第四代20升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机。根据查询福特官网得知,全新福特金牛座传承了福特的品质,全系搭载动力升级的第四代20升EcoBoost双涡流涡轮增压发动机,最大功率达180kW,峰值扭矩达390Nm。
金牛座适合开什么样的车?
金牛座
代表车型:丰田
金牛座(Taurus),是黄道十二宫的第二宫,出生日期为阳历4月21日~5月20日,位于白羊座之东。
金牛座,稳重、诚恳、务实,固执起来是十二星座之冠,喜欢享受优雅的格调,注重自己所拥有的一切,勤恳而向上;丰田的造型或其他方面从不夸张或太过张扬,而丰田公司多年的理念就是勤恳务实,不断创新,也与日本人本身严谨、踏实的民族性格不无关系。
金牛座的人最适合买什么车?
喜欢稳中求胜的金牛座对车辆的性能也许要求不会那么苛刻,但对品质、品味、品牌会看的较重,总之显得有“品”就好!身为德国车的迈腾正好符合金牛座人的气质。
金牛座适合开什么车
金牛座——雪佛兰景程
日期:04/21 - 05/20
最IN车色:银色
推荐理由:
金牛座男性有潜在的大男子主义倾向,在家中不会多发言,但对尊严非常重视,金牛座是保守型的星座,不喜欢变动,安稳是他的生活态度。所以在这里我们推荐金牛座雪佛兰景程车型。
车型介绍:
2011款新景程在车身尺寸和空间上的优势都得到了继承。2700mm的长轴距和1807mm的车身宽度让雪佛兰景程的横、纵向空间都在同价位车中达到了较高水平。U型大嘴设计无疑是整个车头的亮点,镀铬装饰条将宽大的进气格栅围分成上下两部分,并在中间巧妙的以雪佛兰的金领结标志相连,充满气势。
2011款的景程在外表上无任何明显的变化,主要是做一些配置上的升级。动力上依旧采用18L发动机加6速手自一体变速器的动力系统。在18豪华版MT/AT车型上增配的“e路享”智能行车伙伴功能,它可以利用手机的无线数据接收功能为车主提供各类实用信息服务的车载信息娱乐系统。不过,车主是需要支付手机流量费用的。另外,在18豪华导航版MT车型还增配了驾驶员 座椅,进一步提升了车型的性价比。
在动力系统方面仍然是用的是18L发动机外加6速手自一体变速器,虽然在配置上略显吝啬,但是从参数上看,这款发动机的动力输出还是相当出色的,甚至超过了一部分的20升发动机,推动景程的车身亦不成问题。6挡的手自一体变速箱在高速的燃油经济性上要好于原来的4挡自动变速箱,动力顺出的平顺性表现也有所提升。
编辑点评:
雪佛兰新景程延续了空间和舒适性上的优势,充分满足了消费者对于家用与商务的双重需求。新景程配备了e路享智能行车伙伴,而且现在又有如此大幅度的优惠,可谓是进一步提升性价比了。
什么车适合金牛座的人开
作为“土象星座”的第一个星座,务实、踏实可能是金牛座留给外界最直观的印象了。对于金牛们来说,经济性和实用性是他们挑选一切物品的前提条件。因此,对于想要购车的金牛车主们来说,东风日产2014款新阳光绝对是契合他们要求的绝佳选择。
作为首款8万元以下的15L入门级中级车,仅仅是新阳光低至798万元的起始定价,相信就有足够资本吸引金牛座的关注了。而其搭载的同级独有的“燃油双喷发动机”+“XTRONIC CVT无级变速器”的黄金动力组合,更是实现了百公里仅需56L的超低油耗。出色的燃油经济性带来的更加省油的用车生活,对于一向信奉“节省为王”的金牛车主们绝对是一大致命吸引力。
而且,经过对车内空间以及内饰布局的调整,新阳光在实用性方面的优势更为显著,而这些改变正好符合了金牛座对于实用性的高要求。
乘坐空间最大化结构设计,让新阳光拥有了636mm的超长后排腿部空间,极大的提升了后排乘客的乘坐舒适性。而针对瓶装水、钱包等小物件设计的收纳位置、双模式后排出风系统的采用、智能遥控钥匙以及一键启动系统的配备,更是让新阳光车主的用车生活更为便捷和舒心。
什么星座开什么车
白羊座(宝马)
金牛座(丰田)
双子座(劳斯莱斯)
巨蟹座(保时捷)
狮子座(悍马)
处女座(大众)
天秤座(兰博基尼)
天蝎座(梅赛德斯)
射手座(斯大林格勒生产的t34-拖拉机)
摩羯 座(马自达)
水瓶座(奥迪a4)
双鱼 座(红旗)
12 星座最适合开什么车
白羊座代表车型:宝马
金牛座代表车型:丰田
双子座代表车型:劳斯莱斯
巨蟹座代表车型:保时捷
处女座代表车型:大众
天秤座代表车型:兰博基尼
天蝎座代表车型:梅赛德斯·奔驰
射手座代表车型:斯大林格勒生产的t34-拖拉机
摩羯座代表车型:雪佛兰
水瓶座代表车型:奥迪
双鱼座代表车型:甲壳虫
狮子座代表车型:悍马
金牛座适合买什么品牌的车
福特金牛座咯!!!
金牛座到底是辆怎样的车,值不值得买
个人推荐福特金牛座,价格在23-35万之间、配置相对同价格的来说算顶配了,金牛座可不是普通的中级车,而是一台C级车,它不仅在跟B级车相比出类拔萃,跟C级车相比也是顶尖的,我刚入手一辆20T的,首先在这车底盘技术比较好,动力足,提速比较快,而且抗噪能力也比较强,最主要的是宽阔的空间,不管开车还是坐车都是蛮舒适的。不知道你家用还是商用,感觉180豪华型足以满足需要,如果对性能要求更高的话可以选择金牛座245时尚或245豪华的都可以
金牛座同级别车辆有哪些?
金牛座同级别的除开BBA的话 就皇冠和君越了吧 总体来说金牛座的性价比最高!
属马金牛座开什么车
其实这个并不用太去在意,
根据你自身的经济能力和喜好选择一辆你喜欢的车就可以了的哦。
都说国内汽车市场有潜力,因为消费者群体足够大,即便是现在的数据显示,依旧有数以亿计的人名下没有汽车,所以车企都是卯足了劲,想要通过各种方式来吸引消费者。但话说回来,市场潜力大只是针对一些热门品牌的车型,很多冷门车型即便是背靠如此有潜力的市场,月销量依旧个位数,咱们今天的主角——福特金牛座就是很好例子。
要说25万左右预算买台轿车,多数消费者第一时间想起了迈腾、雅阁或者凯美瑞,再就是亚洲龙、帕萨特以及天籁,这福特金牛座得排到什么时候才会出现在脑海中?而且现在该车已经停售,想买恐怕只有二手或者是部分地区库存可以考虑,今天我们就找到实车,主要是来聊聊为何卖不动。此次实拍配置为2019款Vignale臻享版,也是最顶配版本,当初指导价2889万元。
先来聊聊设计吧,这款顶配和其它配置在外观上有着诸多不同,不然怎么能在车型配置中多出Vignale这个名称呢?我们可以将其理解为豪华版,采用了更有档次的细节处理,比如车头网状格栅,比普通版的多层横幅式要有豪华氛围,同时也更显精致,可惜只有顶配才能享受到,结合指导价近29万,选择它就不如君越Avenir版本合适了。至于说两侧大灯组造型,看起来还是比较规整,全LED光源没有缺席,自适应远近光、转向头灯和LED前雾灯等功能也有配备,照明效果还不错。
其实福特金牛座价格高点可以理解,因为这是一款B+级轿车,它尺寸要比迈腾、雅阁大太多了。从具体数据来看,501818841506mm的长宽高和2949mm轴距,比很多中大型轿车也不算差了,既能满足对空间较高要求,也可以带来更修长和协调的车身视觉效果,凸显出越级的高级感。但对于年轻消费者来说,过于成熟稳重却没有了吸引力,平直腰线搭配密辐式轮毂,以及镀铬饰条点缀,明显是只为了商务场合。
尾部设计还有一些亮点值得表扬,比如一根镀铬饰条连接左右尾灯组,虽不是贯穿式,但得益于灯组内部应用LED光源,点亮后还是可以带来较高辨识度。此外就是外露式双出排气布局,与后备厢也有略微翘起的小鸭尾,算是整车为数不多可以提升运动感的设计了。
如果外观偏商务还能被一些年轻消费者接受,坐进车内肯定只有吐槽了,这套中控台设计放在10年前你也不会说它有时尚感,一块128英寸中控屏全系标配,尺寸确实不算小,只是应用在金牛座的内部很是违和,丝毫没有带来预期的科技感,且车机系统反馈一般,互联体验较差。这时再看101英寸液晶仪表,显示效果也不如德系和日系竞品更优秀,所以做工和用料不错也没啥意义了,压根不能让消费者“回心转意”。
再看一下功能,尤其是金牛座想要满足高端出行场景,更需要带来优于同价位的配置体验。以实拍这款顶配为例,算是勉强达到L2级别自动驾驶能力,并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、前方碰撞预警、全景影像和全速自适应巡航都有。而实用性和舒适性配置有全车无钥匙进入、前排手机无线充电、前后排座椅加热通风和按摩、14喇叭B&O品牌音响、后排手动遮阳帘、后排独立空调等,要说25万以内能买到还是比较合适,与君越Avenir版本也不差。
乘坐舒适性没有问题,毕竟舒适性配置非常丰富,前后排座椅都给足了,再加上金牛座尺寸挺出色,所以驾乘感受优于多数合资中型车。但问题是,2019款三种配置是中配销量最高,不选装是无法享受到后排座椅舒适性功能,意味着多数买了金牛座的朋友也没体验到尊贵后排。
最后是动力,20T发动机全系标配,最大功率为180kW,最大扭矩达到了390N·m,匹配8AT变速箱,官方百公里加速85秒。要说这个参数和成绩,也算是同级别唯一一台了,哪怕是15T雅阁也比这个要略快一些,满足对性能高要求是不太可能了,只能说是够用水平。至于驾驶感受,底盘给人感觉还是比较高级,但悬架表现有提升空间,比君越Avenir顶配少了软硬调节,所以一些颠簸路面过滤不太到位。
总结:归根结底,福特金牛座的失败是因为价格,停售之前终端优惠都谈不上特别高,比君越Avenir是贵了不少,再加上除顶配以外车型就没豪华感较强的外观,让消费者选低配不甘心,选高配又无能为力。如今福特品牌其它车型也销量惨淡,新一代蒙迪欧都没能换来高关注,何况金牛座呢。
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福特金牛座后备箱很紧调整的方法如下:
1、调整后备箱的锁扣以提高紧固度,将车钥匙插入后备箱锁孔中,打开后备箱,找到锁扣,用一把扳手调整锁扣位置。
2、调整后备箱胶垫以增加紧密度。将后备箱胶垫取下,清洗干净,然后重新安装到后备箱的边缘。
这是我第二次参加 福特 金牛座 的活动,就是不知道写什么好。网站上好像没有一篇文章讲 别克 君越 和 丰田 皇冠 的优劣。借着这次试驾,我来说说我试驾了一个月的别克君越的优缺点(皇冠接触时间不长,就留给其他编辑对比了)。
福特金牛座是别克君越改款后很久才推出的,各方面应该都比较好。但实际体验后发现,福特金牛座的优势更多体现在技术上。
优点:座椅较软,没有同级对手。
别克君越的座椅很舒服,但是感觉有点硬。金牛座的座椅要软很多,顶配车型的前排座椅除了常规的调节外还可以调节,甚至连靠背和坐垫的包裹都可以调节。理论上可以满足各种身材的高矮胖瘦人群的需求。
此外,顶配车型上的前后四个座椅具有与别克君越相同的加热和通风功能,这是非常高级的车中仅有的装备。
当然,福特金牛座的能力远不止这些。它的四个座椅都有独立的按摩功能。而且后排的两个座椅还可以调节靠背角度(不是坐垫向前延伸的方式,会牺牲腿部空)。毫不夸张的说,这是同级乃至更高的唯一,这也是福特金牛座的核心竞争力之一。
优势:更轻松的驾驶体验
我知道很多人觉得别克君越比福特金牛座大气,但是副作用就是别克开得越远越不轻松。这种轻松可以从两个方面来解释。
首先是视野。福特金牛座的坐姿比别克君高(都设置到最低状态了),坐在驾驶座上连车都不像。再加上相对扁平的引擎盖,即使不熟悉的人上车,也比看不到车头的别克君越更能控制好车头的位置。开着它被插队的概率也小很多。
其次是动力,这台27T双涡轮增压发动机,在福特 锐界 和 林肯MKX 上,已经见识过它的威力了。在福特金牛座上,因为定位的原因已经调整得比较温顺了,但是它充沛的动力储备在你深踩油门的时候还是能感受到的。并不比20T的别克君越自信12分(毕竟排量大很多,可惜你没体验过20T)。这种自信在高速巡航时尤为明显。别克君越已经强到可以再踩油门了,福特金牛座却有一种深不见底的感觉。在国内120km/h的限速下,总感觉这台27T发动机打了个盹就完成了所有工作。
但是27T的数字不太好,不是不 吉利 ,而是02L的排量,也就是说在广州这样的城市,你得花钱拍牌。
优点:变速箱和发动机匹配较好。
上一代 通用 变速箱一直是个问题,但还有一个特点就是功率越强越容易掩盖变速箱顿挫、换挡慢等问题。但是搭载20T发动机的别克君越还是能察觉到变速箱和发动机的配合不够默契。
相比之下,福特金牛座的6AT变速箱就聪明多了,换挡逻辑相当清晰,换挡过程平顺,低速不显。很像足球场上的好裁判,它存在但不会让你注意到它的存在。
说完了比别克君越好的地方,再来说说比别克君越差的地方。
缺点:车内氛围缺乏豪华感。
福特金牛座最受网友诟病的就是它的车厢设计,直线,规整的设计,真的太简单了,和别克君越的游艇式包围布局差距很大。
缺点:坐垫短,尤其是副驾驶座。
一上车,我就坐在了副驾驶座上。好奇的玩了半天座椅调节,调了半天都找不到最舒服的坐姿。原来坐垫有点短,我的大腿支撑不住。空掉了。
之后我也坐过其他几个位置。虽然坐垫不长,但没有副驾驶那么难受。我的分析大概是为了让后面的老板座有更宽敞的腿部空,而这样的话,应该没人愿意坐副驾驶座吧?
缺点:轮胎噪音略大,整体噪音不如别克君越安静。
别克君越几乎与一切隔绝的静音性能,一直是同级的标杆。其实福特金牛座整体隔音还是不错的,但问题出在两个方面:一是轮胎噪音。这套19寸马牌C SC 5系 列轮胎主要性能,轮胎噪音性能明显大于别克君越上的18寸固特异a ss urance fuel max轮胎;第二,风噪。高速巡航时,遇到一些侧风时,a柱附近会有较大的风噪,这是别克君越上不会出现的问题。
缺点:琐碎振动太多,影响乘坐舒适性。
别克君越的震动过滤非常出色。除了CDC的精确悬挂之外,其厚重的车身也将有助于吸收一些微不足道的振动。相比较而言,福特金牛座的底盘还是有一些欧系车的硬朗,尤其是琐碎的震动。总感觉是挂在努力,身体却只是袖手旁观。
通俗点说,YYP说判断一辆车是否舒适最简单的方法就是后排玩手机。如果看手机上的小字没有压力,真的会很舒服。可惜在金牛座,看手机还是挺费劲的(你看,iphone快门速度快就糊了)。
总结:
其实我们编辑部也在讨论金牛座,总觉得它的定位有点模糊,和 蒙迪欧 没有本质区别。如果能类似别克君越和 君威 的关系就好了。结合实际体验,在营造豪华感,尤其是静音和内饰氛围方面,不如造诣深厚的别克君越。它只有配置上的越级性能。
@2019
奥迪A6L是奥迪生产的豪华轿车,有轿车和旅行车两种车型。奥迪A6融合了奥迪在高科技方面的独家技术,进一步丰富了豪华配置,赋予其超强的运动特性。其特点是豪华、动感、成熟。福特金牛座是1986年投产的福特金牛座车型。它的前身是福特有限公司,这是豪华装饰装饰的缩写,可以理解为豪华。
奥迪A6L和金牛座哪个车好?哪辆车更值得入手
1出现
原本被前保险杠隔开的奥迪A6L前脸上的散热器和进气格栅,变成了一个完整的梯形格栅。这款奥迪家族最新成员标志性的前脸设计,将复古、经典、现代、时尚有机融合,既展现了奥迪创始人霍在上世纪30年代统治德国顶级豪华车市场时的威严,也体现了战后复兴以来奥迪彰显科技与运动特色的品牌理念。金牛座的前脸饰有六边形前格栅和镀铬条,与LED大灯融为一体,尾部用镀铬条连接LED尾灯。镀铬双排气对称布置,与中间的LED雾灯相协调。此外,整车还配备了19英寸铝制车轮。
2力量
奥迪A6L共有20TFSI、25FSI、28FSI和30tfsi4种发动机可选,其中25L发动机为新增动力。变速箱有四种类型,分别是6速手动变速箱、8速多电子无级变速箱、手动集成变速箱和7速Stronic动力换挡。金牛座继承福特品质,全系搭载动力升级的第四代20升EcoBoost双涡涡轮增压发动机,最大功率180kW,峰值扭矩390Nm。匹配全新8速自动手动变速箱,百公里综合油耗72升。
3配置
双氙前照灯;大灯自动清洗;自动灯光调节是A6系列的基础设备。豪华舒适装备增加真皮方向盘和座椅;座椅加热;木质装饰条;电动后窗遮阳帘;BOSE音响。技术领先的设备增加记忆前排电动座椅和后视镜;自动防眩目车内后视镜;前后驻车警告雷达;巡航定速;带速度调节的动力转向。运动套装为前排运动座椅;带换挡键的运动型方向盘;25/55/r16y轮胎;7JX166运动轮;“运动”标志。行政套餐最重要的部分是右后座的小桌子;安装在前排座椅头枕后面的两个DVD/电视屏幕;和迷你吧,包括小冰箱和空香槟杯隔间。金牛座标配SYNC+智星信息娱乐系统,涵盖智能互联的车-手机-家庭功能、智能导航系统、智能语音识别和娱乐生态功能。同时,全新金牛座搭载了Co-Pilot360智能驾驶辅助系统,集成了10多项驾驶辅助功能,达到L2自动驾驶水平。系统功能包括ACC全速智能自适应巡航控制、LC智能导航辅助系统、APA主动泊车辅助系统、LKA车道保持辅助系统、AEB智能感应制动保护系统(带行人识别功能)等同级领先配置,以及ESA紧急避让转向辅助、TSR智能交通标志识别系统、ASLD限速设置等配置,新增360°全景影像视觉系统和PIB碰撞后制动系统。
总结:金牛座的动力和安全性能相对奥迪A6L更好,但实际燃油没有竞争力。消费者可以根据自己的需求和品牌认可度自主选择。
百万购车补贴
金牛座的定位与自己的兄弟蒙迪欧有点接近,导致用户在选择时,因为价格原因从而选择蒙迪欧,如低配版的金牛座价钱已经可以买到高配版的蒙迪欧。还有就是这个市场环境的激烈,中大型轿车市场是各个品牌都梦寐以求的市场。
主要优势:
合资车减配一直饱受国人诟病,福特比起大众也没有什么情怀可言,另外金牛座和定位低一级的蒙迪欧太像,有种被拉低档次的感觉,且做工依然比较粗糙,说好听点是走美式粗犷风,说难听点就是没诚意。
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