1、怠速开关不闭合诊断方法:怠速时打开空调,打方向盘.发动机转速不升高,可证明是此故障。故障排除:对节气门位置传感器进行调整、修复或更换。2、怠速控制阀(ISC)故障诊断方法:检查怠速控制阀的作动声音,若无作动声即怠速控制阀出现故障。故障排除:清洗或业换怠速控制阀,并用专用解 码器对怠速转速进行基本设定。3、进气管路漏气诊断方法:若听见进气管有泄漏的嗤嗤声,则证明进气系统漏气。故障排除:查找泄漏处,重新进行密封或更换相部件。4、喷油器滴漏或堵塞诊断方法:用听诊器检查喷油器是否发出“咔叽咔叽”作动声或测量喷油器的喷油量,若喷油器无作动声或喷油量超出标准,喷油器即有故障。故障排除:清洗喷油器,检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象
金牛自动空调热风只吹上下,我觉得这个设置很好。应该是你没有把风向调整好,调整下出风口模式就可以了。
车辆空调控制区位于中控台中间位置。
开空调方法,2、两侧旋钮调节空调的温度高低。
3、“A/C”、“ MAX A/C”按钮分别为空调制冷和空调最大制冷。
4、下图中三个按钮从左到右分别为空调开关,自动空调以及双温区空调。
5、中间两个按钮控制空调的出风口方向。
6、下图按钮为空调的后挡风玻璃加热和前挡风玻璃除雾功能。7、右下角按钮控制空调内外循环切换。
8、下方中间按钮控制空调的出风量大小,左右两侧按钮控制座椅加热。
2019款金牛座中控空调按钮图解(编号对应下文序号)
1、前挡风玻璃除雾
按下按钮之后指示灯点亮,压缩机工作制冷,并且风量会自动开到最大挡位,冷风会吹向挡风玻璃用以除雾。
2、后窗和外后视镜除雾
通过车窗和后视镜上的电热丝发热,将附着在玻璃上的雨水蒸发掉。因为玻璃不适宜长时间加热,所以该功能只会持续15分钟。
3、关闭
4、简屏
5、AUTO
按下AUTO键,车辆会帮助车主全自动调控车内温度,不再需要人工进行设置。无论是制冷还是制热,空调系统经由传感器信号进行判断,从而智能地调节。
6、A/C开关
可以制冷和除湿,同时也会加大发动机的负荷。
7、温度控制
顺时针转/按向上升高温度,逆时针转按向下降低温度。
驾驶位温度由左边的旋钮调节,副驾驶位温度由右边的旋钮调节。
8、音量调节
9、驾驶模式切换
2019款金牛座中央空调按钮图解(编号对应以下序号)
1、前挡风玻璃除雾
按下按钮后,指示灯亮,压缩机工作制冷,风量会自动转到最大档,冷风吹到挡风玻璃除雾。
2后窗和车外后视镜除雾
车窗和后视镜上的电热丝产生热量,附着在玻璃上的雨水被蒸发。因为玻璃不适合长时间加热,这个功能只会持续15分钟。
3关闭
4简单屏幕
5、汽车
按下AUTO键,车辆会帮助车主全自动控制车内温度,不再需要手动设置。无论是制冷还是制热,空调系统都是通过传感器信号进行判断,从而进行智能调节。
6空调开关
可以降温除湿,同时增加发动机的负荷。
7温度控制
顺时针旋转/按下可升高温度,逆时针旋转可降低温度。
驾驶员座椅温度由左侧旋钮调节,副驾驶座椅温度由右侧旋钮调节。
8音量调节
9驱动模式的切换
入手一辆落地30万的非豪华品牌轿车说实话还是挺有压力的,一方面的压力来自于外部,在中国品牌就等于一切,黑多女生甚至愿意坐一辆裸车不过15,16万的国产宝马1系都不愿意看落地25万的雅阁一眼。30万可以选择的豪华品牌车型很多,奥迪的A4,英菲尼迪Q50甚至凯迪拉克ATSL。另一方面的压力来自于自己,顶配车型真的值得入手吗?它的那些配置会在今后日常用车中真的会有勇武之地吗?销售强烈推荐的中配尊享版是不是更值得选择?其实我是带着疑虑提的车,神奇的是我在提车的那一刻之前所有的顾虑都烟消云散了。
究竟是怎样的原因让我最终入手了顶配金牛座,我觉得这算是新的开始吧,结婚了婚生了娃,生活越趋于平淡,但我觉得折腾才能让生活变得更好,自己也才会有更好的状态。所以我有时间去就附近的4S店,试驾下自己感兴趣的车,也陪着领导试驾过几次豪车,告诉自己还需要更加努力的赚钱。有了目标才能有挣钱的动力。今年下半年的时候就开始准备将服七八年的雪佛兰乐风做一次升级。算是很早的一批美国车,那时候质量真的不行,这车换过大灯,换过水箱。内部的镀铬装饰也脱落大半。不过三大件确实还不错,14L发动机搭配手动变速箱,动力一个人在市区开一点问题也没有。而想要换的理由也很简单,现在这车已经不敢再跑长途,就怕随时坏在路上。而且确实各方面都比较糟糕,特别是乘坐方面毫无舒适性可言。 之前看了宝马的老款三系,那个时候正好面临换代,老款清库存厉害,优惠幅度在25个点还能往上走。说实话上代三系在机械素质方面真的很强,就是内饰辣眼睛,乘坐舒适度应该算BBA三强中最差的,去试驾过两次虽然开着很满意,但并不符合我的选车要求,慢慢也就没再关注了。今年9月份的时候全新金牛座上市,非常喜欢它的外观,简单了解了一下发现比较符合我对新车的要求,就把它列入了我的备选名单。后面工作很忙,各种出差,就又把买车的事情给耽搁了下来,第一次去试驾都已经又过了三月,好在呢对金牛座还是十分满意的,开起来在前驱车当中算是操控比较出色的车型了,乘坐舒适度方面给了我很大的惊喜,本来考虑的是尊享版+科技舒享包,后面觉得干脆一步到位所以提了vignale版。
外观就是我的菜!首先它尺寸很大,特别是高度要比别的车稍高那么一点,特别有气势。
开眼角的全LED大灯,说起来也是缘分,上一辆我比较满意的车F35的老三系也是开眼角。车长超过5米的车前雷达还是非常有必要的配置。
Vignale版的中网是我的菜,不得不可谓外观点睛之笔。
19寸大脚提气不少,马牌的轮胎保证品质。
锁车自动折叠,自动防炫目非常实用。
四门无钥匙进入。
车尾没有任何动力相关的徽标,实际上金牛座使用的是一套全新的动力总成,20T+8AT,动力没得说推背感杠杠的,坐满了4个人还开着空调感觉动力丝毫没有疲软的感觉。这个8AT感觉是不舒爱信的8AT的,做得相当平顺,换挡速度也很快。
尾灯不错,和大灯一样也是LED的。
顶配的真皮都是档次比较高的那种,反正和中配的能一眼看出差别,皮质非常的细腻,也没有什么异味。
门板也被大面积皮质包裹,经常触碰到的地方都是软软的,B&O的音响效果不错,门板的震动也抑制的不错,听音乐很爽。
副驾驶的老板键
全液晶的仪表安排上。
慢慢适应这款超大的中控屏,以前觉得用语音控制很蠢,用了几次之后发现确实比用手要方便,还更安全。
后排中央扶手密密麻麻的按钮,空调,多媒体,座椅按摩通风加热都可以调节。气囊式的安全带也是只有顶配vignale版才有的配置。
全景天窗。
汽车空调的正确使用方法:
1、一般汽车左边那个按钮蓝色的代表冷风,而红色的代表暖气,而中间的代表冷暖适中。
2、要开冷风的话这图的左边按钮往蓝色的地方调节,当要暖风时就往红色的地方调,再按下AC开关,另外中间的那个键是开风的大小,靠最右边的那个是调模式的你可以调到只吹脚或手或玻璃,也可以两更模式同时使用。
3、左边白色的线是调温度的,当你感觉到太暖时你可以调到中间,在不开空调的情况下你只要关闭中间的风扇就可以了。
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