买车推荐油耗低，10左右不超13万落地油车，电车不考虑？

其实合资车也都是中国造的，国产车现在性价比很高！推荐以下几款油耗低、价格在10-13万落地的SUV车型：

吉利博越：吉利汽车旗下的中型SUV车型，油耗表现不错。后排地台纯平，后备箱空间较大，后排座椅可以放平。价格在10-13万左右。

传祺GS4：广汽传祺旗下的紧凑型SUV车型，油耗表现不错。后排地台纯平，后备箱空间较大，后排座椅可以放平。价格在10-13万左右。

长安CS35 Plus：长安汽车旗下的小型SUV车型，油耗表现不错。后排地台纯平，后备箱空间较大，后排座椅可以放平。价格在10-13万左右。

北汽威旺306：北汽威旺旗下的小型SUV车型，油耗表现不错。后排地台纯平，后备箱空间较大，后排座椅可以放平。价格在10-13万左右。

以上车型均满足您的需求，可以根据个人喜好和实际情况选择合适的车型。考虑到您不希望购买合资车，以上车型均为国内品牌，可以满足您的需求。

长安金牛星慢慢停产的原因是五菱洪光出局后，大部分人转向五菱洪光，导致长安金牛星停售。长安金牛星是长安汽车为适应新市场环境而开发的全新微型车产品，是由多国设计师联合打造的高端微车。它融合了30年的造车技术，创新一代微车行业模式。不仅载货空间大，驾驶体验高档舒适，而且综合安全性有保障。停产的车型有：1。停产后的一些年内，原则上不会停止配件供应，所以很多库存车可能会被变卖获利，或者内部人员处理，或者作为单位自有车辆使用。大部分配件都很好找；2金牛星的车身设计豪华流畅，姿态沉稳，而动则带着金牛的气势。前脸的进气格栅以其硬朗的大气凸显出王者的非凡气质；3它的全新logo就是根据这个特点设计的。方正红色钢板上的金牛座，肥壮，蓄势待发，无声无息的移动，与整个微型车的气质完美融合；4牛头标识意味着金牛星坚持以客户需求为导向，以服务精神为榜样，引领高级微型车新时代。至于销量，自从五菱洪光出现后，金牛星的销量略有减少，自然而然地停产了。金牛星最大的优势是在国内小微客户中率先安装STT智能节油系统。这套系统类似于我们接触较多的启停系统。通过节省发动机怠速时消耗的燃油，油耗可降低5%。厂家公布的百公里综合油耗只有68L。

买车，普通人看的是品牌，有的车品牌够硬，还会有品牌溢价这种东西存在。有的车品牌不行，大家都不愿意多看它们两眼。如果我们买车抛开品牌，还真的有些新车适合来捡漏入手，话不多说，安排。

10万元级别 东风本田X-NV

这种油改电的车子，我本想呵斥它的，但它实在是太便宜了。东风本田X-NV实际上是一台挂着思铭车标的电动XR-V，指导价17万元左右，现在现车优惠8万，电动车不要购置税，办完最多也就10万出头。

这个价格该怎么来理解呢，挂丰田车标的C-HR EV，指导价2258-2498万元，比X-NV贵了一倍还有多。相似的价格，我们还可以买到自主品牌的欧拉R1，但X-NV的硬件规格可比欧拉R1强多了。

三元锂电池容量536千瓦时，NEDC续航里程401公里，永磁同步电机输出120千瓦280牛·米。车内配置完全不差，X-NV基本可以看齐中高配的汽油版X-RV。

更离谱的是空间，X-NV不仅车内空间和汽油版XR-V无异，后排的魔术座椅还因为电池布置的原因而取消，导致了X-NV后排座椅的坐垫反而比汽油版XR-V更厚更舒适，这波操作相当之可以。

现在的X-NV新车，基本上都是去年9、10月份厂商为了凑新能源积分而生产出来的车子，所以X-NV的这波优惠，目的是为了清理库存，卖完收摊。大半年的库存车能不能买呢？都这么便宜了，还要啥自行车。

20万元级别 福特金牛座

这是福特在中国的旗舰轿车，去年一次中期改款，外观内饰均有改动，变速箱用8AT替代了6AT，发动机顺便升级到了国六排放标准。一句话评价，金牛座可能是20万元级别中能买到的行驶质感最高级，乘坐舒适性最佳，同时隔音降噪能力最强的轿车。

金牛座的底盘质感很优秀，好到完全不像是这个级别的产品，如果要找一个参考车型的话，它基本上达到了奥迪A6L或者大众辉昂的水平。

在金牛座全系的三个配置中，落地25万元左右的中配EcoBoost 245尊享版最值得买，图的是那套14扬声器的B&O音响，放在这样舒适高级的行车环境中，别提有多惬意了。

金牛座的缺点也很明显，外观内饰过于老气油腻，油耗高而且保值率低。这样优缺点鲜明的车子，适合那么一小撮人。

30万元级别 讴歌RDX

身为中型SUV的讴歌RDX，现在基本能给到6万元的终端优惠，这就意味着裸车30万就能买到中配的两驱悦享版了。这一代的RDX用到了讴歌最新的设计风格，内饰的豪华感也提升了很多，空间实用性是豪华品牌中型SUV的普遍水准。

讴歌RDX的20T发动机输出265马力380牛·米，匹配10AT变速箱。它主要对标的车型是宝马X3，是这类对操控有一定追求的豪华SUV，这样我们就能理解到RDX的性价比从何而来了——卖宝马X1的价，干宝马X3的活。

在高配车型上，讴歌RDX搭载了一套SH-AWD四驱系统，这套四驱系统在公路上真的很强，可以大大提升车辆的弯道极限。但是对于一辆SUV来说，弯道速度快那么几公里，好像意义不是特别大。相似的配置，四驱版的RDX要比两驱版贵3万块钱，而且还会让本不经济的油耗雪上加霜，怎么看，都是两驱版RDX更值得买。

40万元级别 捷豹I-PACE

又来一部电动车，捷豹I-PACE，和上面那些车不一样，I-PACE不是品牌不行，而是普通人压根就不知道捷豹还有这样一款电动车。这车的指导价从6308万元到7168万元，但是裸车价接近腰斩，办完不到40万，带选配的中配SE版本开回家。

来看看I-PACE的基本规格：前后双电机，综合输出400马力696牛·米，破百时间48秒。动力电池组来自LG，电池容量81千瓦时，NEDC续航里程456公里。电池组位于底盘中部，由此实现了前后50：50的最佳配重。

虽然续航弱鸡了一点，但是和相近价格的特斯拉Model 3相比，捷豹I-PACE的设计要有魅力太多了，它把经典的捷豹设计元素悉数保留，同时大胆地进行线条处理，最终的效果，就是摆在眼前的这辆性感的电动豹子。

用不到40万的价格，装100万的B，我就问问，还有谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年5月，国内乘用车销量达到1674万辆，环比增长89%，同比增长70%，汽车市场销量继续保持上涨态势。虽然说5月同比增长有一部分原因是由于去年5月原本的销量基数较低，但是在上半年受到疫情影响下还能有这样的销量表现，足够振奋国内的汽车市场信心。接下来就让我们一起看看，本月的轿车销量排行，最受欢迎的是哪些车型。

从本月起优惠信息将重回车榜单，数据来自于@车fans 采集自全国各地一线销售顾问的反馈（>>欢迎关注他们）。经过慎重考虑，每一款上榜车型，我们都选取了最畅销的配置，并给到终端店面的价格优惠作为参考。另外我们也要感谢销量数据提供方“大搜车智云”，其是国内首家以自有产业链为基础的数据服务平台。

A级轿车

先看榜单前三，还是我们熟悉的轩逸，朗逸和卡罗拉。并且轩逸45703台的月销已经把朗逸和卡罗拉甩开了不少距离。而4月销量小幅爆发的别克英朗在5月后劲不足，被大众宝来和速腾超越。排在第7名的吉利帝豪也是榜单前十中唯一的自主品牌车型。

本田思域依旧是排在第八名，5月销量相比4月也有所上涨。值得关注的是，两厢版思域快来了。新车预计于6月20日亮相，同时有望在7月份内上市。目前网上已经能找到该车的无伪装实车图，整体造型酷似本田思域的Type-R车型，原装就带有小尾翼，并采用了中置双出排气，运动感十足。动力部分，思域两厢版搭载15T发动机，最大功率177Ps，最大扭矩220N·m。

两厢版思域终于千呼万唤始出来，相信不久后路上肯定会出现越来越多的“Type-R”，十几万买一台两厢思域，动力8秒内破百，刷个一阶程序，换套好轮胎跑进7秒轻轻松松，改装店老板可以多准备点货了。当然，两厢版思域到底能为东本提升多少销量，小小值还是持保守态度，毕竟这台车的主力用户多数还是预算有限的玩家，日系吹，本田大法忠粉，真的考虑家用的，考虑三厢还是会多一些。

奥迪A3排名第十四位，其换代车型也快出现在我们面前了，据悉新一代奥迪A3先期将投产三厢长轴距版车型，后期投产两厢标准轴距版。不怕奔驰和宝马，就怕奥迪玩加长，讲真，三厢奥迪A3本来就卖不错，比高尔夫贵不了太多，一样的平台，品牌力也更强。而且这次还加长了，只要价格给到位，就四个字，爆款预定。

大众高尔夫凭借9514台的销量排名第15，在6月份全新一代国产大众高尔夫的路试车也已经曝光，预计新车将于下半年上市。第8代高尔夫还是十分值得期待的，新车将会在科技性上有明显提升，将会采用全新的EA211 Evo 15TSI发动机，最大功率150Ps，峰值扭矩最大可做到250N·m。

排在第16位的本田凌派，其混动车型凌派锐·混动也刚刚上市不久。

B级轿车

B级车榜单中的王者，依旧是雅阁，在此还是得再说一声本田大法好。卖得好，理由很简单，便宜，舒服，好开。只不过最近本田的负面新闻有点多，6月份，由于有熄火隐患，本田召回7747万辆不同车型，其中就包括雅阁。

大概是看到雅阁销量这么稳定，丰田凯美瑞也不甘落后，5月销量冲到15513台，排名第二。值得一说的是新款丰田凯美瑞5月份上市，新车依旧提供20L、25L和25L混动三种动力，在配置方面有所调整，售价区间为1798-2798万元。剩下的第三第四名，分别是奔驰和宝马，两者销量相差1600台。排在第5、第6、第7的分别是君威、迈腾和帕萨特、三者的销量与4月相差不大。

上个月掉出榜单的特斯拉Model3再次回归榜单，排名第8，销量达到11095台，表现不错，恭喜马应龙老板载人火箭发射成功！排名第9和第10的是日产天籁和奥迪A4L，新款奥迪A4L上市之后，销量表现一直不佳，本月继续在C级和3系前吃瘪，5月销量仅有8892台。不过讲真，奥迪很多新车都是低开高走，销量低迷只是暂时的，相信只要奥迪敢给优惠，未来还是好朋友！

近期，小小值重新对车辆类别进行了梳理，根据丰田亚洲龙的轴距尺寸，该车被分类在B级车，而非以前的D级车，在此和各位值友特别告知一下，一汽丰田亚洲龙5月销量为8698台，未能进入B级车榜单前十。5月份，一汽马自达公布终端销量突破一万台，其中阿特兹5月销量达到了4021台，是一汽马自达的扛把子车型。但是2020款的阿特兹被车主们大量投诉存在异响问题，还登上了汽车质量投诉榜的榜首，官方至今没有正面回应。对于马自达这个品牌，小小值一直是带着自干五属性的，只能说一句，有异响？恭喜你买到的是正品马自达。

相比被C级、3系吊打的A4L来说，凯迪拉克CT4&CT5才是真的难兄难弟，小小值查了一下这两台车的销量，CT5 5月销量2941台，CT4 5月销量372台。只能说，相信CT4打骨折的那天不远了，目前小小值从一些二级经销商了解到，有部分地区已经给出了优惠4万的报价了，同志们再等等，这台车优惠5万+，指日可期。

既然提到了凯迪拉克，自然不能少了捷豹，5月份捷豹XEL销量为1755辆，小小值在网上查询到目前捷豹XEL普遍优惠在4-8万元。某些地区还有18款车型的库存车，最高可以优惠至9万元，差不多就是7折，是真正的7折豹。

C级轿车

在C级车榜单，奥迪被A4L丢掉的脸都被A6L哥哥全拿了回来，A6L凭借16301台的成绩登顶C级车榜首，你哥哥还是你哥哥。排在第二第三的奔驰E级和宝马5系都只是正常操作。而从第四名的别克君越开始，销量出现明显断层，剩下排名中，豪华品牌车型只剩下沃尔沃S90和凯迪拉克CT6。

沃尔沃S90和凯迪拉克CT6两者本身的产品力其实并不差，但是目前也只能依靠巨额的优惠来吸引消费者。以上海地区为例子，S90普遍优惠幅度能在8万，而CT6的优惠幅度则在8-10万元左右。

本月福特金牛座凭借1764辆的月销超越大众辉昂，而辉昂销量仅有710台，连金牛座的一半都没到。不过新款大众辉昂的申报信息已经公布，作为中期改款车型，新车主要变化在外观部分，采用了大众当前的家族设计风格（越看越像帕萨特），动力部分依旧采用EA888 20T发动机，辉昂作为上汽大众的门面轿车，可怜的月销已经证明了即便是产品力再强，再高级，大众标还是有天花板的。

另外在销量数据中，宝马5系PHEV的表现也较为抢眼，月销量达到了2477台，对比同样都是PHEV车型的奥迪A6L E-tron，后者的月销量仅为249台，根本无法相提并论。

A0级轿车

最后看A0级别销量榜单，5月份相比4月份排名位置只有宝骏310从第六名跌倒了第八名，剩下的车型排名位置几乎没有变。另外本田飞度都面临换代，仅出售国五排放车型的当下，还能获得5206台的月销量，只能说本田大法好。

全系一代本田飞度将于7月开启预售，并于8月正式上市，新车共推出运动版和跨界版两个版本。新车将搭载代号L15BU的15L自然吸气发动机，最大功率131Ps。另外，新车是否会引入混合动力车型，目前广汽本田官方还未有消息。小小值不关心别的，只要发动机功率没降就好，长得什么样不重要，反正车壳都是买发动机送的。

同时在榜单中的丰田威驰/威驰FS，也即将迎来新款车型，目前工信部目录已经有新款丰田威驰/威驰FS的申报信息，新车造型更加运动时尚，动力部分则会采用15L发动机，最大功率分别为112Ps和110Ps。丰田威驰一直都是低调赚钱的代名词，就是一个价格便宜，好开，皮实的买菜代步小车。

以上是本期轿车销量榜全部内容，明天小小值将带来5月SUV销量榜单信息，尽请关注。

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