汽车装上碰撞预警注意那些事项是什么？

汽车装上了碰撞预警装置后，需要注意以下几个事项：

1 不要过分依赖：虽然碰撞预警装置可以提高驾驶安全性，但并不能完全替代驾驶者的判断和操作。因此，在开车时仍需保持高度警觉，特别是在高速路上行驶时。

2 不要将视线盲区设备视为万能的：视线盲区探测设备可以帮助驾驶者识别盲区内的障碍物，但覆盖范围有限，无法探测车辆周围的所有区域。因此，需要在开车过程中做好观察周围环境的工作，避免发生事故。

3 熟悉并遵守使用说明：对于新安装的碰撞预警装置，需要仔细阅读《使用说明》，并遵循相关操作规程进行使用，确保功能的最佳表现和使用寿命。

4 定期维护检查：定期对碰撞预警装置进行检查和维护，确保其正常工作，包括清洁传感器，检查电缆和连接器的状态等。

总之，碰撞预警装置是一种有效的安全装备，可以为驾驶者提额外的帮助和保护，但仍需驾驶者保持警觉和注意，把车辆安全驾驶到目的地。

星越l前向预碰撞功能不可用？

答案如下：星越l前向预碰撞功能不可用的原因有以下1 前向碰撞预警系统关闭；

2 车速在工作范围以外；

3 驾驶员大幅度主动转向；

4 驾驶员大幅度猛踩油门踏板；

5 车身稳定系统关闭；

6 雷达被遮挡；

7 车辆失稳。

在方向盘左下有单独的开关，打开或关闭 行车电脑上会显示的，艾力绅碰撞预警按键灯亮是开的意思，碰撞预警是自己启动的，就是发生危险的时候发出警报声。

艾力绅的3项碰撞试验及驾驶席座椅鞭打试验在2013年7月16—18日进行。艾力绅在正面100%碰撞、正面40%碰撞试验中的成绩分别为1555分、1527分，在侧面碰撞试验和座椅鞭打试验中更是分别获得了18分和4分的满分成绩。

此外，艾力绅由于配备了驾驶员席及前排乘员席安全带提醒装置、侧面安全气囊及气帘、ISOFIX装置和EPS（电子稳定控制系统）而获得了4分的加分。最终艾力绅获得了568分的总分，这是继2012年新CR-V以57分创下C-NCAP新规则最高分后的第二高分。

至2013年9月，按照C-NCAP新规则测试的车型共37款，其中东风日产新天籁获得与CR-V相同的57分并列排在第一位，艾力绅以568分排在第三位。

一、艾力绅ESP使用方法：

车辆在行驶时，ESP功能自动识别特殊驾驶状态。将要发生车辆失控时，降低了引擎输出扭矩。对车轮进行单边的制动，以此达到防止翻车等事故的发生。所以，在日常驾驶途中不要关闭此功能。

二、以下情况可暂时关闭ESP。

1、车辆陷入泥潭，在泥泞中的车辆由于在ESP的控制下无法达到最大扭矩，车辆有可能无法脱困。

2、进行极限驾驶，排水渠过弯漂移，弹射起步等动作，都需要适当的滑移率才能实现，因此要关闭ESP。

3、积雪深厚的路面，积雪路面，轮胎摩擦力下降明显。此时ESP不断的介入会影响输出扭矩，让车轮深陷其中。不过在开始融化的积雪路面，切记不能关闭ESP，否则会打滑更严重。

4、轮胎安装防滑链，安装防滑链后，可能造成传感器以为轮胎出现异样。此时ESP报警，从而影响了正常行驶。

前向碰撞预警系统关闭；

2车速在工作范围以外；

3驾驶员大幅度主动转向；

4驾驶员大幅度猛踩油门踏板；

5车身稳定系统关闭；

6雷达被遮挡；

7车辆失稳。

汽车前向碰撞预警系统使用方法：

发动机启动后，您可以在车机里开启/关闭该功能(不建议)，前向碰撞预警工作的车速：30-150Km/h。在车机中可更改碰撞报警灵敏度。灵敏度越高，系统会越早提醒驾驶员存在碰撞危险，会进行更加频繁的预警。对于不同的目标，前向碰撞预警系统工作的车速不同，请谨慎驾驶。