锐界变速箱是什么牌子

锐界变速箱是什么牌子

福特锐界全自动变速箱（8AT）

型号规格：8F35

配用年款：2020款

配用车系：福特锐界、福特金牛座、福特福克斯。

全自动变速箱从刚开始的3AT渐渐地演变到现在8AT，变速箱档位增加产生的益处汽车厂是众所周知。在排出和耗油量规定更加严苛的今日，汽车发动机升级发展潜力好像已被耗尽，因而各大型厂陆续进行了以变速箱为核心的“太空竞赛”。现阶段市场上最闻名的莫过采埃孚的AT变速箱，那麼通用8AT到底又有哪些核心竞争力？

小身子骨大能量：

变速箱档位越多，其体积便会越大，那样的预言好像难解。可是通用的8AT却敢于创新，其体积和自己的6AT变速箱差别不大，乃至比采埃孚的8AT还需要小一点。相比6AT变速箱，8AT必须在其内部提升一组齿轮传动和2组离合，因而理论上体积毫无疑问有所增加。可是通用的技术人员使用了很恰当的方法，便是提升别的构件的体积来相抵掉提升的体积。正由于体积的变小，这台8AT才可以被塞入横放合理布局车系的汽车发动机舱里。

平顺性上的勤奋：

档位变多的情形下，平顺性一定不可以遭受危害。通用8AT从技术上参考了6AT上的shiftbyshift的换档对策。实际上 也是在升档或减档的环节中，全是边上的2个档位先处在半联动的情况，那样在挂挡时就能保证有效的平顺性和回应性。

提升后的液力变矩器：

通用8AT上的液力变矩器的行程安排较长，而且能在快速时立即锁紧以提升 传动系统 高效率，进而在快速时要更节油。选用长行程安排液力变矩器还能提高NVH特性。

汇总：通用8AT从技术上是专业的，但是美国车一贯的情况便是汽车发动机与变速箱中间的配对做得不够。因而假如通用能在配对层面做得更健全得话，坚信这台8AT可带着通用一路乘势而上。

锐界的致命缺点点评

福特汽车锐界在2020年6月SUV销量排行榜中主要表现一言难尽，月销只有1973辆，同等级竞争者冠道和大众途昂都没有非常好充分发挥，销售量在6000辆上下。锐界做为长安福特的主力军车型，其销售量也体现了长安福特的致命缺点，下面咱们来熟悉下锐界的致命缺点评价。

锐界自身并没有很大的缺点，可是做为长安福特，却没有搞好本身工作中。2017年逐渐长安福特早已逐渐发生创立至今首度发生销售量下跌的征兆，在七座SUV销售市场，锐界要遭遇着丰田汉兰达、途昂、途观l的冲击性，锐界的价格在他们眼前都看起来非常高，这造成 锐界欠缺性价比高优点。此外，长安福特还需要遭遇集团旗下许多车型发生品质丑事，不用说这种产品质量问题是不是真正或是是不是个案，很多的不良影响早已感染了长安福特集团旗下的车型。锐界遭遇这一极大缺点不可忽视。

转过头来，大家来评价一下锐界的致命缺点。最先是耗油量偏高，从小熊油耗给予的信息看来，锐界20T车型的平均油耗在118升每一百公里，27T车型的平均油耗在128升每一百公里。但是你如果充分考虑锐界的总重量贴近2吨，一部分四驱车型早已超出2吨，这一耗油量的效果也是有效的。

锐界做为福特汽车主推活动的SUV，速度感肯定是有的，自然维护保养花费也非常贵，这一也是车友们较为认可的一点。锐界维护保养是每过一万千米开展一次，汽车首保在5000千米开展，是生产厂家完全免费给予。比较之下，锐界维护保养的工费并没有很高，一部分维护保养的人工费偏高，加起来后总价格是相对比较高的，比如锐界小维护保养总价格在60零元上下，大保养总价格在2五百元上下。

总体来说，锐界是一款达标的车型，可是市场价过高这一致命缺点牵制了它，期待中后期换代后的锐界价钱能更为有效，市场价不减得话提升多一些好用配备也行，那样锐界的核心竞争力才会更高。

锐界变速箱是什么牌子 锐界的致命缺点点评 @2019

说到买车，说来话长！去年上半年就蠢蠢欲动想换辆车。开始看中广汽传祺的GS5，去试驾了，感觉不错，后来又看中了新出的A3，操控性很好（不要说我爱好广泛哦）。后来领导说，刚换岗位没有多久，开奥迪比单位的车都牛，不妥！做了我三个月的思想工作，后来决定等等再说。去年7月份，跟随我多年的桑塔纳开始频频出故障，今天刹车不好，明天发电机坏了，后来灯不亮了。反正这几年，为这辆破车的年检掉了不少头发。后来想想在网上登一下，没想到第二天就有人来找我了，想想如果买了新车，放在家里也是废铁一堆，不值钱不说，还占地方。所以，趁热打铁，赶紧卖了。 从那以后，就开始了断脚的生活，天天公交来回，有时候就去看车。我家爱人拿驾照十年有余，之前摸过几次桑塔纳始终不敢上路。所以此次购车要考虑到她的感受，一定要自动档的，这样万一哪天在外面喝多了，还有人来接一下，哈哈。最早看到了博越，据说配置很高，还特意带着老婆大人去4S店看了，我忘了带驾照，没有试驾，只试乘了一下，感觉还可以，科技感很足，防碰撞系统，ACC自适应巡航，道路偏离预警等等都是豪车的装配呀！但是回头一想，十五万不到的价格，还是不敢下手，毕竟钱不会走错路。后来就天天在论坛里泡着，看论坛，查口碑。翻开自己的口袋，真的没有钱啊，刚刚买了房装修了[流泪][流泪][流泪] 预算在20万左右，还款额度在每月4000元以内，这日子还能过得下去，所以就开始了艰难的选车之旅。本来想跟风买SUV，但是看看市场上的这些车，想要宽敞的，安全的，基本配置还过得去的，至少20万以上，再说，自驾游的机会并不是很多，所以果断放弃这个念头。混动的看了雷凌和卡罗拉，最后对于日系还是选择放弃。中型车看了迈锐宝（看油耗实在有点担心），蒙迪欧（同前一辆），想买金牛座，超预算了。一直比较爱好的是大众系列，质量还是比较放心，唯一被念(chou)叨(ma)的就是干式双离合。但是好好开还是可以的。 所以，有迈腾、帕萨特、速派三者选一。迈腾在销量上来了以后，对2019款销售估计信心十足，优惠很少，对于我这种穷人来说，只能放弃。速派还不错，背掀式后备箱，和SUV的后备箱可以媲美，但毕竟是三线四线品牌，再说车型从后面看跟不会生小孩的女人一样，屁股给人的感觉很窄，不大气。最后就只有帕萨特了，20T，本地价格优惠2万左右，我们单位有团购价，最后找了我单位的领导，找了关系之后，拿到了一个比较优惠的价格，用领导的话说能让我满意的价格。最主要的是有现车，不用我再去坐公交等待了。哈哈~~~ 全车送帖膜，还有脚垫，尾箱垫，牌照架，车衣，挡泥板什么的，不是很值钱的东西。想要导航，说我的已经是非常低的底价了（周边对比确实低），送不了。5月20号下的订金，贷款购车的，3号提车，销售说这已经很快了。中午蹭了4S一餐中饭，在下班之前，也就是17：24分，贷款终于下来了。挂上红布，我在一帮销售的小伙打着鼓，喊着口号的过程中驾驶我的爱车缓缓驶离。

陪伴了我7年的桑塔纳，祝你找个好人家。

当时也是很火的一款车，也很耐看，现在感觉也不过时。

帅气

很有质感

有点犀利

流畅的线条17

17寸的轮毂

内部空间还不错

行驶证。

[最满意的地方]大众的车唯一的优点是没有缺点，唯一的缺点是没有亮点！话不多说，打分现在是给了全五分，因为实在找不出扣分的地方。刚开出4S店的时候，突然感觉方向盘也太轻了，真的有点不习惯。配置基本是我要的都有了。空间大，颜值高，换挡平顺，没有顿挫感。对于手动挡老手来说，上坡辅助还是很好的！还有自动驻车和启停，一定要插好安全带。 [最不满意的地方]一定要说最不满意，那就是自动启停是个鸡肋。特别在交通复杂的路口，一定要关掉，要不然有一个人经过停了三秒就自动关闭发动机，一松刹车又启动。所以我经常是有预见性的开呀关呀，看红绿灯没多久就关掉，路口人多就关掉。有一分钟以上的等待就打开，不知道这样会不会容易出故障。 [外观]很有范！前大灯很犀利，腰线很性感。 [内饰]真皮座椅，门板上直接接触的地方是软质的皮，但还是有部分硬塑料，中等，符合大众的风格。20万的车了，显示屏都舍不得大一点，要装导航还要换掉。可惜了。蓝牙电话倒是挺方便。还有，眼镜盒的设计很人性化。 [空间]非常大，坐在后面更爽，可以架二郎腿。前排空间也很大，一家五口毫无压力。那天家里来客人，坐了五个大人，一个10岁，一个8岁，一个6岁的总共8个人，也不觉得很挤。门板和前台置物空间设置合理，放点东西还是很好放的。扶手箱的放饮料的地方有点小，500ML的水放不进去，小瓶的恒大冰泉可以放进去。 [舒适]隔音效果还不错，80码还是有胎噪和风噪。家人坐了都说舒服，毕竟也是公务车出身的嘛。座椅包裹性还不错。电动调节很方便。 [油耗]目前只加了3次油。第一次4儿子店开出来，没到加油站就显示续航0公里。心里问候了9999遍坑人的4儿子！加了200元95的油，跑到290公里，油灯又亮了，这次加了100元。行车电脑显示88，小熊油耗显示12。感觉算起来应该小熊油耗准吧。前几天又把油给加满了，因为没有等到油灯亮，所以没有近期油耗。 [动力]之前担心动力不行。想想和18的桑塔纳2000比，还是强多了。在市里开，油门下去还有推背感，超车毫无压力。目前在高速上只敢拉80码，不敢使劲折腾我的二老婆。 [操控]悬挂有点偏硬，特别是过减速带时比较明显。方向盘很轻，指哪打哪完全没问题。底盘还是很扎实的，过坎的时候没有松动的感觉，有些停车场下坡会有一条条的钢筋（我单位的就这样的），之前的2000下去的时候，整个车都要散架了，小帕表示毫无压力。 [噪音]超过60码会有点风噪和胎噪。 看到论坛上有这个那个的故障，想想飞机738都将近4亿元一架，该故障还是有故障，只是希望不要那么早到来，到来的时候厂家能负责任一点就够了。毕竟人无完人，车无完车！

阿刀侃车，想说就说，欢迎有疑惑的评论或者私信于我，共同解决选车用车之疑惑。

落地25落地的车，可以考虑的车型有很多，比如丰田凯美瑞、亚洲龙、本田雅阁、马自达阿特兹、本田crv、大众迈腾帕萨特’、凯迪拉克、别克君越等等太多了，但是本人比较推荐的就只有凯美瑞和君越了，这两款车我已经多次说过了，特别是君越的静音性和舒适性，那真是同级别碾压级的存在，根本没有任何对手，而9at变速箱也没有网传的那么差，试问人家大众的双离合都能被存在，9at难道比不过你双离合省心。所以买车一定要经过头脑认真的对比才可以。

而丰田凯美瑞大家也是知道的，丰田的省心那是经过市场考验的，买车家用就是省心最重要，不能今天这个问题明天那个问题，哪个车主受得了小毛病一大堆的车，丰田买回家基本就是放心的去开，按时去保养就可以了。

大众因为中保研的事情让我对他粉转黑很久了，不是我想说他，是这种对消费者安全不负责的态度不值得我们去购买，双离合我们已经勉强接受了，但是安全性我们绝不妥协。

纯手打希望能够帮助到你们，喜欢的朋友点个关注，大家一起在空闲时间讨论 汽车 小知识，谢谢大家！

看车看了很久，本来看中雅阁的外观的，当时还觉得凯美瑞好难看，无奈雅阁问题多，各种门，遂失了兴趣。

中保研碰撞德系大众又惨不忍睹，加之觉得大众那个标太难看了，直接无视了。跟媳妇在大街上看到过凯美瑞实车后，感觉车身修长，颜值也不是那么丑超出天际，最后各种配置综合对比后发现凯美瑞可谓是诚意十足，终于情定凯美瑞。20有同事买过，都说肉，就选择了25豪华版，现在开了5000公里了，说说感觉。

外形方面，车身修长，加上低趴的地盘，很有感觉，前脸X型的设计语言需要略显激进，尾灯沉稳有辨识度，总之，奥利给！哈哈，最近老听这个词，猜测应该是给力的意思吧！

油耗方面刚开始12多，现在4300多公里了，表显综合油耗80L/100KM，每次加油都加满用小熊油耗统计下来综合是861L/100KM左右，最新一次加油的油耗跟表显一样，估计后面保养了还会下来一点。中间回了一趟农村老家，走高速，油耗最低59L/100KM，很是惊喜，毕竟车重15吨呐哈哈。

内饰方面，能摸到的地方大部分是软性材质，多媒体大屏造型个性，皮质座椅舒服，没啥特别难受的地方，中规中矩吧。

噪音方面，自吸发动机本来声音就大，关上窗户后，声音能降一个级别，差别还是很明显的，但是高速上，胎噪，风噪还是比较大的，不过能忍受，想要更静谧的感受估计我还得再奋斗奋斗哈哈！平常说话也还可以，不影响。

安全配置方面，全系十安全气囊，同级别应该是绝无仅有的吧，还有车道偏离系统，ACC自适应巡航，盲点监测，流媒体后视镜等等，配置丰富总之，我最看中的就是这个十安全气囊，毕竟安全第一！流媒体是送的，有时候有点卡。

总体这款车还是比较省心省事的，都说日本车车，怎么怎么样，只要开过这款车都说好。

25万以内。想要保值率高。唯有日系了！

日系车里，就丰田，和本田仍然有很高的保值率。

像马自达，日产，因为新车有了很大的优惠。保值率下降的厉害。快要失去日系保值的光环了！

25万内，就本田而言，B级车有雅阁，SUV有crv。

25万，可以买混动车型了，驾驶感受很好，又舒适又省油。但是就没有燃油版本保值率高。

要想保值率高，只有购买本田雅阁或者crv燃油版，不差钱选最高配。想要最大价值的保值率就选最低配，性价比最高，但配置实在寒酸。

只有四个气囊，织布座椅，车机很小，只能放个歌，没有倒车影像，没有倒车雷达。

丰田，二十五万内，SUV有荣放，轿车有凯美瑞，亚洲龙。

混动版保值率依旧不高，有大电池就是减分项。

亚洲龙上市时间短，保值率目前无法确定。

荣放，凯美瑞保值率也不错，也是要燃油版本的。

但是，依旧不及本田保值。

本田大法好啊！

所以，最后，想要最保值的车，25万内。

SUV选本田 crv燃油版。

轿车选本田雅阁燃油版！

怎么说呢？车本身是消耗品，主要是用来开的，不是投资产品。如果你特别在意保值率，那就看你打算开几年，三两年就买日系，推荐凯美瑞、雅阁，卖的时候能少赔点；五年以上就美系，推荐君越、金牛座；不推荐大众，溢价太高，性价比低。抛开政治不谈，老美的 汽车 绝对是最实惠的。

答：想要保值率高的车，只有日系

根据你口袋中的银子决定选择何车。25内全包选最低配的版本，亚洲龙、雅阁、英菲尼迪、讴歌、凯美瑞，这些品牌不管在使用上、动力上、品质上都是不错的选择，家用已经满足所有需要了，加点钱可以直选ES哈

这个价位，保值率高的车子很多，我就推荐日系丰田的RAV4荣放吧！

这次推荐的丰田RAV4荣放为2020款4驱20CVT尊贵版。为什么不是混动版本，电池是有寿命的，几年后稳定性肯定不如纯油的强，所以不推荐混动。

来说说这款车吧！这款荣放是丰田TNGA平台下的车型。设计风格更加越野粗犷棱角分明，但是感觉协调性线条流畅性没有上一款做的好。内饰风格可以用“憨”来形容，一点没有精致可言，可能是这款车的设计者是美国人吧，一点不细致。

4驱配合20自然吸气发动机配合模拟10速CVT，这套动力组合给人非常放心的驾乘体验。精准的指向，没有旷量的方向盘，平顺的加速，配以丰田的品质，绝对是一款保值率很高的车子。

25万以内落地很轻松，开个10年8年后再出手也能卖个8、9万，对于欧系、美系车，这是不敢想象的。好了，就说这么多吧，希望我的回答对你有所帮助。

亚洲龙，凯美瑞，都是不错的

凯美瑞

大众