汽车发动机有哒哒哒响怎么办

发动机“哒哒哒哒”噪音过大的原因需要从以下几个方面进行调查：1。很多新车主从首保检查服务回来后，在汽车怠速时打开前盖检查，会怀疑汽车的发动机有异响(因为去保养服务前都是在汽车的驾驶室内操作，正常运转时听不到前盖下发动机的异响。目前听到这种声音是因为发动机怠速时，打开前盖寻找发动机的声音，自然通用能听到发动机正常运转的声音。)如果在车里听不到这个声音，也不算太响。

通常是阀门或喷油器的声音。碳罐电磁阀也有这种声音，但是声音比较脆。有个区分的方法，就是怠速的时候给点油，看看频率有没有变化。如果频率不变，就是电磁阀的声音。如果频率发生变化，应该是阀门处有异响。如果在车上还是听不清楚，就没什么大问题了。车辆会有相应的咔哒声，一种是喷油器工作的声音，一种是气门产生的声音，还有一种类似的声音，就是正时链条的声音，但与咔哒声不同，有一种gla声。2一般汽车冷启动时，发动机的声音会比热车略大。只要声音均匀柔和不刺耳，一般没问题。这是因为当汽车处于冷态时，气缸壁与活塞之间的间隙还没有达到最佳尺寸，机油的润滑并不充分。通常，当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。3油的原因。油品质量差或长期不换油、缺油等。会容易导致气门和导管与液压挺杆之间的摩擦力增大，从而使发动机内的各种声音变大。4如果通过以上调查仍不放心，建议到最近的4S或汽车修理厂进行检查，确认故障原因。

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汽车发动机产生“哒哒哒哒”的声音正常，方法：汽车发动机在作业状况下都有哒哒哒的声响，这类响声一般都是气缸控制器和喷油器继电器工作中的声响混和制造的，听上去虽然很有节奏但还是有一些散，声响也不会有特殊的突显。现今绝大多数车子虽然都使用了液压机控制器来调节气门，但还是会造成哒哒哒的声响，并且喷油器的继电器在一吸一摆的工作的时候是会造成哒哒哒的声响，因此发动机怠速的时候都会传出这2种混匀的声响，这很正常。

若是在发动机怠速时，有一种高过或是有别于这类混和哒哒哒的声响，很有可能就是出现问题了，这样的事情需要用到听诊细心鉴别这类异常响声位置。如果这些异常响声较为低沉而且伴随着汽车转速提升而工作频率提升，很可能是发动机内部构件有松脱所造成的，例如大小瓦空隙太大造成异常响声，仅仅只是在加快期间有较为清楚的铛铛响是活塞杆气门响的声响这些。

这种就都是有什么问题才会出现的异常响声，喷油器也发出 "咔嚓咔嚓 "的声响，响声也非常大，油门踏板越来越快，喷油器的声波频率就越来越快。喷涌汽车发动机或卡罗拉喷油器的声音很大，嘎嘎嘎直响，尤其是在车辆冷的时候。确定是否是电磁阀的响声；在汽车怠速的情形下，开启汽车发动机顶盖，便会听到声音，假如在车里听不到声音，就在那待速时给一点油，假如声波频率不数，那便是电磁阀的响声，假如有变化那便是闸阀问题。

伪劣汽车机油或机油，长期性少换或不换机油，另外就是高里程数车辆使用的运动粘度低，黏度大多数易造成气缸与管道的水力发电磨擦扩大，这也有可能是在待速时听见哒哒哒声，快速时金属材料声比较大；还伴有抖动现象且密度越大，响声越多，一般是因为活塞杆形变或活塞杆太紧所引起的活塞杆气门响。

发动机有哒哒哒声音的原因有：机脚胶老化或松脱、发动机缺缸异响、敲缸异响。

1、机脚胶老化或松脱：一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，从而产生异响。

2、发动机缺缸异响：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作。

3、敲缸异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。

发动机的保养技巧

1、养成好的驾驶习惯，避免急加速、急刹车、超载等操作，这些不仅会加大发动机负荷，还会缩短其寿命。

2、定期更换机油，机油是发动机保养的重要组成部分，质量差的机油很容易导致发动机故障，因此，每隔5000公里左右应该进行一次机油更换。

3、定期更换空气滤清器，脏空气将会影响发动机的燃烧效率，同时更换的滤清器也能够即时净化引入发动机的空气。

4、定期更换汽车火花塞，随着使用时间的增加，火花塞容易出现老化等质量问题，影响发动机的点火。如果不及时更换火花塞，会引起发动机熄火等问题。

5、定期清理发动机，清理时应该对发动机正面、侧面进行脱油、清洗，消除内部沉积物影响，这有利于提高发动机的运行效能、减少磨损等。

发动机异响的原因有很多，具体怎么判断呢？下面小编就来介绍一下一些常见的发动机异响：

发动机皮带异响。是“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。

发动机缺缸，某一个气缸不工作，发动机就会失衡产生异响，而且还伴随着发动机剧烈的抖动、动力不足等故障；可能是点火模块、火花塞、喷油嘴的故障，更换相应配件即可。

发动机爆震。是一种类似于金属敲击的声音，也可说成敲缸，故障原因可分三种：

a、燃油不合格，使用了劣质燃油或者标号过低的燃油。

b、发动机正时控制错误，比如点火提前角过大等，重新调整正时。

c、发动机内部积碳过多，可先通过免拆清洗或者拉高速试一下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。一般比较严重的往往还伴随着比较严重的烧机油的情况。

发动机有哒哒哒的声音，要根据不同情况区别分析。

1、通病。冷车状态没有，等水温到达正常温度以后，发动机就会有哒哒哒的声音，在驾驶室可以清晰听到。这种现象很多车型都有，涵盖了日系、德系、韩系、法系等。

2、怠速状态下，稍微加点油，如果异响的频率有变化，很可能是气门处异响；如果异响的频率不变，一般是电磁阀的声音。

3、冷车打火有哒哒哒异响声，热车过后没有了。一般是因为油泵在冷启动时还未充分建立油压，各部件得不到润滑导致的。属于正常现象。

4、冷车启动时，哒哒异响，并且打不着火，仪表盘上的电池故障灯、发动机故障灯亮起，基本可以确定是电瓶问题。电瓶亏电或是寿命到期。

汽车停下来以后，如果你能听到汽车发出这种声音，基本上说都是由于汽车停下来以后，汽车温度比周围温度高，汽车里的一些零部件发生热胀冷缩的现象，然后产生了这种咔咔的声音，一般等汽车温度降下来，就不会有这种声音了