标志508和金牛座底盘哪个好

金牛座。

根据查询，金牛座底盘整体感比508好太多，同样一段坑洼的路，金牛舒适太多，508底盘会有冲击感而且会多些晃动，底盘过于软508底盘是相对有些软。

福特金牛座不错，福特金牛座传承了福特的品质，全系搭载动力升级的第四代20升双涡流涡轮增压发动机，功率可达180千瓦，峰值扭矩达390牛米，匹配全新8速手自一体变速箱，百公里综合工况油耗72升。福特金牛座是长安福特推出的旗舰座驾，继承了福特品牌传统的底盘调校风格，前悬架采用传统的麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，配备EShifter旋钮式电子换挡器，驾控体验得到升级。

经常见到重型汽车底盘驱动型式描述如下，与汽车的前后那些对应？

T1代表6×4驱动型式

T2代表6×2驱动型式

T3代表6×2驱动型式，双前轴后轴驱动

T4代表8×4驱动型式

T5代表4×4驱动型式

例:64,6个车轮,4个是驱动轮

轿车的驱动方式有三种：前置前驱(FF)、前置后驱(FR)和四轮驱动(4WD)。

前置前驱，是指发动机前置，前轮驱动的驱动形式。

前置后驱，是指发动机前置，后轮驱动的驱动形式。

四轮驱动方式原来主要用于越野车，现在，部分轿车上也开始普及，最典型的是斯巴鲁和奥迪的部分车型。四轮驱动又分为四种模式：全时四驱(Full—Time)、兼时四驱(Part—Time)、适时四驱(Real—Time)和兼时／适时混合四驱。

优点：配置丰富，操控性好，科技感强，开起来很有安全感

缺点：底盘隔音效果不好 通过石子路面时 车轮卷起的石子砸在底盘的声音 听的特难受让人烦躁

外观：外观沉稳大气，低调又显霸气，喜欢。

内饰：内饰比较简洁大气，选的黑内，就是容易显脏，家用应该选耐脏温暖一点的颜色，比如米黄咖色。

空间：182的身高在前后排完全富余。

动力：20t的有点不够用，要不是预算就提27t的了

操控：转向精准，方向盘很轻，直接从福克斯升级金牛，没怎么感觉车大不适应。

油耗：可以，目标10个油，现在85

舒适：买这辆车看中的就是舒适性大伯说坐了说很舒服

优点：动力澎拜！发动机咆哮声很福特！舒适，人性化。电子配套齐全，SONY14个喇叭让你在路上置身演奏厅。高科技，自动泊车，锁定车道，自主防碰撞预警/制动。

缺点：底盘有打到小石子的声音，

内饰：做工有待提高 但是这个价位 也对得起了

空间：前后排空间充裕，一家人出行非常宽松舒适，后备箱的空间作为家用也足够了。

动力：绝对霸道至无与伦比，随叫随到，任君表现。我一直加95号油，经反复综合研究，最大马力达340，50W以下求超越！

操控：转向指向十分精准，绝对指哪打哪。铝合金下簧的应用的确提升了整车的运动感，但金牛座的定位貌似商务座驾吧？整那么运动干什么？

油耗：油耗大不是问题，给你这么大马力你还要低油耗？买QQ吧。

舒适：至少我怀孕的媳妇很满意

优点：性价比高，车到手基本上没有需要添加的东西。

缺点：没有电动尾门。

外观：外观很低调，前脸马丁脸，非常霸气

内饰：内饰整体风格不错，媳妇说超过她的奔驰E200L。异味异响：味道很小。晾晒几天就都没了。都说蒙迪欧味道大。，一开始还担心呢。现在完全放心了。手感材质：用料诚意，所触摸的地方都是软的。装配水准有待提高啊。底盘支臂都是铝合金的，很良心啊。

空间：空间没得说，前后都很大，驾驶位最低时间长了腰不舒服，支撑也不管用，和我以前开的suv比，轿车确实有点坐姿憋屈，不过还好，习惯而已储物空间：放东西的地方很多，丰富，不错，小细节做的特别好！

配置：这个价位长安已经做的非常棒了，良心厂家，定位不一样，不能跟BBA比，毕竟这是二线品牌。我个人觉得这个车非常棒，动力，内饰，配置都很到位，还有全景天窗很实用。有点后悔没有上旗舰版了，旗舰版多了很多高科技，都非常实用，总之建议大家直接上旗舰版的，不后悔。

动力：动力很满意，只是高速上了120转速都是2000以上，提速有延迟，高速爆发力不够。

操控：操控精准，有人说方向偏重，我倒是没感觉。给我的感觉比较稳。底盘及悬架：底盘用料诚意十足，铝合金直臂，底盘调校的不错，绝对是高端车的感觉。缺点是沙子打底盘声音太大 太大 太大。重要的事情说三遍。厂家为啥不解决呢。

油耗：油耗在接受范围内，毕竟不挑食吃粗粮

舒适：100分