本田高端车叫什么牌子？

本田的高端品牌是讴歌品牌，讴歌品牌是属于日本本田汽车公司的高端子品牌，成立地点是美国，成立时间1986年，车辆标志是一个机械的卡钳，比较具有辨识度，讴歌品牌是日本汽车第一个豪华汽车品牌。

本田讴歌相关介绍：

本田讴歌一共有三款车型可选，第一款为讴歌TLX-L，是一款中型级别车，第二款车型为讴歌cdx，车辆是一款紧凑型SUV，第三款车型为讴歌Rdx，车型是一台中型级别SUV，合作厂家是广汽集团，两家公司是在2014年9月1日对外宣布合作，在2006年9月27日正式登陆中国市场。

随后推出的第一款车型。讴歌品牌在美国是比较受欢迎的车型，讴歌车型在中国有着国产版本。同时还有着进口版本车型出售。

2019年8月轿车销量排行榜完整版，日产轩逸在8月份彻底爆发，以33795辆的销量成绩，如愿夺得销量冠军，这其中全新换代轩逸功不可没。B级车领域的“雅迈凯”本月销量平分秋色，都超过了15万辆，位居排行榜第9、10、11位。现代菲斯塔本月销量9444辆，在一片质疑和打压声中，表现越来越好，销量越来越高。具体排名如下：2019年8月轿车销量排行榜完整版排名

车型

所属厂商

8月销量

1-8月累计

1日产轩逸东风日产337952631692大众朗逸上汽大众321353193083大众速腾一汽大众305771676054大众宝来一汽大众283071911995别克英朗上汽通用别克265551936636丰田雷凌广汽丰田224961374737大众桑塔纳上汽大众205341606428本田思域东风本田203781595159本田雅阁广汽本田1630414666410丰田凯美瑞广汽丰田1544111705011大众迈腾一汽大众1539410844112雪佛兰科鲁泽上汽通用雪佛兰146689234713大众帕萨特上汽大众1359710381214吉利帝豪吉利汽车1338011250915奔驰C级北京奔驰1320310470916本田凌派广汽本田129039623817奔驰E级北京奔驰1260210479518宝马5系华晨宝马124668989519奥迪A4L一汽大众奥迪1193610638520现代领动北京现代117727004021丰田卡罗拉一汽丰田1166621553022奥迪A6L一汽大众奥迪115966752823本田锋范广汽本田113542645924雪佛兰赛欧上汽通用雪佛兰102596565025日产骐达东风日产101074806126日产天籁东风日产100845668227别克君威上汽通用别克100096986628现代悦动北京现代96144983829现代菲斯塔北京现代94445768930宝骏新能源上汽通用五菱86983190031大众凌渡上汽大众85256953732奥迪A3一汽大众奥迪82395513833大众高尔夫一汽大众79916757634北汽新能源EU系列北汽新能源75806559335长安逸动长安汽车74844362036马自达3昂克赛拉长安马自达73405835037雪佛兰科沃兹上汽通用雪佛兰65048489938吉利远景吉利汽车64675110739荣威i5上汽集团62068852040起亚焕驰东风悦达起亚58744185841丰田亚洲龙一汽丰田58353307942奔驰A级北京奔驰58054378843大众POLO上汽大众54825331744启辰D60东风启辰54644609345本田INSPIRE东风本田54623390846宝马3系华晨宝马53487036047吉利缤瑞吉利汽车53435323048领克03领克50982601949吉利帝豪GL吉利汽车49795443150现代瑞纳北京现代49682826551斯柯达明锐上汽斯柯达47553967552本田飞度广汽本田46499335153福特福克斯长安福特46302941654雪佛兰迈锐宝上汽通用雪佛兰46245017355丰田威驰一汽丰田46134382056奇瑞艾瑞泽5奇瑞汽车46004037257现代名图北京现代45842464558日产蓝鸟东风日产44883537559丰田YARiSL致炫广汽丰田44694440360斯柯达昕锐上汽斯柯达44022599661大众捷达一汽大众434510489162福特福睿斯长安福特43343596563红旗H5一汽红旗41512463564奇瑞艾瑞泽GX奇瑞汽车41123836265宝马1系华晨宝马41072875566沃尔沃S90沃尔沃亚太40602727067名爵6上汽集团40173410668本田享域东风本田39352719369广汽新能源AionS广汽新能源3815990570马自达6阿特兹一汽马自达31912491371宝骏310上汽通用五菱30983231672荣威i6上汽集团30831949173宝马5系新能源华晨宝马30011622974观致3观致汽车2977310675大众CC一汽大众29701473076丰田YARiSL致享广汽丰田29113140777北汽新能源EC系列北汽新能源26921328678比亚迪秦Pro新能源比亚迪26292734479奇瑞eQ奇瑞新能源23452703280起亚K3东风悦达起亚23372230981吉利帝豪新能源吉利汽车23302737882凯迪拉克CT6上汽通用凯迪拉克22721152983雪佛兰沃兰多上汽通用雪佛兰22161758584凯迪拉克ATS-L上汽通用凯迪拉克22132493485长安逸动DT长安汽车21872130586丰田威驰FS一汽丰田20622043687比亚迪e5比亚迪19632818488凯迪拉克XTS上汽通用凯迪拉克18593635989斯柯达速派上汽斯柯达18321392890广汽传祺GA6广汽乘用车1758646191别克君越上汽通用别克17572689292起亚KXCROSS东风悦达起亚16881858593起亚福瑞迪东风悦达起亚1676383294沃尔沃S60L沃尔沃亚太1559802595别克威朗上汽通用别克13885121096长安悦翔长安汽车1325636297雪铁龙爱丽舍东风雪铁龙12521835098吉利博瑞GE吉利汽车12411070399荣威ei6上汽集团124010517100比亚迪F3比亚迪121712034101几何A几何汽车11766387102大众朗逸纯电上汽大众11241124103福特蒙迪欧长安福特112212184104大众辉昂上汽大众11099221105欧拉R1长城汽车110820866106比亚迪e1比亚迪11006388107长安逸动新能源长安汽车107518350108英菲尼迪Q50L东风英菲尼迪10276281109比亚迪秦Pro比亚迪100611782110大众高尔夫嘉旅一汽大众99210836111名爵5上汽集团9423137112名爵3上汽集团93915980113本田竞瑞东风本田9036526114标致408东风标致8566173115铃木启悦长安铃木8456691116斯柯达昕动上汽斯柯达7896712117本田哥瑞东风本田7466363118捷豹XEL奇瑞捷豹路虎7008818119大众帕萨特新能源上汽大众67315228120红旗H7一汽红旗6499475121凯翼E3凯翼汽车5874437122标致308东风标致5767895123现代悦纳北京现代55916048124捷豹XFL奇瑞捷豹路虎5142815125广汽传祺GA4广汽乘用车5068229126福特金牛座长安福特4382085127宝骏630上汽通用五菱4322976128本田杰德东风本田42611542129东南A5翼舞东南汽车4135407130众泰Z300众泰汽车4071376131江铃E200江铃集团新能源4008196132新特SITECHDEV1新特汽车3852280133东风风神E70东风乘用车3739142134全界Q1云雀汽车3252910135起亚K2东风悦达起亚319913136奇瑞QQ奇瑞汽车3032346137华骐300E东风悦达起亚300675138标致508东风标致2943337139长安睿骋CC长安汽车2909873140雪铁龙C6东风雪铁龙2821469141别克阅朗上汽通用别克2676880142丰田皇冠一汽丰田2508969143江淮iEV6E江淮汽车22817642144众泰Z500众泰汽车211855145荣威Ei5上汽集团19723320146江淮和悦江淮汽车1963017147东风风行景逸S50东风风行1951653148奇瑞E3奇瑞汽车1941695149东风风神A60东风乘用车1511371150奔腾B30一汽奔腾1284818151东风风行景逸S50新能源东风风行1273068152别克VELITE6上汽通用别克1211539153众泰Z700众泰汽车1121004154江铃易至EV3江铃集团新能源1103500155大众蔚领一汽大众10310322156现代索纳塔北京现代991383157奇瑞艾瑞泽5e奇瑞新能源982758158吉利帝豪GL新能源吉利汽车96403159长城C30长城汽车942062160北汽绅宝D50北京汽车9113809161北汽绅宝智道北京汽车896115162起亚K5新能源东风悦达起亚751413163起亚K5东风悦达起亚691373164北汽昌河A6北汽昌河653821165沃尔沃S90新能源沃尔沃亚太62173166日产轩逸纯电东风日产547906167奔腾B50一汽奔腾43100168讴歌TLX-L广汽讴歌41941169宝马2系华晨宝马353603169中华H530华晨中华35637169东南V5菱致东南汽车35104172起亚K3新能源东风悦达起亚3455173雪铁龙C4L东风雪铁龙33579174中华H330华晨中华25124175名爵6新能源上汽集团241718175纳智捷锐3东风裕隆2483177起亚K4东风悦达起亚235188177江淮iEV7江淮汽车233768179大众高尔夫纯电一汽大众2020180广汽传祺GA8广汽乘用车181298181东南V3菱悦东南汽车16116182奇瑞风云2奇瑞汽车15190183雪铁龙C5东风雪铁龙13605184大众宝来纯电一汽大众1010185吉利博瑞吉利汽车95031185北汽新能源LITE北汽新能源9152187荣威360上汽集团82278188长安逸动XT长安汽车71031188众泰Z100EV众泰汽车742190现代逸行北京现代5346191长安奔奔长安汽车521192江淮iEVA50江淮汽车42628192标致308S东风标致411194荣威e950上汽集团31225195别克凯越上汽通用别克26529195标致301东风标致24817195雪铁龙C4世嘉东风雪铁龙21004198雪佛兰科鲁兹上汽通用雪佛兰110538198日产阳光东风日产11582198广汽传祺GA3SPHEV广汽新能源1156201DS5LS长安标致雪铁龙-112

2020年8月轿车销量排行榜完整版排名

车型

所属厂商

8月销量

1-8月累计

1日产轩逸东风日产556843081452大众朗逸上汽大众455492521063别克英朗上汽通用别克297041475594大众速腾一汽-大众294461687355大众宝来一汽-大众266781755676丰田卡罗拉一汽丰田259672073277本田思域东风本田227491460838丰田雷凌广汽丰田202401318649吉利帝豪吉利汽车2012113860310本田雅阁广汽本田1903012057011大众迈腾一汽-大众179328581212大众桑塔纳上汽大众1713810484713宝马3系华晨宝马169199848714奥迪A6L一汽-大众奥迪1642910500715宝马5系华晨宝马155188898816丰田凯美瑞广汽丰田1536611350217长安逸动长安汽车151838711718五菱宏光MINIEV上汽通用五菱150001500019奔驰C级北京奔驰142499893920奥迪A4L一汽-大众奥迪130537776321奔驰E级北京奔驰130009640322别克君威上汽通用别克119667767923特斯拉Model3特斯拉中国118116656924现代领动北京现代117575768525本田凌派广汽本田108047304826大众帕萨特上汽大众101637454127荣威i5上汽集团100107360328日产天籁东风日产99026323729丰田亚洲龙一汽丰田95266894230名爵6上汽集团85593519831红旗H5一汽红旗73353666832奇瑞艾瑞泽GX奇瑞汽车72504449033奥迪A3一汽-大众奥迪70655461834大众高尔夫一汽-大众68775591835领克03领克68234062636日产骐达东风日产67973478637马自达3昂克赛拉长安马自达66944918738丰田YARiSL致炫广汽丰田65945644139奔驰A级北京奔驰64464406040雪佛兰科鲁泽上汽通用雪佛兰60647711741新宝骏RC-5上汽通用五菱6047604742吉利缤瑞吉利汽车55294324543大众凌渡上汽大众53043998844雪佛兰迈锐宝上汽通用雪佛兰53022445445大众POLO上汽大众51802399546本田INSPIRE东风本田51082977147别克君越上汽通用别克48733182148凯迪拉克CT5上汽通用凯迪拉克46242167149现代悦动北京现代44633397350广汽新能源AionS广汽新能源40712596751丰田威驰一汽丰田40513404652比亚迪汉比亚迪4000520553宝马1系华晨宝马37852526354欧拉黑猫长城汽车3748651955现代索纳塔北京现代3664788356奕炫东风乘用车36142579357捷达VA3一汽-大众捷达35252776758斯柯达明锐上汽斯柯达33431531259奇瑞eQ1奇瑞新能源33071615160现代瑞纳北京现代32362554761雪佛兰科沃兹上汽通用雪佛兰32002171062长安睿骋CC长安汽车31301299163斯柯达昕锐上汽斯柯达30781685064起亚K5东风悦达起亚3076411665本田享域东风本田29522533966沃尔沃S90沃尔沃亚太28441819667丰田YARiSL致享广汽丰田26972034068沃尔沃S60沃尔沃亚太26601427369吉利远景吉利汽车24933205870比亚迪秦EV比亚迪24372682771现代菲斯塔北京现代24222395072本田飞度广汽本田23781932873名爵5上汽集团21731328774吉利博瑞吉利汽车2110732575现代名图北京现代20741454976凯迪拉克CT6上汽通用凯迪拉克20451357477名爵3上汽集团20361123378小鹏汽车P7小鹏汽车1996421579宝马5系新能源华晨宝马19871795180大众CC一汽-大众19751779481福特福睿斯长安福特19592200782起亚K3东风悦达起亚19291736783北汽新能源EU系列北汽新能源18311480484福特蒙迪欧长安福特18231299185福特福克斯长安福特18142134786江淮嘉悦A5江淮汽车18132275687长安逸动新能源长安汽车1722480088马自达6阿特兹一汽马自达17202087489宝骏E200上汽通用五菱1688613390现代悦纳北京现代16511413691比亚迪秦Pro比亚迪1648692092比亚迪秦比亚迪15921247093福特金牛座长安福特15701078094比亚迪e2比亚迪1557993995启辰D60东风启辰15031869796起亚焕驰东风悦达起亚14932279997起亚福瑞迪东风悦达起亚13991101998红旗H9一汽红旗1318131899宝骏310上汽通用五菱130513476100凯迪拉克CT4上汽通用凯迪拉克12817769101比亚迪秦Pro新能源比亚迪12736515102丰田威驰FS一汽丰田126713445103大众辉昂上汽大众10544807104比亚迪F3比亚迪10443061105欧拉白猫长城汽车10351312106长安悦翔长安汽车10179278107雪佛兰赛欧上汽通用雪佛兰100515795108大众帕萨特新能源上汽大众9928236109捷豹XEL奇瑞捷豹路虎9547001110斯柯达速派上汽斯柯达9503656111大众高尔夫纯电一汽-大众9233261112新宝骏E300上汽通用五菱9083952113吉利帝豪新能源吉利汽车9014309114长安逸动DT长安汽车8717948115奥迪A6L新能源一汽-大众奥迪8593126116别克威朗上汽通用别克8465967117零跑T03零跑汽车8152252118日产蓝鸟东风日产79114298119新宝骏RC-6上汽通用五菱7489501120英菲尼迪Q50L东风英菲尼迪7324838121宝骏E100上汽通用五菱7169268122长安奔奔EV长安汽车7045082123广汽丰田iA5广汽丰田6864250124广汽传祺GA6广汽乘用车6824581125铃木启悦长安铃木6579356126捷豹XFL奇瑞捷豹路虎6303767127BEIJING-U7BEIJING汽车5882401128别克VELITE6上汽通用别克5677614129昌河北斗星北汽昌河5573559130斯柯达昕动上汽斯柯达5352280131红旗H7一汽红旗5294295132宝骏630上汽通用五菱5282928133荣威i6上汽集团4338408133荣威ei6上汽集团4335670135江淮iC5江淮汽车383789136标致408东风标致3774124137启辰D60新能源东风启辰3641412138日产轩逸纯电东风日产3502596139国机智骏GC国机智骏3371270140BEIJING汽车绅宝D50BEIJING汽车3363324141几何A几何汽车3262321142丰田卡罗拉双擎E+一汽丰田3244378143雪佛兰沃兰多上汽通用雪佛兰3198279144丰田雷凌双擎E+广汽丰田3103127145比亚迪e3比亚迪2971407146大众迈腾GTE一汽-大众2943358147现代索纳塔插电混动北京现代271504148奇瑞E3奇瑞汽车2581512149观致3观致汽车252533150奇瑞风云2奇瑞汽车2401440151沃尔沃S90新能源沃尔沃亚太2351273152北汽新能源EC系列北汽新能源2313222153标致508东风标致2172631154凯翼E3凯翼汽车2141763155江铃易至EV3江铃集团新能源2132436156别克凯越上汽通用别克2101933157中华H330华晨中华1921824158雷丁i5雷丁186953159东南A5翼舞东南汽车1771449160全界Q1云雀汽车1672511161雷丁i3雷丁163594162比亚迪e1比亚迪1571082163奇瑞艾瑞泽5e奇瑞新能源145680164名爵6新能源上汽集团140240165吉利博瑞GE吉利汽车1392356166大众宝来纯电一汽-大众1354191167江淮iEV6E江淮汽车1241118168雪铁龙C6东风雪铁龙121905169起亚K5新能源东风悦达起亚116373170零跑S01零跑汽车113439171广汽传祺GA8广汽乘用车111438172凯翼E5EV凯翼汽车100100173广汽传祺GA4广汽乘用车791057174起亚K4东风悦达起亚75717175沃尔沃S60新能源沃尔沃亚太67229176长城C30长城汽车651023177雪佛兰畅巡上汽通用雪佛兰60818178北汽昌河A6北汽昌河541293179奇瑞QQ奇瑞汽车43614180领克03新能源领克33243181东风富康e爱丽舍神龙汽车3232182荣威Ei5上汽集团236285182东风风神E70东风乘用车231578184现代菲斯塔纯电动北京现代191119185东风风行景逸S50新能源东风风行15116186现代领动插电混动北京现代14110187欧拉iQ长城汽车1191188起亚K3新能源东风悦达起亚10995189雪铁龙C3L东风雪铁龙9259190东风风行景逸S50东风风行2305190讴歌TLX-L广汽讴歌215192雪铁龙爱丽舍东风雪铁龙14832192科莱威CLEVER上汽集团14057192标致301东风标致111195大众朗逸纯电上汽大众-461542

马自达—昂克赛拉

指导价：1129—1629万

（现款）

马自达的车风格从来都是自成一派，优缺点异常明显，心底明明很喜欢，但考虑到实用性却不得不摇头，最终导致马自达的车总是叫好不叫座。昂克赛拉是一款紧凑级轿车，定位 时尚 代步车，首先颜值高、其次搭载马自达引以为傲的创驰蓝天发动机，有15L和20L两款选择，并且匹配相当优秀成熟的6MT和6AT变速箱，论操控论、油耗，同价位无人能出其左。

颜值、油耗、操控是大家非常喜欢昂克赛拉的原因，那么空间和隔音可能就是大家担心的点。马自达一向很执拗，为了追求人马一体和极致颜值，车头设计很长，导致车内空间不足，也不是说不足，一般情况下是够用的，但相比同级别对手稍微逊色一点点。总的来说这车非常适合年轻人，买了基本不会后悔。

（海外新款）

据最新消息，海外已经发布了全新一代马自达3概念车，新车基于现款打造，颜值更高，创驰蓝天技术升级，并且还戴上了液晶仪表盘，十分值得期待。估计新车上市时间得到19年去了，想要换车或者不着急买车的兄弟其实可以再等等，当然趁着昂克赛拉目前优惠较大收入囊中也是可行的。

雪佛兰—探界者

指导价：1749—2509万

雪佛兰探界者作为通用旗下SUV市场扛把子，它早在美国打下了半壁江山，深得美国消费者喜欢。后来引入国内，雪佛兰对其期望颇高，没想到摔的却很惨。主要原因是，雪佛兰SUV上市节点晚了两年，在这个早就被瓜分的干干净净的市场下，难以取得成绩。

为什么车榜君说探界者是一款严重被低估的好车？

探界者是一款实打实的中型SUV，搭载通用最新15T和20T两款发动机，并且匹配6AT变速箱，诚意很足。其中这15T动力参数丝毫不弱于本田15T发动机，甚至扭矩还要更强，最重要的是油耗还不高，工信部综合油耗仅67L/100km。总而言之这探界者动力总成绝对是一流的。最主要的是中型SUV，却只卖其它合资紧凑级SUV的价格，性价比相当可怕。

很多人不买探界者，最大原因在于内饰。说真的，探界者的内饰真TM一览无余，看过人家别克昂科威之后，你再来看看探界者内饰，简直天差地别。所以消费者就不太买账。如果你不是一个颜值控，其实可以入手。

长安CS35

指导价：689—929万

（现款）

2月份宝骏510强势打败了蝉联58个月冠军的哈弗H6，荣耀至极，可喜可贺。但不忘记它的强劲对手，长安CS35。虽然再价格上宝骏510稍胜一筹，但论用料和三大件身为国企的长安视乎更有底气。

近期有人曝光了长安新一代CS35谍照，新车相对现款来说，设计有了巨大进步，简直帅的没边。

（新款）

据了解，全新CS35将会在空间上有所提升，将会比现款CS35足足大一圈。看来长安是憋足了大招，这号称“最美长安”能不能将宝骏510赶下台？还得拭目以待。

车榜：针对爱车人士及购车一族一手打造的全球热门 汽车 排行榜,更有与车相关的趣事搜罗,买好车也要开好车,车榜用数据和排名让您对车了然于胸!

口碑和销量不行，质量却很好。口碑不行和质量好这两个是矛盾项，在我看来其实质量只是决定口碑的一部分，此外还有车辆本身的设计口碑和4S店的服务口碑、厂家的销售策略给大家留下的印象、最惨的就是愣是被车黑打垮的车。

所以从以上三点来看，符合口碑和销量不行，但是质量好的车我觉得有以下几个品牌。

被车黑埋没的自主品牌

提起自主品牌，估计很多喷子还没看清别人要说什么，张嘴就来国产车小毛病多，开三年就不行了。殊不知现在的自主品牌已经不像是十年前的自主品牌，自主一线品牌如吉利、长安、比亚迪、广汽传祺等已经做得很好了，欧美国家的 汽车 发展比中国早了一百年，中国的自主品牌能取得这样的进步十足不容易。然而我们自己的同胞却如此不自信，窝里斗，经常跪舔洋品牌，甚至一些倒闭的外国品牌到了中国却成了香饽饽。

在自主品牌里边我觉得被黑的最惨的是长安CS55，一款实力均衡的紧凑型SUV，再加上长安在自主品牌里面还不错的口碑，愣是被黑成了一个外观抄袭路虎、油耗高、小毛病多。似乎车市的环境不好第一个受伤的总是长安，长安的每一款产品发布新闻下面的评论百分之九十都是负面的，最经典的那句“百年福特毁于长安”，不知道被多少人复制来复制去，搞得用车小白真的以为长安差到不行。不止有长安，同样被黑的还有比亚迪，多少年过去了竟然还有人拿比亚迪的车标来说事，逼的比亚迪把整个中国上下五千年的 历史 都写到了车标里，殊不知比亚迪的电动车早已达到了国际一流水平，早已成为世界电池第二大供应商。自主品牌的溢价能力本来就差，一辆车赚的钱还没有合资品牌零头多，那些开着手摇车窗廉价合资车的人有什么资格嘲笑自主品牌？

车辆本身缺点明显但质量不差——总被人吐槽空间小隔音差的马自达

首当其冲的我觉得是马自达，相比同级别的车马自达空间总是要小一些，昂克赛拉和本田思域及大众朗逸PLUS相比，空间简直小一个级别。此外马自达的隔音也是同级别最差的，虽然新款CX-5隔音有所改善，但是也只能说达到了同级别中游的水平。还有人吐槽说：开马自达的车主早晨启动车辆时全小区的人都知道他去上班了。事实上真的如此吗？有几个人早晨被马自达车主的引擎声吵醒了？甚至还有人说马自达昂克赛拉的后排只能放宠物，我想这家人的宠物是有多大？！难道买马自达的人不坐后排吗？

人云亦云的黑色幽默传播，导致马自达在有些方面缺点被不断放大，导致其口碑总是自带一堆缺点，但不可否认的是他的质量确实不差，而且马自达的操控更是在同级别中一流水平。

被厂家耽误的好车——降价王凯迪拉克

凯迪拉克无论做工用料、底盘隔音虑震、还是造型都是在相似价格的车里面都是很有竞争力的，无奈厂家的销售策略真的是让人汗颜，本来准备定位豪华品牌，愣是最后变成了一个不知道怎么定位的车子。凯迪拉克在人们心目中变成了降价跳水的代表，降价太快对已经买了车的人来说简直是像吃了苍蝇一样恶心，车主不高兴了负面的口碑随之而来。

以上是我根据口碑不好的原因分析的几款车子，当然还有很多这样的车，比如说铃木、观致等这些大家都知道的，我就不一一说了。

叫好不叫座的车子很多，要么严重偏科，不均衡；要么太高冷，曲高和寡；要么品牌影响力不足。但是这类车会有一技之长，在某方面见长，成为部分人的最爱。

如果以车企来说的话，最先想到的是马自达，同为日系车，马自达 汽车 外观动感拉风，质量稳定可靠性，燃油经济性也很出色，创驰蓝天技术更是名声在外。但是与主流的本田、丰田、日产相比销量相差甚远。马自达 汽车 优缺点都比较的明显，主打运动和操控性注定只适合一部分消费者。相对局促的空间，较差的隔音水准，也是被喷的一无是处。不可否认，马自达对一部分人来说，那是尤物。

法系车DS更是令人叫好不叫座，DS 汽车 是法国的豪华车品牌，才进中国所以知名度不高，但是在法国很受欢迎，特别是受法国政要的欢迎，被誉为“总统座驾”，从戴高乐到奥朗德，都是法国总统的不二之选。目前整个法系车国内非常不景气，苟延残喘甚至要退市。相比标志、雪铁龙和雷诺，DS知名度更低，但是买过的朋友还是会给予颇高评价的。

自主品牌 汽车 观致，可以说是一个令人唏嘘不已的品牌。作为奇瑞旗下高端豪华品牌，国内爆冷淡出消费者视线。观致 汽车 质量还是有口皆碑的，论质量可以说是自主品牌 汽车 中佼佼者，三大件比较稳定可靠。观致 汽车 已经有十一年 历史 了，利用六年研发上市五年，耗资数亿打造，惨淡的销量让人恨铁不成钢。价格贵，品牌影响力不足，渠道少等原因被边缘化。

叫好不叫座的品牌还有很多，包括凯迪拉克、沃尔沃等，相比来说这两个品牌销量还不如很差，但是要与BBA相比，就比较逊色了。究其原因，还是品牌影响力不足导致。

对于这几个叫好不叫座的品牌来说，个人觉得性价比还是比较高的，终端市场都会有巨大的优惠，并且本身质量并不差。如果在乎品牌影响力与知名度的话，显然不合适。

问题中口碑、销量和质量这三点，其中口碑和质量几乎是相辅相成的，要想口碑好得有质量做基础，其次才是性能表现如何，不过即便是有着口碑和质量上的双优势，也并不一定能转换成高销量，所以质量好口碑不行的车很少，但是质量和口碑都不错的车，销量不行的却有很多，下面就具体来看一下。

首先应该说的是马自达，整个马自达品牌的车型几乎都可以用“叫好不叫座”来形容，操控性和年轻 时尚 的魂动设计贯穿了整个品牌，同时质量也比较可靠，所以在市场上获得了不错的口碑，但是销量却一直很不理想，主要还是有些偏离家用车的定位，相比性能家用车更加注重舒适实用，这两点马自达相比同级别其他车型还有所欠缺。

其次应该是同为日系的铃木，相比马自达的不温不火，铃木可以用惨淡来形容，以至于出现了要退出国内市场的消息，不过铃木一直有着比较好的口碑，靠的是质量和经济性，后期故障率低且非常省油，因为善于做小型车，所以在日本本土很受欢迎，但是这并不符合国内喜欢大车的市场行情，即便是评价极高相当保值的吉姆尼，到了销量上也不算很高。

还有一个品牌叫做斯柯达，其实简单点来说，旗下的车型实际就是换标的大众，虽然大众不可能把斯柯达做的超越自己，但是实际的性能表现两者却相差无几，即使价格上做出更大让步也无济于事，质量方面虽然比不了一些日系车，但起码也在一个优秀的水平，底盘调校的同样扎实，因此也有着不错的口碑，但是相比大众在国内市场的如日中天，斯柯达真的是默默无闻。

除此以外还有那些定位于豪华的品牌，例如凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃、英菲尼迪、讴歌等等，这些都有着不错的质量和口碑，但是在奔驰宝马和奥迪的力压下，除了凯迪拉克和雷克萨斯相对还稍好一些以外，其他品牌的销量和质量、口碑真的不成正比。

大众开迪绝对可以算是质量很好，性价比很高。但销量很惨，买了没几年就在2007年停产了。只能说这车生不逢时，在当时十几万的这类侧拉门MPV是不被国人认可的，在欧洲很流行的客货两用概念在中国当时并不适用，拉货有更便宜的金杯和小面，那个时候国内对货运车辆的舒适性和配置要求远没现在那么高，而私家车能接受MPV车型的人还很少，这是导致这个车销量很差的主要原因。

开迪在国内配备的是16升的汽油发动机，可能还有少量19TDi的柴油发动机，我更喜欢后者，但这两种发动机都是非常皮实耐用的，维护保养也很省事儿。

这车最大的亮点就是灵活多变的大空间，和座椅座椅分开折叠，可以营造出一个超大的平整装载空间，可以灵活的在舒适的乘坐和运送大件物品间来回切换。

侧拉门当时很多国人并不接受，认为这个比较低端，这也是从外观方面它和上海大众途安的最大差异，但实际上侧拉门的好处很多，开启时不占用空间，可以在很狭小的停车位内上下人。

要是换到现在开迪上市肯定会被认可。如果能搭载TDi柴油发动机配6AT自动变速箱我觉得应该是非常不错而又很耐用的配置，我肯定考虑会收一台。

因为销量不好，当时在路上这车更多的是成为一汽大众的救援维修车，以及那些行政机构的工作车使用，这也足以说明它的实用型确实还是不错的。

结论:这个问题具有一定主观性，我觉得口碑销量都不好的话质量应该不会太好，但是口碑应该和质量是成正比的，销量到有可能不高。只列举个人觉得有代表性的车型说明。

马自达创驰蓝天系列

代表车型:阿特兹，昂克赛拉，cx4，cx5。

以阿特兹为例。

创驰蓝天技术的典型代表之一，同级车一流的操控，传承了马自达6系列运动轿车得心应手的驾控精髓，创驰蓝天技术的运用，将发动机变速箱底盘连为一体，真正做到了人马合一，过多的不再详述，毕竟马自达的粉丝群是相当壮大的，之所以说被低估还是要从他不瘟不火的销量来衡量，中国就是这样，好东西不一定卖的好，大家对好的衡量标准与国外还是有所区别，但是马自达一直保持着自己的造车理念，不去妥协，不加什么L，专注把最好的技术运用到自己的产品上，虽然固执的结局不是很美，但是留下的赞誉声确实一些大品牌所不能比拟的。最后说点问题，虽然我不是阿特兹的车主，但我是老马六车主，车还是很皮实耐用，五年的车底盘发动机一滴不漏，但是据说创驰蓝天发动机超高的压缩比造成发动机缸盖容易老化渗漏，这个问题需要大家多加留意，我个人认为，只要不影响正常使用，应该问题不大，德系车三五年后大部分都有渗漏，不也都是神车吗？问题是如果定义和看待而已。

斯巴鲁家族

代表车型:力狮，傲虎，森林人，XV

以力狮为例

奇瑞——艾瑞泽5

指导价：639—979万

都说奇瑞越做越烂，慢慢的开始淡出中国市场，国内要买车的客户们对奇瑞这个品牌都充满了嫌弃感，仿佛对奇瑞的认识仅限于三五万的奇瑞QQ

然而并不是这样的，这台新款的艾瑞泽5就是一台被国人严重低估的车，艾5对自己的定位不高，10万以内的家用紧凑型小车，10万以内买个家用型的代步车，艾5是你的首选。

2018款的艾瑞泽5有两个不同的款式，先说普通型，普通型艾5配备15L自然吸气的发动机，动力可以达到116ps马力，家用代代步足够了，手动配备5档手动变速箱，自动配备CVT无级变速。

再说运动型，运动型艾5配备15T涡轮增压发动机，动力可以达到147Ps马力，变速箱同上，手动5档变速，自动CVT，这个配置下来，家用代步真的是不错的选择，同价位对比，整体空间大小合适，非常值得入手的一款车。

在这里我为大家推荐一下，手动开的习惯的朋友，我建议大家买15L自然吸气的最低配，就是那个手动青春版的，五脏俱全，啥都不缺，家用代代步，上下班，接送孩子，15L自吸的动力都够用了，手动的艾5比自动的艾5省油，保养费用也比较省，算一年开两万公里，一年最少能剩下一两千成本！

在我国 汽车 市场上一直都存在一种比较特别的现象，就是有很多车型会出现叫好不叫座的状况。一般这些车型都会被 汽车 界媒体认为是一款好车型，被消费者所低估，在销量上表现却十分惨淡。

讴歌TLX

说到讴歌估计很多国人对于这个品牌既陌生又熟悉。熟悉原因是因为它是本田旗下的一个豪华品牌，但是在我国 汽车 市场表现上确实又十分的陌生。

讴歌TLX这款车型无论是在动力输出还是操控性能上。很多 汽车 界的试驾媒体都说到这款车的动力输出和操控性能表现上还要比进口的宝马3系更有优秀，但是目前这款车几乎是处于停售的边缘。

铃木维特拉

铃木这个品牌一直不是被认为是微型车王子，但是目前铃木在我国市场份额每年都是在不断的缩减状况。

其中铃木维特拉这款车型我一直觉得是一款最被低估的车型之一。首先，这款车在外形上我感觉还是十分的 时尚 动感的，并且在车身颜色搭配上十分符合年轻人的审美需求。

另外就是铃木维特拉这款车型的动力系统所搭配的铃木自主研发的14t涡轮增压发动机，在动力参数性能表现性上绝对是小排量涡轮增压发动机的佼佼者，另外再加上铃木研发的带中央差速锁止功能的四驱系统，让这款车无论是在北方的铺满雪天和或者崎岖不平的道路都能让驾驶者轻易摆脱困境，绝对是一款实惠又出色的真正越野车型。

这明显说的就是性价比较高，同时还比较冷门，车辆质量没有问题的 汽车 。我觉得这个车型说的就是起亚和标志，这两款车品牌在国际上知名度都比较高，但奈何在中国腰斩，起亚还好一些，标志销量更是惨不忍睹。这两个 汽车 品牌，性价比都比较高，买到之后绝对谈不上后悔，如果对性价比比较在乎的车主，可以考虑购买。

如果说车型质量不好？这显然不大可能，每一款车型推出之前，都需要进行大量的竞争车评价，市场情况调研，车辆之所以这么设计，都是有特定原因的，至少相比于其他竞争车，毫不逊色，这是国际品牌公司惯有的套路。

如果是技术不好？这绝对不可能，一个 汽车 品牌技术不达标，首先受到牵连的就是产品形象，这样的 汽车 品牌是不可以在世界市场上立足的，但反观起亚和标志，这两个品牌也就在中国折戬，在其他国家销量都还不错，起亚在美国，标志在欧洲， 汽车 质量都是遥遥领先的。

大部分车主都还是比较认可起亚 汽车 的，毕竟起亚秉承了韩系车技术特点，耐用，省心，小毛病少，车辆配置高，造型优秀，驾驶感也非常不错，相比于同级别车型绝对没有劣势，用过的车主都还是比较喜欢的？标志这款车，底盘系统扎实，车辆配置，内饰用料都还是比较好的，车辆驾驶感也不错。

一汽奔腾B50指导价818-1178万元

奔腾B50的配置：搭载16L和14T两款发动机，与朗逸为同款发动机，匹配5速手动和爱信6AT变速箱，采用老马6中级车的底盘，轴距2725mm,前麦弗逊后多连杆带横向稳定杆的独立悬挂，除了手动车型全部标配ESP、刹车辅助、牵引力控制系统、行车电脑、多功能方向盘、定速巡航等等裸车价不到9万，只是车标不好看，而销量一直上不去，可悲! 试问国产车这个价位有这样的配置吗？

中国贬值最快的十款车如下：

1、林肯领航员

2、捷豹XFL

3、讴歌MDX

4、雪佛兰探界者

5、福特锐界

6、福特金牛座

7、吉普自由光

8、别克英朗

9、凯迪拉克CT6

10、大众速腾

详细品牌介绍：

讴歌MDX是一款纯进口的豪华中大型SUV，车辆之所以不受人待见，首先是因为品牌的营销力度弱，很多人根本不知道讴歌是个什么品牌；其次是讴歌隶属于本田旗下，本田在我们看来根本不算高端，所以很多人觉得讴歌就是换壳的本田。

福特锐界曾经号称对标丰田汉兰达，但是车辆的产品力和品牌影响力都远不如汉兰达，即使车辆配置再丰富，但消费者就是不认这款车，所以很多车商在收车的时候都比较纠结，害怕把车收回来却卖不出去。

金牛座有着非常大气的外观设计，内饰的档次感也营造得非常到位，只可惜这款车不仅油耗高，而且车内许多细节的地方做工都非常粗糙，新车上市不久又被车主爆出小毛病多，以至于家庭用户都对这款车“敬而远之”，二手车价格不是特别便宜的话都很少会有人买。

太平洋 汽车 网 新车频道讴歌旗下B级轿车——TLX即将迎来换代，就在近日，官方公布了一组全新讴歌TLX的和相关产品信息，新车变化很大，拥有着浓厚的运动属性，让不少车迷朋友提起兴趣。它除了推出20T发动机+10AT变速箱的标准车型之外，更有阔别已久的Type S车型（高性能版）宣告回归，搭载的是一台全新30T双涡轮增压V6发动机。

外观：近年来最好看的讴歌车型？

在2019年美国圆石滩车展上，讴歌首次发布TYPE S概念车，既向世人展示了全新一代TLX车型的设计语言，又暗示着传奇的Type S性能车系即将回归。从最近发布的官图来看，新车高度还原了概念车的设计细节，浑身充满运动气息。身边不少朋友表示：这绝对是近些年来最好看的讴歌车型。

内饰：颇有几分血气方刚

动力/底盘：规格之高令人动容

首先需要强调的一点是，全新讴歌TLX是基于讴歌专用轿车平台研发而来的，本质上跟雅阁不再是一回事。相比老款而言，全新讴歌TLX将麦弗逊前悬架改为双叉臂结构；提高了整车高强度钢的占比，车身抗扭刚性提升50%，关键部位甚至提升100%；包括前防撞梁在内的多处结构件，改用铝合金材质；为了减轻车头重量，将蓄电池移到后备厢，最终在标准车型上达到前后57:43的配重比，对于前驱平台车而言，已经算很难得了。

动力方面，标准车型搭载海外版雅阁同款的20T发动机+10AT变速箱组合，发动机最大功率200kW（272PS），最大扭矩380N·m。

Type S车型则搭载的是一台全新30T双涡轮增压V6发动机，虽然官方还没有公布具体参数，但考虑到它和讴歌NSX上那台500PS的35T双涡轮增压V6发动机关系匪浅，所以保守估计会在350-400PS之间。传动方面，Type S车型同样匹配10AT变速箱，这台变速箱的换挡效率和平顺性都表现极好，我们在全新讴歌RDX上便已经领教过了。

除了动力总成升级之外，四驱系统也有不小的提升。全新讴歌TLX提供了第四代SH-AWD四驱系统（标准车型选装，Type S车型标配），这套系统在正常行驶条件下，可以将70%的动力传到后轴，后差速器能够完成0-100%的左右轮动力分配，并且前后轴动力传输速度足足提升了30%。因此，全新讴歌TLX四驱车型将获得更好的弯能力。

编辑总结

1月的豪华中级车市场波澜不惊，依然是德系三强垄断销量排行榜前三。据媒体公布的中国车市终端销量数据显示，北京奔驰C级的1月销量为16658辆，相比第二名奥迪A4L的13144辆多出3514辆，华晨宝马3系售出9617辆，位居销量排行榜第三位。

虽然低端车型配备15T发动机让很多车迷吐槽，但从销量走势上看，这并不影响到奔驰C级受宠，奔驰品牌的高认可度抵消了小排量发动机带来的“心中不悦”；同时，15T发动机的动力数据并不比同级别宝马3系、奥迪A4L差，也让部分消费者可以接受。随着终端优惠幅度增加，奔驰C级有望成为2020年豪华中级车细分市场销量冠军。

奥迪A4L在1月表现同样不俗，月销辆超过13万辆。按照计划，新款A4L将于上半年上市，其上市初期的终端优惠可能会明显缩水，这会严重影响到销量表现。若新款A4L不能迅速开启降价模式，其销量或被C级甩下。

华晨宝马3系在一月表现一般，虽然依靠低端车型推出把官方价格门槛拉低到30万元以内，但终端售价还是要高出奥迪A4L不少，且因为上一代3系优惠幅度较大，让不少潜在客户决定观望一阵再出手。除了两位德系老对手之外，凯迪拉克CT5的上市也会分走3系部分份额，因为后者也以运动性为卖点，但在价格上更有优势。

在国产车型之外，德系三强还有进口中级车提供，宝马的整体表现更好，3系GT的1月销量为1888辆，4系售出511辆，高端车型M4、M3也有75辆和1辆的进账。3系GT已经正式停产，4系和X4将接管它留下的份额。进口奔驰C级1月销量626辆，C级AMG为190辆，表现基本稳定，C级旅行车没有20T车型提供是它的遗憾。进口奥迪A4的1月销量为528辆，如果能提升主动安全配置水平，销量还有进一步走高的可能；高端车型S4在1月售出78辆，RS4和RS5也有12辆、23辆的进账。

雷克萨斯ES的1月销量为6134辆，混动车型贡献了2143辆，在总销量中占比接近35%，因为业绩表现不错，ES终端售价非常坚挺，在很多地方都没有现金优惠。从产品力和性价比的角度来看，ES的卖点是用国产德系豪华中级车的钱买进口雷克萨斯，且在主动安全配置方面ES要明显高于同价位的A4L、3系和C级。如果您不是非常在乎加速性，小猫认为ES200是值得出手的车型。运动中级车IS的1月销量为33辆，因为没有国六车型提供，它将逐步退市，等待换代车型推出。

凯迪拉克CT5的1月销量为1443辆，还处于产能爬坡期，加速性出色、性价比高是它挑战德系三强的优势；XTS的1月销量为1010辆，ATS-L为169辆，这两款车已经处于清库退市阶段，将被CT5+CT4取代。

沃尔沃S60的1月销量为1362辆，同样也处于产能爬坡期；相比主要竞争对手CT5，S60在性价比上没有优势，高级别车型S90大幅度降价也严重压缩了它的生存空间。以S90低至30万元以内的终端售价来分析，小猫预计S60的市场售价会跌至24万元左右。进口旅行车V60的1月销量为54辆，相比奥迪A4旅行车有不小差距。

捷豹XEL的1月销量为648辆，它想要获得销量提升除了需要经销商的大幅降价促销之外，还需要在售后服务上下些功夫，延长质保周期和降低维修保养价格会有助于它提升综合竞争力，因为捷豹路虎在可靠性方面的口碑不太好。

林肯MKZ的1月销量为643辆，表现依然不温不火，虽然它终端优惠较大，但在产品力方面缺乏足够竞争力，提升中低配车型主动安全配置水平和对动力系统进行升级，会有助于它销量提升，在国产福特金牛座升级为8AT变速箱之后，MKZ的6AT变速箱确实有些落伍。

东风英菲尼迪Q50L的1月销量为629辆，市场存在感一般，性价比和产品力均无明显优势，让它想要提升销量很难，与它境况相似的还有讴歌TLX-L，后者的1月销量仅为13辆且目前没有国六车型提供。在美国市场，英菲尼迪Q50有30T车型提供，它应该进入中国市场，用性能与德系三强抢市场，在产品力和定位上形成差异化。

阿尔法罗密欧Giulia的1月销量为83辆，属于市场上的绝对冷门车型，品牌认可度较低、销售服务网络覆盖面较小都是它走量的不利因素，因为最低终端售价已经低至30万元左右，小猫认为它是一辆值得出手的个性化车型。

小猫心蓝观点：

展望2020年豪华中级车市场走势，德系三强垄断前三的格局不会改变，因为奥迪A4L将会有年内迎来新款车型，小猫认为北京奔驰C级成为销量冠军的可能性更大；华晨宝马3系想要提升销量需要加大促销力度。在二线阵营，凯迪拉克CT5和沃尔沃S60的竞争虽然看似激烈，但前者领跑的可能性较大，因为它采用前置后驱且中低端车型动力性出色。英菲尼迪是否会引入Q50 30T车型也值得期待，因为40万元以内可选的6缸中级车已经不多。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

顺大流的选择：华晨宝马3系标准轴距版

说到操控，很多人都会想到宝马的3系。这个系列的车型也被誉为是宝马的精髓，但建议追求运动诉求的朋友还是考虑买标准轴距的宝马3系吧，操控性会比长轴距版本的更好一些。不过，要说空间的话，加长版轴距的宝马3系，后排可以用变态来形容。要说这个宝马3系有什么缺点吧，就是内饰做工实在有点渣，摸过看过的，就都明白了。

美系老牌之选：上汽通用凯迪拉克ATS-L

凯迪拉克ATS-L拥有着凯迪拉克家族式的钻石切割造型，前置后驱的设置，也保持了不错的操控性。20T低功率版本的售价并不贵，已经下探到了25万以下，是一个非常个性的选择，而且入门版的配置也不低。要说一定有什么缺点的话，就是6AT变速箱实在有一些迟钝，高功率版本的8AT会改善一些

。

日系激情之选：东风英菲尼迪Q50L

国产版本的英菲尼迪Q50L对轴距进行了加长，空间更加大了。动力总成和奔驰C260L是一模一样，在动力方面还是有一定的优势的。虽然已经国产了，但英菲尼迪依然可以提供四年10万公里免费保养保修。个性的外形，出色的动力，是这款车的亮点。