①冷启动时有明显的嗒嗒的敲击声,温度升高,响声减弱或消失。
②缸压低。
③有时排气管排蓝烟,加机油口处冒蓝烟。
④发动机动力性下降。
⑤油耗增加。
气缸磨损的故障诊断与排除
二、气缸的磨损规律及其原因
(1)气缸磨损规律
从气缸的纵断面看(沿气缸轴线方向):上大下小的不规则“锥形”或“锥体”。磨损最大部位:在活塞位于上止点时第一道活塞环所对应的缸壁,活塞环接触不到的上口无磨损,形成 “缸阶”。在特殊情况下,气缸的磨损最大部位在中部(腰鼓形)。在同一台发动机上,不同气缸磨损情况不尽相同,一般水冷发动机的第一缸前壁和最后一缸的后壁处磨损较为严重。
从气缸横断面来看:磨损不均匀,磨损成不规则的椭圆形。各气缸沿圆周方向的最大磨损部位:一般是进气门对面附近缸壁磨损最大。
(2)气缸磨损的原因
在正常情况下,气缸沿工作表面在活塞环运动区域内的磨损是沿高度方向呈上大下小的不规则锥形。磨损的最大部位是活塞在上止点位置时,第一道活塞环相对应的缸壁。而活塞环与缸壁不接触的上口几乎没有发生磨损而形成明显的缸肩。
上大下小的原因:
①机械磨损:活塞位于上止点时 ,高温燃气爆发压力最大,致使活塞环对气缸壁的正压力加大,摩擦力也加大,润滑油膜被破坏 ,第一道活塞环对应的气缸壁磨损最为严重。
②腐蚀磨损:混合气燃烧生成的有机酸和酸性氧化物(溶于水生成矿物酸)。对气缸表面产生腐蚀作用,造成腐蚀磨损。气缸体上部不能完全被润滑油膜覆盖,腐蚀作用更加严重。
③磨料磨损:空气中的尘埃、润滑油中的机械杂质、发动机中的磨屑等进入气缸壁间造成磨料磨损。空气中的尘埃被吸人气缸上部,其棱角锋利,因而气缸上部磨损也最大。 腰鼓形的原因:在风沙严重地区,大量灰尘进入气缸后,由于活塞在气缸中部运动速度最大,磨料磨损最严重。
三、气缸磨损故障诊断方法
①检测故障缸压力。
②检测气缸直径及圆柱度。
2019款金牛座的保险丝盒位于主驾驶座左下方盖板内,参考。打开盖子就能看到。
金牛座保险丝盒插图
在每个保险丝盒盖的内侧,都有相应的数字和文字说明,让车主可以清楚的知道每个部件的具体信息。(仅供参考,非真实)
金牛座保险丝更换程序
1为了安全起见,请关闭发动机和电源。如果是机械钥匙,需要拔出来。
2找到保险丝盒的位置,用螺丝刀或其他工具小心撬开盖板,根据盖板内的信息找到对应的部件保险丝。
3保险丝可以用光或电笔初步检查,如果熔断则更换。
4更换时,保证使用电流值完全相同、形状和尺寸完全相同(显示颜色相同、印刷文字相同)的保险丝。
5更换操作完成后,请检查相应的设备是否正常工作,否则,您需要去4S维修店进行维修。
保险丝相关的注意事项
1不同规格的保险丝安装在相同的位置,可能会导致组件损坏,甚至有火灾风险。
2不要安装超过参数,不符合标准的保险丝,会造成元件过载而烧坏。
3切勿修理损坏的保险丝。
4金属线和其他物品不能代替保险丝。
你好 检查下机油看下吧 如果没看到地方漏的话 那很可能缸垫有问题了 建议你去看看吧 。
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