福特金牛座的操控怎么样？它的缺点多吗？

优点：除了油耗和外观，其他都非常满意

缺点：不是后区或者四驱!长安福特组装工艺较差,很多细节不到位!两个后轮内衬只有一半跑砂石路的时候小石头容易卷到排气管导致车里感觉有小石子敲地底盘的声音,内饰不能选装,27旗舰只有一个木条,LED远光灯不是透镜!

外观：外观中庸,宜家宜商!

内饰：很大 米白色很漂亮

空间：这个车空间真不错，感觉比我之前的A6还要好。

配置：可以了，这个价位金牛旗舰还是不错的，最不满意的就是系统，长安福特要是有心就该低价或者无偿给首批金牛座车主换sync3，特别是像我们买了旗舰的，我们首批车主对这款车是更有发言权的，Apple换代还知道给半个月间买产品的客户补偿，就看长安福特有没有心了！

动力：绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现。我一直加95号油，经反复综合研究，最大马力达340，50W以下求超越！

操控：方向盘转向很轻松，自动巡航很省力，包括驻车，自动停车，科技性很高

油耗：一开始很高，但是还是能接受，开了一段时间以后，开高速不堵车可以开到8到9个油之间，城市里最低只能保持到115就不行再底了

舒适：隔音效果很好，音响很不错，大轮毂扁平胎还是感觉得到！座椅功能上绝对高级！皮质不是太软，美系范座椅舒适性：靠背竟然分三段可调，牛逼啊！侧翼可调真是俺们瘦子的福音，终于有包裹性了有没有啊！全部带加热通风按摩！反正虽然皮质不见得多好，还会起皱，但功能性满分，个人没开过座椅功能性更强的车，n项调节。噪音控制：隔音效果不是盖的，真不是盖的！前面双层玻璃很赞。速度高了有些风燥难免的！空调：这是三区还是4区恒温空调？反正功能性和空调效果都没得说，要是b柱还有出风口就满分了！哈哈，要求过分了！行驶舒适性：低速表现我很满意，但是120以上的表现有点掉链子，140巡航时方向盘紧致感下降，小震动明显，开得容易胳膊酸

优点：空间，很大，很舒适

缺点：最不满意的大灯，大灯，大灯！哎

外观：外观沉稳大气，适合我的年龄！

内饰：内饰用料不错，但是设计感不强，豪华感一般吧。

空间：后宽敞

配置：个人对品牌什么的不是很在意，本人也没有什么商务（zhuang bi）需求，只要性价比高、实用就行，福特这种堆配置的做法，个人还是很认可的，呵呵。20入门款，25万多下来，牛逼的发动机和底盘、超大空间、超大天窗、真皮座椅、倒车影像、倒车雷达、座椅通风、加热、基本上C级车中高配的配置都有了，足见福特的诚意满满，非常棒的一次购车。

动力：发动机很好，噪音小，动力足和变速箱的匹配的很好。6速够用了。

操控：福特这方面还是比较让人满意，转向灵敏，没有虚位

油耗：目前没过磨合期还，只开了400公里左右，真心费油，几乎每次出门都要加一次油

舒适：开起来挺爽的 隔音效果很好

文/磊磊

中级车，这是每个中端品牌重中之重的中枢；毕竟20万上下的价格，能够让它应用到品牌强势技术资源，相对得宜的售价，也能让它被更多的消费者认知与接受。近期，就有这样几款重磅中型车即将迎来换代；今天，就由我为大家一探究竟。

第十一代雅阁

5月20日上市

外形层面，新车整体风格在保留10代雅阁整体设计思路的基础上，通过大面积的新鲜元素的拼贴、注入展示了别具一格的时尚感，也展示出一台新款车型理所应当的时尚意味。

贯穿式镀铬饰条、C字形尾灯、溜背式车身流线，这些本田家族当下爆款设计，都一个不差地出现在了全新一代雅阁身上。最终呈现的效果，也确实挺好看、挺运动、挺有时代感。

空间层面，溜背式的外观设计，似乎会让消费者对雅阁车款的空间表现有一些惴惴不安；但本田对于度的拿捏却足够聪明、甚至可以说精明。虽然车顶线条采用了轿跑化的溜背设计，但溜背下落的位置和程度却拿捏得足够巧妙，不会对乘坐空间产生明显挤占。

动力层面，国产版车型此次将增加一款插电式混合动力架构。

全新一代君越

5月15日上市

外形层面，作为一台经典老车的全新改款，全新一代别克君越既借助外扩延展的车身线条，维持了车系一以贯之的雍容感，同时也借助飞翼式前格栅、横贯式金属饰条升华了一台经典车的新鲜。

新车定位一款B+级轿车，整体定位与丰田亚洲龙、福特金牛座较为相似。外形层面，新车采用别克品牌家族化设计风格，是一款看起来时尚且潮流的车。大灯锐利有神，宽车头和低视觉重心的设计也让它具备了一定的动感特质。在这个看脸的时代，颜值也可以成为产品力的一部分。

内饰层面，全新一代别克君越身上较为优渥的工艺及设计，妥帖维护了“别克软装馆”的体面。但太过经典的设计语言。

动力层面，新车将搭载15T/20T两款涡轮增压动力。

全新一代

2023美国洛杉矶车展正式发布

外形层面，第九代凯美瑞在下包围处增添一组亮色镀铬饰条，并对前进气格栅形制进行一定程度调整，整体豪华感相比现款车型提升颇为明显。且通过运动下包围、双色车身等装饰件的调整，成功调和出那种别具一格的新鲜韵味。同时，运动版车型新增的熏黑大灯组，也增添了整车一些邪魅的调性。

与外形风格的变化一样，第九代凯美瑞的内饰风格主体并未变动，也通过细节处的变动，展示了一些取向科技的新鲜。

乏善可陈、老态龙钟，这些不体面的形容，还真就是关于九代凯美瑞最为恰当的形容；其实吧，在曾经油车时代，不同代际车型之间像国足名宿范志毅老师所说那样“换汤不换药”，就是件完全正当且合理的事情；外形小修小改，动力稍作升级，也就算完成了任务。绝大多数人选择凯美瑞时，不可能是冲着“动力来的”，更不是冲着“时尚来的”，而都是为了“实用实惠”来的。

动力层面，第九代凯美瑞提供有自然吸气、混合动力多套动力架构。

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能跑到30万公里的十款车型推荐，国内都能买到，日系车占了9款

丰田亚洲龙

国内售价：2088-2898万元

长宽高轴距：4975185014502870

动力：25L发动机，燃油版209马力，双擎178马力

丰田亚洲龙上市以后销量直接夺得B+级销量冠军，月均销量在6000辆左右的数据，着实要让福特金牛座，君越等老牌B+级车羡慕。这款亚洲龙在海外销量也不俗，知名度颇高，颜值和内饰也算是丰田的上乘之作。

从内饰看，丰田亚洲龙的内饰简约而不廉价，双色版的内饰倒有几分和雷克萨斯ES相似，其底盘也的确是和雷克萨斯同源。

本田雅阁

国内售价：1698-2598万元

长宽高轴距：4893186214492830

动力：15T燃油版，177~194马力，20L双擎版146马力

换代本田雅阁肯定是成功的，已经多月位居中级车销量冠军的地位，7月份因为帕萨特而丢冠，那也是因为帕萨特终端优惠幅度高导致的易主，从品牌力上而言，雅阁的扛价力是要高于同级德系车，尤其是迈腾和拍萨特。

内饰上，本田雅阁混动版内饰要比上图普通燃油版好看得多。在内饰设计上，日系车的确是以廉价出了名了，在换代之前的雅阁和凯美瑞身上，一点豪华感的设计都找不到。

本田奥德赛

国内售价：2298-3768万元

长宽高轴距：4847182017022900

动力：20L发动机油电混合146马力

奥德赛作为本田知名的MPV不光在中国销量不错，在美国也是如此，在7月份的销量数据中，本田奥德赛的夏凉为4042辆同比增幅高达485%，位居榜单第6位。

本田奥德赛的内饰设计以及档杆位置倒是和老款CR-V有些许相似，不过豪华程度可是要比CR-V高多了。新款奥德赛在19年4月上市，全系混动，油耗低至6L/100km，相对于同级的MPV优势明显。

丰田凯美瑞

国内售价：1798-2798万元

长宽高轴距：4885184014552825

动力：20L燃油版178马力，25L 209马力，混动178马力

丰田凯美瑞的销量在1-7月已经突破十万辆大关，依然是日系中级车的典型代表车型，和雅阁一起撑起了日系车在中级车领域的地位。换代凯美瑞无论是颜值还是内饰上可以说都非常出彩。

凯美瑞的内饰设计非常不丰田，采用了扰流式走线设计，中控高级感很足，加之混动系统获得沃德十佳发动机，凯美瑞的销量在全球范围内都非常不错。

本田思域

国内售价：1159万-1699万元

长宽高轴距：4658180014162700

动力：10T 125马力 15T 177马力

如果说凯美瑞和雅阁是日系车在中级车领域的拔尖者，那么本田思域则是日系车在A级车领域的常青树，换代以来，本田思域纵使经历了机油增多问题，其销量也不为所动，其车型影响力甚至已经为本田“添砖加瓦”。

思域的内饰造型不错，运动范十足，在A级车领域的确算是出众的。经典的外形设计，让本田思域屯留了一大批思域粉，就算是现代菲斯塔采用了如此激进的外观设计也难以撼动思域的A级车地位，可见思域的影响力。如果问思域这车到底怎么样，答案很简单看销量就知道了。

讴歌MDX

国内售价：6980-8480万元

长宽高轴距：4985197517152820

动力：30L 261马力

讴歌已经开始国产化，但是销量并不出色，更不用提讴歌的进口车型，虽然讴歌在美国的销量还不错，但是在国内“捉襟见肘”。

讴歌MDX是进口车型在国内销量屈指可数，内饰设计上中规中矩，至少和这个价位的路虎、奔驰那是差远了。

福特F-150

国内售价：5728-6128万元

长宽高轴距：5907208319543685

动力：35T发动机380马力

福特F-150是2018年度全球销量第一的车型，当然这个车的销量主要集中在美国市场。造型霸气、使用内饰豪华是福特F-150的典型设计特点。

F-150，内饰上真的让人耳目一新，至少如果你坐过皮卡，那么对F-150释放的皮卡理念将会有新的认识，皮卡还是可以做得很豪华。F-150的音响使用了丹麦的B&o，还有车门密码锁，这些都会让整车看上去更高级。

丰田卡罗拉

国内售价：1058-1728

长宽高轴距：4635178014552700

动力：12T 116马力 18L混动98马力

丰田卡罗拉终于迎来了换点，虽然销量上很少打得过轩逸、朗逸，但是也常年高居前5，是一款铁打的卡罗拉，流水的销冠。新一代卡罗拉造型更加时尚化，运动化，看来销量也会有保证，至少和当年科鲁兹的换代比，卡罗拉改的更好看，而科鲁兹一改改的面目全非，销量也是持续萎靡。

卡罗拉的内饰设计和思域是有差距的，虽然装了个“大平板”但是看上去却有点不伦不类，不过内饰也一直不是卡罗拉追求的点，更不是它的优势。

丰田坦途

国内售价：38-54万元

长宽高轴距：5814200619353700

动力：57L 386马力

这车要买也得是进口了，在国外坦途开过一百万公里的大有人在，知名度和丰田皮卡海拉克斯有的一比。

不过这车在国内并不多见，出镜率还不如F-150，内饰设计上，坦途的设计至少要比丰田普拉多好看不少。

丰田汉兰达

国内售价：2398-3258万元

长宽高轴距：4890192517202790

动力：20T 220马力

丰田汉兰达这款车口碑可以说非常不错，虽然也有车主表示这车开起来也没啥高级感，2019年1-7月汉兰达累销超5万辆，可见为其买单的人还是不少的。

汉兰达的外形改的不错，进气格栅够大，看起来也够霸气，车身腰线自然，如果不告诉你很难猜到这么长的车轴距不到两米八。

作为在福特4S店工作多年老销售，我来说一些我的观点，福特做车肯定是非常不错的，单单看美国那边的福特车销量就知道，毕竟是百年品牌，没有点实力早就被淘汰了，福特车在用料，底盘调教方面是非常不错，我曾经发过几期福特底盘的视频，所以它的操控是一流的，单单福克斯的操控已经让很多车汗颜了，至于为什么销量差，我分享一下我的观点:

1车型更新换代太慢，翼虎，新蒙都上市7年多了，外形没变，消费者会审美疲劳

2福特专心造车，很多贵的好的东西都放在看不到的地方，比如膝部气囊，铝合金底盘等等，可消费者只关心这个车的空间够不够大，做工细不细致，省不省油，屏幕够不够大，所以福特不善于研究中国消费者，但懂得做车初衷，做好车，不做人们喜欢的不好车

3不善于做公关，14年翼虎断轴到现在客户还在担心在说，这个问题本来很早就解决了，但公关只是当时敷衍了事，天天抓什么客户满意度，自己骗自己，人家日系机油增多都没事，你仅仅因为当时一批羊角材料不达标被说了7年，我真的看不下去了。

4长安福特搞政绩工程，16-17年冲什么100万辆，给经销商强分大批车辆，不卖也不是，只能搞价格战，搞得锐界等上市不久就官降几万，你让哪个消费者敢买福特，一买就怕降价，没消费信心啊大哥！！！你看看人家汉兰达，死贵死贵的，还卖得很好，就是抓住了中国消费者的心思，不关多贵，也不只有我买贵，其他人也买贵，那我就不是傻子！！！

5弄一些乱七八糟的组织出来，内部销售部，把奔驰的某某弄过来，半年人影都不见了，又要重新调整组织架构，把重心放错地方了。

以上就是本人的挫见

金牛座不错！

还有操控感在同行里也不错，为什么销量这么惨淡？

早期的福特给我们中国人的感觉，福特的代名词就是油老虎，福特车的用户经济都不是很富裕，再有听说小问题又多！这是第一感觉。

第二感觉、粗糙！亚洲人对精致两个字非常感兴趣。还有最关键的市场分析、定位、销售都不行。

造车福特是专业的，用户是白痴的！

福特用料是成实的，用户是白痴的！

福特操控是一流的，用户是白痴的！

福特底盘是一流的，用户是白痴的！

福特要翻身？一定要有超前的设计理念，精致的内饰设计，要用白痴人的眼光去生产一台车。

外观亮丽，内饰看上去高大上，实际用料普通，排量要大，动力小，底盘用料一般，但是要舒适，空间要大，外观设计一看上去就是一台很大的车，中国人还是很要面子的。

这两年德系品牌，日系品牌和自主品牌在中国市场上的比重开始有所改变，唯独美系品牌有所下滑，相对于凯迪拉克，林肯等高端品牌仍能够维持一个不错的销量局面，诸如别克，雪佛兰，福特等品牌的销量开始下滑，其中，福特的日子尤为难过。

有人就问了，为什么福特会卖不出去呢？明明颜值还行，动力配置还行，就是没人买。

被黑惨了，军工企业死心眼公关能力又差，长安福特良心车企，全球统一标准，千万别倒闭，我要买福特

动力颜值都非常好，内饰落伍了

不请水军，不会营销

品控太差。以前的双离合故障，断轴，味道臭等等。关键是对消费者不负责任。口碑不好

我的福特蒙迪欧致胜质量真的太垃圾了，没过质保期到现在各种毛病就没断过，不是在修车，就是在去修车的路上。真的伤透我的心，关键想卖出去还没人要

1传统观念中的福特费油

2福特车车身小，没有加长款的，中国人只喜欢大的

3各路水军各种粉罔顾事实黑福特，导致一些不懂车的小白菜很容易被洗脑

二手车可以买本田飞度、大众POLO、本田思域、马自达6、本田雅阁等。

1、本田飞度

飞度作为本田旗下的一款明星小车被称为“神车”飞度已经换代到第三代，每一代都获得了很大的成功。不管是外观还是动力和油耗，飞度都有很出色的表现，外观时尚潮流，油耗市区5-6个油左右。飞度二手车非常保值，二手车车价一直居高不下。

2、大众POLO

很多人不喜欢日系车二手车大众POLO也是很不错的选择，POLO在英文里面是指马球，马球是一项贵族运动，POLO的外观和性能体现了他的运动型和高贵性。很多女性朋友很喜欢polo的外观。除了油耗稍微高一些POLO也是不错的二手车的选择。

3、本田思域

对于那些需要经济实惠的通勤车的人来说，二手车思域是一个最佳选择，动力、空间都很不错，思域热度很高，保值率高出手速度也很快，作为过渡车本田思域二手车也是不错的选择。

4、马自达6

马自达6是一款经典的中级车，在国内市场上市十几年了，保有量比较大，市场口碑也不错，目前已经停产。它的优点是外形经典，空间不错，操控性好，有“弯道之王”的称号，缺点是转向手感重，20L发动机不够先进了，百公里综合油耗95-105L左右。所以马自达6也是不错的二手车的选择。

5、本田雅阁

本田雅阁市场保有量很大，维修保养都很方便，正常驾驶按时保养三大件基本不坏。在动力方面杠杠的，只要你舍得踩油门，车子就给足你动力。毕竟扭矩达到了190Nm，最大功率114kw，最高200码。油耗也不高，保养便宜，买个二手车雅阁也是很不错的。

提起2022年金牛座运势详解，大家都知道，有人问2017年金牛星座运势详解，另外，还有人想问2022金牛座运势如何，你知道这是怎么回事？其实金牛座2021年运势，下面就一起来看看年金牛星座运势详解，希望能够帮助到大家！

2022年金牛座运势详解

1、年金牛座运势详解:年金牛星座运势详解

[1月]

事业：事业方面有特别的机会，贵人相助。容易有展现自我的机会，台前被认可。只是家庭事务依然缠身，有些左右兼顾的忙碌感。

感情：情感关系上变得理智，能够有机会较好的进行沟通。

财运：花销加剧，有可能会因为购置房产，买卖租赁房产等消耗金钱，或者为过去投资承担过多。

学业：学习能力增强，在文案策划，演讲教学方面会有突出表现。

健康：谨慎状态不积极，容易多梦，紧张。2022年金牛座全年完整运气。

[2月]

事业：自我表现优异，得力于人脉，社交生活丰富。职场表现会逐渐稳定，有些事情不要急于求成，有些失望和停滞，终会好转

感情：丰富的情感，但是不知道结果。心底里不踏实。

财运：11号水逆之后财运有提升。水逆期间金牛座的财运弱，是个常态。今年金牛座的财运都不理想。

学业：学业不顺利。

健康：留意血糖血压甲状腺等慢性隐患。

[3月]2020年金牛座运势。

事业：上中旬比较忙碌混乱。到下下旬状态比较平稳，贵人运逐渐来到。

感情：自己还处在矛盾之中，情感关系中难免分不清重点，看去清地方。有些不太令人满意的情感关系，也是结束的时候。2022年金牛座全年运势。

财运：财运弱。今年金牛座压力大，比如买房还，装修动用存款等。正财运也不稳定。金牛座2021年每月运势。

学业：兴趣不大。机会不多。

[4月]

事业：自我表达能力增强，能够展现有魅力的一面。

感情：愿意沟通，但是对面那个人，表现不积极不主动。

财运：虽然有进账，但是压力依然很大。

学业：适合学习一些神秘学，或者与健康相关的知识。

健康：注意嗓子。

[5月]金牛座2022年婚姻运势。

事业：上旬，在专业领域里有机会建立比较高的名望。

感情：感情到了下半月，就有些起伏不定。一方面想要一份浪漫关系，一反面想要彻底某种既有的。属龙金牛座2021年运势详解。

财运：上旬财运旺，到了下旬水逆之后开始弱，一直持续到6月11日之后，但是自己的运势也会因为金星落限外加逆行，处于焦虑期。可以通过房屋租赁或者买卖获取金钱利益，但是一定是要争取在5月19日之前完成这些工作。否则水逆开始，又容易出现合约问题。

学业：愿意通过学习来改变状况。或者通过学习来收获人脉。

健康：女性金牛要关注自身健康，与女性疾病相关的。尤其是到5月下旬，6月。2022金牛座兔运势。

[6月]

事业：到了中旬，金牛座更多注意力放在家庭事务上或者房产上。这个领域里比较容易让你感受到愉快舒心。

感情：情感上还是有压力，糊涂，比之前舒缓了许多。

财运：消耗还是很大。不过也有进账。

学业：比较迷糊。2022年属虎金牛座运势。

健康：还好。

[7月]2021年金牛座事业运势。

事业：有新的学习计划或者旅行计划，事业职场当中的竞争力，进取心减弱。

感情：男女关系方面有可能彻底改变相处。容易与同学邻居亲戚等产生摩擦。2022金牛座下半年运势。

财运：正财运迅速下滑。有可能通过房产投资获利，或者家中老人馈赠，或者他人金钱支持。外财运还是有些。

学业：积极。属马金牛座2021年运势。

健康：保护心脏。

[8月]

事业：个人表现力度不够，可能是贪玩乐，即便是有机会自己也可能不配合。生活重心在家庭事务当中。

感情：感情运有走好的趋势，但是近期需要先学习去信任对方。

财运：财进财出一场空。

学业：不顺利。金牛座2022年考试运气。

健康：还好。

[9月]

事业：下半年，旺金牛座的投资运和感情运。相对来说，这是一个比较重要的事情，比较利于发展有创造性的或者与艺术相关的爱好兴趣。容易在家居房产方面用心思。

感情：感情只是小小动心，还需要一些时间来判断。金牛座总是这么慢热。1976年的金牛座2022年。

财运：多劳多得不劳不得。74年属虎48岁有牢狱之灾。

学业：状态积极。容易表达展现与众不同的思想。金牛座2022年运势及运程详解。

健康：肺部。1988年金牛座女2022年运势。

[10月]

事业：个人的创造力娱乐性都能够表现出来，并且有可能更多人的认可。

感情：情感上充满，真爱到来的感觉。

财运：正财运旺，尤其是与销售，教育，沟通相关领域里的金牛座，财运旺。属蛇金牛座2022年运势。

学业：愿意学习。考试运差。

健康：腹部。

[11月]

事业：个人状态良好，表现积极。团队或者下属能够给到足够支持。比较容易新项目，利于合约，贸易，。

感情：情感浪漫美好，有可能进入一段长期稳定的伴侣关系。2021年金牛座将有大事发生。

财运：正财运转旺。外财运依然弱。金牛座2022年事业运势详解。

学业：顺利。不利考试。属龙金牛座2022年运势怎样。

健康：保护心肺系统。2022款金牛座换代。

[12月]2022年金牛座幸运色。

金牛座2021年运势

事业：个人状态良好，表现积极。团队或者下属能够给到足够支持。比较容易新项目，利于合约，贸易，。

感情：情感浪漫美好，有可能进入一段长期稳定的伴侣关系。

财运：正财运转旺。外财运依然弱。2020年金牛座大预言。

学业：顺利。不利考试。

健康：保护心肺系统。

以上就是与年金牛星座运势详解相关内容，是关于2017年金牛星座运势详解的分享。看完2022年金牛座运势详解后，希望这对大家有所帮助！

长安汽车，从CS75机油门事件，到铃木分手，再到长安福特销量大跌，可谓是祸不单行。庄子有云：生，死之徒。死，生之始，意思就是生是死的同类，而死是生的开始。摆在长安福特面前的就是这样两条路，生路和死路。

长安福特目前在售的国产合资车型有福克斯、金牛座、蒙迪欧(|配置|询价)、翼博、翼虎、锐界合计7款车型。在7月和8月两个月份，7款车型销量除了锐界其他车型竟然同时遭遇同比大幅度下跌，福克斯两个月同比跌幅均超过50%。究其原因无非是：产品力不够、价格不行、经销商赚钱不易，其次新车型更新速度按照美国的日程表走，蒙迪欧几年没换了？

锐界后继有人？学学长城，销量不够车型来凑！福特的命门在此，如此走下去在中国车市改型换代如此快的背景下就是死路一条。最明显的就是福睿斯，这两年干的多漂亮？至少8月份还卖出了11299辆。有人说，福睿斯做得越好，福克斯死的就有多惨，实际上并非如此，难道没有科沃兹科鲁兹就能依旧卖的好吗？MK3被双离合坑的太惨。

长安福特现在面临的问题是如何自救，这一点很现实，目前的长安福特可谓是跌落谷底。但是福特品牌在中国的影响力还在，在美国本土的销量也高居第二位仅次于通用。怕就是把影响力和情怀也做没了，那么长安怎么做才能自救呢？长安福特的生路在哪里？

第四代福克斯来了，但是旅行版没有，跨界版暂时也没有，仅仅指望福克斯，长安福特要崛起面临的困难依然很大。福特野马能国产化，是长安福特可选项之一，蒙迪欧和锐界改款，翼虎是不是换掉也是长安福特的可选项。但问题是，如果跟着美国本土的改款日程走，长安福特显然等不及了，必须要加快换代步伐。

蒙迪欧是一个可以做文章的定位，中型车、蒙迪欧、 阿斯顿马丁系列脸，有人喜欢有人厌。而且目前购车一族年轻人很多，如果能把蒙迪欧改款换代做的再个性一点，售价定位15万左右起，销量超过凯美瑞并非不可能。

甚至可以这样，蒙迪欧分为两个版本，一个激进一点迎合个性化一族，一款商务低调沉稳一点，竞标凯美瑞、雅阁等对手，这都是福特可以做出的选择，有时候不能光想想，只要去做，福特再次崛起并非不可能。

不值得购买。原因如下：

1、首先在造型设计上，林肯的车子并没有什么特别的造型设计，也就是不一样但是并不出色的水平，更坑的是内饰，你会发现林肯的车子内饰的设计会很像福特车子的设计，因为福特系列的车子目前的内饰都是一个设计理念和风格。

2、林肯的车子主打的也是20T的排量，6AT的变速箱，这套动力总成跟锐界、金牛座、蒙迪欧的20T都是一样的，而23T和27T的车子，也不过是福特旗下的动力罢了，就算换代8AT，锐界的换代也上了8AT了。在配置上，也多不了什么配置。

3、这个品牌在中国始终是小众，先不说后期的维护保养不方便，就是以后想卖二手车，保值率也低，本来就没人买，二手车买这种小众牌子的更少，二手车商给不了好的价钱。所以林肯的车子还是别买了，在中国买不值得。

4、观察BBA的新款车型，会发现它们都在努力朝着年轻化的方向改变，因为现在的消费主力是年轻人。这对于气质风格偏沉稳的林肯来说是一个很大的问题，同样的问题在我们的自主豪华品牌红旗上也存在。

5、相对来说，与林肯汽车同级别的竞争对手，奥迪A4L早早完成了更新换代，奥迪Q5处于生涯末期有很大的优惠幅度，捷豹、路虎、讴歌纷纷选择国产降低售价，提高产品竞争力。反观林肯旗下的车型，跟这些竞争对手相比，完全没有什么拿得出手的优势。