脾气平时超级好，但点火就着的星座是哪几个？

生活中总能看到这样的人，碰到了他们呢基本都是给人一副谦谦君子的样子，但是和他们熟悉了之后你就会发现这些人脾气好像没有之前我们所看到的那么好，属于那种平时不跟你显山露水，一到真格的时候，真的跟你是该生气就生气，甚至比正常人脾气还大呢？

处女座

脾气火爆的处女座，为人直接，不会拐弯抹角，有啥说啥，对待朋友，义气为先，在朋友需要帮助时，会义不容辞，所以处女座会有很多朋友，同时，这样的性格也让处女座有了很多的追求者。但是他们也是有脾气的，而且脾气来的特别快，当自己生气时会不管不顾，但是气消的也快。在发脾气的过程中没多少人可以忍受。

　白羊座

白羊座的人在平时温柔安静，细心慢热，在白羊座心里外貌和打扮是十分重要的，发脾气会影响自己的形象，所以他们轻易不会去发脾气，但如果他们发脾气，会让你猝不及防，让你大吃一惊。完全和平时温柔形成反差，他们只有在你触碰他们的底线时大发雷霆。丝毫不顾及情面也不会给你留一丝余地。发脾气的时候可能是他们最不讲理，最任性的时候，所以不要随便去触碰他们的底线。

　天秤座

天秤座喜欢安静和平的生活，和事佬老好人的天秤座最讨厌发脾气，但是轻易不生气的他们，一但生气发脾气讲一发不可收拾，场面难以控制。天秤座看起来好欺负，脾气好 从来不生气。

其实他们一般都是选择在不开心生气的时候把矛盾忍下来，不愿意去争吵，但一但忍无可忍的时候，他们会爆发。把积攒很久的脾气一起发出来。会非常的吓人，所以不要轻易的去惹天秤座的人。一旦发脾气，你将生不如死。

白羊座：除非刚要用火，比如抽烟等，会拿来使用一下，一般情况下会给打火机一个熟视无睹。摩羯座：我们的领导喜欢抽烟的，这个大概可用到的，收了。双子座：会拿起来打火玩，并且很有可能拿打火机去搔扰他人，比如打火烧他人的眉毛、头发等。双鱼座：打火面面上美女（美男）真性感，拿起来吻一下，放入袋中，不过一直会想：放入袋中时，不知有没有被人有看到了。巨蟹座：就会想到家里要用打火机点蚊香啥的，也会把打火机收入囊中。狮子座：会去看这个打火机是不是品牌高档类的，便宜的话，直接忽略。处女座：会看看这打火机还可用吗，如果能用，就收起。然后，告示：本人捡到打火机一只，有需要的人请来使用。天秤座：拿了，随手送给他人。天蝎座：上天赐于我的，不拿对不起上天。金牛座：若无其事地随手放入自己的口袋中，又省下一元钱了。射手座：拿起打火起，一下一下抛于空中，玩，如果半路谁抢了空中的打火机，也无所谓。水瓶座：拿回家把这只打火机分身研究一下。

导致接线不正确。

一键启动灯一直在闪，可能因为以下几种原因：加装了行车记录仪或者别的电器，导致接线不正确，也就是取电不正确。解决办法：重新接线，电瓶亏电，更换电瓶，钥匙感应的问题，有的时候附近磁场比较强，会有干扰，检测不到钥匙。

说到福特金牛座，大家不一定十分熟悉。在福克斯、翼虎和蒙迪欧这些热销的车型面前，它多少还是有些陌生。究其原因，是因为它之前并没有正式在中国大陆销售，只是以平行进口车的身份出现。金牛座其实是福特品牌旗下颇有历史的车型，诞生于1985年的它已经30岁了。

外观

外观设计上，金牛座长4996毫米，宽1878毫米，高1503毫米，轴距2949毫米。相比竞争对手来说，金牛座的长度稍微略短了一点外，其它几个方面都大一点，轴距的加长，也会使得车内空间变得宽大一些，乘坐更舒服。 作为旗舰车型，金牛座采用全新家族式设计的外观沿用了福特最新的设计语言，但在细节上变得更加偏重商务风格，更像是一位端庄、稳重的绅士。福特标志性的六边形的进气格栅还带有主动进气功能，可帮助发动机在最短的时间内进入最佳工作专台，在必要时还能降低风阻，提升车辆性能。 金牛座的腰线相对来说比较简化，但是车身比例很协调，2949的轴距和后排隐私玻璃加重了商务气质。车尾的设计很商务，不过饱满的线条，有一种美式的力量感。

内饰

内饰设计比较规矩，但细节上面还是能注重到一丝不苟，风格偏向稳重，它的材料和质感都没有让人挑剔的地方。从细节来看，内饰的设计也采用了一些风格的融合和混搭，例如采用科技感强烈的面板，视觉效果还是不错的，搭配足够合理，控制得恰到好处。宽大的空间让设计师有了豪放的手笔，最直观的体现就是内饰每一块区域的面积都非常大，就连门板扶手造型都特别长。

配置

配置方面，长安福特金牛座标配了定速巡航、自动驻车、胎压监测、倒车雷达、LED尾灯、隐私玻璃、双区自动恒温空调、多功能方向盘、换挡拨片、主驾驶座椅电动调节、电子手刹、发动机远程遥控启动等。而中、高配车型还将配备有LED前大灯组、主副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排座椅通风/加热、车内氛围灯、倒车影像、主动泊车系统、ACC自适应巡航系统以及盲点检测系统等配置。 金牛座的控噪能力非常出色，在高速时车内环境仍然可以保持在一个舒适的程度，这主要归功于前排的双层玻璃和ANC主动降噪功能。

动力

动力方面，新车搭载了15T、20T和27T三种不同排量的动力系统。其中15T发动机的最大功率为181马力，峰值扭矩240牛·米；20T发动机最大功率为245马力，峰值扭矩350牛·米；而27T发动机的最大功率为329马力，峰值扭矩475牛·米。传动系统匹配6速手自一体变速箱。 6速自动变速箱最大的亮点在于其旋钮式换挡的造型，并配有方向盘拨片换挡。 金牛座27T车型的百公里油耗为92L，对于一款V6发动机来说这个数据并不算高，动力要比同数据的其他车型更强劲。然而值得一提的是，金牛座的三款发动机都可以使用93号（京标92号）的汽油，这对于使用者来说，也可以大大的节约成本。而15T车型在油耗方面应该会有所降低，根据蒙迪欧15T车型来说，大概可以保持在百公里7-8L左右。

评价

根据官方发布的信息，国产金牛座先期将搭载20T和27T两种发动机，将推出5款车型，预售价区间为2498-3498万元。 宽敞的空间，众多实用性的科技配置，以及领先同级别车型的动力水平，都是金牛座的卖点。从预售价来看，长安福特金牛座的售价区间覆盖了目前市场上主流的中级商务轿车，金牛座的到来会给目前中级车市场格局带来不小的变化。

F-15K号称东亚最强攻击战斗机

作为韩国国防部“攻防兼备”转型的核心武器装备，F-15K主要目的是以韩国为中心，打造作战半径1800公里的有效打击力量，突出远程精确打击能力，以保证对敌方足够的威慑力，避免战争的爆发。

F-15K是韩国订购的美国F-15E出口型，2005年至2008年，美国波音公司交付了第一批40架F-15K，随后在2012年交付了韩国额外购买的12架F-15K。它和F-15E的主要区别就是改进了航电设备，加强了机身结构，改进了座舱显示设备，航程增加了三分之一，其全天候对地打击能力明显提高。

而且F-15K战斗机是第一种设计有15个挂点的F-15家族飞机，作战半径高达1800公里，续航时间约3小时。载弹量超过10吨。目前韩国军队F-15K是唯一一个挂载及发射“金牛座”的战斗机，其对于韩国军队来说重要性不言而喻，韩国军方曾放言称F-15K是东亚现役最先进的对地攻击战斗机。

首先，F-15K战斗机有着世界一流的座舱交互系统，包括七个多功能显示器、大视角平显。飞行员可以佩戴夜视镜驾驶F-15K，同时能顺利的观看屏幕输出，这在F-15E家族中是首创。而且其配备了最先进的火控计算机，处理速度比以往的F-15E快10倍，升级能力也非常好。携带的战术电子战系统，进行了深入升级。

F-15K装备了F-15E的改进型号AN/APG-631雷达，在目标处理能力、电子战能力远超美军F-15E早期型号。此外，其雷达的水面舰艇搜索跟踪能力改进后，既具备了增强反舰能力，它还具备更为先进的敌我识别能力。它采用的相控阵雷达技术，同时配备了高清地图成像模式、地面动目标指示模式对于空地作战来说更是意义非常。

在光电探测手段方面，F-15K配上了较为先进的AN/AAQ-14“狙击手”型目标吊舱。其具有识别目标距离远，并配有数据链，可以向其他战斗机、地面平台实时传输影像的等优势。

既有利于F-15K自主完成对目标的光电定位、精确打击，也可以在编队中互相指示目标。此外它还具有一定的隐身能力，在用于空空搜索时，为了避免过早暴露，可关闭F-15K的雷达，同时，这一吊舱还保证了飞机超低空高速飞行的视觉探测能力。

此外，1架F-15K战斗机可同时携带2枚“金牛座”，其“金牛座”巡航导弹在空地战术精确打击能力极强。“金牛座”导弹是一种由德国"金牛座"系统公司开发的远程动能侵彻和毁伤导弹，弹体长51米，翼展2米，射程500公里以上，重量1400公斤，弹头重480公斤，其命中精度极高，可对付坚固目标，如地下工事等，在作战中可发挥很大的作用。

除“金牛座”外，F-15K还可以是使用AIM-120C中距空空导弹、AIM-9X格斗导弹，配备JDAM卫星导航修正弹药、“鱼叉”反舰导弹、“斯拉姆”空地导弹、各种普通炸弹。对付敌方雷达时，可以使用AGM-88B“哈姆”反辐射导弹。可以说F-15K兼具对地攻击和空中优势能力的多用途战斗机，战斗力确实很强。

元月2日上午用车突然打不着火，提示省电模式系统关闭，晚上回家后再次进行启动，还是同样提示但是启动电机咔咔机声后还是打着了火，所有系统回到英语显示状态，连续运转了20分钟后停车熄火，第二天早上正常启动，但接下来的每次启动都没有之前启动顺畅，好象电瓶有点缺电的感觉，今天上午用车后熄火只有20分钟左右再次启动时又没能打着火，提示省电模式，系统关闭，重复几次后打着了火，请那位经验多的朋友告知是什么原因，谢谢！元月2日上午用车突然打不着火，提示省电模式系统关闭，晚上回家后再次进行启动，还是同样提示但是启动电机咔咔机声后还是打着了火，所有系统回到英语显示状态，连续运转了20分钟后停车熄火，第二天早上正常启动，但接下来的每次启动都没有之前启动顺畅，好象电瓶有点缺电的感觉，今天上午用车后熄火只有20分钟左右再次启动时又没能打着火，提示省电模式，系统关闭，重复几次后打着了火，请那位经验多的朋友告知是什么原因，谢谢！ 电瓶、电动机、线路都检查了，一点问题也没有，已经发生两次了，还是行驶过程中，刚刚看了一个蒙迪欧的帖子，厂家说是优盘的问题。 谢谢大家！确是电瓶问题，已经去4S店更换了，再次谢谢各位指点！ 我也感觉是电瓶有问题，因为我的中控屏在天冷的早上最近总是死机或者不亮 车电瓶电量不多了，要吗跑一个小时高速，要么去充电吧，不然电瓶很容易挂的 遇到过一次。搭电解决的 是电瓶的问题吧？ 正常情况下是这样的的：中控与仪表同有显示 上面是启动故障时打开电源后的照片 有没有高手指点一下 金牛座20高配 @2019

一、可能原因：

1、机油油量不足，使机油泵的泵油量减少或因进空气而泵不上油，致使机油压力下降；

2、发动机温度过高，容易使机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降；

3、当机油泵零部件损坏或因磨损、装配等问题出现间隙过大时，将会造成机油泵不出油或出油不足的故障；

4、曲轴与大、小瓦之间的配合间隙不当，过紧会使机油压力升高，过松会使机油压力降低；

5、机油滤清器、吸油盘堵塞同样会使机油压力降低；

6、回油阀损坏或失灵：

若主油道回油阀弹簧疲劳软化或调整不当，阀座与钢珠的配合面磨损或被脏物卡住而关闭不严时，回油量便明显地增加，主油道的油压也随之下降；

7、机油选用不当：

如果用错或牌号选用不当，发动机运转时会因机油粘度太低而加大泄漏量，从而使油压降低；

8、机油管路中有漏油、堵塞现象。

二、故障诊断维修

1机油油量不足

　　如果机油油量不足，会使机油泵的泵油量减小或者因进入空气而泵不上油，使机油压力下降，曲轴与轴承、缸套与活塞都会由于润滑不良而加剧磨损。因此，应在每天工作之前检查油底壳中的油位，保证油位的正常，不足时应添加同一厂家生产的同一型号的机油。

2机油泵不转

如果机油泵的驱动齿轮与驱动轴的平键损坏或者脱落；集滤器破损使机油泵吸入异物，齿轮被卡死，都会使机油泵停转，机油压力降为零。此时应更换损坏的平键或集滤器。

3机油泵磨损

　　机油泵泵轴与衬套之间的间隙、齿轮端面与泵盖的间隙、齿侧间隙或径向间隙因磨损而过大时，都会导致泵油量减小，使机油压力下降。此时应更换磨损的零件，研磨泵盖内平面，使之与齿轮端面的间隙恢复到标准范围。

4发动机温度过高

　　如果发动机冷却系水垢过多、散热不良、长时间超负荷作业或者喷油泵的供油时间过迟等都会使发动机过热，加速机油的老化、变质、变稀，从各配合间隙中泄漏，压力降低。应清除水垢、调整供油时间、让发动机在额定负荷以内工作。

5主轴承与连杆轴承的配合间隙增大

　　发动机长期使用后主曲轴与连杆轴承的配合间隙逐渐增大，泄漏增加，机油压力便下降。此配合间隙每增加001mm，压力就下降001MPa。此时，可修磨曲轴，选配新的连杆轴承和主轴承，恢复其配合间隙。

6旁通阀损坏

　　为了保持主油道的正常油压设有旁通阀，如果其调压弹簧软化或调整不当，阀座与钢球的配合面磨损或者被卡住而关闭不严时，回油量增加，主油道的压力就会下降。此时应拆下旁通阀进行检查，最后把压力调整到正常范围。

7机油散热器漏油

　　外漏会污染发动机表面，压力下降；内漏使机油进入水箱，冷却系的散热效果变差，发动机过热，机油变稀，压力下降。拆下散热器，修理或更换，恢复其功能。汽车维修技术网

8压力传感器失灵或油道堵塞

　　如果压力传感器失灵或主油道至压力传感器的油道堵塞而油流不畅时，机油压力就会下降。可做如下检查:发动机怠速运转，松开油管接头，观察油流的情况，判断故障部位，更换压力传感器或清洗油道。

9限压阀设定压力过低

　　在润滑系中，油泵泵送的机油在到达发动机各润滑部件之前，必须保证适当的压力。如果限压阀设定压力过低、调压弹簧变软或者密封面泄漏，都会造成设定压力过低。此时应调整限压阀使压力恢复正常。

10机油牌号不合适

　　不同的发动机需要添加不同牌号的机油，同一型号的发动机在不同的季节也应选用不同牌号的机油。如果选用的机油不合适或劣质机油，发动机运转时就会因粘度过低而加大泄漏，压力降低。应正确、合理的选用机油，适应不同的机型或季节。

11机油滤清器堵塞

　　当机油滤清器堵塞而不能流通时，设在其底座上的旁通阀被打开，机油不经过滤直接进入主油道。如果旁通阀的开启压力设定过高，当机油滤清器被堵塞时就不能及时打开，机油泵压力就会上升，内漏就会增加，对主油道的供油量减小，机油压力就会下降。应保证机油滤清器的清洁；正确调整旁通阀的开启压力，及时更换或者修复损坏的元件或者配合面，恢复其正常的工作性能。

12集滤器堵塞

　　在正常情况下，机油压力在大油门时应比小油门时高，但有时也会出现反常的情况。若油液过脏、过粘，就容易堵塞集滤器。当发动机小油门低速运转时，由于机油泵吸油量不大，主油道尚能建立起一定的压力，因而油压正常；但当加大油门高速运转时，机油泵的吸油量会因集滤器阻力过大而明显地减少，于是因主油道供油不足机油压力表的示值反而下降。应清洗吸集滤器，或更换机油。

朝鲜15日发射导弹后，韩军立即发射弹道导弹“玄武-2A”进行武力回应。前不久韩军还首次试射了远程空对地导弹“金牛座”。韩国的远程打击能力如何？是否具有独立反击朝鲜的实力呢？

韩军当天发射的2枚导弹中有1枚在发射后数秒即坠落，这在韩国引发不小的质疑声浪。韩国《朝鲜日报》报道称，发射2枚就有1枚坠落，显示出韩军战略打击力量的问题。“玄武”系列导弹被视为应对朝鲜核导威胁的“杀伤链”系统核心武器，每枚单价高达20亿韩元(约合1157万元人民币)。目前韩军已部署“玄武-2A”(射程超300公里)和“玄武-2B”(射程超500公里)弹道导弹。今年6月23日，韩军成功试射射程800公里的“玄武-2C”弹道导弹，该型导弹也是韩国首枚自主研发的中程导弹。截至目前，“玄武-2A”共4次试射6枚，而发射后坠落还是首次。韩军方表示，导弹没有发生爆炸，具体坠落原因还需进行调查。“玄武-2A”导弹2006年实战部署，但此后鲜见实弹射击，外界对其真实作战效能知之甚少。韩军前联合参谋本部议长金钟焕表示，朝鲜半岛周边民航班机和商船往来密集，因此要试射数百公里射程的弹道导弹并不容易，因此韩国部署的弹道导弹，作战性能还是未知数。

据韩国媒体报道，韩军正在构筑对朝先发制人打击“杀伤链”系统(集探测、识别、决策、打击于一体的攻击系统)。“玄武”系列是核心战力。“玄武-2A”最多可携带重2吨的弹头，有事时可以摧毁朝鲜的地下堡垒，如果在三八线附近发射，可以打到朝鲜丰溪里核试验场。韩军目前拥有射程超过1000公里的“玄武-3”巡航导弹，然而速度快、破坏力更大的弹道导弹受韩美导弹协议的约束。韩国空军还拥有远程空地导弹“SLAM-ER”(增程响应型防区外对陆攻击导弹)，最大射程为270公里，打击误差在1米之内。

此外，韩国空军最近还试射了“金牛座”远程空对地导弹，该导弹是“杀伤链”系统的另一核心战斗装备，有事时即使在大田以南上空发射，也能精确打击平壤重要目标和主要基地。“金牛座”的最大射程超过500公里，依靠自身制导装置可以避开朝鲜防空网，以低高度高速巡航，以不到1米的误差击中目标。韩军计划年内引进并实战部署177枚“金牛座”。

朝鲜进行第六次核试验后，韩国国内要求自主研发或重新部署美国战术核武器的声音不断出现。不过，韩国总统文在寅日前接受美媒采访时表示，他不赞成韩国开发核武器或部署战术核武。从上世纪70年代起，韩国几次启动核武开发，但几次被叫停。有韩国的分析认为，只要原材料具备，韩国可以在1-2个月内制造出类似美国二战轰炸日本的核武器，6个月内可实现核弹头小型化，并成为真正的拥核国家。在投掷手段方面，除了“玄武”系列弹道导弹外，“玄武-3”巡航导弹和空军F-15等飞机都可搭载核武器。

有分析认为，对比双方的导弹打击能力，朝鲜最大的优势在于数量与射程，而韩国的优势在于多样化的发射途径与很高的打击精度。但从战时导弹的实际作战用途来看，韩国是比较被动的，因为朝鲜战时的目标只是把尽可能多的导弹打到南边的国土上就好，而南边则需要借助导弹防御系统防住第一波攻势，然后利用“杀伤链”系统进行反击。

由于在情报方面的劣势，韩国很难做出先发制人打击朝鲜的决定，从这个角度来看，双方比拼的就不仅仅是导弹的性能与精度了。