英文名:Gemini
出生日期:5月21日~6月21日
最大特征:思想
星座属性:风象
守护星:水星
阴阳性:阳性
金属:水银
三方宫:变动宫
掌管宫位:第三宫
掌管身体:肩膀、手臂、肺
幸运数字:5、14、23、32
守护石:黄水晶
幸运色:**、橙色
幸运物:双数事物
幸运石:玛瑙
幸运日:星期二
幸运花:羊齿蕨、仙人掌、紫玫瑰
喜欢的场所:飞机场、书店、学校、出版社、旅游圣地、无人售货商店、紧张而热烈的场所,靠窗处等。
理想的游居国:俄罗斯、比利时、希腊、北非、撒丁岛,英国。
理想居住条件:新式建筑,室内空气流通,家具少而精,丰富多彩的书籍和唱片以及音响设备,要有供朋友间促膝谈心的幽静的小角落。
双子座的人往往喜好新鲜事物,他们有着小聪明,但做事常常不太专一。与双子座的人聊天也许会让你觉得很兴奋,因为他们脑子中那些新鲜的、稀奇古怪的东西会让有充满好奇。也许是对新鲜事物的追求和好奇,会让人觉得他们很花心,其实不然,他们仅仅是喜欢新鲜而已。
1781年,英国天文学家威廉·赫歇尔和他的妹妹卡罗琳·赫歇尔在双子座H附近发现天王星。1930年,美国天文学家汤博在双子座δ附近发现冥王星。美国的双子星座计划就是以双子座来命名的。
双子座的西边是金牛座,东边是比较暗淡的巨蟹座。御夫座和非常不明显的天猫座位於它的北边,麒麟座和小犬座位於它的南边。
双子座有两颗非常亮的星—北河三和北河二。其它的星都比较暗,只有γ是在城市灯光下也能被看到的。但在远离灯光污染的地方,可以看到稀薄的银河从双子座西部经过。
亲密的两颗星,右是卡欺特尔,左为玻路克斯。前者的卡斯特尔是位马术的名人,而玻路克斯即剑术和拳术的高手,此二人经常互助合作,建立了不少奇功。
双子座是三月下旬的黄昏时弈,在头上偏南位置可看到它,这二位男生并肩而十分和好,其中有二颗最明亮的星,就是他们的头部。太阳将通过这星座的 5/21 至 6/21 期间,是自然翠绿色最美的季节。凡出生於这翠绿美时期的双子星座人,不但头脑灵敏,且推理力优於他人甚多。
双子座的守护星--水星
水星是商人的星座,双子座的人不但善於言词,且富有临机应变的智性。尤其不论遇到何种困难,都不会失去理性而能力甚强。
给双子座的礼物
具有幽默感者最好。如游戏用具、有趣玩具、运动器材等。若是情报收集者,可赠送内容轻松的杂志或肩吊小皮包等亦可。
双子座的幸运花是野玻瑰和紫苑。
双子座的徽志
双子座的徽志是代表著双数,亦即由这二者所组成的心灵沟通的星座。不但富於幽默感,而且好奇心旺盛,又喜爱社交的人。尤其最喜欢收集情报,各种知识,凡是有群聚场合、场面一定热闹非凡。虽然有点神经质,但素性开朗,所以可以立即转暗为明。其轻松、幽默的言词能带给任何人亲切感而可立即融入其间。
☆☆☆双子座的由来 ☆☆☆
迷恋斯巴达王妃勒达美色的宙斯,为接近她而化身为天鹅,两人生了一对双胞胎-波拉克斯神子和人之子卡斯托。两人皆是骁勇冒险的武士,经常联手立下大功勋。他们二人也有一对双胞胎堂弟-伊达斯和林克斯。一天四人准备去抓牛,他们抓了很多牛,并准备平分时,贪心的伊达斯和林克斯趁波拉克斯,卡斯托兄弟不备时,将牛全部带回去。被激怒的两对双胞胎大起争执,结果伊达斯用箭将卡斯托刺死。波拉克斯伤心得要随卡斯托赴天国,但却因为拥有永远的生命而不能如愿。他的悲痛感动了宙斯,乃为他们二人设立星座,分别住在天国和死亡之国。
总有一、两个显著的优点及特大号的缺点
双子座的人通常都有一、两个显著的优点及一、两个持大号的缺点。这使得您在赞美或批评双子座时,都容易流於夸张与情绪化。要得体地描述双子座人的性情,得花时间与他朝夕相处,才能证据充分,一针见血。
一般人认为双子座是双面人,具有双重性格。这是因为一般人在观察人的时候,久缺变化观察角度的能力所致。一个「见人说人话,见鬼说鬼话」的双子座,必具有相当强的语言技巧及沟通能力,他同时瞭解人和鬼,却不能因此论断他是既人且鬼,或可人可鬼,甚至说他不人不鬼的。他只对存在於宇宙之间的事物,比常人多一分因好奇而得来的理解力。因此,要瞭解双子座,您的好奇心与理解力都不能太差。
在俐落中有许多难以分黟的层次
察颜观色,是双子座人的看家本领。加上他的口才,他总是很快便能有效掌握住别人的心思,并说服对方。
双子座人的眉眼和他的手脚一样俐落,但在俐落中又带著许多难以分黟的层次;刚中带柔,细而不乱。是企划与管理部门不可多得的人才。而且他的执行能力亦强,只是较不信任别人,宁可独自接受挑战。别误会他是那种喜欢揽功在身的人,他只是欣然接受应得的标榜罢了。
双子座的人爱名,但又不愿浪得龚名,他喜欢自己成为别人心目中的「实力派」人士。他喜欢做起事来有声有色,虽不必一定要标新立异,却也绝不能不坚持自己的独特风格。他很高兴远亲近邻知道他是一个和善的、愿意合作的,却不会为了任何人委屈自己,使自己看起来俗鄙、乡愿。
求生意志与求胜心旺盛
公开场合或桌底下的斗争,双子座都不甘居下风。只要有必要,明争暗斗,他来者不拒。可是,他不认为争斗是高级人类所当为,万一被扯进低级人类的纷争中,他也绝不会秀才被兵欺;求生意志与求胜心,使双子座得了不少金牌。而您必须尊重他那些金牌得来不易。
双子座的人不惜以惨痛的经验来取得宝贵的教训。花钱买教训,也是常有的事。如果他在说服您的时候,搬出他的亲身经验,而您仍面露疑色或不驯的神情,他必在结论奉送您一句话:「您一听老人言,吃亏在眼前。到时候怎麼可都不知道,而且死有馀辜哦!」他不想干涉您的事。但您一旦已找上他诉苦,他劝您,您一听,他便会严厉地为下一个可怕的预言。准不准?那要看您有多不听话才知道罗。
好玩、好动、好奇,讲求共通性
双子座的人,才情洋溢,并具有强度的感染力。因为他们善於在游戏的气氛中,亲近您,瓦解您您的武装,引导您开发自己潜藏的快乐的能力。
好玩、好动、好奇,使双子座像一枚跳动不休的火焰,时强时弱,却永不熄灭。他们精力旺盛,对工作认真,对朋友讲情意,对事业野心勃勃。但是他的情人,却常被他弄得精疲力竭,他的家人也常因他的情绪搞得鸡飞狗跳!为什麼呢?双子座无法忍受一成不变的关系,固定的事物使他衰老得极快,也使他所爱的对象衰老得极快。
色衰爱弛,这是真的。对双子座来说,精神就是色。也就是中国人所说的「气」。毅志力左右了一个人的成败,他要求自己,也要求别人。不过,并不是很死板;有时候他对自己会松一点,对别人严一点。
「穷则变,变则通,通则达。」这是孔老夫子说的。却也正巧是双子座的处世观。他们喜欢「会动脑筋」的人。
放开心情人生如戏
曲折、离奇的氛围中,双子座的人嗅到爱的情的踪迹了。他开始推敲,联想,反覆判断。他逗弄您,溞您的痒处,不会很快告诉您真正的意思。您得禁得起他的撩拨,又沈得住气。直到他表明「来吧,攻击我」,您才可以真正行动。但别开心,他不会这麼轻易被攻陷,即使蛮想被您攻陷,他也要您陪他「玩」上一段。您很可能觉得他在折磨您,不如放开心胸,您搞清楚人生如戏,就不会那麼怨他了。
双子座是最有趣的情人。爱情的游戏,他百玩不厌,并且花样层出不穷,您若不能与他一起享受这个类型的爱情气味,不如趁早打退堂鼓吧。
婚姻?这种被法律保障(也可以说束縳)的情感关系,对双子座的人而言,实在乏味。但他不是那种从小就抱独身主义的人,只不过一旦离了婚就很难再婚罢了。
由配对排行榜来看,男双子与女天秤与男双子与女水瓶这两对是蛮合适的喔!!不过男双子与女水瓶成功的机会较大,恭喜你们了...至於男双子与女处女及男双子与女双鱼则不太合适,若想在一起,那就多关心对方一点,不要忽略了他(她)的存在....。其他的星座则要多多加油了,很有机会的喔!!
男双子座与女天秤座--合适度90%
男双子座与女水瓶座--合适度90%
男双子座与女白羊座--合适度70%
男双子座与女狮子座--合适度70%
男双子座与女金牛座--合适度50%
男双子座与女双子座--合适度50%
男双子座与女巨蟹座--合适度50%
男双子座与女天蝎座--合适度50%
男双子座与女射手座--合适度50%
男双子座与女摩羯座--合适度30%
男双子座与女处女座--合适度10%
男双子座与女双鱼座--合适度10%
弗朗西斯·罗加洛的指尖小心翼翼地抓住一架银色菱形滑翔机的每一个机翼,并将其保持在头部上方手臂的长度。1959年春末,美国宇航局的航空工程师正准备发射一架降落伞式滑翔机的小模型,就像他在跛行的翅膀分开前做了一千次一样,一个小的有效载荷在他头前几行悬挂着。新开发的聚脂薄膜的锡箔纹理在模型飞行时轻微开裂。
重力很快将有效载荷与滑翔机平衡,机翼成形,模型在弗吉尼亚州汉普顿的美国宇航局兰利研究中心的会议室中缓慢飞行。它的飞行只被房间的白色石膏墙缩短了,在那里,一个皱巴巴的砰的一声,它从天花板上打了几英尺,在地板上揉成了一堆没有形状的麦拉和绳子。“KDSPE”“KDSPs”之前,Rogallo展示了他的柔性机翼的滑翔潜力。但在这一天,他的听众包括了在迅速发展的太空竞赛中最知名和最有影响力的人:世界著名的火箭工程师沃纳·冯·布劳恩。Von Braun立即掌握了使用柔性机翼来恢复火箭助推器引擎的潜力,并邀请罗加洛前往亚拉巴马州亨茨维尔,展示他的团队。这一刻被证明是吉祥的,因为在很短的一段时间内,Rogallo机翼这项可能改写了航天重返大气层和恢复历史的创新技术,成为了许多科学研究和乐观主义者的主题——一种新兴太空竞赛的宠儿。
Francis Rogallo,现在被称为“父亲”悬挂式滑翔机“开发了一种灵活的滑翔伞,在很短的一段时间内可能改变宇航员返回地球的方式。(罗加洛基金会)
罗加洛机翼的一个应用,即“滑翔伞”,在1960年至1963年间由北美航空公司根据NASA合同开发,将使其成为双子星和阿波罗计划的选定着陆飞行器,有希望的宇航员从太空返回后在陆地上自主着陆。
双子座滑翔伞在当代人看来几乎是古色古香的,是20世纪60年代工程界的未来主义天才。参观位于弗吉尼亚州尚蒂利市的史密森国家航空航天博物馆乌德瓦朦胧中心的游客将在“人类太空飞行”展览中发现悬挂在天花板上的古老文物史密森尼双子座滑翔伞巨大的风筝状机翼使一个轮子的太空舱相形见绌,它的超大、几乎卡通化的膨胀前缘和龙骨提高了滑翔效率。五根缆绳将机翼固定在太空舱上,让宇航员控制飞行路径。“滑翔伞是解决胶囊回收问题的一个有趣的解决方案,”史密森尼高级馆长迈克尔诺菲尔德说,“但事实证明,它在技术上比工程师们最初意识到的要复杂得多。”
格特鲁德和弗朗西斯罗加洛获得了自主研发这项发明的许可,两人在1951年度获得了“软风筝”的专利。(谷歌专利)
几乎被历史遗忘的是一个简单的事实,即这个奇特的机翼实际上是飞行的,使返回的航天器能够在跑道上着陆。到1964年12月,这架滑翔伞完美地完成了整个飞行过程,并在陆地上成功着陆。然而,历史提醒我们,所有双子座和阿波罗的飞行都是用降落伞回收的,太空舱降落在海洋中,由海军舰艇取回。那罗加洛的滑翔伞怎么了?”
最初构思于20世纪40年代中期,作为一种使航空变得更简单、更实用、更经济的方法,滑翔伞的名字来源于降落伞和滑翔机。“如果你能把车开到城郊,从后备箱上展开一个机翼,飞到郊外,那不是很好吗?”罗加洛会沉思着说?
努力实现梦想g和他的妻子格特鲁德,在他们自己的时间里追求这个想法,在他们家建造的一个小风洞里测试各种各样的设计。1948岁时,罗格洛斯发明了第一个飞行原型:一个完全灵活的机翼,由格德鲁特从重新设计的厨房窗帘缝制而成。“KDSPE”“KDSPs”“KDSPE”从1962到1964,NASA使用帕雷塞夫开发技术,使两个双子座舱着陆在陆地上,而不是跳伞入海。正如在水星计划中所做的那样。宇航员们将根据弗朗西斯·罗加洛的工作原理,释放一个充气式滑翔伞机翼,并机动到跑道或干涸的湖床上。(NASM)在测试了罗加洛的滑翔伞(现在在史密森尼号上观看)之后,美国宇航局决定坚持使用降落伞和水回收来执行美国载人航天任务。(NASM)
作为为NACA(美国宇航局前身)工作的公务员,罗加洛构思的任何想法都属于 ,因此他把自己的发明交给上级,希望他们能考虑从初步设计中开发飞行应用。NACA的工程师们对此并不满意。承认他们对这项发明“没有实际用途”,NACA让格德鲁特和Francis Rogallo自行开发这项发明,两人在1951被授予“灵活风筝”的专利。“KDSPE”“KDSPs”从一开始就被罗格人看到了非凡的可能性,包括大型风筝。足以运送一个人。“想象一下,”罗加洛在1949年说,“带着这样一只翅膀登上山顶,滑向下面的山谷,会有多么激动人心。”但不幸的是,罗加洛一家专业航空公司对它毫无兴趣。作为一个孩子的玩具和一个业余爱好者的 ,这个设计显得苍白无力。也就是说,直到俄罗斯在人造卫星上的成功震惊了全世界,
弗朗西斯·罗加洛1974年开始在著名的外滩沙丘上驾驶悬挂式滑翔机,当时他62岁,莱特兄弟在那里首次实现了持续飞行。(罗杰罗基金会)“KDSPs”突然对非常规的灵活机翼猛攻。陆军、海军以及美国国家航空航天局(NACA)的后继机构美国国家航空航天局(NASA)都有应用的想法。Rogallo与柔性翼的合作,被他的同事们视为“风筝生意”,最终被认真对待。 的利益不仅可以证明罗加洛的设计是正确的,而且还可能构成专利侵权。然而,罗加洛斯夫妇却慷慨地向 提供了专利的免版税使用权。后来,他们获得了35000美元的努力,这是当时美国宇航局授予的最大奖项。“KDSPE”“KDSPs”NASA的载人航天计划很快成为最有想象力和雄心勃勃的构想。与其让太空舱在降落伞下降落,让海洋溅落,不如将滑翔伞存放在飞船上,并在重返大气层时展开,让这个时代最有才华的试飞员驾驶太空舱在控制滑翔机上飞向机场着陆。
罗加洛机翼的一个应用程序,即根据1960年至1963年美国宇航局的合同开发的“滑翔伞”,将使其成为选定的着陆飞行器,赋予宇航员从太空返回后在陆地上自主着陆的权利。(罗加洛基金会)
这个想法有很多支持者,包括双子座项目经理James AChamberlin,但是双子座滑翔伞的研发却面临着一个艰难的截止日期。双子座是水星和阿波罗之间的一座匆忙的桥梁,肯尼迪总统1961年的目标是把一个人送上月球,并在“十年结束前”成功地把他带回家,这一目标对该计划的所有阶段都设定了严格的时间表。滑翔伞确实是一个空气动力学上的挑战,但具有讽刺意味的是,是备用降落伞首先破坏了这个计划。
模拟试验舱的成本很高,在滑翔伞试验开始之前,必须证明备用降落伞回收系统。多次跳伞失败浪费了几个月宝贵的时间,到1962年年中,这架滑翔伞被推迟到双子座的第三次飞行,随后在那年晚些时候又被推迟。直到1964年4月,整个飞行程序才被证明,即使在那时,证据也是零碎的。一次飞行证明了滑翔伞的部署顺序,机翼后来被抛弃,太空舱用传统降落伞回收。但第二次飞行将已经部署好的滑翔伞拖到了高空,并在跑道上进行了试飞降落。
罗加洛对航天器回收问题的优雅创意解决方案最终导致了最简单的个人航空悬挂式滑翔。(比利·沃恩)
完善从部署到滑翔飞行到着陆的整个飞行序列的所有操作程序的挑战已经足够复杂了,但正如纽菲尔德指出的:“对于滑翔伞来说,钱不是最大的问题,就像双子座的很多人一样。最大的问题是时间不够。
滑翔伞开发项目一开始就落后了。1961年夏天,北美航空工程师在一些出色的开发工作的基础上赢得了相对较小的滑翔伞合同,但不久之后,他们获得了价值数十亿美元的阿波罗合同。最优秀的工程技术人才被转移到阿波罗计划,以罗加洛的滑翔伞为代价。
此时写在墙上:一个坚定的滑翔伞拥护者钱伯林,是双子座计划的主任,尽管北美航空公司将与另外三个成功的航班完成合同,但为时已晚。美国航天局的宇宙飞船会带着降落伞在海洋中溅落,直到航天飞机研制成功。
而双子座滑翔伞在载人航天计划中失败,罗加洛简单、廉价的飞行梦想最终实现。滑翔伞和相关的柔性机翼设计在60年代初期获得了足够的臭名昭著,以捕捉世界各地专业和业余航空工程师的想象力。“KDSPE”“KDSPs”是根据杂志上的照片设计的,并利用诸如竹子和塑料薄膜、早期悬挂滑翔机等现成的材料进行工作。飞行员们建造了“罗加洛机翼”,并从加利福尼亚的低山上驾驶它们,而其他人则建造了更复杂的设计,用于在澳大利亚的水上滑雪船后面拖曳。当Neil Armstrong踏上月球的时候,现代滑翔运动正在地球上空飞舞。“美国宇航局对柔性翼的兴趣”的“KDSPE”“KDSPs”标志着资金枯竭,Francis Rogallo于1970提前退休。他搬到北卡罗来纳州的凯蒂霍克,继续他的私人研究工作。我的家人同年搬到那里。在著名的外滩沙丘上,莱特兄弟首次实现了持续飞行,悬挂式滑翔运动蓬勃发展,我从小就看着飞行员,包括谦逊、退休的美国宇航局工程师,沿着松软的沙地滑翔。我的第一次悬挂式滑翔机飞行是在1984年,我有幸在一些场合见到了罗加洛,甚至在他75岁生日的2009年,也就是他去世前22年,帮助他驾驶悬挂式滑翔机。我能感谢他。他的发明影响了我的生活,从高耸的小沙丘到爬上数千英尺的加州山脉,我体验到了无与伦比的快乐,自由和令人振奋的徒步发射航空-弗朗西斯·罗加洛在20世纪40年代末生动地想象了这种“ ”,
罗加洛对航天器回收问题的优雅创造性解决方案最终导致了最简单的个人航空形式。当被问及柔性翅膀的未来时,Rogallo曾说:“哦,我想它们会永远存在,因为它们在这里。”毕竟,一旦人们学会了像鱼一样游泳,为什么,他们从来没有放弃过。既然他们已经学会了如何像鸟儿一样飞翔,我想他们也不会放弃的。”就我而言,我计划在未来的许多年里“想象一下那种激动的感觉”。
“kdsp”在阿波罗11号成功发射后,美国宇航局公布了一项雄心勃勃的太空任务计划。但公众的兴趣开始下降,尼克松 也因高昂的成本而犹豫不决
双子座(拉丁语:Gemini)黄道带星座之一,面积51376平方度,占全天面积的1245%,在全天88个星座中,面积排行第三十位。
双子座中亮于55等的恒星有47颗,最亮星为北河三(双子座β),视星等为114。每年1月5日子夜双子座中心经过上中天。
1781年,英国天文学家威廉·赫歇尔和他的妹妹卡罗琳·赫歇尔在双子座H附近发现天王星。1930年,美国天文学家汤博在双子座δ附近发现冥王星。美国的双子星座计划就是以双子座来命名的。
特征——
双子座的西边是金牛座,东边是比较暗淡的巨蟹座。御夫座和非常不明显的天猫座位于它的北边,麒麟座和小犬座位于它的南边。
双子座有两颗非常亮的星—北河三和北河二。其它的星都比较暗,只有γ是在城市灯光下也能被看到的。但在远离灯光污染的地方,可以看到稀薄的银河从双子座西部经过。
北河三和金牛座的毕宿五、御夫座的五车二、小犬座的南河三、大犬座的天狼星、猎户座的参宿七组成冬季六边形。
扩展资料:
双子座在神话中——
双子座代表的是希腊神话中的天神宙斯与斯巴达王后勒达所生的孪生子即(双胞胎)卡斯托耳和波鲁克斯(合称狄俄斯库里兄弟),两人一生充满无数的英雄壮举。
但他们因和伊达斯和林叩斯分配战利品时产生矛盾,互相反目成仇并开始决斗,结果林叩斯被卡斯托耳杀死,卡斯托耳被伊达斯杀死,伊达斯又被波鲁克斯杀死。 波鲁克斯向宙斯哀求如果能让卡斯托耳复活,他宁愿放弃自己的不死之身。宙斯被兄弟俩的友爱精神所感动,将他们提升到天界,成为双子座。
在希腊神话中,支配双子座的神是马丘利,他被视为商人或小偷的守护神。马丘利对于爱情的技巧有独特的高明之处,所以他能够轻易的掳获爱人的心,而且他喜欢的恋爱的方式,是多样的、花俏的、丰富的,无法长时间安定在一个人的身上。
参考资料:
是美国在阿波罗登月之前和登月期间的太空计划,包括1969年7月20日人类首次登月、阿波罗11号登月,是历史上写得最多的主题之一。在登月飞行中最激动人心的时刻,宇航员的素质和性格,把人类送上月球的政治力量,太空飞行的技术细节,以及几乎所有接近阿波罗计划和登月的人的每一句话和每一件事上,都洒下了许多墨水。但也许最重要和最令人愉快的阿波罗故事都包含在书中。以下是一些最好的
运载火:宇航员的旅程
运载火:宇航员的旅程记录了20世纪60年代末之前美国宇航局推动登月的高度。阿波罗11号的载人舱飞行员迈克尔·柯林斯并不像他的船员尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林那样出名,他在月球上绕着轨道行走,但柯林斯的写作口才和幽默捕捉到了飞向月球的深刻和纯粹的敬畏。“50年后,这仍然是有史以来写得最好的宇航员自传,”史密森国家航空航天博物馆(Smithsonian's National Air and space Museum)空间历史部高级馆长迈克尔·纽菲尔德(Michael Neufeld)说,柯林斯曾任馆长。“这是对柯林斯空军生涯和他作为包括阿波罗11号在内的宇航员的时间的优雅沉思。”
阿波罗:登月竞赛
冒险登月的故事并不是从阿波罗、尼尔·阿姆斯特朗甚至约翰·肯尼迪总统开始的。在任何人能够冒险接近25万英里到另一个世界之前,水星计划的太空飞行把第一批美国人带到了太空,双子座计划测试了月球航行所需的许多技术,例如将两个航天器对接在一起,只穿着压力服从航天器中爬出来。阿波罗:查尔斯·默里和凯瑟琳·布莱·考克斯的《登月竞赛》主要通过美国宇航局管理人员、科学家和工程师的镜头讲述了这个故事,他们使登月成为可能。“穆雷和考克斯提供了水星、双子星和阿波罗计划的地面工程视图,”纽菲尔德说。“[他们的书]生动地描绘了美国宇航局的主要工程师和管理者是如何从水星的早期到阿波罗17号着陆的整个过程。”
一个人在月球上:阿波罗宇航员的航行
,而阿波罗:登月赛跑通过美国宇航局***的眼睛讲述了阿波罗的故事,《月球上的人:阿波罗号宇航员的航行》作者安德鲁·柴金主要讲述宇航员的经历。根据对24名飞往月球的人中23人的采访,以及美国宇航局其他著名员工和档案材料,登月人是对阿波罗计划最完整和研究最充分的描述之一。从“土星五号”火箭发射的兴奋,到阿波罗13号在执行任务两天多后氧气罐爆炸,被迫紧急飞回地球的戏剧,柴金向月球表面传达了这场惊心动魄的竞赛的激动和紧张。“我去过那里。阿波罗17号的曼德,也是最后一个站在月球上的人,吉恩·塞尔南说:
阿波罗8号任务的成功取决于一个独特而可怕的策略:减慢航天器的速度,使其进入月球轨道。即使是最微小的错误,也意味着一定会毁灭第一人:尼尔·阿姆斯特朗的生命
,很少有人会声称尼尔·阿姆斯特朗不是登月第一人的理想人选。阿姆斯特朗首先也是最重要的工程师,他以技术诀窍和冷静解决问题的能力而闻名,但他也是一个私底下的、说话温和的人。阿姆斯特朗在2000年对一群聚集在麻省理工学院斯塔塔中心参加工程课程的学生说:“我现在是,将来也永远是,一个白袜子、口袋保护器、书呆子工程师。”e专注于飞行。
在《第一人:尼尔A阿姆斯特朗的一生》中,詹姆斯R汉森揭示了世界上最著名宇航员的个人一面。根据对阿姆斯特朗本人50多个小时的采访,以及与家人和私人文件的讨论,汉森讲述了阿姆斯特朗令人难以置信的生活和工作故事。从作为海军飞行员在朝鲜上空执行蝙蝠任务,到在X-15火箭飞机上进行试验飞行(仍然是有史以来飞行速度最快的载人飞机),再到两个航天器在轨道上的首次对接(以及使其航天器进入危险旋转的紧急情况),即使阿姆斯特朗不是第一个登上月球的人,他的生命和个人牺牲也会成为一个激动人心的故事。
“其他人写的宇航员传记,第一个人是金本位,”纽菲尔德说。“汉森将严谨的学术研究与流畅有趣的写作风格结合起来。”
失败不是一个选择:从水星到阿波罗13号的任务控制以及超越
的宇航员在太空飞行时,任务控制从地面严密监视。与加利福尼亚、西班牙和澳大利亚的无线电台合作,在阿波罗任务“休斯顿”期间提供24小时通信和遥测数据,宇航员们称之为“任务控制”,几乎和任何登上月球的人一样出名,吉恩·克兰兹是在那个房间里最有影响力的人之一。
在他的回忆录中,失败不是一个选择:从水星到阿波罗13号及以后的任务控制,克兰兹描述了他在历史上许多最著名的太空飞行中的角色。美国宇航局第一任首席飞行主管克里斯·卡夫(Chris Kraft)指派克兰茨(Kranz)担任任务控制程序官员,克兰茨协助首次发射艾伦·谢泼德(Alan Shepard)(太空中的第一位美国人)和约翰·格伦(John Glenn)(第一位环绕地球飞行的美国人)。在双子座计划期间,太空竞赛正如火如荼地进行,卡夫开始依赖克兰兹担任飞行主管,而在双子座4号期间,“他只是说,‘你负责’,然后就离开了。”
克兰兹后来接任首席飞行主管,在阿姆斯特朗和奥尔德林降落时,他通过阿波罗11号维持了这个角色在月球上。他还是阿波罗13号的首席飞行主管,在飞往月球的过程中氧气罐爆炸,迫使机组人员绕着月球旋转,在没有登月的情况下返回地球,从而安全地引导残废的航天器返回地球。在这段时间里,随着宇航员创造历史,逃离灾难,克兰兹负责地面的任务控制。
冯布劳恩:太空梦者,战争工程师
沃纳冯布劳恩无疑是航天工程和火箭史上最有影响力的人物之一。他不仅领导了数千名工程师的团队,为阿波罗建造了土星五号月球火箭,这是世界上最大、最强大的火箭,在此之前或之后,他还是V-2的首席设计师,世界上第一枚远程弹道导弹以及此后几乎所有液体燃料火箭的设计灵感。
,但冯·布劳恩也因与纳粹党共事而臭名昭著。这位天才的工程师在早期的职业生涯中为德国军队建造了V-2,纳粹曾用它轰炸英国和比利时。强迫集中营劳工也被用来在残酷恐怖的条件下建造V-2,这是冯·布劳恩意识到的。冯·布劳恩被盟军俘虏后,
,冯·布劳恩和其他1500多名德国工程师和科学家被转移到美国,作为“回形针行动”的一部分。他被派到美国陆军位于阿拉巴马州的红石兵工厂制造导弹,最终不仅成为了美国宇航局马歇尔太空飞行中心的主任,而且还是载人登月任务的主要倡导者和一个著名的公众人物。
在美国的大部分生活在美国,冯·布劳恩与纳粹的历史被轻描淡写或忽视。他一生的故事很难讲,这不仅是因为当时的道德考量,也因为任何传记作家都需要参考美国和德国的资料,来记录冯·布劳恩在二战之前、期间和之后的生活。迈克尔·诺菲尔德的《冯·布劳恩:太空之梦》、《战争工程师》是迄今为止最完整、最权威的冯·布劳恩传记,避免美化和中伤,因为它审查了一个最著名的人物在航天史上。
我们不能失败:第一个非裔美国人在航天计划
在1960年代,随着民权运动逐渐消除压迫和不公正的种族隔离和吉姆克罗,美国宇航局,像许多机构也在与多样性作斗争。许多非裔美国***认为太空计划是对国家资源的错误利用,因为全国各地的黑人社区都在为经济平等而斗争。
然而,就在联邦 成为执行民权立法的工具之际,美国宇航局,一个联邦机构本身,也看到了一些进步的迹象。我们不能失败:理查德·保罗和史蒂文·莫斯的太空计划中的第一批非裔美国人记录了为美国宇航局工作的十位黑人科学家和工程师的生活和工作。
是最著名的人物之一,科学家和数学家克莱德·福斯特,在冯·布劳恩手下,先后在红石兵工厂和马歇尔航天飞行中心工作,计算火箭飞行的轨迹。福斯特接着说服冯·布劳恩支持在阿拉巴马农工大学(一所历史上的黑人大学)建立一个计算机科学项目,然后成为马歇尔平等就业机会办公室的主任,在那里他帮助数百名非裔美国人在美国国家航空航天局获得了工作
登月50年后,历史学家和航天爱好者可以开始对阿波罗计划的遗产有一个新的认识,就像宇航员从月球上回望地球,第一次将地球视为一个美丽精致的小世界一样。在《阿波罗遗产:对登月的展望》的
中,美国宇航局前首席历史学家、史密森国家航空航天博物馆高级官员罗杰·劳纽斯(Roger Launius)研究了多年来人们对阿波罗计划的广泛反应。取决于你问谁,阿波罗计划是美国例外主义和实力的一个例子,或者是浪费了原本可以用来帮助解决地球问题的国家资源。有人说,阿波罗的科学技术进步是非常值得的,而其他人则否认登月曾经发生过。阿波罗的遗产将登月的视角与航天计划历史上的重要时刻结合起来,讲述了一个关于历史上最受关注事件之一的新故事。
地球升起:人类如何第一次看到地球
“我们一路走来探索月球,“最重要的是我们发现了地球。”阿波罗8号宇航员威廉·安德斯在历史上第一次绕月球飞行24万英里后如是说。安德斯还拍摄了现在标志性的地球升起图像,他和他的船员们绕着月亮转,看着地球似乎在地平线上升起。
地球升起:史密森学会前编辑罗伯特普尔(Robert Poole)首次看到地球的方式,探索了这张照片和其他从太空拍摄的地球图像的意义。这本书充满了从登月任务到登月的美丽和故事,深入探讨了阿波罗计划对从环保主义到宗教到科学等方方面面的影响。“普尔的故事是关于月球和地球的古老和学术思想之一,像阿波罗8号的地球升起这样的宇航员照片如何成为人们实现月球旅行梦想和实现地球科学现实的主要手段
上文书讲到,两位宇航员都已经坐进了双子座 6 号飞船里边了。就等着发射了,哪知道发射任务被取消了,他们原本需要和阿金纳上面级进行对接。没想到宇宙神顶着阿金纳上面级升空以后,没了消息。后来传来遥感数据,阿金纳上面级已经爆炸了。那这次任务已经没有任何意义了。结果这两位宇航员闷了一身的白毛汗,乖乖地从飞船里边钻出来了。
那时候,美国的火箭发射频率非常高。大概两个月就要发射一枚载人飞船。所以,NASA 改变了计划,让双子座7号先升空,然后双子座 6 号晚发射,两艘飞船在太空完成对接联系,也就是尽量靠近,靠到脸对脸。但是当时还没有对接装置。是无法完成人员交换的,不过美国人有个大胆的想法,让 6 号的斯塔福德和 7 号的洛弗尔用太空行走技术,实现交叉换位。你去他船上,他去你船上。
宇航员没有一个同意的。美国人在太空行走刚刚搞了一次,这事儿难度太大了,最后只有作罢了。那好吧,就玩儿一次两艘飞船的接近 游戏 ,看看能靠到多近。
1965 年的 12 月 4 号,双子座 7 号发射了。洛弗尔和弗兰克主要的工作是测试人在太空里能不能坚持14天,也就是接近半个月的时间。因为时间很长,所以事先做了充分的准备。事先彻彻底底洗了个澡,连头发都洗得非常干净,一点头皮屑都没有。在太空这半个月肯定是没办法洗澡了。前一艘双子座飞船出现的问题是皮肤碎屑会到处飘,头皮屑也不是小事儿啊。他们在太空里,倒是可以用湿巾擦擦手擦擦脸。在座位后边还有个垃圾箱。毕竟时间长了,会产生不少的生活垃圾。
地面控制中心还要求他们收集一些排泄物,也就是尿液。结果他们差点弄撒了,还好没撒,他们对这个装置意见很大,万一不小心,太空船里边到处飘尿液液滴,这也太磕碜了。
这一次,安排他俩同一时间段休息,以前都是错开时间睡觉的。这一次可以舒服一点。也睡得足一点。美国东部时间早上 9 点钟,这两个宇航员被叫醒了,地面告诉他们出大事儿了。把两个宇航员吓了一跳,啥大事儿啊?地面告诉他们,有两架客机发生了相撞事故。一架是波音 707,一架是洛克希德的 星座 式。
这两位宇航员一听,这管我们屁事,我们的高度要比他们高 20 倍都不止。地面问他们,你们俩看到撞机事件没有,这俩宇航员这叫一个生气啊,他俩睡觉呢,啥也没看见。
这俩宇航员还伸着脖子往窗外看,地球太遥远,可以看见蔚蓝的大海,可以看到一朵朵的白云。可以看到佛罗里达半岛。噫?那是个啥?怎么海里出现白色的痕迹,紧接着冒出一道白烟啊?
宇航员们当时不知道,这是富兰克林号核潜艇在佛罗里达外海发射了一枚北极星潜射导弹。他们看见的是水下冒气泡的痕迹和导弹飞行的尾烟。所以啊,太空是有非常重要的军事价值的。啥都躲不过天上的眼睛嘛。
双子座7号在太空完成了 4 次变轨,稳定到了一个圆形轨道上,在这个轨道上,足可以维持 100 天不掉下去,就等着双子座 6 号飞船来汇合了。
双子座 6 号的成员组也在紧张准备。这一次任务代号变成了双子座 6A,毕竟这是多出来的一次发射任务。在双子座 7 号发射 8 天以后。斯塔福德和沃里坐进了座舱里,就等着发射了。要知道双子座飞船是采用纯氧环境,内部的气压比外部的低很多。人事先也要先吸氧,排除身体里的氮气。等适应了低压纯氧环境以后,再进入飞船。
双子座飞船本来就很窄,坐进去是很不舒服的。好不容易等到火箭点火,主发动机刚刚工作了 15 秒就突然刹车停止了。这可把两个宇航员给吓坏了,怎么关键时刻掉链子啊?宇航员的手都伸到了弹射拉环上,双子座飞船是靠弹射座椅救生的。但是从低压纯氧环境,突然弹出去,进入 1 个大气压的正常空气环境,人受得了受不了呢?他俩不知道。
如果是火箭已经起飞,发动机突然关机,再一屁股坐回发射台,那么就是一场涅杰林式的悲剧。整个火箭肯定要倒下来,肯定要炸掉。指令长沃里的脑子在一瞬间就要决定拉还是不拉。最后,他决定不拉,因为他没感觉到火箭在上升,应该是还在原地没动呢。果然,发动机开机时间太短了,火箭被发射架抱住,还没来得及动窝,暂时肯定是没有倒下去的风险,两个人算是赌对了。
事后这二位是一个劲的后怕,弹射座椅也是用固体火箭驱动的,弹射的时候肯定是屁股一溜烟,乖乖,舱里是纯氧环境,那简直是不敢想象。事后宇航员斯塔福德对媒体说,要是真的弹射,你们肯定会拍摄到两根大蜡烛从飞船里弹出来。NASA 在海军的中国湖试验场只做过非常潦草的测试,当时飞船座舱里充的是氮气,不是氧气。这二位算是捡回一条命。
卸除燃料花了 40 分钟时间。工程师们马上检查发动机,发现有个插头脱落了,导致了发动机熄火。后来再次排查,发现在马丁公司装配的时候。有个塑料帽掉进了管路,有可能会导致管路堵塞,好在被发现了。3 天以后,双子座 6A 再次发射,这一次宇航员非常顺利地进入了太空。
飞船绕着地球飞了 4 圈,逐渐靠近了双子座 7 号的轨道。6A 上的宇航员看见天边有一颗非常亮的星星,他还以为是天狼星呢。其实不是,这就是双子座 7 号。人家在轨道上已经转了 11 天了,你们怎么才来啊?
飞船的交会对接是非常复杂的事儿,因为在太空里,一切都是轨道,都是圆周运动。和飞机完全不是一个概念。比如说,你看见飞船就在前边,你要赶过去对接。你开小发动机一加速。你的轨道就升高了,轨道半径增加了,尽管你的线速度加大了,但是角速度反而变小了,你反而会远离目标。所以,反而需要稍稍减速,轨道下降一点。
斯塔福德和沃里有计算机辅助控制对接过程。两艘飞船彼此在靠近。就在此时,两艘船都进入到了地球背面,进入了黑暗之中。等到飞船转到阳面,双子座 6A 上的宇航员感觉一道阳光照进窗子,亮得有点刺眼。等眼睛适应阳光以后,望窗外一看,双子座7号就在几百米外的前面,看得清清楚楚。两艘飞船还在接近,逐渐接近到只有 36 米的距离。休斯顿的控制人员已经开始欢呼了,第一次有两艘飞船相距如此之近。
接下来的几个小时里,双方逐渐靠近,两边的宇航员一边唠嗑拉家常,一边操作。最后两艘飞船近到了只有 30 公分的距离。两艘飞船的状态非常稳定,太空里没有湍流,飞船是不会互相影响的。如果是飞机编队靠的这么近,气流会互相干扰。所以空中加油可不是个容易的事儿。
为了保险起见,双子座 6A 开小发动机使劲推了一下,和双子座 7 号分开了十几公里的样子。大家都要睡觉休息了,这是为了杜绝任何相撞的可能性。第二天,双子座 6A 开始返回大气层,最后落在了预定的海域,就在佛罗里达半岛附近。
双子座7号的两个人还有 3 天要过。你知道他们最后这 3 天是怎么熬过来的呀。他们在太空那么狭窄的环境里面足足憋了 11 天了。那真是百无聊赖,看太空都看腻了,没什么新鲜的。一直熬到最后一天,可算能够回家了。他们开反推火箭,进入返回的轨道。准确的落到了预定的海域,航母胡蜂号就在旁边等着呢。当他们被捞起来,放到胡蜂号航空母舰上的时候,两个人都疲倦的不行了,在航母上足足睡了一天。能在床上好好伸开了睡,真是太舒服了。
至此,美国人太空飞行的经验已经远远超过了苏联。苏联前期积累下的优势已经被消耗殆尽了。航天工业说到底拼的是国力。美国总统肯尼迪下定决心,不惜一切代价投入到了登月计划。而且副总统林登·约翰逊也是铁杆的支持者。在肯迪尼遇刺身亡以后,林登·约翰逊继任总统对航天计划一如既往地支持。但是苏联其实在航天方面并没有花那么多的钱。这几家设计局都处于竞争状态,或者说是内耗状态。互相攻击,已经是家常便饭了。
说实话,遇到这种情况,需要的就是领导一拍桌子,大喝一声“别吵啦”!然后直接下命令做决策。该用谁的方案,该如何分工。都要处理的清清楚楚。结果苏联是搞“诸葛亮会”,搞专家评议。专家们哪有那个胆子去拍板呢?只能是和稀泥,最后还是决定支持科罗廖夫和切洛梅分头行动,还是回到最早以前的方案,切洛梅搞绕月,科罗廖夫搞登月。唯一的改变就是科罗廖夫坚持,绕月飞船也要用他主导的联盟号飞船。这样可以保持绕月火箭的飞船系统和登月火箭保持一致,这样不就省了一份工作嘛,结果就把切洛梅气得够呛。
就在 1965 底,科罗廖夫病了。其实科罗廖夫的身体一直不算好,1960 年,科罗廖夫的心脏病第一次发作,于是他就去黑海边上修养。结果在疗养期间又发现了肾病。这都是当初在集中营留下的病根。医生都劝他,别这么不要命的工作啦,身体要紧。但是科罗廖夫的紧迫感是不允许他停下来的。
1962 年,科罗廖夫的身体毛病不断,肠道开始出血,被迫住院一段时间。到了 1964 年,他被诊断心律失常,住了 10 天的院,又被发现出现胆囊炎。后来又发生听力下降,估计是被火箭发动机巨大的声音吵的。到 1965 年底,他的被发现,大肠内有个息肉出血。1966 年 1 月 15 号他住进了医院,据说是苏联的卫生部长彼得罗夫斯基亲自主刀给他动手术。
其实科罗廖夫的病不是部长同志的专长。部长同志倒是好意,但是等到真的把科罗廖夫的腹腔打开,发现一个很大的肿瘤。作为主刀医生,彼得罗夫斯基处理的并不好,失血过多了。再加上科罗廖夫本人的心脏很弱,最后他就没能恢复过来。苏联航天事业最重要的主心骨科罗廖夫就这么离开了人世。当时他才 59 岁,年龄并不算老。
这一下,苏联的航天事业痛失擎天白玉柱,架海紫金梁。要知道在科罗廖夫的设计局,他是绝对的核心,完全是由他自己的技术眼光、领导能力以及和上下级的沟通能力在支撑。换个人是玩儿不转的。科罗廖夫的设计局由他的助手米申接手。米申是个不错的工程师,也是苏联科学院的院士。但是他显然没有科罗廖夫的魄力和领导能力。也不擅长和领导打交道。所以科罗廖夫的死,绝对是苏联航天界的一大损失。
真理报大字标题宣布了科罗廖夫的死讯。这时候全世界才知道原来这个人才是苏联航天领域最大的功臣。此前他一直隐姓埋名,以避免引起西方情报部门的关注。科罗廖夫被埋葬在克里姆林宫的墙外,算是享受到了极高的荣誉。
科罗廖夫死了,但是苏联的航天计划仍然在继续。米申继续按照科罗廖夫生前的计划继续准备所有的任务,当时的时间还是很紧张的。美国人的双子座计划和阿波罗计划都已经有条不紊的展开了。可是苏联这里仍然在磕磕绊绊。要载人登月,一方面是需要巨型的火箭,登月舱已经选用了最新的联盟飞船来改进。但是联盟飞船到现在还没经过测试呢。
联盟飞船的外形像是一口钟,和我国的神州飞船的样子很像。不再是苏联传统的球星。东方号和上升号都是球形的。钟形的好处是底部对着下落返回的方向,可以最大限度地减速。而且可以通过改变飞船重心对飞行角度进行微调。这是球型返回舱所不具备的能力。联盟飞船更大,这是真正为三个宇航员设计的飞船,足够的宽敞,当然载人登月的话,只能坐两个,还是尽量减轻重量。
联盟飞船专用的登月改造型顶部有个对接口。可以和其他飞行器进行对接。但是,这儿没有开门,也就是说登月舱顶在联盟飞船的头顶上。但是人是没办法从里面钻进登月舱的。必须穿上太空服,进行太空行走,从联盟号飞船钻出来,然后爬到前面的登月舱,然后开门钻进去,这多麻烦啊。没办法,登月舱是杨格尔的设计局设计的,本来就不是一家人,兼容性不怎么样。
一直到 1966 年的 11 月 28 号联盟号飞船的无人测试版本才第一次飞行,火箭是 R-7 系列的最新改进型号联盟号火箭,这次代号科斯莫 133 号。实验飞船也就不用联盟号的名字,这是苏联的习惯。
飞船的发射还算是顺利,毕竟 R-7 系列也还是比较可靠的火箭。本来打算再发射一艘联盟飞船和科斯莫 133 实现太空无人操纵下的对接。但是另一枚火箭出故障了,一台助推器无法启动,自动控制系统马上关闭了主发动机和其他几个助推器。工程师马上就上去修理,看看到底是什么故障。结果过了 27 分钟以后,又发生了一件诡异的事情,惹出一场大祸。我们下次再说。
#航天##太空#
1、双子座在冬天晚上十点左右,在我们的上方可以看到,它在猎户座的偏东北方向,它的偏东南方有一个在天空有比较亮的星,那是天狼星,偏西南方向是金牛座,猎户座是冬天的主要星座,它有三颗比较明亮的星星,我们常说的三星高照也就是那三颗,它四周有四颗比较亮的星,能认清猎户座,双子座就好找到了。
2、双子座(拉丁语:Gemini,天文符号:)黄道星座之一,面积51376平方度,占全天面积的1245%,在全天88个星座中,面积排行第三十位。双子座中亮于55等的恒星有47颗,最亮星为北河三(双子座β),视星等为114。每年1月5日子夜双子座中心经过上中天。纬度变化位于+90°和60°之间可全见。
3、1781年,英国天文学家威廉·赫歇尔和他的妹妹卡罗琳·赫歇尔在双子座H附近发现天王星。1930年,美国天文学家汤博在双子座δ附近发现冥王星,美国的双子星座计划就是以双子座来命名的。
618是双子座
双子座(拉丁语:Gemini)黄道带星座之一,面积513.76平方度,占全天面积的1.245%,在全天88个星座中,面积排行第三十位。
双子座中亮于5.5等的恒星有47颗,最亮星为北河三(双子座β),视星等为1.14。每年1月5日子夜双子座中心经过上中天。
1781年,英国天文学家威廉·赫歇尔和他的妹妹卡罗琳·赫歇尔在双子座H附近发现天王星。1930年,美国天文学家汤博在双子座δ附近发现冥王星。美国的双子星座计划就是以双子座来命名的。
扩展资料:
另外,双子座在天文学中是真实存在的,它的天文符号是:♊。
从东北方向起延长猎户座β星和α星的连线,可以碰到两颗相距不远的亮星,其中亮一些的是双子座β星,亮度为1.14等。稍微暗点儿的是双子座α星,亮度为1.97等。从α星开始的τ、ε、μ一串星和从β星开始的δ、ζ、γ另一串星几乎平行,它们想象成友爱的两兄弟——卡斯托和普尔尤克斯。
弟弟——β星,在欧洲古代,古希腊人给这两个星起名为神话人物的名字—伊达斯和林克斯。他们两人也有一对双胞胎堂弟,因此该座就被称为双子座。我国古代称其为“北河三”,它反倒比哥哥——α星还亮一些,它是全天第十七亮星。
哥哥——也就是α星,我国古代叫它“北河二”,是天文学史上第一颗被确认的双星。其实精确地说,它是由六颗星组成的“六合星”。有趣的是,弟弟北河三也是六合星。
-双子座
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