2018款金牛座油耗高吗 2018款金牛座真实油耗怎么样

对于绝大部分的消费者而言，一款车油耗的高低会直接影响到他们选车的结果，毕竟你我都知道，买车之后还要养车，一款燃油经济性出色的车辆自然能有效地减少我们在养车时候的花销，那2018款 金牛座 的油耗如何呢？它够省油够经济吗？还是有点偏高让人望而却步，一起来看看车主们是怎么说的吧。

2018款金牛座搭载15T+6挡手自一体的官方0-100km/h加速为106s，工信部的综合油耗71L/100km。2018款金牛座搭载20T+6挡手自一体的官方0-100km/h加速为85s，工信部的综合油耗79L/100km。2018款金牛座搭载20T+6挡手自一体的官方0-100km/h加速为79s，工信部的综合油耗79L/100km。2018款金牛座搭载20T+6挡手自一体的官方0-100km/h加速为85s，工信部的综合油耗82L/100km。2018款金牛座搭载20T+6挡手自一体的官方0-100km/h加速为79s，工信部的综合油耗82L/100km。

2018款金牛座油耗高吗 2018款金牛座真实油耗怎么样，听网友怎么说：

车主一：

购买车型：金牛座 2018款 EcoBoost 245 LTD限量版 国VI

裸车价格：2998万 元

平均油耗：82L/100公里

行驶 里程 ：27000公里

点评：仍是小高了,也许是新车,还没上过高速公路,在城市道路开的对比废油

车主二：

购买车型：金牛座 2018款 EcoBoost 245 LTD限量版 国VI

裸车价格：2998万元

平均油耗：82L/100公里

行驶里程：29000公里

点评：没有具体的算过。

车主三：

购买车型：金牛座 2018款 EcoBoost 245 卓越型 国VI

裸车价格：2348万元

平均油耗：79L/100公里

行驶里程：38000公里

点评：仍是有点儿小高,无非也能够理解,必定重量在那那放那了。

车主四：

购买车型：金牛座 2018款 EcoBoost 245 卓越型 国VI

裸车价格：2298万元

平均油耗：79L/100公里

行驶里程：29000公里

点评：耗油量有点儿小高了,必定重量跟发动机排量摆在那儿。无非还可以。

车主五：

购买车型：金牛座 2018款 EcoBoost 245 时尚型 国VI

裸车价格：2498万元

平均油耗：79L/100公里

行驶里程：26000公里

点评：没怎样开过高速公路、不太好说、

@2019

预算18万能买什么样合资轿车？很多朋友不愿意再在热门车型中挣扎，而是希望选择一些真正有实力的冷门车型，那么本田东风本田-INSPIRE和福特金牛座这两款车就非常合适了。说起来这个价位的合资B级车，大家总是会想到经典的雅阁。其实这两款车的性能真的不输雅阁，这里我们就一起来看一下。

先来说说本田-INSPIRE这款车，本田-INSPIRE起初受到关注，仅仅是因为本田品牌的影响力，但是渐渐大家也发现了它的优势所在。车子的外观细腻优雅，非常符合本田家族的气质。前脸大灯的造型比较犀利，给人炯炯有神的感觉。特殊构型的进气格栅同样也有种犀利感，带给人很有冲击力的视觉享受。尾部微微上翘的设计，给车子增添了强烈的运动感。从外观上来说本田-INSPIRE的造型感是要远胜于别克君威的，让很多人为之着迷。

内饰上来说，本田-INSPIRE的中控台设计是比较人性化的，按钮的结构也是比较方便的，给驾驶人带来的体验是非常不错的。内饰的材料和做工在同级别中都显得非常良心，属于上乘的水准。座椅的包裹符合人体力学，柔软适宜。本田-INSPIRE的空间有着强大的优势，前后排的空间都游刃有余。2830mm的轴距，1862mm的宽度，给整辆车的空间都带来了很好的基础。车子在降噪和舒适配置方面的表现也很不错，只是有些车主反映本田-INSPIRE的隔音效果不算特别好，当上高速之后会产生一定的风噪。

本田-INSPIRE燃油版搭载的是15T发动机，最大输出马力可以达到194Ps。因此，车辆的整体动力性还是非常不错的，而CVT的变速器搭配也比较符合日系一贯的风格，油门的反应也是比较灵敏的，在燃油经济性上也有一定的保证。目前本田-INSPIRE的指导价格为1828到2498万元之间，保值率为6419%。

福特金牛座是福特重点受到关注的品牌，其最大的优势就是空间表现，可以满足用户对空间的追求。从外观上来说，福特金牛座的设计格调更加现代化，进气格栅由层次分明的饰条进行装饰，前脸具有很强烈的美感和豪华感。尾部的设计似乎颇有深意，和前脸的设计实现了收尾呼应。和外观的精致相比，福特金牛座的内饰似乎有些中规中矩了。

福特金牛座的空间表现非常好，车子的宽度达到了1878mm，后排的空间非常大，完全可以容纳三位体型偏大的乘客。2949mm的轴距放在金牛座的身上，可以让它的前后排距离达到黄金比例。这样的话，不管是前排还是后排，腿部都有足够的空间，不会感觉到发麻、不适。福特金牛座在降噪和配置上的表现也不错，空调的设计十分人性化，对温度的把握适宜。不少人选择福特金牛座，都是冲着它强大的空间、出众的配置来的。

再来说说动力方面，福特金牛座目前搭载了是20T的发动机，最大输出为245Ps。车子的升档积极，降档速度快，提速也是非常给力的，给人很好的驾驶感。不过呢，福特金牛座在油耗上的表现不是很出色，油耗的工信部数据为104L。

品车识味：

总的来说，今天给大家推荐的这两台20万左右的冷门之选，我们觉得是非常具有性价比的，尤其是速派，在与大众帕萨特同平台同动力的选择之下，它的价格有更多的优惠，那么另外一台福特金牛座的空间也是非常明显的优势，其实它的定位一直都是B+级的产品，随着价格的时候下探呢，现在在20多万也可以买到，大家根据自己的喜好来选择就可以。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

金牛座同级别车辆有哪些？福特金牛座属于中大型轿车，和金牛座同级别车型有别克君越，丰田皇冠，奥迪A6l，红旗h7等车型。

　　别克君越

帕萨特，迈腾，君越，天籁，雅阁金牛座

出生日期：4月21日-5月21日

性格：金星是金牛座的守护星，所以金牛座是保守型的星座，他不喜欢变动，安稳是他的生活态度。金牛座的人不会急躁冲动，只有忍耐，“吃得苦中苦，方为人上人”，正是他们的写照，而且还是非常顽固，一旦决定了的事他不喜欢去改变。由于缺乏安全感，失业是金牛座最怕面对的问题，代表他们的生活失去重心；男的金牛座有潜在的大男人主义，在家中他们不多发言，但对尊严他们很重视，而女的金牛座除了实际之外，会喜爱打扮自己，因为金牛座的守护神就是爱与美的化身（维纳斯）。他们通常都是慢热的，要花一段时间才会适应一份感情、一份工作、一个环境，但适应了之后，他们甚少会改变，除非迫不得己。而且金牛座的人有艺术细胞，具有高度欣赏任何艺术的品味和能力。金牛座的诚实不是因为不爱说谎，而是他本来反应就慢半拍，等他好不容易把“作假”的表情堆上来，舌头却早已等不及地打了结，然后脸一涨脖子一粗，唉！你就算是想相信也难。

如今的b级车市场属于大众和本田。尤其是2018年，本田雅阁和大众帕萨特相继完成换代，让b级车市场热闹非凡。本田雅阁和大众帕萨特无论是口碑还是销量都不相上下，价格也差不多，这让很多买家感到尴尬。本田雅阁怎么样？雅阁还是帕萨特？

本田雅阁怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？外观上谁比帕萨特更有优势？

外观方面，大众全新一代帕萨特在沿袭商务、稳定大众外观的同时，强化了流线型的时尚一面，非常适合任何年龄段的消费者。10代雅阁完全推翻了之前的设计，画风突变，视觉效果非常动感年轻。如果人们对外观有不同的看法，那么雅阁在外观配置上就没有公开的意图。新一代帕萨特标配LED近远光头灯。雅阁只有一款顶配车型有LED远近光头灯，其他车型的远光灯都是卤素灯泡。另外，在体型上，最懂中文的人占了上风。除了宽度略小，新帕萨特在其他数据上完全超越10代雅阁，尤其是车长，居然超过了49m，与君越、金牛座这样的B+级车并驾齐驱。

本田雅阁怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？内饰比帕萨特更舒适丰富？

内饰方面，新一代帕萨特采用了“无界”设计，更具现代感的设计思路以及1025英寸液晶仪表+92英寸中控屏，进一步提升了车内的豪华氛围。雅阁这边也比较保守，但是充满了居家风格，阶级感没有帕萨特那么强。新一代帕萨特采用维也纳精选粒面皮革，提高了舒适度和档次感。精致的菱形渐变格子提供了柔软的触感体验，座椅电加热、通风、前后腰四大调节都有配备。雅阁的椅子风格比较简洁，不如帕萨特，但是很舒服，但是较低的坐姿让高个子略显吃力。

本田雅阁怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？谁比帕萨特更有动力？

动力方面，新帕萨特第三代EA88820TBZ发动机取代了原有的EA88818T发动机，百公里油耗63L，比老款18T发动机功率高5kW，扭矩高20Nm，但百公里油耗下降01L，新雅阁仅提供15T低功率版和高功率版。虽然15T发动机的性能已经很不错了，但还是比不上20T

本田雅阁怎么样？雅阁和帕萨特哪个好？雅阁作为b级车市场的顶级代表，显然有它的优势，但是通过上面的对比，可以看出被取代的大众帕萨特略胜一筹。毫无疑问，全新一代帕萨特将成为b级车市场当之无愧的王者。

百万购车补贴

金牛座牌CAF7202A61属于2018款Eco Boost 国六标准的时尚款车型，配置属于B级车。目前2018款已经停售。

金牛座是B级车领域的小众车型，可是从其产品力的分析来看，它的实力是完全在雅阁、凯美瑞、迈腾等时下热销车型之上的，甚至可以说在驾驶感受和乘坐感受上，金牛座能具备完全碾压上述车型的表现。

只不过因为它的起售价更贵一些，再加上近年来福特在国内的品牌认可度越来越低，这才导致金牛座渐渐被市场所遗忘。

福特中国

福特汽车（中国）有限公司简称福特中国，成立于1995年，是美国福特汽车公司在中国设立的全资子公司。福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。

现在的福特汽车公司是世界上超级跨国公司，总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。福特汽车公司全球雇员245万，制造和装配业务的近100家工厂遍及全球，产品行销全球6大洲200多个国家和地区。2000年《财富》杂志按销售额评出的世界500家最大企业名单中，福特排名第四。

以上资料参考来源：-福特汽车

金牛座不是普通的中级车，而是一台C级车，动力充沛，操控精准，开起来真不像将近五米的车子，底盘确实很扎实，开到120、130完全没有轻飘飘的感觉。外形也霸气，感觉不输于奥迪、奔驰，比迈腾、雅阁明显要大一圈。B级车的售价，C级车的空间配置，180的车型油耗也很低，论中级车只服金牛座。

外观年轻 上述这几款车型都各个车企的主力车型，外观来说都各有各的特色，标志508L 时尚 动感、天籁商务稳重、凯美瑞亚洲龙成熟稳重，雅阁年轻个性，我更喜欢雅阁整车的线条，非常的年轻动感，因为不知道题主的年龄阶段，但是看上标志508L和雅阁应该年龄不会太大，所以推荐雅阁

空间宽敞

在同级别车型里面，本田的空间一直是最大最宽敞的，毕竟本田的空间魔术大师称号不是吹的，雅阁整车的空间利用率非常的高，你能想到的不能想到的空间都给利用上，让日常储物非常的方便，后排空间也是非常宽敞，连尺寸比雅阁更大的亚洲龙空间上都不如雅阁宽敞，雅阁的坐椅可以调的比较低，就算180的身高也不会觉得压抑

动力充沛

单单动力来说应该是508L最强，18T，其次到雅阁的15T，最后是天籁、凯美瑞、亚洲龙的20L，雅阁的15T相信都有所耳闻，机油曾出现过增多，就是因为本田把15T发动机开发过度才出现这样的情况，现在也没有听到反馈说机油增多的情况了，雅阁15T的发动机动力充沛的同时还非常的省油，综合来说这几款车你雅阁发动机最好，如果是20T的天籁和25L的凯美瑞、亚洲龙，那我就不会推荐雅阁了。

保值率高

上述这几款车中保值率最高的的雅阁和凯美瑞，其中雅阁三年保值率65%，凯美瑞三年保值率645%，然后到亚洲龙、天籁、最后到508L，保值率高代表车的质量稳定可靠，市场流通性高，市场保值率高、保养方便、保养便宜等好处。

性价比高

性价比就是价格便宜配置高，雅阁15T精英像倒车影像、天窗、皮椅、电椅、LED大灯、一键启动等配置都齐全，凯美瑞、亚洲龙价格比雅阁还贵，配置却不如雅阁高，天籁、508L价格比雅阁便宜，但是保值率、空间那些不如雅阁高，总的来说，雅阁在这几款车型里面，性价比最高。

总述

总的来说，雅阁的更方面实力都很优秀，没有短板，外观、内饰都不错，动力充沛、空间大、保值率高，性价比高，后期用车省心、省油、保养便宜，其他车型或多或少有点短板，没有像雅阁那么全面，如果凯美瑞、亚洲龙25L版本，无疑比雅阁更好，但是就20L而言，还是有所不及，所以这里更推荐买雅阁。

个子高的话，先把亚洲龙排除了，座椅太厚，坐姿太高，前后排都顶头。

这代凯美瑞我开着挺别扭的，相比于上代那种舒适上手的细腻，这代变化让人感觉有点刻意。但是质量还是比较稳定，这是丰田传统

如果对驾驶没有太多要求，追求舒适多些，就天籁20就好。

如果对驾驶有要求，雅阁15T和508的18T都是很好的选择，相比较，508的隔音比雅阁好不少，底盘滤震性都能给你很好的高级感，动力雅阁要好一点，动力响应508更快。想买了车开好久，508不会让你失望。

亚洲龙，你值得拥有！凯美瑞也可以！雅阁轿车其次！

508保值率不如日本车。亚洲龙22落不了地吧。就三款车了，自己去4s店看看好了呀。我买的雅阁精英，不过，推荐买雅阁混动22可以落地。

作为雅阁车主，从我个人使用角度建议您购买混动雅阁。

雅阁自1999年国产化以来，建立了良好的市场口碑和庞大的用户人群。雅阁情节是很多人抛不开的感情因素。雅阁十代自从2018年上市以来，迅速占领B级车市场头把交椅，是实至名归的。建议您购买混动雅阁有以下几点原因（车型参数我就不说了）：

1 十代雅阁造型非常成功，捎带溜背的轿跑运动造型十分惊艳，气势十足。从前面看，一字长眉，贯穿左右；两枚冷峻双眼英气十足。活脱脱一个英姿飒爽的少年剑客模样，动若脱兔，静如处子。仿佛随时都能够挥剑而起，干净利落，不带一丝拖沓。从侧面看，身材修长，轿跑身姿跃然眼前。如猎豹低伏，随时准备发起进攻。从后面看，C型大灯，小翘鸭尾，饱满后杠，与整个造型呼应有序，相得益彰。

2 驾驶舒适，得心应手。以前一直开汽油车，虽然对混动车型有所了解，但真正上手之后才感到什么是起步迅速，提速丝滑。雅阁混动，有三种工作状态，一是纯电驱动，二是油电混合，三是纯油驱动（驱动车辆同时给电池供电）。通常低速时是纯电驱动，得益于电力的低速扭矩优势，起步非常快，红灯一过，一定是第一个冲出去的。另外，在驾驶过程中提速迅速且没有一丝顿挫，这是CVT变速箱的独特优势。虽然在发动机工作的瞬间能够感到噪音及振动的变化，但只要速度大于60公里/小时，就基本感觉不到了。当习惯驾驶混动雅阁后，再开汽油车，就能够马上感觉到明显的震动、提速时的顿挫，这种感觉就是在受罪。

3 整车空间宽敞舒适。前排座椅支撑性、包覆性良好，主驾驶座椅六向电动调节，腰部支撑电动调节，总能找到让你舒适惬意的坐姿。副驾驶有老板按钮，除副驾驶乘客能自己调整外，后排乘客也可以调整，便于后排的舒适性。后排座椅宽大，软硬适中，腿部空间足够你翘起二郎腿。

4 L2级自动驾驶，缓解长途驾驶疲劳。自适应巡航、车道保持、紧急自动制动。能够在减少驾驶操作的同时给予行驶安全保障。

5 燃油经济性非常突出。我驾驶路况基本是城市道路三分之一，高速三分之二。油耗春秋两季45-49，夏冬两季52-55。较汽油版减少二分之一左右的油耗。如果您驾驶不是很剧烈，油耗表现会更好。

6 售后保养价格便宜。小保养七百左右，大保养千数块钱，可以购买4S店保养套餐，还能有打折优惠。

综上所述，混动雅阁确实值得拥有。目前混动雅阁大概有一万多的优惠力度，虽然稍微超出了您的预算，但混动雅阁的驾乘感受是值得付出的。

注：附上车辆照片（上牌后和上牌前）

最近刚刚入手君越，可以参考我得文章，这几个车除了508我都看过，如果在这些这里选择的话可以天籁，悬挂铝合金，座椅大又软，家用太合适。

蒙迪欧，君威，迈腾，508L，再加点钱的话金牛座，君越，C6。其它一概不推荐！！！！！想上SUV的话，钱稍足的话，推荐全新福特探险者。入门版都够了。

你选凯美瑞！现在`以后都不会后悔

22多一点可以落地君越豪华

首先要看自己需求，至于质量方面，这几家车企都不是无名之辈，质量都靠谱，简单说说各方面优势，看个人需求选车最明智。

论底盘调校标志508L是最强的，隔音和行驶质感都做的很好，对路面的过滤做的很到位。论省油省心凯美瑞最强，销量摆在那里，可靠性可不是盖的，凯美瑞看上去哪哪都一般，但也没有太大的短板，好开省油，20的动力可能差了点，起步会稍肉。雅阁风格偏商务一点，操控好，性价比高，15T的动力比想象中的还强，而且本田的发动机无论是稳定性还是油耗都属上乘，缺点是隔音不太好，噪音稍大，胎噪明显，本田通病，底盘调校有点硬，比较颠。日产天籁也是中级车多年的典型了，外观大气，空间大，家用很合适，尤其是座椅，相当舒服，长途驾车体验极佳，而且最近优惠幅度挺大，性价比还是很高的，缺点：20L的动力差点火候，起步会有点肉，车漆比较薄，小刮小蹭或者平时有小石子等碰到很容易留下痕迹，底盘调校偏软，滤震做的很好，乘坐会很舒服，操控感差点意思。亚洲龙配置丰富，外观大气漂亮，而且丰田系的车油耗一直做的很好，就是内饰塑料感有点强，车机系统比较落后，总觉得有点对不起这个价位，还有就是前排空间因为外观的原因，会有点局促，个子高的可能会顶头。

各车有各车的优劣，买车一是看自己需求，二是看自己喜好，别人的建议只是参考，无论别人怎么说，买自己喜欢的准没错。在这里祝楼主早日提到自己的爱车