他，乐坛的天王级创作才子，健康阳光的大男孩。出道14年来，王力宏一直以不断改变自己的勇气，谦虚低调的不断进取，他不光唱功了得，会多种乐器，而且还自己担当自己大部分作品的编曲配乐以及幕后制作。从《龙的传人》中令人惊讶的融合DJ电子乐节奏的华人流行嘻哈摇滚风，到自己开创出的chinked-out的曲风。他为华语乐坛作出了很大的贡献。如今他已经是红透大陆、香港、台湾的顶级全面艺人。他生活节俭，却热心公益慈善环保事业，正如他的歌曲所表达的，他坚持用音乐改变自己，改变世界，敬业如同音乐上的陈景润。
[编辑本段]『力宏-档案』 中文名：王力宏
英文名：Leehom Wang
昵称： ①Homeboy ②老王 ③力宏
自称：①音乐吉普赛 ②MUSIC-MAN音乐超人
出生地点：Rochester, New York（纽约罗切斯特）
出生日期：1976/05/17
生肖：龙
星座：金牛座
特点：左撇子 一眼近视一眼远视
血型：O型
身高：180cm
体重：68Kg
国籍：美国
民族：汉族
现住地：中国台湾
学历：Berklee College of Music伯克利音乐学院，双学位硕士，专修：音乐 ，副修：亚洲管理、军事理论
曾就读过的学校：Pittsford Elementary School ，Pittsford Sutherland Middle School ，Pittsford Sutherland High School ，美国麻州威廉姆斯学院Williams college音乐科
擅长的乐器：超过10种，在王力宏的音乐专辑和演唱会，他可以演奏部分或者所有的乐器：钢琴、小提琴、鼓、吉他、贝司（Bass）、 颤音琴(Vibraphone)、二胡、管风琴、打击乐器等。曾被香港管弦乐团邀请（亚洲数一数二的乐团）并担任指挥家
音乐理想：透过我的音乐和青少年沟通，让我的音乐给年轻人的生命带来感动和启发
最大的心愿：把华人音乐带到全世界
事业目标：做一个真正的音乐人 (a true musician) 做出有创意，有思想，有内涵，有个人特色的作品。在国际上发展成全方位的艺人，在音乐的领域上能有长远的贡献！
语言：汉语、英语 、法语、日语粤语，略懂客家话和闽南语
特殊专长：词曲创作、制作、编曲、各种乐器、绘画（画作《老鹰》得奖
写作（其论文《宗教与人生》曾于全美论文赛获得二等奖）
特点：唱功强悍，音色多变，唱腔换位登峰造极
擅长曲风：Hip-Hop、流行朋克、Chincked-out、暴力摇滚、JAZZ、嘻哈、R&B、抒情
兴趣嗜好：篮球、棒球、音乐、绘画、**、戏剧、创作、制作
欣赏歌手：Stevie Wonder
喜欢科目：爵士钢琴
喜欢歌手：Elton Jone,Stevie Wonder,Prince,George Michael,Sting,Michael Jackson
喜欢的**：拯救大兵瑞恩，夜访吸血鬼，小妇人，肖恩克的救赎（刺激1995）
喜欢食物：日本料理，总汇三明治，葡萄柚，北京烤鸭，Pizza，萝莉寿司
喜欢饮料：葡萄柚汁
喜欢的颜色：蓝色
喜欢的运动：篮球、棒球(超级投手)、乒乓球
最爱衣着：牛仔裤，T恤，迷彩裤 ，各种帽子
最喜欢说的话：It's all good!
圈中好友：成龙、周杰伦、陈建州、唐志忠、Hyde、李安、小S、大S、蔡依林、范玮琪、罗志祥、五月天、陶喆、梁静茹、SHE、孙燕姿、萧亚轩、潘玮柏、谢霆锋、陈奕迅、李玟、张惠妹、林俊杰、董卿、谢娜、柯有伦、吴建豪、Gackt、顺子、徐若萱、庾澄庆、Tata Young、张信哲 张杰、KENNYG ……
历程：6岁开始接触各种流行音乐和古典乐曲，并开始玩小提琴
8岁 开始学习钢琴，前后两年
10岁 开始学习爵士鼓
12岁 开始学法文 / 成为Rochester Pilhaumonica Youth Orchestra 最年轻小提琴手及团员 开始对吉他产生兴趣
15岁 开始凭借强烈的天赋自己作曲 / 写歌
17岁 开始学中文 / 论文比赛得奖 / 画作《老鹰》得奖
18岁 MONROE COUNTY 高中毕业模范生代表 / 荣获NATIONAL MERIT SCHOLAR（美国高中毕业生最高荣誉）/ 通过EASTMAN MUSIC SCHOOL小提琴甄试，并开始接触钢琴
19岁 出版个人第一张专辑《情敌贝多芬》
力宏的家庭：
外曾祖父：许凤藻（1891—1953），无锡人，为民国知名的海军将领曾有功于武昌首义，并受国父孙中山先生接见题字：“海天一色”。
奶奶：许留芬 许凤藻将军长女 清华大学经济系毕业 后任职台北商专的会统科主任，经济学讲师，著有《会计学原理》、《英汉汉英会计学辞典》等。至今该校仍设有"许留芬奖学金"。
外婆：某师范学院历史系毕业
舅公：许倬云 （力宏奶奶的兄弟）台大历史系 芝加哥大学博士毕业 是著名的史学家，在中国社会史、中国上古史研究领域造诣精深、注重治史方法创新、著述等身，誉满海内外。现任美国匹兹堡大学历史系教授，当今最著名的华人文科学者之一。同时也自1989年起担任CCF基金会（Chiang Ching Kuo Foundation）的美国分部主任。
姑爷（二声）：李模，也就是力宏的表叔李建复的父亲，西南联大法律系毕业（西南联大是由北京大学、清华大学和南开大学联合而成。）美国哈佛大学法学硕士 ，是著名法学家 1946年高等考试司法官第一名 1968年高等特考司法官最优等第一名，初任推事、律师。并执教于高校，历任成功大学副教授，清华大学、中兴、东吴、辅仁大学法学教授。
父亲：王大中 台湾大学医学系毕业 医生
母亲：李明姝（shu） 政治大学毕业
表叔：李建复 《龙的传人》的原唱者，著名民歌手音乐人 现在为跨国网络公司雅虎（Yahoo）亚洲区事业发展总监
哥哥：王力德（LEO WANG）耶鲁大学医学博士 曾在高中阶段一次全美联考中获得第一，因而收到老布什的接见和来信
大嫂：跟王力德大哥是同学
侄子：王嘉澍
侄女：王嘉雯
弟弟：王力凯(LEE-KAI WANG） 保送美国麻省理工学院（现已麻省理工学院研究生毕业）现在美国华尔街供职
表哥：哈佛大学毕业 现任纽约苏富比公司副总裁
表嫂：哈佛大学毕业 后任造型设计师 [编辑本段]『力宏-荣耀』 1998
★担当Williams College音乐剧「The Bite That Burns」的导演、编剧及作曲
★美国麻州Williams College 毕业。荣获「荣誉毕业生」殊荣
1999
★23岁成为台湾金曲奖最佳国语男演唱人和最佳制作人，是台湾金曲奖历史上最年轻的双料冠军
★赴马来西亚World Trade Center举行个人演唱会，受邀于Kuala Lumpur Symphony Orchestra、这是继国际巨星Luciano Pavarotti和Julio Iglesias之后唯一被邀请的国际歌手
★受日本天王制作人小室哲哉赏识，为小室哲哉新歌编曲、制作、献唱中文版「Happiness×3，Loneliness×3 」
★受邀到日本担任叶加濑太郎演奏会嘉宾，力宏第一次把表演舞台延伸到日本
2002
★日本权威媒体《读卖新闻》举办的票选“亚洲10大人气帅哥”的活动中，王力宏荣登榜首
★创作并制作**《蜘蛛侠》亚洲主题曲「Like a Gunshot」一曲，作为进军国际乐坛的第一步，该歌曲收录在《蜘蛛侠**原声带》中
★为第13届金曲奖制作金曲奖主题曲「Passion」，由戴爱玲主唱。
★赴纽约专访**「神鬼交锋」，力宏是唯一亚洲记者代表。访问导演斯蒂芬·斯皮尔伯格、演员莱昂纳多·迪卡普里奥、汤姆·汉克斯
2003
★力宏和陶喆一起创作抗SARS之歌「手牵手」，召集86位歌手录制
★Discovery频道之「太鲁阁的秘密」担任中英文引言人
2005
★受邀到英国MTV电视台表演，用吉他和小提琴自弹自唱《Julia》和《LoveLoveLove》，赢得满堂彩。力宏说：“本来就准备选两首自己熟悉的英文歌，不过后来觉得如果能唱中文歌更能让外国人见识到中国歌手的实力，所以特别唱中国歌。中国歌一样可以在海外受到欢迎，我觉得推广中国歌也是我们中国歌手的一种责任。”
★杜莎夫人蜡像馆想为台湾歌手作蜡像，并挑选出王力宏、周杰伦等受歌迷喜爱的名单，由于王力宏音乐创作红遍全中国、日本和新马等地，最终向王力宏的发出邀请函，想使之成为最年轻蜡像歌手。力宏感到惊喜，但最终婉拒了邀约。王妈妈表示，对此感到很荣幸，只是王力宏才29岁，要学习、要努力的空间还很多，愿意把这个机会让给更有成就的前辈
★受邀到拉斯维加斯恺撒宫举办个人演唱会，席琳·狄翁及史提夫·汪达等国际著名歌手曾经在此地开唱
2006
★受邀参加都灵冬奥会的奥林匹克庆祝大会，作为开场表演嘉宾的力宏以chinked-out风格强烈的《盖世英雄》一曲惊艳全场，中西融合的曲风及力宏的rap让现场嘉宾啧啧称奇，鼓掌叫好，是这次表演唯一一位华人歌手
★王力宏凭专辑《Chick-Out》（即《心中的日月》）入围了第48届格莱美奖提名
★《心中的日月》专辑，开创了CHINKED-OUT（华人嘻哈）的新曲风，将华语音乐进一步推向全世界
★与凯莉·罗兰(Kelly Rowland)共同全程英文主持2006MTV亚洲大奖颁奖典礼，在开场演唱了《盖世英雄》
★《心中的日月》被重新填词，由中孝介演唱为日文版《心阳》 ，收录在中孝介的专辑《触动心弦》
★凭借专辑《盖世英雄》成为第17届台湾金曲奖最佳国语男演唱人，在台湾金曲奖历史上二度封王
2007
★入选美国知名网站「GOLD SEA」选出的「80位美国最有影响力的美籍亚洲人 」之一，（THE 80 MOST INSPIRING ASIAN AMERICANS OF ALL TIME），与李小龙、马友友、李安齐名。给予力宏的评价为：很多美籍亚洲人家庭都希望自己的小孩可以成为医生、会计师或是企业家， 而王力宏虽然出身医学世家（他爸爸与哥哥都是医生），而且是个高材生， 但他凭着对音乐的喜爱以及天生优越的音乐才华，成为一位全亚洲最有名， 也最有影响力的创作歌手。
★美国加州众议员BobHuff代表州长阿诺·施瓦辛格，向他颁发“亚洲杰出艺人”奖状，肯定这位美国长大、亚洲发光的音乐才子，对中美艺术文化交流的贡献与成就。 夏乐柏表示他代表加州政府以及加州所有居民，热情欢迎王力宏莅临演唱，王力宏在音乐和**方面的杰出成就也让美裔华人感到骄傲。
2008
★赴希腊，成为奥运火炬传递首日的第17棒火炬手。首日火炬传递有9名华人参与，力宏是作为唯一的艺人代表。力宏特意把长发剪短，并且每天跑步5公里。
★参与演唱了4首北京奥组委的奥运会官方歌曲，为中国台湾及海外男歌手之最：北京2008年奥运会暨残奥会火炬接力主题歌《点燃激情 传递梦想》，奥运**《一个人的奥林匹克》主题曲《站起来》，北京2008年奥运会优秀歌曲《 One World One Dream 》，北京2008年奥运会倒计时100天主题曲《北京欢迎你》
★获香港管弦乐团邀请，在香港文化中心音乐厅担纲年度压轴节目《港乐王力宏》音乐会的指挥家，王力宏是第一位音乐人有份指挥香港管弦乐团。被誉为「亚洲数一数二的乐团 」的香港管弦乐团 (港乐)首度与流行音乐界的结合，并由享誉国际的指挥家迪华特赠送王力宏专属指挥棒。港乐表示：“没想到王力宏这样的流行音乐家，竟然可以这样的了解古典音乐，藉由这次的合作对王力宏刮目相看。”
★参与北京2008年奥运会闭幕式，与Rain、陈慧琳、韩雪合唱歌曲《北京，北京，我爱北京》
★在2006至2008短短两年的时间，王力宏连续接受三次CNN的访问，成为华语歌坛的第一人。在三次的访问中，其中两次都是接受了《TALK ASIA》的访问，《TALK ASIA》是CNN以亚洲观点访问世界上有影响力人物的一个谈话性访问节目
★Google网页网址要冠上专属人名，王力宏成为第一人。Google台湾与歌手王力宏合作打造推出的iGoogle“王力宏主题网页”
★王力宏上海演唱会，4年来3度挑战八万人体育场，售票6万2千张，胜过周杰伦去年11月同场地的5万6千人，破各国歌手上海开唱纪录，同天开唱的还有日本天后滨崎步、郭富城
2009
★国际流行天王迈克尔杰克逊所在的私人经纪公司已经与SONYBMG公司达成决定，杰克逊曾经的经典流行曲目《镜中王者》，由亚洲巨星王力宏在2009年北京演唱会上重新作编曲，精彩演绎并发行EP迷你大碟。这是杰克逊逝世以来，首次由亚洲艺人演绎另一个编曲版本的《镜中男人》（《man in the mirror》)。 [编辑本段]『力宏-**』
**作品
上映年代
饰演
**导演
合作演员
大兵小将
2009年
小将
丁晟
成龙
《色，戒》
Lust, Caution
2007年
爱国青年
邝裕民
李安
梁朝伟
汤唯
《日正当中的星空 》
Starlit High Noon
2006年
职业杀手
梁嵩
中川阳介
铃木京香
FINALLY
《爱情攻略》
2005年
——
——
美国SEGA
世嘉游戏资料片
《月光游侠》
MOON CHILD
2003年
Son(孙)
濑敬久
彩虹乐团主唱Hyde
Gackt
《拳神》
THE AVENGING FIST
2001年
山之光
刘伟强、元奎
梁咏琪
郑伊健
《雷霆战警》
CHINA STRIKE FORCE
2000年
刑警张力
唐季礼
郭富城
藤原纪香 林心如
《无烟草-烟飞烟灭》
From Ashes to Ashes
2000年
（客串）摄影师助手Dave
张国荣
张国荣
容祖儿
莫文蔚
梅艳芳
《铁巨人》
THE IRON GIANT
1999年
（中文配音）艺术家迪恩
Brad Bird
约翰 马奥尼
扎克 埃金顿
克里斯托弗
王力宏为新专辑“出卖色相” [编辑本段]『力宏-唱片』
唱片/发行日期/公司
收录曲目（台湾版本）
No1 情敌贝多芬Love Rival Beethoven 1995/12Decca Records Taiwan
1四季2情敌贝多芬3你伤了我的心4为我哭一次好不好
5Love Me Tender 6听雨7乘着爱自由的飞8The Water is Wide
9别这样我会哭10Last Night 11不愿说再见
No2 如果你听见我的歌
If You Hear My Song 1996/08
Decca Records Taiwan
1 如果你听见我的歌 2 喊我一千遍 3 去爱 4 头版摇滚
5 stand by me 6 是你 7 有了你就足够 8 as long as i love you
9 情难牵 10 better off alone
No3 好想你 Missing You 1996/12/17
Decca Records Taiwan
1 风中的遗憾 2 远离伤心 3 好想你 4 暴风雨
5 回忆 6 不说后悔 7 预约你的爱 8 眼睛
9 爱依然执着 10 noah
No4 白纸 White Paper
1997/07/18
Decca Records Taiwan
1 在每一秒里都想见到你 2 不要开灯 3 爱在思念蔓延时
4 认真 5 放逐思念 6 白纸 7 给我你的手
8 dream again 9 想家 10 四月还会下雪
No5 公转自转 Revolution
1998/08/26
Sony Music Taiwan
1 公转自转 2 梦想被冷冻 3 爱你等于爱自己 4 one of these days
5 我的情歌 6 信任 7 不管怎样 8 2000年
9 你以为我是谁 10 please come back to me
No6 不可能错过你Impossible to Miss You
1999/06/09
SONY Music Taiwan
1 钓灵感2不可能错过你 3 流泪手心
4 julia 5 感情副作用6 打开爱
7不降落的滑翔翼8失去了你 9 你爱过没有
10 happy ending11Mary Says
No7 永远的第一天
Forever's First Day
2000/06/08
SONY Music Taiwan
1 introduction 2 永远的第一天 3 龙的传人
4 不要害怕 5 狂想世界 6 感情是舞台
7 伤口是爱的笔记 8 欢喜城 9 忘了时间忘了我
10 这就是爱 11 你可以告诉我你还爱谁
每天爱你廿四小时Take Your Time 2000/12/07
Sony Music Taiwan
1每天爱你廿四小时(粤语版)
2Take Your Time (国语版)
No8 唯一 The One and Only 2001/09/27
SONY Music Taiwan
1 唯一 2 爱的就是你 3 谢绝推销你的爱 4 安全感
5 戒不了你 6 不必问别人 7 白狐狸 8 变坏
9 If You Knew 10 我要 11 爱的就是你（浪漫版）
95-02新歌+精选
王力宏的音乐进化论
2002/10/04
SONY Music Taiwan
Disc 1 1W-H-Y 2Julia 3公转自转 4唯一 5不要害怕 6不可能错过你
7爱你等于爱自己 8如果你听见我的歌 9Take Your Time (国语版)
10爱的就是你 11Light of My Life 12我用生命爱你 13Last Night (2002重唱版) Disc 2 1两个人并不等于我们 2在每一'秒里都想见到你 3流泪手心 4白纸
5永远的第一天 6情敌贝多芬 7好想你8雪人9Nature 10China White
11Happiness X3, Loneliness X3 12Like a Gunshot 13龙的传人
唯一/ Last Night
2003/05/02
Sony Music Japan
1唯一(中文版)
2Last Night
3唯一(日文版)
The Only One
<进军日本首张专辑,
中英日文>2003/05/09
Sony Music Japan
1唯一 (中文版) 2Last Night 3Like A Gunshot 4 流泪手心
5Light of My Life 6China White 7不要害怕 8爱的就是你 9Mary Says 10Julia 11公转自转12Loving You Is Loving Me 13不可能错过你
14As Long As I Have You 15唯一 (日文版)
No9不可思议 Unbelievable
2003/10/15
SONY Music Taiwan
1Ya Birthday 2你不在3Love Love Love 4女朋友5此刻 你心理想起谁
6不可思议电台7你和我8What Was I Thinking 9Not Your Average Thug
10不着地11Can You Feel My World 12爱无所不在13我就喜欢
爱的奇迹Miracle of Love
2004/01/09
Sony Music Japan
1爱的奇迹
2流泪手心
3两个人不等于我们(中文版)
Dream Again
2004/04/30
Sony Music Japan
1Dream Again
2不要害怕
HEAR MY VOICE 首张全日文专辑2004/07/23
Sony Music Japan
1Can’t Stop Loving You 2爱的奇迹3This Could Be Love 4Dream Again
5不要害怕6永远的起点7独角戏8Hear My Voice 9两个人不等于我们
10飞向你不知的那片天11流泪手心12如果你听见我的歌
No10心中的日月 Shangri-La 2004/12/31
SONY Music Taiwan
1放开你的心 2心中的日月 3竹林深处
4Forever Love 5在那遥远的地方 6一首简单的歌7星座
8过来9爱错10Follow Me
No11盖世英雄 Heroes of Earth 2005/12/30
SONY Music Taiwan
1 在梅边 2 花田错 3 盖世英雄 4 Kiss Goodbye
5 完美的互动 6 大城小爱7 第一个清晨
8 哥儿们 9 让开 10 爱 因为在心中
No12 改变自己 Change Me
2007/07/13
SONY BMG Taiwan
1改变自己 3落叶归根 3我们的歌
4 你是我心内的一首歌 5 爱在哪里 6 Cockney Girl
7 不完整的旋律 8 爱的鼓励 9 华人万岁 10 星期六的深夜
No13心·跳Heart Beat
2008/12/26
SONY BMG Taiwan
1爱得 得体 2心跳 3春雨里洗过的太阳 4everything
5我完全没有任何理由理你 6另一个天堂 7玩偶
8脚本 9竞争对手（内地名称：可敬的对手） 10摇滚怎么了！！
一般想要快速上星的话是需要进行充值的，开双星。1200紫星。不过每个版本的升星都是不同的，所以具体的情况还是要根据实际情况来定的。
冲榜时第一天就得打劫一百八十个水晶垫魅力，魅力垫满以后打劫么么和猪头，蓝冠及以上么么多多益善，当所有的魅力都垫满后，打劫金冠么么，最好是满火大金冠，冲榜最后一天，集中在大金冠满火么么和钻石上。
另类控制器的归来：
本世代的另一个显著特征是众多制造商回应爱好者回复外加周边控制器的制造。当时的控制器花样并不算新 — 任天堂在原本红白机就有许多种控制器，并且PC游戏在过去早有方向盘和飞机摇杆 — 不过这一次，家用电子游戏藉其之便登上这十年的大舞台。
世嘉随其《欢乐森巴》（Samba de Amigo）发行一个类似响葫芦（maracas）的控制器。任天堂随其《大金刚》系列作品发售附带小鼓控制器。同时出版商红辛烷以PS2与Xbox平台上的《吉他英雄》及其吉他形状的控制器创下意料之外的大卖。
我对世嘉这款车没太多的了解，呵呵，但知道它的招牌是太空舱设计跟它移植保时捷Tiptronic6速手自一体变速箱。
说到世嘉，首先，它是一款法国车。通常法国车的发动机特点是，在高转速区域比较有活力，所以，他们比较运动一点，而说到世嘉，就更是如此，它的前身就是WRC上的王者雪铁龙C4，当然性能个方面都不错。
回到你的问题，要研发一款新的发动机，那是需要很大的成本的，本来世嘉的引入，就不是一款全新的车型，只不过是换了个名字而已（欧洲版的C4），所以，它的发动机也不是全新的。虽然，它是富康的发动机，但是已经经过了适当的调教了，使它与新的变速器匹配的很好，基本能够应付日常的驾驶了，所以，这方面你不用担心了。
我看你也是90后，还是金牛座的，呵呵，跟我一样，但是，我还没钱买车。根据你说的，参加自驾游，一方面，自驾游一般也不会去很远的地方吧，比如西藏等高海拔的地方，就算那样，就算20也不够用的。另一方面，也不是天天自驾游，所以，主要还是用于城市道路吧。如果这样的话，我觉得16确实够用，你可以买个高配的。
以后赚大钱了，你可以再换车。希望我说的这些，能对你有帮助。
2019年8月轿车销量排行榜完整版，日产轩逸在8月份彻底爆发，以33795辆的销量成绩，如愿夺得销量冠军，这其中全新换代轩逸功不可没。B级车领域的“雅迈凯”本月销量平分秋色，都超过了15万辆，位居排行榜第9、10、11位。现代菲斯塔本月销量9444辆，在一片质疑和打压声中，表现越来越好，销量越来越高。具体排名如下：2019年8月轿车销量排行榜完整版排名
车型
所属厂商
8月销量
1-8月累计
1日产轩逸东风日产337952631692大众朗逸上汽大众321353193083大众速腾一汽大众305771676054大众宝来一汽大众283071911995别克英朗上汽通用别克265551936636丰田雷凌广汽丰田224961374737大众桑塔纳上汽大众205341606428本田思域东风本田203781595159本田雅阁广汽本田1630414666410丰田凯美瑞广汽丰田1544111705011大众迈腾一汽大众1539410844112雪佛兰科鲁泽上汽通用雪佛兰146689234713大众帕萨特上汽大众1359710381214吉利帝豪吉利汽车1338011250915奔驰C级北京奔驰1320310470916本田凌派广汽本田129039623817奔驰E级北京奔驰1260210479518宝马5系华晨宝马124668989519奥迪A4L一汽大众奥迪1193610638520现代领动北京现代117727004021丰田卡罗拉一汽丰田1166621553022奥迪A6L一汽大众奥迪115966752823本田锋范广汽本田113542645924雪佛兰赛欧上汽通用雪佛兰102596565025日产骐达东风日产101074806126日产天籁东风日产100845668227别克君威上汽通用别克100096986628现代悦动北京现代96144983829现代菲斯塔北京现代94445768930宝骏新能源上汽通用五菱86983190031大众凌渡上汽大众85256953732奥迪A3一汽大众奥迪82395513833大众高尔夫一汽大众79916757634北汽新能源EU系列北汽新能源75806559335长安逸动长安汽车74844362036马自达3昂克赛拉长安马自达73405835037雪佛兰科沃兹上汽通用雪佛兰65048489938吉利远景吉利汽车64675110739荣威i5上汽集团62068852040起亚焕驰东风悦达起亚58744185841丰田亚洲龙一汽丰田58353307942奔驰A级北京奔驰58054378843大众POLO上汽大众54825331744启辰D60东风启辰54644609345本田INSPIRE东风本田54623390846宝马3系华晨宝马53487036047吉利缤瑞吉利汽车53435323048领克03领克50982601949吉利帝豪GL吉利汽车49795443150现代瑞纳北京现代49682826551斯柯达明锐上汽斯柯达47553967552本田飞度广汽本田46499335153福特福克斯长安福特46302941654雪佛兰迈锐宝上汽通用雪佛兰46245017355丰田威驰一汽丰田46134382056奇瑞艾瑞泽5奇瑞汽车46004037257现代名图北京现代45842464558日产蓝鸟东风日产44883537559丰田YARiSL致炫广汽丰田44694440360斯柯达昕锐上汽斯柯达44022599661大众捷达一汽大众434510489162福特福睿斯长安福特43343596563红旗H5一汽红旗41512463564奇瑞艾瑞泽GX奇瑞汽车41123836265宝马1系华晨宝马41072875566沃尔沃S90沃尔沃亚太40602727067名爵6上汽集团40173410668本田享域东风本田39352719369广汽新能源AionS广汽新能源3815990570马自达6阿特兹一汽马自达31912491371宝骏310上汽通用五菱30983231672荣威i6上汽集团30831949173宝马5系新能源华晨宝马30011622974观致3观致汽车2977310675大众CC一汽大众29701473076丰田YARiSL致享广汽丰田29113140777北汽新能源EC系列北汽新能源26921328678比亚迪秦Pro新能源比亚迪26292734479奇瑞eQ奇瑞新能源23452703280起亚K3东风悦达起亚23372230981吉利帝豪新能源吉利汽车23302737882凯迪拉克CT6上汽通用凯迪拉克22721152983雪佛兰沃兰多上汽通用雪佛兰22161758584凯迪拉克ATS-L上汽通用凯迪拉克22132493485长安逸动DT长安汽车21872130586丰田威驰FS一汽丰田20622043687比亚迪e5比亚迪19632818488凯迪拉克XTS上汽通用凯迪拉克18593635989斯柯达速派上汽斯柯达18321392890广汽传祺GA6广汽乘用车1758646191别克君越上汽通用别克17572689292起亚KXCROSS东风悦达起亚16881858593起亚福瑞迪东风悦达起亚1676383294沃尔沃S60L沃尔沃亚太1559802595别克威朗上汽通用别克13885121096长安悦翔长安汽车1325636297雪铁龙爱丽舍东风雪铁龙12521835098吉利博瑞GE吉利汽车12411070399荣威ei6上汽集团124010517100比亚迪F3比亚迪121712034101几何A几何汽车11766387102大众朗逸纯电上汽大众11241124103福特蒙迪欧长安福特112212184104大众辉昂上汽大众11099221105欧拉R1长城汽车110820866106比亚迪e1比亚迪11006388107长安逸动新能源长安汽车107518350108英菲尼迪Q50L东风英菲尼迪10276281109比亚迪秦Pro比亚迪100611782110大众高尔夫嘉旅一汽大众99210836111名爵5上汽集团9423137112名爵3上汽集团93915980113本田竞瑞东风本田9036526114标致408东风标致8566173115铃木启悦长安铃木8456691116斯柯达昕动上汽斯柯达7896712117本田哥瑞东风本田7466363118捷豹XEL奇瑞捷豹路虎7008818119大众帕萨特新能源上汽大众67315228120红旗H7一汽红旗6499475121凯翼E3凯翼汽车5874437122标致308东风标致5767895123现代悦纳北京现代55916048124捷豹XFL奇瑞捷豹路虎5142815125广汽传祺GA4广汽乘用车5068229126福特金牛座长安福特4382085127宝骏630上汽通用五菱4322976128本田杰德东风本田42611542129东南A5翼舞东南汽车4135407130众泰Z300众泰汽车4071376131江铃E200江铃集团新能源4008196132新特SITECHDEV1新特汽车3852280133东风风神E70东风乘用车3739142134全界Q1云雀汽车3252910135起亚K2东风悦达起亚319913136奇瑞QQ奇瑞汽车3032346137华骐300E东风悦达起亚300675138标致508东风标致2943337139长安睿骋CC长安汽车2909873140雪铁龙C6东风雪铁龙2821469141别克阅朗上汽通用别克2676880142丰田皇冠一汽丰田2508969143江淮iEV6E江淮汽车22817642144众泰Z500众泰汽车211855145荣威Ei5上汽集团19723320146江淮和悦江淮汽车1963017147东风风行景逸S50东风风行1951653148奇瑞E3奇瑞汽车1941695149东风风神A60东风乘用车1511371150奔腾B30一汽奔腾1284818151东风风行景逸S50新能源东风风行1273068152别克VELITE6上汽通用别克1211539153众泰Z700众泰汽车1121004154江铃易至EV3江铃集团新能源1103500155大众蔚领一汽大众10310322156现代索纳塔北京现代991383157奇瑞艾瑞泽5e奇瑞新能源982758158吉利帝豪GL新能源吉利汽车96403159长城C30长城汽车942062160北汽绅宝D50北京汽车9113809161北汽绅宝智道北京汽车896115162起亚K5新能源东风悦达起亚751413163起亚K5东风悦达起亚691373164北汽昌河A6北汽昌河653821165沃尔沃S90新能源沃尔沃亚太62173166日产轩逸纯电东风日产547906167奔腾B50一汽奔腾43100168讴歌TLX-L广汽讴歌41941169宝马2系华晨宝马353603169中华H530华晨中华35637169东南V5菱致东南汽车35104172起亚K3新能源东风悦达起亚3455173雪铁龙C4L东风雪铁龙33579174中华H330华晨中华25124175名爵6新能源上汽集团241718175纳智捷锐3东风裕隆2483177起亚K4东风悦达起亚235188177江淮iEV7江淮汽车233768179大众高尔夫纯电一汽大众2020180广汽传祺GA8广汽乘用车181298181东南V3菱悦东南汽车16116182奇瑞风云2奇瑞汽车15190183雪铁龙C5东风雪铁龙13605184大众宝来纯电一汽大众1010185吉利博瑞吉利汽车95031185北汽新能源LITE北汽新能源9152187荣威360上汽集团82278188长安逸动XT长安汽车71031188众泰Z100EV众泰汽车742190现代逸行北京现代5346191长安奔奔长安汽车521192江淮iEVA50江淮汽车42628192标致308S东风标致411194荣威e950上汽集团31225195别克凯越上汽通用别克26529195标致301东风标致24817195雪铁龙C4世嘉东风雪铁龙21004198雪佛兰科鲁兹上汽通用雪佛兰110538198日产阳光东风日产11582198广汽传祺GA3SPHEV广汽新能源1156201DS5LS长安标致雪铁龙-112
人性化设计，哪款车更有新意？
——五种车载互联驾驶系统评估报告
在车载互联系统上，优秀的设计可以让消费者在驾驶过程中尽可能避免注意力转移、思维分散和驾驶姿势改变，也可以让操作变得更简单、更智能，即消费者触手可及，触手可及。
应该说，相对于智能设备的便捷性和APP的开放性、智能性、实时性，车载互联驾驶系统的升级还是差强人意。
最近一年，我们可以看到很多车企在互联驾驶系统上不断创新。那么这次谁更有创新精神呢？哪款更符合车主的日常使用习惯？更人性化？
继2015年3月对卡罗拉、速腾、MG5、福克斯和昂克赛拉进行车载系统测试之后，《消费者报告》和实车团队于2015年11月对奔驰、雪铁龙、雪佛兰、荣威和金牛座的雪铁龙Connect、Mylink 20、inkaNet、Command和SYNC 2系统进行了测试。
人机合体，谁更懂你？
——实车专项编写团队
测试1:奔驰硬件设计更好，科鲁兹更差。
由本刊/实车团队供稿
优秀的设计之所以优秀，是因为它能更好地理解消费者的日常使用习惯，并针对这些习惯进行有效的设计。近年来，许多车企一直在互联驾驶系统方面不断创新，目的是让它更实时，更智能。
这些新的车载互联系统有多创新？哪个更人性化？
继2015年3月卡罗拉、速腾、MG5、福克斯、昂克赛拉的车载系统测试之后，《消费者报告》于2015年11月对奔驰、雪铁龙、雪佛兰、荣威、金牛座进行了车载互联系统测试。
五位专业工程师的测试测评结果显示，奔驰在硬件得分上排名第一，科鲁兹排名最后。
包括新一代智能系统
在这次测试中，我们将重点关注欧洲、美国和我们自己的品牌。之所以这样，是因为欧美在互联驾驶系统上下了很长时间的功夫，车型卖的多，对消费者的影响大。至于自主品牌，则完全持开放态度，在互联驾驶系统方面后来居上。毕竟自主品牌更了解中国消费者。
基于此，我们将首先针对国内销量逐渐增长的标致雪铁龙品牌。虽然东风标致和东风雪铁龙分别推出了Blue-i和雪铁龙Connect互联驾驶系统，但是这两个系统在具体设计和使用上并没有太大的区别，甚至可以说是同一个系统。这套系统将安装在标致的308S、408、508等车型上，雪铁龙Connect系统也将安装在雪铁龙C4、C4 L、C5等车型上。
其次，福特集团的SYNC系统一直是互联驾驶系统的明星。我们注意到，新福克斯、蒙迪欧、金牛座甚至福特旗下高端品牌林肯都搭载了SYNC 2系统，而更新更受期待的SYNC3仍未量产。因此，我们将SYNC 2加入了评估列表。
奔驰系统、宝马iDrive系统、奥迪MMI系统是欧洲最具代表性的三大操作系统。他们有着相似的设计思路，都采用了独立的操作区和架空显示。在三个系统中，我们选择了奔驰指挥系统作为代表参与评测。
雪佛兰是通用在中国主打年轻人的品牌。MyLink 20完全由中国团队针对国内消费者的使用习惯打造。所以MyLink 20系统参考了很多中国消费者的操作习惯，是合资品牌本土化设计制造的代表之一。
SAIC荣威赖以成名的InkaNet系统，一直是国内互联驾驶系统的领跑者。荣威360是SAIC荣威在沉寂多年后推出的一款紧凑型家用车。荣威360顶配inkaNet，其他版本配备inkaLink系统。这两个系统的整体操作体验几乎相同，只是在通信模块上有一些差异。我们这次测试的车辆是荣威15L自动豪华版。
奔驰指挥设计更好
对于指挥系统的测试，RealCar分别选择了奔驰GLC和GLE SPORT，评测团队在两个城市体验了三天。在写最后结论的时候，我们认为奔驰指挥系统硬件布局合理，按键和旋钮的反馈和触感也不错。
奔驰摒弃了中控面板处的常规旋钮和按钮，节省空时间，简化操作。相对按钮只能实现一个功能开关的限制，相对旋钮在空之间占用过多限制。拨号盘按键可以实现加减以及开关的优势，使其成为奔驰的选择。
操作上，拨盘按钮可以上下调节增加和减少，可以上下增加和减少，长按可以关闭和快速降低。这在很大程度上避免了误操作。当然，为避免误操作做出最大贡献的还是“鼠标”设计。奔驰的“鼠标”非常难用，进行“确认”、“取消”等操作极其容易。
福特、雪铁龙、荣威没有惊喜。
SYNC系统的主要功能在显示屏上分为四个部分:移动设备、导航、多媒体和空。同时可以在中控台的仪表盘上显示相应的信息，操作的便利性也有了保证。
然而，该系统在不同的型号上呈现出不同的设计，但它们都通过仅提供几个物理按钮来实现多媒体任务切换。对于SYNC 2系统的测试，RealCar选择了福克斯、金牛座和林肯领航员。从整体设计来看，福克斯试图将显示屏上移，但导航仪和金牛座倾向于设计在中间位置，没有统一的设计原则。
相比福克斯更小的屏幕，金牛座和领航员在屏幕上还是有些优势的，操作上也没有太大的不便。并且金牛座导航仪可以通过物理按键轻松操作控制。按键的反馈和质感都很好，驾驶者可以随意选择需要的功能。至于福克斯，盲人操作体验不好。
C4世嘉雪铁龙的雪铁龙Connect系统硬件设计非常简洁，只提供了三个实体按键，分别是音量上下和关闭按键。C4世嘉的大部分操作都是直接通过液晶屏实现的，但液晶屏位置较低，司机需要放低视线。而同一品牌下的其他车型，如C4 L，虽然提供了更多的实体按键，但是存在一个潜在的问题，就是操作逻辑容易混淆。
对于inkaNet系统，我们选择了荣威360进行测试。与雪铁龙C4世嘉相比，荣威360提供了更多的实体按键，但按键数量比雪铁龙另一款车型C4 L要少，荣威360采用分层设计，可以增加按键面积，提高操作的便利性。荣威360中控显示屏设置在顶部，同时提供Home、静音、电话、菜单、返回等按钮。在日常使用中，几乎不会出现误操作。
荣威360的inkaNet系统界面采用了类似WINDOWS Phone的磁贴设计，设计了很多菜单。主人需要水平移动手指来切换屏幕，同时在不同类别之间切换。程序响应速度相当不错，设计风格也比较清新。当系统检测到iPhone设备连接时，会自动提示打开Carplay服务。
科鲁兹导航按钮设计错误
对于雪佛兰Mylink 20，我们选择科鲁兹进行测试。科鲁兹的硬件操作非常方便，有些设计非常巧妙。比如它在常规汽车的换挡拨片位置设置了音乐开关和声音加减按钮，消费者在驾驶过程中完全不看别处就可以实现相应的操作。这是意料之外的。
科鲁兹虽然配备了触摸屏，但仍然提供了大量的一级菜单按钮，可以大大减少屏幕的点击次数，很多应用都可以一键直达。不过科鲁兹在按键设置上也有失误。一级菜单的四个直接按钮中，科鲁兹设计了收音机、首页、多媒体、返回四个按钮，多媒体按钮在左边，功能按钮在右边。
科鲁兹MyLink 20只有导航、媒体、电话、收音机四个基本功能。没有直接的导航按钮，操作起来比较混乱。如果车主在开车时设置了导航目的地，中途临时切换多媒体界面，那么在返回导航页面时，只能先返回首页，再点击导航图标返回界面，操作起来非常繁琐。
科鲁兹对MyLink 20的四大基础功能的分类也有些问题。一般电台归类为多媒体，接听和挂断电话的按键设置在方向盘的多功能区，而中控区主要实现最重要的两个按键——多媒体和导航。这种设计最典型的代表是马自达·昂凯拉。
不同的系统。
除了奔驰，其他品牌都采用了一体化设计，即将略显复杂的物理按键换成多功能显示屏。然而，个别品牌和型号的多功能显示设备在响应速度和清晰度方面存在问题，导致多功能显示器的整体操作体验较差。
紧凑级，我们没有看到太多以提高可用性为目的的硬件设计。这可能是因为这一级别的车型需要更多的考虑空，而相对高端的品牌并没有采用类似的设计，这就有些令人费解了。但是我们也发现，并没有什么硬件设计来提升可用性，大部分品牌都把重点放在提升显示器的体验上。
优秀的设计可以让消费者转移注意力，分散思想，改变驾驶姿势，尽可能少地进行复杂的操作，即消费者可以“触手可及，随处可见”。触手可及，让控制按键尽量贴近手掌，采用更符合自己操作习惯的按键布局；可见，是指显示设备尽可能与驾驶员的视线保持同一水平线，读取信息，尽量少看路线以外的地方。
在整个测试过程中，“盲操作”的程度仍然是我们衡量车载系统设计是否优秀的标准，即消费者在尽可能少分心的情况下完成所需功能的操作。经过五位工程师连续十五天的实际测试，我们一致认为，奔驰Command在市场上获得消费者的一致好评是有原因的。奔驰在硬件设计的测试中排名第一。(图2)
排除奔驰这个豪华品牌，福特SYNC 2，雪铁龙雪铁龙Connect，荣威inkanNet系统同样是设计得很好的亲民车，几款车难分伯仲。但在硬件旋钮设计上，福特SYNC 2更胜一筹，这可能也与SYNC 2搭载的车型价格较高有关。其中体验相对较好的科鲁兹在此轮测试中失利，排名最后。
测试二:雪铁龙Connect的软件性能优于sync2，但SYNC 2的本地化较差。
由本刊/实车团队供稿
优秀的软件系统可以弥补硬件设计的不足。在智能化和集成化日益提高的今天，把车载系统的所有功能都集中在一个八寸或者十寸的显示屏上，很难说是好事还是坏事。但不可否认的是，随着时间的推移，解放双手的方法逐渐开始出现，比如全新宝马7系推出的手势控制和越来越多的人工智能平台。这些新的设计理念已经脱离了原有硬件设计的局限。
参与本次评测的五款车型中，福特的SYNC 2系统和雪佛兰MyLink20系统提供语音识别，雪铁龙C4世嘉和荣威360提供智能语音云服务。智能语音云服务通过人工干预，在准确率上比机器有明显优势。
雪铁龙世嘉和荣威360的语音服务非常出色。
C4世嘉雪铁龙和荣威360的语音服务可以通过单独设置的专用按键直接连接。雪铁龙Connect的连接速度很快。车主只需告知客服要导航的位置，客服就能准确识别，并在挂电话前发送到车辆上。与雪铁龙C4世嘉相比，荣威360只是在连接速度上略落后，在精度等其他方面的表现相差无几。
智能语音客服的实现主要依靠车载系统内置的SIM卡通信模块。以上面的荣威360为例。inkaNet一年内每月可赠送400M流量和100分钟定向服务通话。通过3G通信模块，车载系统拥有了一个可以连接云端的信息通道，实现了天气信息、道路救援、保养提醒、实际路况的实时共享。
对于福特SYNC 2系统和雪佛兰MyLink 20来说，语音系统有些鸡肋。按下语音按钮，车载系统只能识别少数有限的语音指令，如“打开导航”、“关闭电台”，功能单一。在实际使用中，MyLink20系统还是存在一些问题，比如识别时间长，需要对准麦克风。
2同步系统无法识别“呼叫某人”指令，但仍需按照第一级系统给出的提示进行操作。比如你先说“电话”，系统会自动输入电话指令，然后你需要系统自动同步通讯录，你才能说出你的名字。语音识别的正确率也存在一些问题。有些长导航指令无法识别，比如先说“导航”，选择省市，再说“汇港国际”。SYNC 2系统还是不能正确理解。
目前大部分车载系统尤其是合资品牌的语音识别对国内消费者来说都不是很友好。一个是方言的瑕疵，一个是语音功能经常导入。该功能没有完全本地化。
稳定性成为最大的问题。
五款车型中，最稳定的是奔驰指挥系统，最不稳定的是SAIC荣威inkaNet系统，其次是SYNC 20、雪铁龙Connect和MyLink 20系统。这是因为越来越多的开放性导致这些系统底层的硬件需要更多的兼容性。这是稳定性差的主要原因。
在本次测试中，稳定性差的主要表现是频繁重启和信号丢失，其中频繁重启在SAIC荣威360上最为明显。高速巡航时，使用inkaNet系统自带导航，往往会造成自动重启，频率非常高，每次5分钟左右，已经严重影响日常使用。好在inkaNet系统重启后会自动回到之前的操作页面，省去了重新操作的麻烦。
inkaNet的另一个不稳定之处是Carplay。当iPhone连接到车上，使用CarPlay时，Carplay会无故中断，这时需要重新连接，重新导航。
此外，福特SYNC 2系统频繁重启。SYNC 1和SYNC 2是微软提供的底层技术。目前最新的SYNC 3，福特已经决定终止与微软的合作，改用黑莓QNX系统。微软在全球硬件匹配方面拥有无可匹敌的技术，但即便如此，也难以避免SYNC 2的频繁重启，这种情况并不多见，可能只会发生在个别机型上。在正常行驶过程中，SYNC 2会突然弹出一个类似窗口错误对话框的弹出窗口，然后系统会自动关闭。重启后，系统会维持很长一段时间，然后恢复正常。
雪铁龙雪铁龙Connect系统在整个软件层面非常稳定，但是3G信号丢失后很难恢复，甚至重启汽车也无济于事。在某些情况下，雪铁龙Connect系统显示没有信号，但你仍然可以拨打客服电话，但你不能收到指示。
本土化是最大的伤害。
虽然奔驰指挥系统在全球享有很高的声誉，但在国内消费者的实际使用中却有些“名不副实”。国内配备指挥系统的奔驰汽车，在地图和指令输入方面很难让国内消费者满意。
在地图使用上，福特SYNC和奔驰Command都是“舶来品”。由于国内政策法规的限制，国外地图供应商无法提供足够的精度，所以一些偏远的地方往往没有路。不过SYNC 2和Command系统的显示分辨率足够精细。
命令系统提供了手写输入功能，但是这部分功能体验很差。系统中复杂的汉字被限制在很小的感应范围内，主人很难连贯地输入一个汉字。系统频繁识别错别字，差点丢了这个功能。
相比之下，输入最好的是SAIC荣威360，它以最便捷的输入方式和最机智的地图搜索，大大提高了车载导航的便携性。
MyLink 20系统支持双屏互联，手机与汽车之间采用MHL连接，即需要专业的数据传输线。MyLink 20可以实现手机屏幕的完整投影，但是在车载终端上没有界面优化，贴图体验并不出色。同时系统可以实现手机和汽车的双向控制，但这种双向控制只支持安卓手机。由于苹果IOS系统的原因，苹果设备暂时无法实现双向控制。
综合测评，雪铁龙Connect凭借良好的页面设计和出色的系统稳定性在本次测试中获得第一名。在扩展性方面，SAIC荣威360明显更好，但不稳定是其最大的软肋；奔驰指挥系统是所有车中操作最流畅舒适的，但却是软件导航水平差的代表；MyLink 20开发周期短，功能不太理想，而SYNC 2保持了福特做不好车载系统的传统。
由于Command没有语音识别功能，我们按照最低分30来计算这一项，最终得到雪铁龙雪铁龙Connect排名第一，Command系统、inkaNet系统、Mylink 20系统、SYNC 2系统分别排名2345。(图3)
测评报告三:互联驾驶系统整体表现依然较差。
由本刊/实车团队供稿
国内最适合的车载系统应该是基于中国自主稳定的操作系统，可以实现任意安装APP应用，并配备3G模块，实时同步数据。这样，车载系统完成了堪比智能手机终端的转型。但从目前的整体情况来看，自载互联驾驶系统的创新性和易用性仍然不足。比如现在的定期更新地图的模式，仍然沿用国外设计思路的模式，已经落后于这个时代了。
地图更新并没有带来创新
驾驶系统，消费者最关心的功能就是导航。由于中国法律法规的限制，在国外有很好体验的谷歌地图和Here无法进入中国，进入中国后也很难保证足够的精度。国内地图市场大部分被高德、司徒新、Khalid占据。
目前大部分合资品牌车型的地图使用习惯和操作模式都沿袭了国外车型。以SYNC 2和Command为例，只做了系统界面的本地化，操作习惯没有优化。同时地图版本陈旧，路面显示不精细，难以满足导航最基本的要求。
荣威360支持CarPlay，解决地图时效性差的问题。但其自带的系统导航虽然精度较高，但仍然采用定期更新的模式，需要车主在新地图正式发布后到指定的维修店进行安装升级。
本次测试涉及的所有机型在地图升级方式上没有根本性的改变，在便携性和准确性上难以与智能移动终端相媲美。智能移动终端提供道路绕行提醒、拥堵避免模式、实时路况，这些都是很多车型不具备的。
盲目操作体验差
与2015年3月的测试相比，此次参与测试的品牌在硬件方面很少有注重盲操作体验的优秀机型。上次测试，昂克赛拉采用了同级没有的旋钮独立控制区，顶配车型提供了抬头显示。中控显示屏的顶部无一例外地遵循了“盲操作”的设计原则——即驾驶员可以将道路视线分流到最小，从而实现安全驾驶。
本次测试中，大部分机型都采用了更智能的触屏操作方式，但每一款都不一样。有些车型的触摸屏响应速度更快，屏幕分辨率更高，但有些车型的响应速度更慢，按钮更小，容易导致驾驶员分心，增加安全隐患。
雪铁龙Connect系统、Mylink 20系统、inkaNet系统分别安装在雪铁龙、雪佛兰、荣威MG等中低端车型上。这类车型注重实用性，为了最大化车辆中央通道空，采用一体式触摸屏，少旋钮的设计方式无可厚非。指挥系统作为豪华品牌奔驰的专属系统，有倾向性地抛弃了中央通道的实用性，设置了独立的中控区。
SYNC 2系统在福特和林肯品牌车型上配备齐全，一体化设计不符合金牛座和林肯这种高端定位车型的地位。以参与本次测试的林肯领航员为例。凭借宽敞的中控区域和较长的横向位置，领航员在操作互联驾驶系统方面没有良好的体验。
语音识别和无线互联还很差。
参与本次测试的车型中，只有荣威360和雪铁龙C4世嘉提供3G模块，可以实现远程通话和导航信息发布，其他车型不支持。雪佛兰MyLink和福特SYNC 2支持蓝牙连接手机，使用手机流量。
3G通信模块可用于实时更新真实路况和提醒。同时可以传输无线WIFI，为车内移动设备上网。更重要的是，3G模块为实现一键通话提供了基础。
配备通讯模块的雪铁龙C4世嘉、荣威360都实现了一键通话功能，车主按下通话按钮即可实现完全的“盲操作”导航。客户会根据需求实时发出导航指令，车主直接保存导航地址输入链接，有效消除了安全隐患。
3G通信模块应该是未来车载系统发展的重点。只有车载系统具备信息收发能力，车载系统才能智能化、实时化，才有可能带来地图更新方式和覆盖云功能的革命性变革。云覆盖后，各方面的准确率都能得到有效提升，最直接的影响就是语音控制系统。可以说，未来没有通信模块的车载系统，各方面的体验都不会很好。
此外，SYNC 2和MyLink20都提供了语音控制服务，但从实际体验来看，二者都无法达到苹果SIRI的类似效果。目前两者都只能实现一些简单的语音指令，个别方言的识别率还很低。这意味着语音控制系统还是很别扭的。同时也意味着由于语言的限制，国外的语音系统体验很好，但是中文受限于车企的重要性和国内相关企业的开发实力。在这一块解决之前，语音控制系统在国外或许可以很好的支持英语，但是国内的体验绝对不会很好。
根据不同互联系统在本次测试中的表现，我们对它们进行了综合评价。指挥系统排第一，SYNC 2系统排最后。(图4)
总的来说，即使是最新的互联驾驶系统仍然没有解决消费者最迫切的痛点。这些昂贵的互联驾驶系统，在便捷性上还是很难和移动智能终端竞争的。但是，我们可以注意到，许多企业开发了更开放的系统，如雪佛兰科鲁兹和雪铁龙C4世嘉，显然更受中国消费者的欢迎。遵循国外用户习惯的奔驰Command和福特SYNC 2在软件使用上远远落后于其他三款车型，易用性不高。
有了优秀的硬件设计，软件无法升级，这意味着合资车企很少愿意为了中国消费者在R&D大举投资。在我们测试期间，本田宣布与阿里达成战略合作。未来，本田将推出基于阿里尤诺斯的“智能互联”车载系统。这为合资品牌开发适合中国国情的车载系统指明了一条道路。
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