这个赛季初冲鲁班大师战力,从新赛季第一天星耀五开始打,初始战力是3000左右。
打到贵州省金牌的时候,英雄战力6000,段位最高打到王者38星、巅峰赛1600,贵州省第六十六鲁班大师。
基本打什么英雄都差不多,没有个王者几十星、巅峰一千五六,都很难拿到金牌。
银牌那也叫牌子?努努力就上金牌了,银牌多捞啊!
附上截图,一个星期没打都掉榜了。
微信区还有一个小号,随便乱打都上银牌
ps:为啥图这么糊?
圣斗士万代模型大陆版跟日版区别为:生产不同、销售不同、次品率不同。
一、生产不同
1、圣斗士万代模型大陆版:圣斗士万代模型大陆版是由中国代理工厂进行生产。
2、圣斗士万代模型日版:圣斗士万代模型日版是由日本原厂家进行生产。
二、销售不同
1、圣斗士万代模型大陆版:圣斗士万代模型大陆版发往中国大陆地区销售。
2、圣斗士万代模型日版:圣斗士万代模型日版发往日本各地区销售。
三、次品率不同
1、圣斗士万代模型大陆版:圣斗士万代模型大陆版质检更宽松,所以次品率比日版高一些。
2、圣斗士万代模型日版:圣斗士万代模型日版质检更严格,所以次品率比大陆版低一些。
王廷宇
16岁 金牛座 山西队
右手横拍两面反胶
我的兵器
底板:蝴蝶金标VIS
正手:红双喜狂飚3
反手:红双喜狂飚3
爸爸领入乒乓大门
王廷宇的爸爸是位十足的 体育 迷,对乒乓球更是情有独钟。“他特别喜欢看,也喜欢带我一起去打球。”王廷宇说最初爷俩还会自己搭网,在家里的餐桌过两招。后来爸爸干脆买了一张标准尺寸的球台,请了会打球的朋友来教他,“当时和几个小伙伴一起学,每天练一到两个小时”。在家练习两年多后,王廷宇进入山西大同体校接受更专业的训练。
因为成绩突出,教练把王廷宇带到了山西队,让他和省队队员打了几场交流赛。“只输了一场。”王廷宇回忆说。赛后他便回到河南老家继续学业,“过了快一个月,爷爷接我放学时突然告诉我,我被选入山西队了”。听到这个消息时,王廷宇的第一反应不是兴奋,而是不想去,“我从小是爷爷奶奶带大的,感情很深厚,不太想离开他们”。虽有万般不舍,但为了儿子前途考虑,爸爸仍然决定让他进队。
2016年,王廷宇正式进入山西省队,也就此开启了职业运动员生涯。对于当初爸爸的决定,王廷宇说:“我很喜欢乒乓球,在省队时也会想家,但从来没想过要放弃打球。”
遗憾又幸运的青锦赛
2020年,王廷宇入选全国优秀青少年集训,跟随国家队在海南陵水训练备战。“那里比较热,一天训练下来出汗都会湿透几件衣服。”每天近8小时的训练强度,是王廷宇之前没有过的体验。那次集训中,王廷宇还有另一个收获,“一队也在,经常会跑去看他们训练”。在观摩的过程中,王廷宇学习着也成长着。
同年的全国青年锦标赛,王廷宇第一次参与其中,“团体没想着自己能上,结果真的派我上去时,第一场就输了”。王廷宇说的是和山东鲁能的小组赛,第二盘与汪庭印的较量,是他青锦赛的首秀。“当时我们盘分1比0领先,自己却在决胜局4:1领先时被翻盘。后面我们大比分1比3输了。”小组赛取得1胜2负的山西队,最终名列第3,未能出线。“输下来挺不舒服的,发挥没能达到自己的预期。”王廷宇说。
这股难受劲持续到了单打赛场,“小组第一场球0比3就输了。想出线就要确保自己不再输球的同时,还有看对手表现”。这场输球反倒释放了王廷宇的压力,接下来他连赢三场,只丢一局,最终以小组第2的身份晋级淘汰赛。“出小组后看到自己觉得不好打的对手都已提前出局,所以心态更加松弛了”。就这样,王廷宇一路闯关,直到1/4决赛与削球手王晨策碰面,才让他觉得考验真的来了。“集训里我们一起练过,但这次对手是抱着冲击决赛的姿态来的。”王廷宇说,自己没有任何包袱。或许是太过放松的心态,导致王廷宇在第一局10:4领先时被逆转,“挺生气的”。随后及时调整的王廷宇连扳两局,重新建立起领先优势。然而意外又发生了,连续发力拉球让王廷宇拉伤了肌肉,“到后面疼得基本抬不起来了”。
比赛被拖入决胜局,“上来就3:6落后”。王廷宇当时脑子里只有一个词,坚持,“想到会输,但就想一直咬着,也不能让对手太舒服地赢”。就这样,王廷宇将比分追至7平,“后面3个球的处理不错”。率先触碰到赛点的王廷宇最终以11:9锁定胜局,虽然下场收拾东西时感觉自己的肌肉已经僵硬了,但他说:“赢下来的感觉就是爽。”
与孙正的半决赛,是王廷宇第一次直面竞争进入国家二队的名额。“现在回想起来,也挺有机会的。前半段一度是上风球,但几个细节没处理好,打到尾局确实是没劲了。”
赛后王廷宇用三个词来形容自己的首次青锦赛——遗憾、幸运、互相折磨。他这样解读道:“遗憾的是,半决赛上风球没能赢下来;幸运的是,签运不错,没有遇到特别大的困难;互相折磨的是,看似占据了有利条件,却让机会溜走了。”
全运“新兵”征战资格赛
青锦赛的优异表现,为王廷宇赢得了更多机会。“全运会资格赛报名之前,教练说让我上场,我突然一下既紧张又期待。”最终,王廷宇与队友合力拿下了团体决赛名额。“听教练说,山西男队已经很久没有进过决赛圈了,这次资格赛我们提前两轮出线还是挺开心的。”作为球队二单,王廷宇取得了3胜2负的战绩。
资格赛后,王廷宇难得地回了趟家。短暂的调整后,他又投入到了新一轮的集训中,“慢慢提高自己,争取真正进入国家二队”。
从去年开始基于TNGA构架下的首款中大型轿车亚洲龙的消息就铺天盖地,作为一汽丰田的重磅车型,从国产的消息爆出开始就充斥着代替锐志、顶替皇冠、甚至还有“挂丰田标的雷克萨斯”的传言。
不得不佩服一汽丰田的营销功夫,既让我们抓不准它的定位,同时也让它有了一丝神秘感
不过随着亚洲龙预售价的公布:汽油版25L中配售价2448万元,混动版低配售价2398万元以及距离经销商透露的3月21日上市时间越来越近,亚洲龙的神秘面纱也渐渐被揭开了。
亚洲龙混动预售价,让凯美瑞很尴尬?
从目前亚洲龙的信息里,我们可以发现一个比较有意思的点就是,亚洲龙25L混动标配版2398万的预售价和现款凯美瑞25L混动版的2398万元售价一模一样。
考虑到目前一汽丰田的皇冠已廉颇老矣,锐志也已停售,它并没有和凯美瑞直接对标的车型,不免让人怀疑亚洲龙有一种想要抢凯美瑞市场的动机。
凯美瑞的热销让丰田出乎意料
仍记得,改头换面的第八代凯美瑞上市一个多月就订单量已经接近3万台。在2018年累计销量也达到了163046台,同比增长1倍,其中25L和HEV/20万以上车型占比达到60%。
很明显广汽丰田凭借由成熟稳定向年轻运动化的风格转变的凯美瑞不仅稳固了自己在B级车领域的中坚地位,还反转了此前凯美瑞由于车型换代迟缓,在B级车市场销量一路下滑的局面。我想凯美瑞能够取得这样的成绩,都是让广汽丰田和一汽丰田都始料未及的。
同时也让丰田明白了国内消费者对于这种长得犀利又省油的B级车的接受程度远远超出了他们的想象。于是一汽丰田将主打北美市场的亚洲龙引进国内,并且定了一个和凯美瑞相似的价格,都不得不让人把它和热销的凯美瑞联想到一起。
但,丰田不会傻到搬起石头砸自己的脚。
一汽丰田把亚洲龙定为新旗舰
有句俗话,“开金标皇冠的非富即贵。”皇冠作为丰田在中国市场的旗舰车型,内饰中的各种木纹装饰,每一处都透露出尊贵老派的气息,再加上众多日系车的经典设计,让皇冠在那个年代都是品质和身份的象征,形象一点来说就是要比当时的奥迪A6L档次感还要强。
但随着随着宝马3系、5系国产、奔驰E级换代加长、雷克萨斯ES崛起等一众豪华品牌50万以下的车型纷纷入市,廉颇老矣的皇冠在中国市场的地位也已不可同日而语。
虽然后知后觉的丰田重新推出了后驱的锐志与换代后的13代皇冠共战市场,但是没曾想被自家兄弟凯美瑞打趴在地。
再加上,以迈腾、雅阁、帕萨特为首的B级车卖的如此火爆,丰田不眼红我反正是不相信的,所以于内于外,一汽丰田都需要亚洲龙这个新旗舰来B级车市场分一杯羹。
它想做到上下通吃
亚洲龙作为一汽丰田的全新旗舰,虽然和广汽丰田的凯美瑞以及雷克萨斯的ES基于相同的GA-K平台打造,但它定位于一款中大型家轿,体现在尺寸方面则是亚洲龙长宽高分别为4975/1850/1450mm,轴距为2870mm。
要大于凯美瑞的4885/1840/1455mm,轴距2825mm。很明显它的定位要比凯美瑞高那么一些。
这样的尺寸在5018/1866/1459mm,轴距2950mm的C级车别克君越面前也是不落下风,而且我们都知道,皇冠和福特金牛座的表现已经今非昔比。
而别克君越用极低的终端售价来到了如今丰田凯美瑞、本田雅阁的地盘,凭借错位竞争也取得了不错的成效,在2018年卖出了69709辆,它已经是C级车领域的扛把子了。
但更低的售价以及更为年轻化的外观是别克君越所不具备的,更何况丰田的混动技术深入人心,所以说丰田在亚洲龙的定位方面真的是下了功夫,可以让它做到上下通吃。
不可避免的会波及到“同门兄弟”凯美瑞
也许大家还在纠结亚洲龙与凯美瑞高度重合的预售价,我希望大家不要只考虑凯美瑞的感受,毕竟这样的价格也让它来到了迈腾、帕萨特、雅阁主打的价格区间,我想真正尴尬的应该是凯美瑞的这些竞争对手吧,毕竟天下丰田是一家
更何况凯美瑞在去年的销量中25L和HEV/20万以上车型占比达到60%,而亚洲龙还是主打25L与HEV车型,再加上未来亚洲龙很有可能为求稳,将混动版的实际价格进一步下探。我想未来消费者如果想买B级车的话,很多人应该也会将它纳入考虑范围,不仅仅是因为亚洲龙这个有点霸气的名字吧。
亚洲龙的确会抢一部分凯美瑞高配版的客户,但它的出现也确实是让我们多了一个比迈腾、帕萨特、雅阁更大的选择。而它和凯美瑞的关系有些类似迈腾和帕萨特在国内的关系,只不过是丰田将这种差异化进一步放大,目的也是很明确,那就是卖丰田的产品。
但,亚洲龙的“钱途”并非一马平川
一汽丰田此次用亚洲龙作为新旗舰车型,直接由C级车的皇冠降到了B+级,很明显这是丰田在向市场妥协:降级维稳,采取了一种打开市场最行之有效的方法,丰田真的很聪明。
但亚洲龙的市场表现如何,还是要看丰田如何定价。现在摆在丰田面前的问题就是,如何让亚洲龙对自家的产品凯美瑞以及豪华品牌的雷克萨斯ES的伤害最小,或者说如何与凯美瑞、雷克萨斯ES平衡好相互之间的价格缝隙。
如果能够合理解决这个问题,亚洲龙的表现高于目前皇冠月均销量的水平还是指日可待的,甚至和凯美瑞旗鼓相当也不是不可能。
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