一面是B级车产品力大增,一面是豪华品牌门槛不断下探,夹缝中的B+级市场中的产品,可以说是举步维艰。君越等车型都开始打起价格战,靠着尺寸和定位优势,降价拉高整车性价比,来和B级车分一杯羹。君越月销破6千也算是稍有成效,但是另一款车就没那么好命了,它就是福特的金牛座。
曾几何时,福特金牛座是美国当地最畅销的车型产品之一,但现如今这个宝座早就被雅阁和凯美瑞取代。在国内市场的现状也是一言难尽,4月最新销量只有351辆,和君越甚至新登场的亚洲龙相比,差距悬殊。
其实看金牛座这款车,目前终端优惠后,还是很有性价比的。499618781503mm的尺寸加上2949mm的轴距,和亚洲龙的497518501450mm的长宽高以及2870mm的轴距相比,轴距优势非常明显,和君越(502618661462mm/轴距2905mm)的数据相比,车长可能略逊一筹,但是轴距同样有优势。保证了这款车内部的空间表现以及后排的乘坐舒适度,还给了它更大气协调的外观。
遗憾的是,内饰设计有点年代感,用料略显廉价粗糙,这也是福特品牌的短板所在,不过光看配置,金牛座也算比较丰富,除了安全配置系统还有一些实用性配置都实现了标配,尤其是在目前优惠近3万的情况下,金牛座论性价比还是非常出色的。但销量一次次的证明,消费者并不买单,这是为什么?原因有很多。
宏观——车市低迷,福特销量每况愈下
车市遇冷,福特品牌的销量就每况愈下,4月品牌全系销量加在一起只有2万上下,对一个曾经的家用车王者来说,现如今的销量用暴跌已经不足以形容了,这种环境下,金牛座必然会收到影响。
内忧——蒙迪欧(|配置|询价)
品牌销量暴跌,车型就必然要走上降价之路,金牛座降价增性价比的同时,蒙迪欧也没闲着,金牛座入门版裸车在20万左右,而这个价位,甚至能拿下优惠后的蒙迪欧中高配车型,除了尺寸更有优势之外,蒙迪欧的中高配车型在动力和配置上更有优势。更何况两者从马丁脸到Ecoboost系列发动机,都有极高的相似度,同样的钱明显蒙迪欧更超值,金牛座的潜在消费群体也势必会被分散。
外患——君越、亚洲龙
除了蒙迪欧对金牛座形成内耗之外,外界的压力也同样不小,先不说换代后产品力大增的雅阁和凯美瑞,就说同样是B+市场的君越和亚洲龙,目前的销量涨势比较稳定,口碑和反馈也要比金牛座更出色,消费者认可度更高。
起售价更低的亚洲龙,有雷克萨斯ES同款平台加分,还有丰田的品牌力支撑,来势汹汹,除了尺寸全方位碾压金牛座,不仅有更时尚大气的外观,就连内饰也甩金牛座几条街。君越也刚完成中期换代,2019款更大更年轻,20T+9AT的搭配就比金牛座的6AT更有档次,秉着买新不买旧的原理,相信不少消费者就会被“截胡”。
自身——更新换代慢
当然,金牛座现状凄惨和它自身也有很大的问题,上面说过了内饰上存在短板,目前也是面临这改款换代的问题,这也是福特品牌整体销量下滑的最大原因。新款车型预计9月上市,但是从官图来看,外观依旧保留了马丁脸设计,大灯略有优化,多了部分镀铬饰条点缀,其余部位没有明显变化。
车身尺寸增加至501818841506mm,轴距2949mm和现款一致,依旧保留15T/20T发动机,可能会将6AT升级。但是内饰配置基本不会有变化,引入了Vignale版本,进气格栅和车身细节和普通版有明显的不同,还搭载了全景天窗,豪华版本的确更加精致。可是从曝光的产品信息来看,新款车型也难敌虎视眈眈的对手,想要翻身,戏不大。
福特在国内还是拥有很好的市场口碑的,福特锐界,蒙迪欧和福睿斯等都是销量很出色的车型,而B级车领域,像大众,丰田,日产等都是有双车战略的,而福特只有蒙迪欧这么一款定位运动的B级车,于是就推出了金牛座这么一款定位商务的车型。
福特蒙迪欧自从上市以来,一直干不过同级别的,迈腾,凯美瑞,雅阁,帕萨特,这款车其实配置相当高,动力也不错,这是为什么?蒙迪欧被称为油老虎,油耗的确很高,美系汽车的风格就是车重,费油,但是作为家用中型车,油耗被大家作为选车的一个重要特征,这款车缺点呢,就是邮费,发动机噪音大,内饰做工比较差(美式一概的风格),换挡速度慢,对于15T动力起步却是有些肉
相较于上一代,新蒙迪欧在设计上融入了更多的时尚、动感元素,整体轮廓设计愈发流线,十分优美。类似于阿斯顿马丁的前脸设计,粗犷的进气格栅流畅的车身造型,灵动的车身线条都使得整车质感大幅提升。别出心裁的中网设计又让他不失优雅。
在内饰上,蒙迪欧内饰简洁大方,中控功能丰富,相较于千篇一律的大众车中控,还算不错,底盘调教稳重,方向感清晰,后备箱储物空间比较大,即使和B级车中以空间著称的帕萨特相比也不会小太多,而在重要的安全问题上除了安全带气囊,蒙迪欧还配置了前排膝部气囊,被动安全配置更高。
配置方面:全系标配,电子手刹,多个安全气囊,胎压监测,发动机启停,上坡辅助,无钥匙启动,多功能方向盘,LED行车灯,后排隐私玻璃,配置还不错!
动力方面:四种动力输出,15T最大马力181匹,20T低功率最大马力204匹,20T高功率最大马力245匹,三款全部搭载6AT变速箱!20L油电混动最大马力143匹,电动机最大功率92kw!
1、福特金牛座和蒙迪欧两者在外形风格上有明显差异。蒙迪欧的前脸形似阿斯顿马丁,俗称“马丁脸”,其进气格栅比金牛座的前脸进气格栅要小一些,但引擎盖上线条更多,加上腰线,更有动感,外形更为年轻,更具运动风格。而金牛座外形为典型的商务风格,更为成熟稳重。
2、内饰方面虽然没有外型上的差异那么大,但也还是能够看出不同定位的,金牛座相对常规的设计,是商务用车的风格。蒙迪欧具备一定科技感,且更显年轻的设计。
3、福特金牛座的定位是一款C级轿车,更高级别的定位使该车尺寸更大。金牛座的长宽高分别为5018mm/1884mm/1503mm,轴距则达到了2949mm。蒙迪欧长宽高分别为4873mm/1852mm/1470mm,轴距则达到了2850mm。
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