸道，不过这样的微信名专属昵称也会让人觉得处女座有些难以相处。

适合金牛座的英文名

不知道你是男是女，不好给建议。但是，越简单的英文名字越高贵。牛牛是稳重的星座，而且你形容自己非常有自信，所以不用冷僻的名字引起别人关注。可以考虑用中文名的开头字母作为英文名的开头字母。注意，是名不是姓。如果姓和名的开头字母一样会比较奇怪。

补充：

金牛座女性最适合的英文名字：

Barbara、Elizabeth、Helen、Katharine、Lee、Ann、Diana、Fiona

金牛座专属昵称女

1、魔女卟哭

2、我只是一个姑娘#

3、独尊、宠妃

4、不乖☆bu坏

5、拭_の__

6、老师、她亲硪

7、纯情乖乖女。ф

8、白日萌°

9、石头队长再见了

10、··装萌的菇凉··

11、_＊灬糖_！

12、脸皮太后。

13、岁的小女孩。

14、麦子鱼哥哥丶

15、小小怪。

16、￠邪^月←

17、哇塞萌比

18、诺诺の小_木屋ゃ

19、小灰灰的霸道丶

20、小小～冰淇凌

21、@霸王花

22、三好学生

23、じ☆嫒_嗨☆じ

24、快乐美好

25、夜小妖@

26、暖萌小王子

金牛座英文怎么读

Taurus。

金牛座，出生日期为阳历4月21日~5月20日，位于白羊座之东，是黄道十二宫的第二宫，位于白羊座之东，双子座之西。

星座名称：金牛座

英文名称：Taurus

出生日期：4月21日~5月20日

掌管星宫：第二宫

星座属性：土象星座

金属：木

阴阳性：阴性

神话传说：

腓尼基公主欧罗巴是个美丽的少女，传说她的容貌艳冠群芳。欧罗巴每天醒来之后，就会提着黄金花篮到海边的鲜花草坪去，与同龄的贵族少女游玩嬉戏，或沐浴或摘花。

宙斯对她一见倾心，但惧内的他实在害怕天后赫拉会对欧罗巴不利，于是他化身为一只公牛，一只一看便知其出身不凡的公牛。这只公牛有着浅栗色的外表，牛角弯弯好似新月，额上有着银圈标记。

欧罗巴见这公牛十分温驯，便上前拍哄它。公牛舒服地躺了下来，宽阔的牛背仿佛在召唤欧罗巴靠近。欧罗巴好似受到了蛊惑，骑上公牛的背，还来不及跟朋友们说些什么，公牛突然一跃而起，跳过爱琴海，这时海中众神也都现身致意。

眼前不可思议的一切，让欧罗巴猜到这公牛肯定是天神，她求请天神垂怜，不要将她遗弃在这离家千万里的陌生之地。这时，公牛才将自己的身份告知欧罗巴，并向她求爱。

最后，欧罗巴在克里特岛与宙斯完婚，为他生下三名子嗣。为了纪念这一切，宙斯将公牛的形象升到天幕，成为了金牛座。

福特金牛座加装电动尾门误报警解决方法如下。

1、检查后备箱内部结构是否有未安装良好的地方造成系统报警。

2、检查驱动电机以及电线位置是否正确，未妨碍到其余器械运行。

3、可以到汽修厂或4S店由店员进行检查修理。

福特汽车公司是世界最大的汽车制造商之一，拥有众多品牌，汽车技术研究与开发也首屈一指。该公司在其发展过程中，一直十分重视汽车安全，开发出多种用于避免或减少乘员伤害的安全技术。本文介绍了福特汽车公司的一些汽车安全技术，从中我们可以看出汽车安全技术的发展趋势。

1 主动安全技术

主动安全系统是指通过事先防范来避免交通事故发生的安全系统。它有望以最彻底的方式减少交通事故中的人员伤亡。这一技术是下一代汽车安全性的前沿技术之一。

11 EyeCar技术

沃尔沃的EyeCar概念车可使每位驾驶员的眼睛处于同样的相对高度上，保证提供一个对路面和周围车道的无阻碍视野和最好的视见度。这一技术还能提供一个特定的驾驶环境。

EyeCar概念车采用的新技术包括：

a)眼位传感器可以测定驾驶员眼睛的位置，然后据此确定、调节座椅的位置；

b)电机将座椅自动升降到最佳高度上，为驾驶员提供能够掌握路面情况的最佳视线；

c)电机自动调整转向盘、踏板、中央控制台甚至地板高度，提供尽可能舒适的驾驶位置；

d)一些有新意的设计，如重新布置的B立柱，可以减少驾驶员视野中的“盲区”；

e)结构上的改进有助于将碰撞力从乘员处引开，从而提高了碰撞安全水平。

EyeCar通过使用电动座椅自动将不同身材驾驶员的眼睛调到同一高度来解决视见度的问题，同时，可对转向盘、制动与加速踏板、地板和中央控制台进行调整，以构成各自适应的驾驶环境。同时，对B立柱进行了重新设计，将它从驾驶员的视线中移开。因为汽车驾驶员所收到的最关键的信息一般有90%以上是从车外通过眼睛观察获得的。所以，这一改进对于汽车的安全性具有重要的意义。

111 眼位传感器

沃尔沃EyeCar确定驾驶员眼睛位置时使用了两种不同的技术。第一种靠人的眼球独特的反射性，第二种是利用了人体的水含量。

EyeCar的主要控制系统包括眼睛识别技术。其中，由位于风窗上饰板内的一个视频摄像机扫描驾驶员的座椅区域以查找一个代表驾驶员脸部的模式，进而对驾驶员脸部进行扫描以确定其眼睛的位置，然后再找出各眼的中心。完成这三步工作时所需要的时间不到1s。

摄像机的眼睛传感器和计算机将这些反射的位置和一个编程模板进行比较，升降座椅直到驾驶员处于最佳高度。然后再调节制动踏板和加速踏板、转向柱、中央控制台及地板，以便和驾驶员座椅高度匹配，形成一个适合个体要求的驾驶环境。

系统还允许驾驶员对踏板和转向盘位置进行微调，以求获得最佳的舒适性和完全符合人机工程学。

第二种技术是在顶棚里装了一个电容式传感器来测量座椅上方的电场。当人坐在驾驶员座位上时，人体的水含量使周围电场发生改变。传感器通过测量这一变化来探测至驾驶员头顶的距离，由于不同的人之间眼睛至头顶的距离差别很小，通过调整座椅位置使头顶距顶棚762cm便能获得最佳的观察位置。

EyeCar其它设施的设计也考虑了与这些新技术的相互配合。它将以前布置在仪表板上的操控装置移到控制台上，通过按人机工程学设计的转向盘按钮或声控指令进行控制。这意味着，胳膊较短的驾驶员不必再费力地伸着胳膊去操纵空调或音响控制件。安全带装在座椅靠背里，因而在各种座椅高度上都能提供最佳的保护和舒适性。

112 其它提高安全性的设计

EyeCar眼位固定系统可为各种身材的驾驶员提供最佳的正向视野和仪表板的最优视角。B立柱的创新设计消除了侧向视野的障碍。同时还提高了对侧翻和侧撞的防护，由于座椅位置是固定的，其结构可以用来作为侧面碰撞力的卸荷通道，将碰撞力引到车顶结构里，避开乘员。

EyeCar其它要素的设计考虑了碰撞时的安全性。可调式踏板做了重新设计，以减少正面碰撞时于踏板的羁绊或脚踝从踏板扭脱对脚造成的伤害，转向柱在水平方向也可以伸缩，增加了驾驶员的减速空间。

12 CamCar技术

林肯领航者汽车上采用了CamCar技术，旨在帮助提高驾驶员的感知能力。多个铅笔大小的摄像机和三个可切换的视频显示屏为驾驶员提供了前、后视线，这样既可方便停车时的操作，又可在拥挤的交通中提高行驶的安全性。

CamCar的技术特点包括：

a)安装在汽车两侧的前向摄像系统，使驾驶员能够绕过大型车辆提前看到隐蔽处的汽车或行人。在典型的行驶情景中，驾驶员在拥挤的车流中左转弯时可以更容易地查看对面的车辆。

b)侧置后视摄像机提供了更广阔的侧面视野。摄像机的覆盖面比传统的后视镜要广，特别是对于相邻的车道。

c)安装在车后、扇面形布置的四个微型摄像机可以获得车后的全景视野。图象经电子合成，具有变焦和160°广角能力。

d)“夜眼”(NightEye)摄像机可在低照度条件下，在汽车处于倒档时工作，即使在近乎黑暗的情况下也能提供车后近距离内的细小影像。

121 车内显示

CamCar的仪表板上设有三个视频显示屏，一个中心显示屏和两个侧面附加显示屏。显示的图象可以根据具体情况加以改变，以便为驾驶员提供最重要的信息。汽车的现实环境给显示屏提出了特殊的问题。传统的TV显示过于眩目。有些平板式显示屏在冷天环境下的响应速度又不能满足要求，同时对视角也过于敏感。为了解决这些问题，福特的研究人员引进了一种全新的显示方式。这种无眩光的薄型显示屏具有响应速度快、无虚边、可从各个角度观看、允许的温度变化范围极宽等优点。

122 前向摄像机系统

大多数人都认为一般行驶中的“盲点”是位于旁边车道紧靠驾驶员左肩后面的一块区域。不过，如果驾驶员紧随一辆大型载货汽车或厢式汽车后面行驶，则驾驶员照顾不到的盲区要大得多。这种视线受到封堵的情况有可能是严重的安全隐患。例如，驾驶员可能看不见从路边走下来的行人或从两侧挤进来的车辆。这种情况下进行左转弯可能是一次痛苦的经历。

CamCar摄像机系统使用了两个铅笔大小的前向摄像机，装在汽车的两侧，提供绕过障碍物的视野。覆盖角可达22°，在300m的距离上相当于116m宽的视场。

仪表板上的两个附加显示屏一般显示侧面的后向视野，但如果驾驶员想绕过障碍物了解前面的情况，可以按下一个按键，将显示切到两个前向摄像机摄取的画面，这样驾驶员就能绕着弯的看到前面的东西了。

123 增强的侧面视野

CamCar摄像机系统的第二个部分由两台后向摄像机组成，这两台摄像机不间断地提供相邻车道的后向视野。其覆盖范围比传统的后视镜宽广得多。这样，驾驶员在换道前就能对后面驶来的车辆加以监测。这种后向视野事实上没有盲点。

后向摄像机与前向摄像机一样，大小如同一根铅笔，装在汽车侧面，和侧视镜差不多。图象在仪表板中央显示屏两则的附加显示屏上显示。其镜头可以提供一个较广阔的视野，同时并不过份扭曲距离感。每侧摄像机的覆盖角为49°。

124 车后全景视图

CamCar的后向视野是通过精确设计安装在车后的4个微型摄像机得到加强。4个摄像机呈扇形展开，以4个分开的图象，来捕获车后一个很宽的区域内的路面情况。

这些图象被送入一个复杂的计算机程序中进行比较和叠加，然后合成一个无缝的全景视图。总覆盖角可达160°，比一般的后视镜要宽得多。

在特别长的汽车上，由于与后窗玻璃的距离太远，传统的后视镜可能生成一种“隧道幻象”。同样，现代汽车后部采用的暗色隐私玻璃，也使后视镜的映象受到影响。全景式摄像机成功地解决了所有这些问题，但同时它却损害了隐私玻璃固有的利于降温和保密的优点。

125 NightEye(夜眼)摄像机

当CamCar的驾驶员接通倒车视野时，中央显示屏切换到NightEye低照度摄像机显示。这一摄像机可以在白天或极暗的照度下提供紧靠车后区域的细部图象，以便对汽车进行安全的操作。这种NightEye视频图象比驾驶员通过后窗遥望所见的景象要细致得多。它使驾驶员可以估计与后保险杠邻近物体的距离。与感测距离的倒车辅助系统不一样，这种摄像机可以显示障碍物。

所有这些技术以及一些别的技术能够结合起来为驾驶员提供一个汽车及其周围景物的鸟瞰图。此外，研究人员还在探索将富有创新意义的夜眼低照度技术应用到所有视频摄像机上，彻底消除前照灯及其它亮光源所带来的眩目问题。因此高技术的视频摄像机有可能构成全面碰撞避让系统的基础。

13 SensorCar技术

在交通伤亡事故中，碰撞行人占有很大的比例。马自达SensorCar概念车中采用的碰撞预警系统技术主要是为了减少追撞和伤害行人的事故，对于今后在事故防范方面的进展具有重要的意义。

SensorCar概念车采用的新技术包括：

a)装在格棚上的激光雷达装置监测车前行人的行动，如测到有人走入汽车的行驶中线便点亮仪表板上的警示灯，使前扬声器发生讯响，甚至鸣响喇叭；

b)安装在后保险杠中监测后面车流情况的传感器由计算机程序控制确定有无撞车的可能；

c)在马上要发生后端碰撞时，后端警示系统启动安全带电动预紧器，自动拉紧安全带，最大限度地减少系安全带乘员伤害的危险。该系统还会点亮仪表板上的一个警示图标，同时通过后扬声器发出警报讯响。

131 行人安全

行人被撞事故在交通事故中占很大比例。例如在印度，行人死亡占交通死亡人数的40%以上，另外的40%为其它非汽车(如自行车或轻骑)驾乘者的死亡。在日本，行人死亡占交通事故死亡人数的28%，自行车与摩托车驾乘者的死亡占另外的31%。事故分析表明，人--车相撞事故的一个主要原因是驾驶员没有看到行驶方向上的行人，或看见时制动已为时已晚了。

SensorCar采取的设计思想是向驾驶员提供预警，从而避免碰撞的发生。马自达的SensOECar采用主动传感器监测汽车前方的行人交通，当测出有人进入汽车的行驶路线时便发出警示，提醒驾驶员采取必要的措施。

SensorCar采用一个装在格棚上的激光雷达装置来扫描汽车前方的行人，它发出一道波束，碰到行人后波束被反射回传感器，然后对反射波进行分析。

该系统可以探测到距车45m远穿黑色衣服的行人，穿白色衣服的行人反射率高一些，探测距离可达60m。它还可以区分人和外形类似的无生命静止物体，如树木或电线杆。

如果该系统确认行人将进入2m宽的汽车行进通道，并有发生事故的可能性时，便鸣响车内的警报讯响器，同时接通仪表板上的警示灯。

如果车速和行人的距离表明需要紧急制动才能避免碰撞时，SensorCar还会鸣响汽车的喇叭。

132 预防追撞

在SensorCar的后保险杠上，相隔60mm装有两个传感器，对周围车流进行不间断的监测。与行人传感器一样，这个传感器也将其数据送到一台专用计算机进行分析。计算机比较其它汽车的距离、接近角度和速度以确定有无与之相撞的可能。

如果系统确认有可能发生重大的追撞，便可通过后扬声器发出警报讯响，同时点亮警示图标，提请驾驶员注意危险。

如果接近汽车的速度大到需要进行紧急制动的地步，SensorCar便判定碰撞马上就要发生，此时，电动卷收器会立刻拉紧前座腰肩式安全带，使驾驶员和前排乘客贴紧座椅靠背和头枕，减少受到追撞时向后移动的距离。事故研究表明，当乘员头部离头枕的距离在10mm以内时，颈部受伤的可能性会大大减小。由于预紧器是电动的，可以自动复位供再次使用。

此外，SensorCar还装备了头枕自动调整系统，利用乘员的体重将头枕调升到最佳位置。

行人报警器通过汽车的后扬声器单独发出一种警示讯响，为驾驶员显示危险来自的方向。

只要发动机运转，不管汽车是静止还是行驶，该系统都能起作用。交通拥挤时，汽车往往是头尾相接，因此，消除虚假警报非常重要。例如，汽车从旁边车道赶上来不会发生追尾。尽管系统对这种情况会密切监测，但不会启动安全响应，除非认为肯定要发生事故。如果后面赶上来的车辆采取尾随的方法，准备一有机会就突然加速挤进来。在这种情况下就有可能发生事故，此时SensorCar安全系统会起动追撞报警并接通肩带拉紧电机。

2 被动安全技术

据美国公路交通安全署的估计，安全气囊自29世纪80年代应用以来，在美国已经挽救了数以万计的生命。

福特汽车公司进一步扩展了被动安全性的思想。

a)正在探索的发动机罩安全气囊是在初始碰撞中为行人提供保护的一种方式。这种气囊可为中等以上身材的成年人提供腿部和臀部保护，为矮小身材的成年人及儿童提供胸部和头部保护；

b)前围安全气囊可在风窗底部提供二次保护，有助于减少在初始碰撞中被甩到车内壁上的行人头部受伤的危险；

c)研究人员发现，尽管铝与钢具有不同的性质，但通过采用恰当的设计和工艺，可以达到与钢相同的抗撞性能，包括变形和参量吸收的程度。大型车辆减轻质量之后，在与较小型的汽车相撞时就会具有更好的相容性。

21 外部安全气囊

福特汽车公司的行人安全车采用了两种可在碰撞中对行人进行保护的新颖的安全气囊。这两种气囊一个是发动机罩气囊；一个是前围安全气囊。两者配合使用可减少最常见的行人伤亡事故。

发动机罩气囊在保险杠上方紧靠保险杠处开始展开。碰撞前由一个碰撞预警传感器激发，50-75ms内完成充气。充气后的安全气囊约有1371mm宽、558mm高、127mm厚。在前照灯之间的部位展开，由保险杠顶面向上伸展到发动机罩表面以上。气囊的折叠模式和断面设计保证了气囊展开时能与汽车前端的轮廓相合。

格棚与发动机罩下部区域在没有气囊覆盖的情况下可能造成中等以上身材的成人和儿童胸部和头部受伤。

发动机罩气囊保持充气状态时间可达数秒钟，而车内气囊保持充气状态的时间不超过100ms。

发动机罩气囊还可在一种特殊形式的车与车碰撞中可为乘员提供保护。当汽车侧面受到另一部件撞击时，车内乘员的头部可能会被撞过来的汽车发动机罩碰伤。此时，发动机罩气囊就可以为这个危险的部位提供一个缓冲。

前围气囊系统的作用是提供二次碰撞保护，防止乘员被甩到发动机罩上后头部被风窗底部碰伤。该系统包括两个气囊，各由汽车中心线向一侧的A立柱延伸，每个前围气囊宽约686mm，高约305mm，厚约127mm。气囊由传感器探测到行人与保险杠发生初始碰撞后触发。

在行人翻到发动机罩上滚向风窗这段时间内，大约是100ms的时间，气囊将完成充气，充气之后，两个气囊沿风窗低部将左右A立柱之间的汽车整个宽度完全覆盖，不仅盖住了风窗玻璃底部，还盖住了刮水器摆轴与发动机罩支座等致命的“硬点”。不过，气囊不会完全封住驾驶员的视线。

由于前围气囊所用的碰撞传感器比较简单，有望比发动机罩气囊更早投产。发动机罩气囊的碰撞预警探测相当复杂，正在进行广泛的研究，以确定启动两种气囊系统的最佳方式。

22 使用铝材，更轻的质量提供与钢材同样的结构强度

福特P2000轻质铝样车的研制小组特地多做了几个底盘，以便进行碰撞试验，来验证安全性能否与预期相符。

福特的工程师们通过长期试验证明，只要采用适当的设计和制造工艺，铝可与钢一样，能够满足联邦碰撞试验标准。

新型P2000铝制汽车的工程分析表明，它能够达到其安全性目标。早期的1994型铝制汽车通过实际测试，证实可以满足所有安全性方面的要求。在正面碰撞试验中，按政府试验要求，以56km/h的车速正面与一个静止的刚性障壁相撞，结果表明，1994型铝制汽车的抗撞性能不亚于传统的钢制汽车，有些地方甚至优于传统的钢制汽车，完全超过了美国公路交通安全署的标准要求。

222 制造

大批量生产铝制汽车要解决很多重大的问题。铝的质量强度比很高，但其延展性比钢差，也不能采用点焊或其它便于连接的传统的装配技术。

铝材有多种合金型式。汽车设计人员可以针对具体应用选择最佳的材料。福特汽车公司的铝制汽车使用了多种铝合金来提供所需的抗撞性、抗凹陷性和易加工性。

要开发一种适合大批量生产铝制汽车的装配技术还需要做进一步的细化工作。实际上至今为止，各汽车制造商都只是在小批量生产铝制汽车，有些铝制汽车采用了空间构架结构，这种结构不适于大批量生产。因此，未来铝制汽车的研究将集中在如何改进制造和装配技术上。福特汽车公司通过对一些有选择产品(如铝发动机罩)的长期试用，已证实铝有可能成为制造汽车车身、车架与结构件的一种安全材料。

23 美洲豹ARTS

美洲豹全新的自适应约束技术系统(ARTS)利用一系列传感器来监测驾驶员座椅位置、安全带使用情况、前排乘员乘坐质量和位置以及发生碰撞时的碰撞烈度和碰撞力的方向等信息，再根据具体的碰撞特点对每个前排乘员气囊的展开进行调节。该系统可进一步减少由于气囊展开不当对乘员造成的伤害，特别是对于身材较小的前排乘员。

其主要技术包括：

a)座椅滑轨内的一个电子传感器负责测量驾驶员座椅的前后位置；驾驶员和前排乘员安全带带扣中的传感器负责监测乘员是否佩系了安全带；位于汽车前横梁和汽车侧面的碰撞传感器测量碰撞的烈度。对于前排乘客座椅，还设有一个质量传感器监测座位上是否有人；

b)各传感器将信息传给系统的中央处理器，中央处理器控制安全带预紧的动作和双级前气囊的展开。可以在10ms之内做出反应；

c)根据碰撞烈度和乘员数据，前气囊可以按高或低能量能展开；

d)当乘客座椅上没有坐人时，乘客气囊将不展开，以节省修理费用；

e)驾驶员气囊采用星形折叠方式折收以便径向展开，进一步减小距离转向盘较近的驾驶员的伤害；

f)超声波传感器用于探测前排乘员准确的乘坐位置。如果前排乘员未处于正常的乘坐位置，将禁止相应气囊的展开，从而减少气囊造成的伤害。

24 儿童安全

在汽车后搁板、顶棚或地板上设有固定点可用来固定上系带或拉带来限制儿童座椅的移动。

一种先进的装接系统可以和标准的儿童座椅配合使用，使椅架能够快速可靠地挂接到汽车结构中的一个金属杆上。这套系统可以提供一个极其可靠和方便的刚性固定点。

后向儿童安全座椅系统中的座椅的挂接和拆卸都十分方便。安全座椅架成为汽车结构的一部分，确保儿童座椅的装接不会出错。

对于已经长大到无法使用幼儿座椅但尚不能舒服地使用成人腰肩式安全带的儿童，可采用垫高座椅，这样安全带的佩系更为合适。

25 防侧翻安全系统

防侧翻安全系统利用先进的侧面气囊和传感器来防止乘员在翻倾事故中被甩出，这些侧面气囊将从顶棚展开，覆盖侧窗玻璃的大部分。当监测汽车侧倾率和加速度的传感器确认马上就要侧翻时，便触发此气囊，新的气囊技术使气囊可保持充气6s，以便在较长时间的翻倾中提供连续的保护，气囊可为前两排座椅的乘员提供覆盖保护。

26 AdvanceTrac系统

AdvanceTrac系统可在恶劣的行驶条件下，或在驾驶员对道路情况判断错误的情况下提高汽车稳定性。该系统对驾驶员的操作(如转向、油门和制动)及相应的汽车响应(横摇、横向加速度车轮转速)进行监测，当探测到有失控的情况时，就按需要对一个或多个车轮施加制动来恢复控制。

3 其它安全技术

31 RescueCar技术

经统计，发生事故后，一般要过5min以上有关部门才能收到事故报告。研究表明，在碰撞发生后的lmin之内，由碰撞自动通知系统向有关部门发出报告，每年就可以挽救多达3000人的生命。

福特汽车公司的RescueCar技术可在碰撞事故发生后立刻向有关部门报告，并在救援人员赶赴现场的途中转发伤员身体方面的重要信息。

其主要技术包括：

a)RescueCar系统在发生严重碰撞事故后可自动向事故救援调整度中心发出呼叫，报告汽车基于全球卫星定位(GPS)数据的准确位置；

b)救援人员在抵达事故现场之前便获得了有关汽车乘员数量、乘座位置、安全带使用情况和气囊展开情况的信息，从而可进行相应的准备；

c)汽车姿态(是倾覆还是侧翻)数据也报送给救援人员，为解救工作做好准备；

d)有关碰撞力的数据以及车内现场的照片可以使医务救护人员对可能面能的伤情类型做好准备；

e)医院方面由于获得有关事故情况的报告，掌握了伤员人数，可以提前准备好适当的急救室，也为尽快开始恰当的救治，争取时间，从而挽救了生命。

RescueCar的事故分析和通讯装置如能达到与安全气囊相同的普及率，就可大幅度改进对事故伤员救护的速度和质量，每年挽救数以万计的生命。同时，它所自动提供的碰撞数据还能帮助设计人员设计出在现实条件下更加安全的汽车。

311 数据记录

当RescueCar测知发生碰撞时，一系列的数据记录器便开始收集有关碰撞位置和程度的重要信息。然后将关键的信息通过移动电话网发送到紧急救援中心。

RescueCar是利用一辆福特金牛座汽车改装的，金牛座汽车上装备有福特汽车公司的个人安全系统。它含一个可测量碰撞能量和方向的传感器，比如是正面、后面还是侧面碰撞，这些在确定伤害情况方面都是重要的因素。它可以记录力的方向，以获得对事故的准确描述。

乘客的伤情与碰撞力的大小和方向有密切关系。即使是修复撞损车的专家，如要仅凭汽车结构上的损伤，常常也很难判定碰撞的方向。但这一传感器系统可以及时向救援授中心提供这一关键性的信息。

RescueCar装备了一个微型摄像机负责拍下车内的事故现场，发送给救援中心。这张黑白照片可以填补信息空缺，向救援人员提供有关车内乘员数量、安全带使用情况及其在车内的准确位置等精确数据。在救援人员为了解救伤者不得不切割汽车时，能知道伤员的准确位置具有极其重要的意义。

包括全球卫星定位(GPS)接收器在内的一组传感器可帮助引导救援人员赶到事故现场。RescueCar可以广播汽车的准确位置、行驶方向、甚至出事后的姿态等，使救援人员在抵达现场前便可以进行相应的准备。

312 呼唤求援

RescueCar可将碰撞的全部有关数据自动发送给事故救援中心和当地的外伤医疗中心，并在救援者和伤员之间建立语言联系，从而能够使救援人员快速反应并有时间在抵达现场前做好准备。还有助于使医院的救护人员针对特定事故的典型伤情更快速地做出诊断和处理。

自动呼救功能要优于现有的远程通讯系统，可以保证伤员不必再等到有人发现事故后才能获救，这在农村地区或夜间尤其有用，有近半数的交通事故死亡是在这种情况下发生的。现有的系统在一个气囊展开时才会激活，RescueCar系统可在严重的事故中激活。

RescueCar系统可以通过车主的普通移动电话发送碰撞数据。医院和救援中心将通过Modem由普通电话线收到信息，然后可在一台PC机上调出事故有关情况的显示。RescueCar还可以根据个人喜好设置，车主可以禁用他所不喜欢的功能。例如，如果对隐私问题有所顾虑，可以将车内摄像机关掉。