金牛座跟什么星座匹配

金牛座配对白羊座

配对评分：70分 还满不错的一对

星座比重：46：54

配对解释:金牛座的您和白羊座的组合，像是慢郎中碰到急惊风。金牛座的您总是慢吞吞的跟在白羊的後面，有点儿像是龟兔赛跑；虽然您总是默默地在一旁收拾白羊因跑得太快而丢三落四的散落物，但您倒也还是无怨无悔。

有时您俩也像是一对孩子，童心都很重，而且您还满依赖白羊座的哦 永远有白羊领著头而先有所行动，都不须牛儿去伤脑筋喽！

注意事项:金牛座的您和白羊座，一个是土象星座中的孩子，一个是十二星座中的黄道婴儿，所以您们是孩子气颇重的组合。

牛儿虽不善妒，占有欲却强，因此，您若爱上羊儿，可得给对方一定程度的自由及空间。建议牛儿不必那　歹命的老跟在他後面收拾善後，不妨放开心胸让白羊带著您推动向前；把羊儿的白日梦落实成为您实际的生活目标，您们将会是可以截长补短的一对。

金牛座配对金牛座

配对评分：80分 相当理想的一对

星座比重：50：50

配对解释:两个同为金牛座的人，感情发展绝非一见钟情式，而是有如炭火一般，愈烧愈旺。酝酿过程也比其它星座组合都要来得久，但会是和谐温馨的一对。没有其他星座比男牛更能吸引女牛的目光，您俩相同点很多，实际、忠实有耐心，对未来的憧憬同样总是行动比动作慢，占有欲也不分上下；表面温和、被动，骨子里却固执又倔强，比较缺乏积极性。

注意事项:两个牛儿的个性和行为模式，就好像是照镜子一样，比较久缺开拓的冒险精神；所以两人在一起时常未能在时效内，做出决定性的事情。由于较欠缺表达能力，您们的语言似乎只有您们自己才懂；爱在心底口难开的性格，很容易会发生失之交臂、爱恨离别的惨事哦！您们俩都一样的死心眼，很容易各执已见，拒绝退一步为对想；奉劝您们要常运用您们独特的沟通方式，那就终会化险为夷了。

金牛座配对双子座

配对评分：70分 还蛮不错的一对

星座比重：54：46

配对解释:沉稳踏实的金牛座和极富机变巧思的双子，虽然各方面的差异很大，但由于两个星座的个性都不是很强，再则双子座是经过金牛座的阶段衍生出的；牛儿对所爱的人有超强的包容力，双子又会希望有强壮的心理依靠，所以金牛及双子的组合，基本上还算是不错的！

注意事项:保守、封闭金牛座的您，虽然面对双重个性的双子座时，仍旧表现出一副耐心十足的样子，但是双子如龙卷风似的变化，热爱社交像只花蝴蝶的举止，其实会很令金牛不太好受的。然面最好不要对双子座活跃的社交生活干涉太多；要了解双子与人交往频繁，并不一定都是想骑驴找马。您该了解：丰富生活的内容，是他们的习惯。尝试接受一些对您来说是“异想天开的意见，这对智能的开展绝对会有所助益，而且您也会是他最好的听众。

金牛座配对巨蟹座

配对评分：90分 非常理想的一对

星座比重：44：56

配对解释:土象金牛遇上水象巨蟹，两个不仅同属阴性星座，位置也很相近，所以在个性和观念上互通之处很多；虽然牛儿在感情处理方面总是慢半拍，但您只要一旦爱上就稳如磐石的忠诚性，恰恰正是缺乏安全感的蟹子所追求的最终目标。因此——您俩的组合会是恩爱得令人羡慕的一对。

注意事项:您们俩都比较内向。蟹子如铁钳般的母性爱情方式，虽然令您备感温馨，但有时也会备感压力，这和牛儿已经“内化”的占有欲有些类似。但幸好由于您对蟹子是相对的弱势，所以还不至于像皮球那样容易反弹。蟹子情绪多变又敏感，牛儿的您固执又很能熬，两人能否登对，就得看彼此如何看待对方的个性特质，了解“他（她）就是这样”。还有，您们的活动多集中在室内，不妨偶尔变化一下相处的情节和地点，让蟹子有被保护的感觉，也许会更好！

金牛座配对狮子座

配对评分：50分 需要努力维持的一对

星座比重：58：42

配对解释:朴实内敛的牛儿和华丽大气的狮子座，在个性及气质、内在方面，有着明显的差异性。这样的感觉在刚开始时，也许是互相吸引的一种力量，但牛儿想要的是个实在的小女人或好男人，而狮子却要对方视他为皇帝或皇后，除了要您珍惜和爱慕之外，还得敬仰与罩得住他，不只是“尊重”而已哟！两人要想维持的长久，得卯足了劲儿才行。努力加油吧！

注意事项:虽然您和狮子一比，呈现相对的优势，但您的个性属于隐性，使您的优势并不十分明业。高傲尊贵的狮子，常会觉得有些事怎么牛儿在开始时，不说清楚（纵使牛儿自学都说得很清楚了），后来却又持坚决反对的态度。狮子期望对方能伴他过着有水准、称头的生活，虽然多数金牛都有艺术才华，却以务实态度看世界，对狮子虚荣的繁文缛节可不太受得了；不过愿为爱人牺牲奉献的您，只要能力许可，倒也不是大问题。如果您能放下身段，适时适度地给予狮子鼓励与赞美，那狮子也是会为您付出一切的。

金牛座配对处女座

配对评分：100分 天生的一对

星座比重：48：52

配对解释:两个同属土象星座的您们，虽然不见得会一见钟情，进展神速，却能在稳定中求成长；“实际”对大部份恋人而言，绝不是浪漫的同义词，但对金牛和处女来说，却是平实而舒适的爱情态度。您们认为：只要能真心相守就是浪漫。牛儿通常不修边幅，或总坚称自己的生活“乱中有序”；处女座的人即使外表没有洁癖，心理却严守是非分明；只要您们个性、观念沟通得当，处女对您在生活琐事的散漫，亦能当您是孩子般的包容。

注意事项:您们两个是典型相敬如宾的组合，这和您们的个性（领导欲）都不强有关；但是往往会让很多事难以做出果断的决定，您该劝处女座的对方不要想得太多，有句俗语：两人同心，其利断金！您们能相互体谅彼此的缺点，这是一种互相尊重的和谐；恬静、保守和平淡是您们给别人的感觉，有时会被讥为“不求长进”，但若是您们不以为意，当然无妨。

金牛座配对天秤座

配对评分：40分 前途不甚乐观的一对

星座比重：40：60

配对解释:虽然金牛和天秤都有一个共同的守护星（神）——爱神维纳斯，掌管着爱、美与和谐；但除此之外，这两个星座可说是没有交集，要想维持长久的恋情，需要一点奇迹。金牛是阴性星座，天秤则为阳性星座。您的独裁态度，反而会刺激对方越发用力去实践您难以猜测的目标。

注意事项:沉静笃实金牛座的您，很难理解变化多端和反反复复的天秤逻辑；这很难适应且无法突破、改变的现状，会令您感到无所适从。即使您累积到某一点爆发出来时，您却仍然是说不出个所以然来。您若想与天秤座天长地久，该试着了解，您决定事情是凭感觉及沉思，而天秤则是经由反复讨论与搜集知识；两者的思考逻辑不同，自然会有冲突，想要天长地久，先做好心理建设！

金牛座配对天蝎座

配对评分：60分 互相吸引又互相排斥的一对

星座比重：50：50

配对解释:您们在星座的排列上是呈180度对立的两个星座，意即您们两人除了同属阴性星座，同样内向、感性之外；还一个“闷骚”，另一个“骚闷”，恰是相反的一对宝。表面上两人沉稳，当面对侃侃而谈的健谈者时，都常表现出不太“明白”别人观点的样子；其实，牛儿是反应不够快，还没接收，蝎子则是自有观点，不为所动。两人的出发点并不同。

注意事项:在开始时，您会感受到彼此的绝然不同，而产生强烈的吸引力，因您们可以从对方的身上发现自己所欠缺的。但其实您们几乎没有共通点，也很难沟通，虽然两人一样温和，也富同情心。不想让隔阂愈来愈深，唯一的方法就是尽量逼自己把话讲清楚，再截长补短、互相学习，否则势必爆发极端的对立或对抗。要知道——您们的对立是十二星座组合中最恐怖的！

金牛座配对射手座

配对评分：40分 前途不甚乐观的一对

星座比重：60：40

配对解释:像牛一般的金牛座，和天性自由开放的射手座，两个可说的上是风马牛不相及；非但无共通点，属性出相距甚远，想拉近都不太容易，要维系更需要极大的努力。射手座的人通常好辩、爱热闹，令喜欢安静的您难以忍受，但为了怕射手嫌您沉闷，不懂生活情趣，还得要勉为其难，实在蛮惨的！

注意事项:稍嫌刻板保守的牛儿，可能很难抵抗突如其来、火般热情的射手座，尤其是当他总是自然的在您面前晃动，让您逐渐“习惯”了他的存在。等您被引燃时，可能射手又已转移了目标；他太热爱自由，所以即使您是吃定了他，可还是很难将他拴住。除非您宽容的心能胜过内在的占有欲，那还有些机会；或者……您的射手能安于平淡，两人也会很美满。不过，若您们的人生观、价值观没在事前认清，即使您们相互纵容，还是会……

金牛座配对摩羯座

配对评分：100分 天生的一对

星座比重：52：48

配对解释:两个同属土象星座的您们，不会有惊天动地狂风暴雨般的恋情，往往是细水长流，有如磁铁般紧契合的满分组合。金牛座的您很懂得欣赏刻苦耐劳又有礼的摩羯座，也对挑战难追的摩羯们有征服的兴趣；不过他们可是擅长戴面具的星座，开始的冷漠可能会让您的爱酝酿的更久，甚至裹足不前。

注意事项:沉稳踏实金牛座的您和略带忧郁，为目标奋斗不懈的摩羯座，在一切讲求实际的这点很相投，但您可能还是会因摩羯的“冷”而退缩。所以，牛儿们最好要有耐心，等摩羯的理智与爱情、现实与理想达到妥协，那他会是您的好伴侣。别妄想以您的耐力能“幺”得过摩羯，往往总是他比您行，因为摩羯从不相信有东西是他不能掌握的；幸好，您们极为契全，虽然他比您具有野心，相处起来却不会令您感到勉强。

金牛座配对水瓶座

配对评分：50分 需要努力维持的一对

星座比重：42：58

配对解释:土象星座的金牛和风象星座的水瓶，基本上是两个不怎么相干的类型；您们之间即使是相互都有好感，也很难黏在一起，总像有一条很难跨越的鸿沟，亦不知该怎么切入彼此陌生的世界。您们俩人相连但不相容，是各自独立的一对。瓶子需要的对象一定要十分有耐性，由天王星支配的瓶子，心思如风飘缈难测，除了耐心之外，您还要懂得欣赏他的独特。

注意事项:内向、踏实、平顺、保守金牛座的您，对于喜好改革前卫的水瓶座，是震惊大过钦羡，而且认为不可思义；更别说水瓶座特有的博爱、宽宏大量和极端的幻想力了；而笨重的牛儿跟在后面追赶，难免会感到很吃力了。水瓶座的心思如风难测，牛儿对待他们除了要很有耐心和耐力以外，还得要懂得欣赏他们的独特；就算您爱得贪心，也得包涵瓶子的博爱。还好您们的个性都不算很强，故也不会有直接火爆的冲突；如果您努力地综合您们所拥有的优点，以实际的行动支持对方的想像，相信绝对会有助于改善您们之间的关系。

金牛座配对双鱼座

配对评分：80分 相当理想的一对

星座比重：56：44

配对解释:您们俩都是属于个性并非浓烈类型的阴性星座，互通之处很多；所以在很多表现上，您们都是由心出发，交往过程中也多是在温和的气氛中进行，双方的压力也不会很大。您们通常在通过初识的阶段，感情便会在自然中进行着，您的坚韧和鱼儿的柔和，会使您们成为惺惺相惜、温馨甜蜜的组合。

注意事项:内向沉稳的您和最具牺牲奉献精神、善解人意的双鱼座，彼此都会令对方有心理平顺的感受；尤其鱼儿对艺术方面的敏感度和牛儿很契合。但要注意的是，您们两人都不是主动型的人，所以金牛座的您要负担起这个责任；虽然您很实际，不擅于表达浪漫，但对双鱼座的人，还是多少要配合一些才好。您的踏实安定能带给鱼儿很大的安全感，您也欣赏鱼儿的柔情和体贴，不过要注意，您们对事物的看法有时会有极端的不同，对于交换、沟通彼此的观点这事，不要轻忽喔！

金牛座和什么星座最配

　　金牛座最配星座第一名：摩羯座

　　配对评分：100

　　配对比重：52：48

　　配对点评：两个同属土象星座的你们，不会有惊天动地狂风暴雨般的恋情，往往是细水长流，有如磁铁般紧密契合的满分组合。跟你一样，摩羯十分重视完全拥有对方。为了储蓄与家庭快乐，你们两人可取得相互协调，你的美丽与可敬，使摩羯安心。彼此对恋爱的忠诚度一致，使你们的爱情前途远大。摩羯可从你身上发现温柔与俏皮的一面，而你也能认同摩羯的真诚与可靠。

　　金牛座最配星座第二名：处女座

　　配对评分：100　

　　配对比重：48：52

　　配对点评：追求纯真爱情的金牛座，与处女座乐于服务他人的个性极为适合。处女座信守双方的约定，使你安心不己。但是，你也必须避免出现孩子般的嫉妨心与占有欲。若能以成熟人的面貌与之交往的话，关系将会一帆风顺。

　　金牛座最配星座第三名：巨蟹座

　　配对评分：90

　　配对比重：44：56

　　配对点评：巨蟹座待人真挚，跟你一样很注重安全感，也有储蓄的习惯。巨蟹不会轻易流露真情。若到了可以信赖的地步，你将是他唯一值得吐露心事的人。同时，巨蟹也向往像你这种类型的人，而你也能积极地去接受巨蟹的温柔与体贴。一旦交往下去，如果没有非常严重的问题，可望步入结婚礼堂。

　　金牛座最佳朋友组合：巨蟹座、双鱼座、金牛座

　　金牛座最佳同事组合：天秤座、射手座、双子座

　　金牛座最佳敌人组合：水瓶座、狮子座、天蝎座

　　金牛座最佳暧昧星座组合：白羊座

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

优点：车内空间，尤其是后排空间，虽不及君赿的车长，但相比较金牛的后排空间还是无与伦比的,买车时LP试座后对别的车都无兴趣了。

缺点：前灯，竟然是卤素大灯；后灯，不是满月，SYNC 3车载系统没配备，马上就要来了，很遗憾。买车时没注意到，右后视镜自动折叠坏的，只有等到去4S解决了。

外观：选的黑牛，黑色车身在阳光也有金属光泽，本人觉得黑色更大气、稳重，和邻居的A6放在一起，看上去也不比A6逊色，也高大尚的，可惜没拍到两车一起照片，下次找个机会上一张，如不考虑品牌的因素两车我觉得还是金牛更霸气。最接受不了的是：时尚型前灯是卤素大灯、没有日间行车灯号及后灯不是满月，这点福特做的有点吝惜了，其实Led灯、日间行车灯和做上个满月后尾灯也用不了多少钱，毕竟这是20多万的车，你又不是ABB，这些配置都没，本想到4S店去换个Led大灯，可暂时还没有，只有灿气大灯，且要5K多银子，只好算了，本人晚上出门也不多，就免了，省些银子加油吧，毕竟牛牛胃口不小，又赶上油价四连涨，杯俱。

内饰：虽不算奢华，但也可接受。新车内有味，但不大。中控区下小储物箱和挡把旁的杯架子缝隙有点大做工确实不咋的，一不注意，有些小卡片之类的东西就会不见了。本人更喜爱时尚型行车仪表盘，稍遗憾的是里程表两旁的数字式液晶显示屏太显小气了。后排中间座椅没有配备可调节头枕，座椅如能增加一些别的颜色应该会更豪华大气些，SYNC 车载系统没配备的是SYNC2，触摸屏是电阻屏，反应较慢，有迟钝感，这点福特太不厚道了，金牛还没满周年就要出改款（上SYNC 3）对我们这些老金牛客户也太杯俱了，希望福特对这些老客户也关爱关爱，能进行升级。

空间：空间在同一级别车中我认为可以独占鳌头，后排空间大大的，一个字“敞”，前排驾驶座可能是我手短吧（本人172CM），调后视镜时有点够不着。

配置：如金牛质量能过关，目前价格还是可接受的，今天上网瞄了瞄，金牛又降价了，一个月就4K银子。

动力：目前行使500多公里，还处磨合期，动力尚可，提速和超车也很给力。

操控：方向偏轻，行使中转向较灵敏，转向间隙不大，停车时有点找不到感觉去把车轮回正（总差那一圈）。

油耗：我的黑牛吃的是细粮，97号汽油，目前只行使500多公里，行车电脑显示油耗为132升/公里，现在行使里程不长，还处在磨合期，目前油耗已从200公里时的16升/百公里降到了现在的132升/百公里，油耗在预期内，尚还可接受，多跑几次长途综合油耗应该还会下来的，预期目标油耗在11升/百公里， 具体实际油菜耗待观后效。

舒适：虽有腰部支撑调节，但腰部支撑不够，只是能感到有腰部支撑调节这个功能，你想它在升高些就无能为力了。颈部支撑不好，驾驶位老感觉找不到一个合适的位置，加了个头枕感觉好多了。通风功能比较实用，像这炎炎夏日一开，屁股就象是坐冰块上一样，凉丝丝的，福特这点倒也厚道，前排都配备了通风功能。音响功能尚可，毕竟是车，不是歌厅。

优点：空间大。特别是后排乘坐空间。

缺点：路感有点多，悬挂偏硬，感觉底盘的噪音和小震动控制不是太好。前排舒适性一般，总感觉屁股底下不消停。刚提车的时候气味较大，不过消散的比较快，现在气味已经小很多了，也没什么其他怪味。试驾的时候出现的小石子敲击声，现在已经感觉不到了。

外观：我的珍珠白还行挺大气的，反正个人感觉有点a6l的影子。。特别是屁股

内饰：用料还好。豪华感欠缺。

空间：后排舒适性和空间都满意。后备箱也不小

配置：配置高，空间大。性价比挺高，前提是你接受福特这个牌子。。

动力：一般三个大人一个孩子乘坐。20足够我用，加速超车无压力。高速上超过120再深踩油门还会有较为强烈的加速感。

操控：悬挂不是太软，操作挺好。

油耗：买前就有心理准备。油耗偏高。与预期差不多，没惊喜也没有多失望。现在6000公里，显示95百公里，一直加的95#。

舒适：后排好前排差一点。隔音还行。前排坐垫短，缺乏支撑。右手肘托够不着，胳膊架着长时间驾驶胳膊容易麻。。

兰博基尼啊！ 兰博基尼公司全称：Ferruccio Lamborghini Automobile SPA 意大利费鲁基欧·兰博基尼汽车股份有限公司 在意大利乃至全世界，兰博基尼是诡异的，它神秘地诞生，又神秘的存在，出人意料地推出一款又一款的让人咋舌的超级跑车。兰博基尼最能代表罗马2700年的历史，七丘之城罗马建城于不易防守之地，扩张与攻击在最初的一刻就凝聚于血脉之中。兰博基尼生来是法拉利的敌人，也注定就是世界所有超级跑车的强劲对手。它是恶魔，但并非要蹂躏这个世界；它是撒旦，只因它走另外一类路线。它是举世难得的艺术品，意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。每一个棱角、每一道线条都是如此完美，都在默默诠释兰博基尼近乎原始的美。没有多少人可以拥有它，因为它昂贵到无可想象的地步。它高高在上，呼吸着天空稀薄的空气，吸引着地上景仰的目光。 兰博基尼超级跑车，为挑战法拉利而来到人间，也许有一天出生时的使命会改变，但是其终生延承不变的是其乖张荒诞与不合情理。如此一个特立独行的跑车品牌是数十年来世界车坛追逐与猎奇的焦点。 [1]公司的标志是一头浑身充满了力气，正准备向对手发动猛烈攻击的犟牛。据说兰博基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气，也体现了兰博基尼公司产品的特点，因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型跑车。车头和车尾上的商标省去了公司名，只剩下一头犟牛。

创建原因

目前，流传有数个版本关于费鲁齐欧·兰博基尼为什么开设汽车制造公司的原因，多数版本都指向与恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）有关联。 然而，上述那些的说法，并非事实。欧洲的大众媒体也许经常做把这当成真实新闻，这误会也经日本的汽车相关媒体顺着引入日本国内，并给予都市传说化罢了。往后，更形成狂热爱好者和反对狂热爱好者之间的流言斐语。 日本的杂社曾经专访过费鲁齐欧·兰博基尼的妻子，她则当下立即反对此类说法。依据她的谈话指出：‘费鲁齐欧·兰博基尼以自己使用车辆的结果，找到那品质的疑问是事实。但是，之后的部分，却有所不同’。实际上，费鲁齐欧·兰博基尼将改善车辆的部分想法，提案写成书信寄给对方，但始终得不到回应。既然如此，不如自己来挑战做做看汽车行业，即为事实的真相。 部分证实：经由东尼诺·兰博基尼（Tonino Lamborghini）口述。驾驶Ferrari 250 GT的费鲁齐欧·兰博基尼投诉车辆离合器出现问题，误伤观赏赛车的民众。然而，恩佐·法拉利非但不太理采，还告诉费鲁齐欧·兰博基尼没能力驾驶Ferrari 250 GT，只适合驾驶农业机械车辆。后来，费鲁齐欧·兰博基尼在自己公司仓库里，找到一个合适的备用配件安装，解决Ferrari 250 GT问题。 未经证实：传闻1963年夏季，恩佐·法拉利乘坐费鲁齐欧·兰博基尼所购买的Ferrari 250 GT时（另有一说，是在家中谈话），静静聆听费鲁齐欧·兰博基尼述说Ferrari 250 GT这部车辆如何的优秀。但是，当费鲁齐欧·兰博基尼提出Ferrari 250 GT车辆里的变速箱缺点时，恩佐·法拉利脸色一沉说：‘用不着制造农业机械车辆的人，告诉我如何制造跑车’！自此，双方不欢而散。同时，费鲁齐欧·兰博基尼决定自行涉足跑车事业。坚信就算在车辆出售之后，也应该对顾客付出真诚的关心，基于这种关心的态度而持续售后服务，才是事业所以成功的不变法则。 考据事实：当时，意大利政府始终拒绝颁予直升机执照给费鲁齐欧·兰博基尼。迫于无奈的情形之下，只好舍弃直升机公司，往汽车事业发展。

[编辑本段]发展历史

这个车的名字，内地和香港译法不一。内地通常叫兰博基尼，广东、香港叫林宝坚尼。后兰博基尼公司经数次转手，最后落到美国汽车传奇人物李雅可卡的手中，因他很欣赏兰博基尼公司的车型，于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下，成为克莱斯勒海外分公司，后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。 兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次展出的。 费鲁吉欧·兰博基尼（1916年4月28日 - 1993年2月20日）在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统，从而为自己的品牌树立了声望，并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）会面，想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证，这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何，一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了，它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。兰博基尼曾是一个小偷，据说他发明的汽车有些发动机都是从偷来的拖拉机上的发动机改造的。没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼，长长的名册中有法兰克·辛纳屈（Frank Sinatra）和保罗·麦卡特尼（Paul McCartney）。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“ Countach”和“ Miura”。 经历了一系列坎坷波折之后，费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼（不管是人还是公司）从来不缺想象力，但一直缺少稳固的资金支持。实际上，兰博基尼在1980年破产，意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来，兰博基尼还数次易主，其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱好者关注。实际上，兰博基尼和奥迪一直深有渊源，它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘，兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下，兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下，该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。 这种文化的融合并不容易（充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头，一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人）。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持，而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展，这一点在以前是不可能的。 复兴的证明显而易见：经过这么多年，兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型，工厂设施也得到扩张和更新，最近还在新建设计院。另外，兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那，就一定要去参观兰博基尼博物馆。 “奥迪历史文化”部门的博物馆专员为突出此次展览会的主题特地采用了全新的手段。重点展示了现在的Murciélago和Gallardo两款跑车的面世经过，及其对兰博基尼现在和未来的影响。放映分为四个主题：包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍；其在职期间的业绩；穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章。整个内容紧紧围绕——“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨40年”——这一极具纪念意义的展览会主题。 在意大利乃至全世界，兰博基尼这个人是诡异的、传奇的、可怜的。作为法拉利的铁杆车迷，他1959年还在制造拖拉机，同时还兼做空调和暖气片。兰博基尼本想建立一家飞机公司，被意大利政府严词拒绝。兰博基尼是法拉利的超级粉丝，他拥有四辆法拉利跑车，当然是用他生产拖拉机暖气 意大利兰博基尼博物馆外景片空调赚来的钱买的。兰博基尼最喜欢的法拉利250出了故障，遂找法拉利跑车制造公司投诉变速箱问题，遭拒。气愤之余兰博基尼声讨法拉利之父——恩佐法拉利（Enzo Ferrari），恩佐法拉利的答复更绝：用不着一个做拖拉机的来告诉我如何制造跑车吧！（早期的法拉利和现在一样马哄哄的牛逼，他们把所有的精力都放在赛车上，一般民用车只是为了赚钱来补贴赛车研发，民用级的法拉利路面操控性能一般，车主们不满意却不敢抱怨，因为这样可能会被禁止购买法拉利，看来人人都有贱性）。 生性孤傲的兰博基尼被自己所敬重的人如此嘲弄，后果还算严重：变卖了自己视若珍宝的四辆法拉利跑车并倾家荡产，“兰博基尼跑车制造股份有限公司”在距离法拉利之都Modena仅15公里的Sant agata bolohgess新建。 接下来兰博基尼就不择手段了——从法拉利和玛莎拉蒂挖了大批人才，包括著名的贝萨里尼（Giotto Bizzarini），法拉利250GTO的设计师，他在20世纪意大利车坛的影响力甚至高于恩佐和佛瑞肯，他设计的35升360马力的V-12发动机成为兰博基尼挑战法拉利的旗帜。贝萨里尼也够个性的，他叛离法拉利的原因是恩佐法拉利拒绝让他使用独立后悬挂，多年后恩佐法拉利对放走贝萨里尼追悔莫及！ 1963年10月26日，意大利都灵车展，兰博基尼推出他的第一部作品350GTV（底盘编号0100），极速280公里/小时，仅生产一辆。终于，一个恶魔诞生了，一个走特立独行路线的恶魔，这个恶魔让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血。 兰博基尼先生于1993年2月20日去世。 意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机，该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。 兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo，countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次推出的。其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。 在跑车风靡的七十年代，跑车款式层出不穷，如何创出自己的风格标新立异，是当时立足跑车坛的唯一标尺，马赛罗·肯迪找到了突破口，他设计的兰博基尼 Countach5000S跑车，隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里程碑。 Countach Anniversario之后，兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型，被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。它起步加速至100公里只要4秒;最高时速340公里。一踏油门，轻易超过一般公路的时速限制。 众所周知兰博基尼Diablo跑车是一辆典型男士跑车，并不是因为它外貌刚阳，而是因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统，方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤，车头占40%的重量，再加上245mm宽的轮胎，不是停车重手那么简单，市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力，另一方面由于那颗57升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量，就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的。他的方向盘是特别为高速而设计，没有一点虚位，转动一点点就会影响车身；只要路面有少许坑洼，就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车，基本上贴路性极强，很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。不过易放难收，除非有极高的驾驶技术，否则不易控制它的野性。驾驶这辆车是一个挑战。

兰博基尼秘史

1第一台被命名为兰博基尼[2]的车辆是拖拉机。1948年，32岁的费卢西奥·兰博基尼（Ferruccio Lamborghini）利用一些美国军队留下的零部件，组装了这台拖拉机。兰博基尼拖拉机还在继续生产，但是整个业务被卖给了德国赛迈道依茨-法尔集团（SAME Deutz-Fahr Group）。 2兰博基尼与德国的恩怨情仇 兰博基尼目前归属于大众集团，但它与德国人的第一次亲密接触发生在1977年。当时的宝马请兰博基尼帮助自己设计制造M1。双方合同是制造400台，但是他们严重低估了费用，兰博基尼只完成了6台，宝马于次年取消了该合作项目，改为自己独立研发。 3关于Miura的口水战想必没有人会认为兰博基尼Miura不是出自马塞罗·甘蒂尼（Marcello Gandini）之手。但是，最近的一篇关于一张草图的传言报道把他的前同事乔杰托·乔治亚罗（Giorgetto Giugiaro）牵扯到一起，再次挑起了著作权的争端。 4名模与国王超级名模崔姬（Twiggy）和伊朗国王有哪些共同点？答案是他们都拥有兰博基尼Miura。除了兰博基尼工厂唯一的一部Miura Spyder，伊朗国王的Miura SV-J也许是世上最为稀有也是最为著名的兰博基尼了。 5Miura是兰博基尼的首席工程师简保罗·达拉拉（Gianpaolo Dallara）和保罗·斯坦查尼（Paolo Stanzani）在工作之余开展的项目。费卢西奥最初不认可这个项目，认为横向中置V12发动机的布置并不适合街车。但在1965年的都灵车展上，Miura在大放异彩，受到了热烈的追捧。于是，费卢西奥别无选择，只得量产兰博基尼Miura。 61980年，在家族资金的支持下，瑞士人帕特里克·米勒曼（Patrick Mimram）控制了陷入破产边缘的兰博基尼公司，并使之扭亏为盈。到了1987年，当超级跑车的盈利率达到顶点时，米勒曼把兰博基尼卖给了克莱斯勒。 7能带你穿越沙漠的兰博基尼 萨达姆之子乌代·候赛因（Uday Hussein）拥有一部兰博基尼LM002。2004年美军进行防范汽车炸弹的训练，这辆车被装满了炸药，引爆，然后被炸得粉碎。 8合法的山寨Countach在1990年代中期，现在的莲花汽车老板迈克·金伯利（Mike Kimberley）曾运作兰博基尼品牌，授权了一家名为Joan Ferci的阿根廷公司在南美销售和制造山寨的兰博基尼 9兰博基尼曾在1989年至1993年期间为F1车队提供发动机，甚至还在1991年拥有过自己的F1车队，但是在五个赛季里，它总共只拿下了20分。不过，兰博基尼在研制海上赛艇发动机方面颇有建树，曾经赢得1994年近海水上一级赛艇锦标赛（Class 1 World Championship）的桂冠。 10。关于心跳的竞赛截至2009年6月6日为止，兰博基尼生产了三台Gallardo警车。这些车并非仅仅是公关明星，在罗马城服役的那辆兰博基尼警车已经行驶了14万公里。09年的12月,其中的一辆已经撞毁 11狂牛之车金牛座的费卢西奥·兰博基尼喜欢公牛，因此这也是他的车型命名主题。

历史上第一款兰博基尼量产车

350gtv是兰博基尼第一款汽车，发布于1963年，由都灵设计室设计。关于这辆车的诞生，有个有趣的故事。当年靠制造拖拉机为生的费鲁吉奥·兰博基尼买了一辆法拉利250 GT，但费鲁吉奥对250 GT的离合器缺点相当不满，于是在一次修车时偶遇了恩佐·法拉利。费鲁吉奥向恩佐·法拉利提出了一些关于250 GT的修改建议，不料却被恩佐羞辱，恩佐说费鲁吉奥只是个农民，没资格跟他讨论跑车，费鲁吉奥冲冠一怒决定开始生产汽车，于是传奇般的兰博基尼汽车历史由此开始。 兰博基尼车厂于1963正式成立，并且于同年的意大利都灵车展就推出了第一号车款350GTV，外型前卫大胆远超过当时许多的市售超跑车，这部以打败法拉利跑车为目标的新车，搭载了由曾参与Ferrari 250GT引擎设计的名匠Giotto Bizzarrini主持，完成了Lamborghini先生要求的V12引擎，3464cc拥有最大马力360匹，极速从250到290公里的说法都有。 350GTV外型设计上的特点除了启闭式头等，特别的车后档风玻璃及超帅的车侧造型外，最大的特点就是车头到引擎盖上那道独特的中分镀铬饰条及金色蛮牛厂徽，还有那漂亮的Lamborghini先生签名，这样一款车子不管别人如何想，小弟我可是超级喜爱350GTV的外型。但是，这款原本是第一号车的350GTV却成为了第零号车，据说蛮牛对这部理着中分头的引擎盖与放到一边的Lamborghini签名非常愤怒，于是在车展未结束就把350GTV打包带回去从新调教了，350GTV就成为了一部短暂现身就消失的神秘超跑。 350gtv在稍作改变后量产，也就是兰博基尼的第一款量产车——350GT。

[编辑本段]车型列表

市售车辆

依车型生产年度及顺序排列。车型列表如下： 车辆型号 制造年度 引擎型式 排气量 极速

350GTV 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h

350GT 1964－1968 Lamborghini V12 3464 cc 240 km/h

400GT 2+2 1966－1968 Lamborghini V12 3929 cc 250 km/h

Miura 1966－1973 Lamborghini V12 3929 cc 288 km/h

Espada 1968－1978 Lamborghini V12 3929 cc 245 km/h

Islero 1968－1970 Lamborghini V12 3929 cc 248 km/h

Jarama 1970－1978 Lamborghini V12 3929 cc 240 km/h

Urraco 1970－1979 Lamborghini V8 2463/2996/1994 cc 230 km/h

Countach 1974－1989 Lamborghini V12 3929/4754/5167 cc 295 km/h

Silhouette 1976－1977 Lamborghini V8 2996 cc 260 km/h

Jalpa 1982－1989 Lamborghini V8 3485 cc 240 km/h

LM002 1986－1992 Lamborghini V12 5167 cc 210 km/h

Diablo 1990－2001 Lamborghini V12 5707/5992 cc 330 km/h

Murciélago 2001－至今 Lamborghini V12 6192 cc 330 km/h

Gallardo 2003－至今 Lamborghini V10 4961 cc 309 km/h

Reventon 2007 Lamborghini V12 6496 cc 354 km/h

概念车型

车型名称 年度 引擎型式 排气量 极速

350 GTV Concept 1963 Lamborghini V12 3464 cc 280 km/h

Flying Star II Concept 1966 Lamborghini V12 ？ cc 225 km/h

Marzal Concept 1967 Lamborghini V12 ？ cc 225 km/h

Bravo Concept 1974 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h

Cheetah Concept 1977 ？ ？ cc ？ km/h

Athon 1980 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h

LM001 1981 Lamborghini V8 ？ cc ？ km/h

Marco Polo Concept 1982 ？ ？ cc ？ km/h

LMA002 1982 Lamborghini V12 ？ cc ？ km/h

Portofino Concept 1987 Lamborghini V8 3485 cc ？ km/h

Genesis Concept 1988 Lamborghini V12 ？cc ？ km/h

P140 Concept 1988 Lamborghini V10 3961 cc 2993 km/h

Italdesign Cala Concept 1995 Lamborghini V10 3900 cc 290 km/h

Zagato Raptor 1996 Lamborghini V12 5700 cc 330 km/h

Murcielago Barchetta Concept 2002 Aluminum Alloy 6192 cc ？ km/h

Concept S 2005 Lamborghini V10 4961 cc ？ km/h

Miura concept 2006

？ cc ？

Estoque 2009 Lamborghini V8 ？ ？ Navarra 2010 Lamborghini V12 ？ ？

兰博基尼之最

★在兰博基尼所有车系里面 ,最快的车型 兰博基尼 LP 710 发动机：65升V型12气缸 输出功率/扭矩：最大710马力，扭矩峰值700 牛顿·米 （516磅·英尺） 100公里加速成绩（0——62英里每小时）： 32秒 200公里加速成绩（0——124英里每小时）：不到10秒 极限速度：超过360公里每小时（超过224英里每小时） ★最廉价的兰博基尼：标配Gallardo（30万美元） ★最昂贵的兰博基尼：兰博基尼雷文顿（150万美元）