妖精的尾巴中露西的所有星灵的详细介绍，列个表吧

姓名

星座

契约者

声优

阿莉艾丝

白羊座

卡莲→安洁儿→露西

成田纱矢香

塔罗斯

金牛座

露西

关口英司

杰米尼（杰米和米尼）

双子座

安洁儿→露西

藤井ゆきよ、佐藤奏美

凯萨

巨蟹座

蕾拉→露西

下山吉光

雷欧（洛基）

狮子座

卡莲→露西

岸尾大辅

芭鲁歌

处女座

俄贝卢公爵→露西

泽城美雪

莱布拉

天枰座

雪乃

未知（漫画282话）

斯卡皮欧

天蝎座

安洁儿→露西

岸尾大辅

萨奇达利乌斯

射手座

露西

川锅雅树

凯普利考恩

魔羯座

蕾拉→祖迪尔→露西

黒田崇矢

阿葵亚

水瓶座

蕾拉→露西

喜多村英梨

比斯凯斯

双鱼座

雪乃

未知（漫画282话）

蛇遣座（凌驾与黄金十二道宫的第十三宫星灵）

蛇遣座

雪乃

未知（漫画280登场，据露西说的确有第十三个黄金道宫星灵而且有凌驾与黄金十二道宫之上的能力）

生活习惯：

轻微洁癖 喜欢洗手看到脏的地方就很在意而烦感

疑心病重走路喜欢往后看

非常有艺术气息

热爱孤独，不喜欢吵闹的地方，不喜欢别人在旁边不停的交谈

喜欢屋子暗暗的感觉，白天也想拉上窗帘

整理癖

经常连续的失眠或者嗜睡

轻微强迫症

有收集癖对喜欢的人事物全心投入

喜欢限量或者稀少不宜被拥有的东西

喜欢写字看书

言出必行 答应别人的再难也想做到

恋旧物 喜欢两种男香希望男友用这种 爱穿衬衣和呢子大衣的男人 最讨厌不绅士的男人 不喜欢虚伪自私的人 很重感情

喜欢看别人的手

好心肠容易出手帮助朋友保护朋友

喜欢为喜欢的人朋友做事却不需要给他们知道

喜欢胡思乱想

喜欢拥抱喜欢那种恨不得把身体揉进去的感觉

容易做梦

最希望手 脸 头发干净

不喜欢别人私自动自己的东西或者说是讨厌

喜欢去没什么人的地方（如：老旧的书店 楼顶等）

喜欢买小东西 乱花钱买没用的东西

在家不喜欢穿正常衣服

喜欢隐藏

精神上：

容易超热情或超冷漠

偏执

敏感

隐忍

逞强

独立

倔强

同情心

占有欲

既是老人又是孩子

喜欢照顾别人又想变成孩子

容易察觉别人内心真实善恶

易被纯真感动泪腺还是比较发达的

是最容易脸红害羞的人

有身体洁癖

对恋人喜欢身体接触抚摸，其他人“离我远点”

有点抗拒别人接近

爱纠结 不达目的过十年都不甘心

轻微自我毁灭倾向 却是建立在某种悲悯的自我拯救情节中

喜欢猫 喜欢动物 喜欢自然 甚至讨厌人类

喜欢刺激

喜欢血腥黑暗系的东西但不需要拥有

喜欢玩 尝试玩各种各样的东西 什么都好

喜欢买护肤品 喜欢化妆品 不喜欢用

喜欢衣物即使自己不合适

喜欢被人拥抱 不喜欢接吻

喜欢暧昧不喜欢拍拖

喜欢追逐的感觉

容易喜欢上一个人也容易厌烦但爱的时候会死去活来

爱的纯粹不想保留

对不感兴趣的东西看都不看一眼 对不感兴趣的人没表情 想装都难

轻微报复心

喜欢研究神秘的东西

讨厌束缚 喜欢自由

极其讨厌虚伪

铁齿有主见比较相信眼见为实

说话有时很毒

喜欢虐待 自虐或被虐精神上

善于思考 适应力强

耐心只表现在非常喜欢的人或物上

02年第一辆福特金牛座，开了一年多卖了，垃圾车，整天电路故障。03年买了风度A33，06年买了GS300，11年卖了A33（25万公里，使用无出现过故障），买了汉兰达顶配和325，（X5是伯伯买的，我也经常开，保养勤快，所以只有些宝马烧机油，渗油等通病，大毛病没有，出过一次大事故，目前还在正常使用）20年4月卖了Gs（车况好45万公里，卖8万）和325（9万公里，存在烧机油，差速器，液压挺杆换过，到处漏油，内饰老化粘手，加臭味（买来到卖去依旧臭）卖了7万），疫情待家快疯了，就4月买了Q8（换油箱总成，内饰异响，车机系统老死机需重启等）和3月Q3（Ea888）45夸脱（油气分离渗油）其他还行！汉兰达继续在用，无质量问题！奔驰没有，下次试试！建议买车的还是买日系，或者目前的国产也都可以了，比如领克，吉利的高端一些的系列！广汽的一些，质量都可以！奇瑞接触不多不知道！

如果你第一辆买的是日本车，第二辆建议你买国产车试试。

现在国产车进步神速，早已不是那种粗制滥造的时代了。如果你预算足够，准备买个品质高回头率高的车，建议你以下三个牌子，都是高端大气上档次，开上它们不输甚至远超国外百万元车的体验。

一、国产红旗H系列：首选H9。特点：豪华、品质、气派、舒适、安全，逼格满满。

二、wey的vv系列：首选VV7。特点：硬汉、霸气、舒适、操控强、豪华SUV。

三、吉利的领克系列：首选领克03。特点：亮、炫、酷。品质、舒适、安全，无可挑剔。

如果你是选择普通的家用车，十万左右的预算，那就要选国产大品牌车了，我推荐以下几个国家厂家的车：长城、比亚迪、上汽、吉利、奇瑞、长安。这几厂家的车，也是让你随便开，很少出问题，维护方便，物美价实，比日本车皮实耐用，安全感强，舒适及内饰及 科技 感，同价位日本车是远远赶不上的。以下是我们周围朋友会选的车。

一、长城SUV系列：质量得到国民承认，国内销量第一的SUV车。

二、比亚迪汉字系列：比亚迪不用说啦，除了名字不咋地，其它都还好。

三、上汽荣威系列：老国产品牌，质量档次都是不错的。

四、吉利 汽车 ：吉利一直在进步，不管品质和舒适度都是可靠的。

五、奇瑞 汽车 系列：发动机技术已达到国际先进水平，这么努力的厂家，其它方面会差吗？

六、长安 汽车 系列：长安的进步也是蛮大的，发展均衡，虽然与铃木合作停止，但自身产品质量也是信得过的。

其它车还有中华、奇骏等，品质及价格都是不错的，但因为车型有些国外品牌的影子，我们这里就不拿出来说了。

现在国家推荐新能源车，估计柴汽油车在国内寿限不长了，中国将是引领世界清洁能源车的领头羊。要买新能源车，非国产莫属，除了高价的斯特拉，其它的国外车合资车，技术水平还跟不上国产品牌，毕竟他们搞得太晚，使用的基本上也是国产的电池，再卖个高价名不符实了，国产品牌新能源车是中国百姓的首选。

朋友们，国产车已有好车，大家闺秀有，小家碧玉也有，别乱花钱找洋“姑娘”啦。

这个话题，可能吧，也可能放弃，毕竟日本车在使用的时候，故障率还是很低的，用习惯了日系车，他们换车的时候还会考虑买日系车的，这个可能是个人消费习惯的原因吧。

我88年参加工作，当时在物资局工作，那个年代 汽车 属于计划经济的产物，专营，有钱没指标也买不到，那个时候国内走私的日系车挺多的，而且车的质量非常好。

最早大批走私进来的是丰田海狮面包车和28L的皇冠，日产的万里特面包车和30的公爵王，最大那批是在海南入境的，然后让国家海关部门处理了以后，全国的物资部们机电设备公司销售这批车，面包车都卖给银行了，高级领导才能配轿车，还有部分皇冠去了北京，做出租车用了。

凭良心说，那批车质量非常好，人家日本是出口欧美国家的左方向车，临时给走私到中国了，再往后陆续也有进入中国市场的日系车，但是数量少多了，国人才知道日本 汽车 真舒适，质量很好，因为那时候在国内的国产车就是上海轿车，北京212吉普，然后就是苏联的伏尔加，拉达，波兰的波罗乃兹，还有菲亚特125，菲亚特126P，罗马尼亚生产的达契亚，这些车粗制滥造，小毛病很多，跟走私进来的日系车没法比，后期还有蓝鸟，花冠，姬先达，佳美，风度，马自达323，马自达626还有高端的929进入中国市场，到九十年代初期合法渠道进入中国市场的三菱格兰，本田雅阁，富士斯巴鲁，国人对日系车普遍认可，那个年代日本车质量真不错，小鬼子还没学会怎样糊弄中国人呢。

九十年代国内的万元户，做生意的暴发户都想买一辆小轿车开开，那面子，那个气派呀，太令人羡慕了，于是合资方式，大众来了，克莱斯勒也来了，法国佬在湖北和广州都设了合资厂生产轿车，产量达不到市场需求，于是有大批的从韩国进来的现代，起亚，大宇，三星，双龙甚至从台湾进来一些二手车，从日本进来的改方向盘的二手车，这些二手车质量也不错，从钣金上看，比现在的日系车要好的多。

日本一看美国，法国，德国在和中国合资生产 汽车 挣大钱，他们坐不住了，再说日本车在中国口碑还不错，于是试探性的过来合资建厂，开始怕中国仿造，没有把他们先进的产品拿来生产。

三缸的天津大发，同样三缸的夏利在中国落户了，三箱夏利卖到了18万人民币的天价，然后铃木也坐不住了，他靠了一颗大树，燕兴公司，军方部门的公司，所以哈飞松花江，昌河，吉林微型，长安铃木，陕西秦川，这些都是军转民，当时的国家政策准许，有生产微型面包车的，有的生产奥拓，当时的奥拓卖9万多，08排量的松花江和昌河都是将近6万呀，长安之星13排量的也卖到八九万，更可气的是贵州航空引进日本斯巴鲁的微型车，两个气缸发动机，叫云雀。

这就是日本鬼子早期在中国的合资企业，骨头里歧视你，哪有诚意？后期小鬼子看到桑塔纳，富康销量惊人，再不拿出好东西，他们就要被挤出市场了，于是日产把他的蓝鸟和阳光在广州花都投产了，长安和一汽开始造马自达，夏利厂也开始生产花冠，皇冠，威驰，威姿，三菱帕杰罗，得利卡，广州丰田，广州本田，东风本田，日本本土除了斯巴鲁，剩下的一股脑全来中国了。

一等产品卖欧美，二等产品自己用，三等产品卖中国，如果你的国货不强，打不败他，他永远是这样糊弄你，合资车都是这个德行，他们的目的是利益最大化！讴歌和英菲尼迪不都国产了吗，弄一辆日本原装的同一个型号的一比就知道了，现在加价买雷克萨斯，如果哪天国内生产雷克萨斯了，它的质量绝对是和日本本土的不一样，在美国的中国人有机会看看在美国路上跑的汉兰达啥质量。

顺便说说郑州日产吧，这个坐落在郑州中牟县的合资工厂可是有二十多年了，第一辆车是尼桑皮卡，然后是潘拉丁越野车，那个皮卡车一上市，在国内非常好卖，（当时还没有江铃，庆铃呢）记得有一次去工厂提车去，没货，在中牟住了好几天，厂里比较熟悉，我们可以进车间的，流水线上很多车，就是没有变速箱，日本发过来的都是四速手动挡变速箱，这都是在他们国内积压的产品，在世界各地卖不掉的产品，运到中国来了，没想到郑州日产的中方领导就是不要，要求日方发过来五速手动挡变速箱，最终我们等来新变速箱，提车走了，现在再看看这个工厂，那个皮卡生产了二十多年了，还在生产，两款面包卖的不错，但是停产了，停了老古董潘拉丁，生产途达，都是什么年代了，那个途达的后轮刹车竟然还是鼓式刹车，鬼子这不是糊弄中国人，这是啥意思，谁能说鼓式刹车好？现在国际上这股邪风，挣着我们的钱，还不把我们消费者当人对待，怎么能惩罚他们？

老司机都知道，鼓式刹车如果走涉水路面，或者泥坑，出来以后必须一面行驶一面轻轻的带刹车，把刹车鼓里面的水磨干，避免紧急制动时刹不住车，全世界的车都能造出来后轮碟刹，日产途达针对你中国客户就是这样，至于说日本车的种种吐槽之类的，也不奇怪了，鬼子不是制造不出来好车，那得看是针对哪个市场。

作为一名本田10T十代思域的车主，个人的第二辆车有可能会选择日本车（不会直接否定）。从2017年初购车后，听最多的还是“怎么买了个三缸车？！”哈哈哈，说实话起初订车是因为结婚用新车而且当时手里没有号牌（需要摇号），恰巧本田4S店可以租赁拍照，但是店里又没有现车，只有一辆这个10t，而且是我和媳妇喜欢的蓝色，没有犹豫看车当天就买了。刚购车后确实被这个三缸机有点“闹”的心乱，在看看各大评测人和周围亲朋好友的说道，与15t做对比，果断感觉晴天霹雳后悔了！我竟然后悔了！但是没办法，条件有限，穷屌丝一枚，继续开吧。因为排量太小也就没有改装，不过开过这三年以来，小车确实任劳任怨，没有出现一次故障维修（被别人撞了三次，本田召回更换零件两次[我想静静]）。而且排量在这呢，油耗肯定不会太高，不过三缸机这抖动及发动机噪音确实有点“意思”[捂脸]但别看排量小，本田这“买发动机送车”不是白说的，多项黑 科技 集于一身，提速还是可以的，不是很乏力。感觉与18l排量的车差不太多，个人参考认为。不过缺点也是有比如异响、车漆薄、发动机抖动、噪音大等，不过现在的我确实看淡了，没有了后悔之意（可能因为穷[泪奔]）。所以第二辆车我是不会直接把日本车刨除，但是也会比较全面综合的考虑，不在“雷厉风行”！[鄙视]

萝卜青菜各有所爱，其实，抛开民族情节，仅从家用车的角度来讲，日系车是中国百姓的首选。保养，油耗等方面适合我国的国情，所谓适合就是道路状况，油品状况，身材体型等各方面鬼子的产品都很入我们百姓的法眼。欧美系车不可畏不好，主要是不适合中国国情。德系车适合高速，美系车首选舒适性，所以日系车还是我们百姓的首选家用车。如果国产车的装配质量能够比肩合资车的话，那国产车也是首选的。比如领克，星途等

一点拙见，仅供参考。

每个车标的含义

每个车标的含义， 每一个车标都是一个故事，汽车制造商的标志是他们公司和汽车的代名词，都代表着一家企业文化的核心和他想表达给世界的态度。以下是关于每个车标的含义内容分享。

每个车标的含义1

1、大众，德系车辆，车标中由V和W两个字母组成，大众汽车公司的德文是Volks Wagenwerk，这两个字母正是全称的首字母，也可以将车标比喻成三个食指与中指比出来的耶，代表必胜。

2、丰田Toyota，日系车辆，车标由三个椭圆形组成，外边一个大椭圆，里边两个小椭圆，大椭圆代表着地球，里面两个小椭圆一个横着一个竖着，正好组合成一个字母T，代表着丰田公司。

3、别克，美系车辆，车标由圆形包裹着三个类似子弹的图案组成，而且每一个的颜色都不同，分别为红色、白色和蓝色三种颜色由低到高排序，寓意着勇于攀登、积极进取的精神。

4、奥迪，德系车辆，奥迪曾经在合并前是由四家公司组成，分别是自行车、摩托车和小客车的生产公司，由于是四家公司组成，所以车标也是由四个圆圈组成，每一个圆圈都代表着一家公司。

5、奔驰，德系车辆，车标是由一个圆圈和一个三叉星组成，三叉星代表了水陆空三方的机械化，后来在三叉星上加了一个圆圈，上方有四个小星，标有梅赛德斯的字样，组成了今天的奔驰车标。

每个车标的含义2

如果了解了车标的含义，我想或许可能会降低这种事情发生的概率。

来自意大利的Abarth，车标上的蝎子源自天蝎座，是公司创始人Carlo Abarth的星座，意大利国旗代表它来自意大利。如今，Abarth是菲亚特旗下的一个子品牌，专注于运动型车和高性能车，可以把它简单理解为类似AMG、M、RS的品牌。

再来看一个非常小众的品牌，德国的Alpina。这个名称来自于阿尔卑斯上的第一家商店，那是一家销售打字机的商店。车标的左侧是一个化油器，右侧是一个曲轴。后者是Alpina和宝马开始紧密合作的零件，对Alpina品牌的意义非常重大。

我们去到英国，研究一下Morgan。关于Morgan车标的起源并没有特别确定的说法，比较广为流传的是，第一次世界大战时期的战斗机飞行员Albert Ball，这位曾经赢得过英国最高军事荣誉维多利亚十字勋章的机长是初代Aero三轮车的拥有者，Albert Ball将驾驶它的兴奋感描述为：跟飞行最接近的体验。

车标跟飞机有关的品牌有很多，来自荷兰的世爵是其中非常著名的一个。这家厂商最初是制造飞机的，车标的螺旋桨显然是为了致敬公司最原始的业务。车标下部的拉丁文是公司的格言，意思是：对于坚韧的人来说，没有什么路是不可逾越的。

继续飞机的元素，来看看我们更加熟悉的品牌，宾利。在第一次世界大战时期，宾利开始制造飞机发动机，所以翅膀的元素并没有什么特别的，但是它却暗藏玄机，两侧羽毛的数量是不一样的。虽然1930年代被改为了左右10根羽毛的对称设计，但是在1990年代，为了向原始车标的设计者F Gordon Crosby致敬，新车标回归了左10根右11根的原始设计。

在车标设计领域，除了飞机元素，动物也是被使用概率非常高的，最著名的肯定就是牛和马了。牛，肯定就是兰博基尼了。创始人Feruccio Lamborghini是金牛座(巧了，我也是金牛座)，车标的灵感来自于他曾经去过的西班牙塞维利亚的Don Eduardo Miura牧场。Miura，嗯，这个名字熟悉吗？没错，就是开创了Supercar超级跑车这一车型种类的那款兰博基尼Miura。

再来看马，毫无疑问首先肯定是法拉利。1923年，Enzo Ferrari遇到了一位伯爵夫人，她是已故的一战王牌飞行员Francesco Baracca的母亲，她让Ferrari先生把一匹跃马放在他车上以求好运，那场比赛Ferrari先生赢了。原本那匹跃马在Francesco Baracca的飞机上是红色的，Ferrari先生选择将跃马涂成黑色，并将原本向下的马尾改为向上，同时加入象征摩德纳市的金丝雀**以及意大利国旗，便形成了今天我们看到的法拉利公路车的矩形和赛车队的盾牌形状的跃马车标。

Francesco Baracca的跃马被认为是从他在斯图加特击落的德国飞行员身上带走的，斯图加特，那里有什么？保时捷，保时捷的车标上有什么？没错，也有马。斯图加特Stuttgart，这个单词在古高地德语里是马场花园的意思。左上和右下的各三个黑色鹿角至少可以追溯到10世纪，象征着士瓦本地区的伟大。右上和左下的黑红条纹，则代表了符腾堡公爵。围绕马匹的小徽章来自当时符腾堡州的徽章，符腾堡州于1918年德国君主制解散后成立，首都是斯图加特。

其他生物也会被用在车标上，而且种类非常奇怪。沃克斯豪尔Vauxhall，以伦敦南部地区命名，这个单词是Fulk’s Hall的变体，这座房屋由13世纪的雇佣兵Falkes de Breauté所建，他通过结婚获得了该地区的权利。他家人的徽章上有一个希腊神话中半狮半鹫的怪兽，沃克斯豪尔车标上的生物就是它，旗帜上还印有字母V。

另一个使用半狮半鹫怪兽的车标是萨博，在1984年取代了飞机成为了萨博车标的主要元素。半狮半鹫的怪兽源自Skne和Gtaland这两个地区的徽章，它们分别是斯堪尼亚和萨博的故乡。这个神话中的生物，据说代表着警惕。

最后我们再次回到英国，来看看最精彩的故事，劳斯莱斯。双R的车标其实并没有什么可讲的，关键是“欢庆女神”。当John Montagu男爵委托他的朋友雕刻家Charles Sykes为他1909款的Silver Ghost设计个人吉祥物的时候，Sykes选择了Eleanor Thornton作为原型，后者是Montagu的秘书，两人有一段秘密的爱情，最初的设计是食指放在嘴唇象征着秘密的爱情。到了1910年，个人吉祥物已经成为了时尚，公司担心车主在自己的车上用一些不合适的装饰品，于是总裁Claude Johnson找到了Charles Sykes，后者将“欢庆女神”设计成了类似现在的版本，Thornton目视前方，陶醉在空气和音乐中，享受着公路旅行。

很多人去欧洲旅游，最大的目的可能只是为了购买便宜的商品和打卡著名或网红的景点，但是如果在去之前好好研究一下欧洲的历史故事，结合着它们去体会感受一些东西，同样是10天，我想你的旅程会比其他人要有意义很多。汽车其实也类似，当我们看一辆汽车的时候，如果可以去研究一下它某些方面的故事，很自然我们就能更加了解这个品牌，或许还会因为这个故事而喜欢上这个品牌甚至喜欢上汽车。很多时候，背后的那些历史和故事很值得细细品味。汽车，不只是一个简单的商品，它真的非常有意思。

每个车标的含义3

ABARTH

ABARTH是菲亚特的御用改装品牌，这个车标通常出现在菲亚特的高性能车上。车标上的蝎子代表天蝎座，因为公司的创始人Carlo Abarth就是天蝎座的。顶部是意大利国旗，红色是意大利国普遍采用的赛车颜色。

讴歌

讴歌的车标看起来有点像是字母A，但实际上据说它描绘的是一种用于测量厚度的卡尺工具，暗示公司制造的汽车都是一项卓越工程。如果仔细看，又会发现它其实还是字母H，这和它的母公司本田的Honda脱不开关系。

阿尔法罗密欧

Alfa是Anonima Lombarda Fabbrica Automobili的首字母缩写，而Romeo则是1915年这家公司老板的姓氏。在车标上面，左边的红十字是米兰的象征，而右边的绿色小蛇是Visconti家族的标志，这个家族曾经统治过这座城市。

ALPINA69

该公司在阿尔卑斯山有一家打字机工厂，而Alpina这个名字来源于这个工厂。车标上面是化油器和曲轴，这两样东西都是这家公司和宝马的合作项目。到了现在，Alpina公司专门制造高性能的宝马改装车型，并且挂上自己的车标进行售卖。

AMG

说到AMG，车友们都知道这是奔驰高性能的标志。不过，AMG其实有着自己的标志。AFFALTERBACH指的是德国南部的AMG工厂所在地，树和溪流指的是Affalterbach地区的旗帜，而凸轮和气门代表着超高的性能，两侧的月桂枝表示胜利。

阿斯顿马丁

阿斯顿马丁的创始人莱昂内尔·马丁（Lionel Martin）在阿斯顿（Aston）山的比赛中获胜，于是他将公司的名字改为阿斯顿马丁。翅膀的灵感来源于宾利，据说是速度的象征。

奥迪

最初，奥迪的创始人奥古斯特霍希（Auguse Horch）离开了他的同名公司，之后他不被允许使用自己的名字来创立新公司。他的儿子建议使用“AUDI”，因为这个名字在德语中的发音和Horch相同。随后，在1932年的时候，四家公司（Audi、DKW、Horch和Wanderer）合并，于是车标换为四个环，代表奥迪由四家公司合并而成。

宾利

宾利在一战的时候是发动机制造厂，因此使用了类似飞机机翼的翅膀标志。字母B很好理解，是宾利（BENTLEY）的首字母。其实这个标志隐藏了一个彩蛋，那就是两边翅膀的羽毛数量不同，因此这个标志是不对称的。

宝马

BMW是德语中Bayerische Motoren Werke的首字母，含义是巴伐利亚汽车工厂。黑色外圈是宝马前身Rapp公司的标志，而蓝白相间的圆盘则意指巴伐利亚州的旗帜。

宝沃

宝沃（Borgward）最初成立于十九世纪后期，要是坚持到现在，怎么说也是个德系百年品牌，不过它在上世纪六十年代就停产了。直到本世纪，宝沃被其创始人Carl Borgward的孙子Christian Borgward给复活了。宝沃的标志是红白相间的三角形组成的钻石形状，这个设计灵感来自德国不来梅的旗帜。

布加迪

布加迪的名字来源于它的创始人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti），车标周围有60个点，这些点的来源有两种说法，一种说是看起来壮观。另一种说是布加迪曾经的发动机没有使用垫圈，所以在车标中画上垫圈来作为纪念。

只找到一个Q版的

姓名 星座 契约者 声优 

阿莉耶丝 白羊座 卡莲→安洁拉→露西 成田纱矢香 

塔罗斯 金牛座 露西 关口英司 

杰米尼（杰米和米尼） 双子座 安洁拉→露西 藤井ゆきよ、佐藤奏美 

凯沙 巨蟹座 蕾拉→露西 下山吉光 

雷欧（洛基）（见妖尾洛基） 狮子座 卡莲→露西 岸尾大辅 

芭露歌 处女座 艾巴尔公爵→露西 泽城美雪 

斯卡皮欧 天蝎座 安洁拉→露西 岸尾大辅 

萨奇达利乌斯 射手座 露西 川锅雅树 

凯普利考恩 魔羯座 蕾拉→祖迪尔→露西 

阿葵亚 水瓶座 蕾拉→露西 喜多村英梨 

其他钥匙

　　姓名 星座 契约者 声优 

普鲁 小犬座 露西 后藤沙绪里 

莉拉 天琴座 露西 中岛爱 

霍洛洛奇姆 时钟座 露西 川锅雅树 

克鲁克斯 南十字星座 露西 木村雅史 

星河之鞭 波江座 露西 

卡耶鲁姆 雕具座 安洁拉 

希望帮助到你撒~我大爱妖精的尾巴~