尽力但从不强求,认为过程比结果重要的星座有哪些呢?

尽力但从不强求,认为过程比结果重要的星座有哪些呢?,第1张

在给自己的愿望而想方设法去完成时,有这一批人,她们几乎不强求自身要完成哪些总体目标,针对许多人来讲,尽力而为远比达到目标要开心更有意义的多。

第一名巨蟹座

反复推敲的大道理,并不是浅薄的,没法被时间磨练的怀疑论,他在对待某一情况或与某一人交往时,追求完美的是真真正正的核心价值,并非获得哪些权益或较为谁好谁坏,所秉承的标准是竭尽全力就行,由于ADC了解人生道路要保证不尽人意是不太可能的,还比不上放松些,做你自己喜爱的事,无须强求哪些。

无论巨蟹座做什么,他都非常认真。如果他用这种逻辑来推断,巨蟹座当然关心结果。他会希望自己的表现得到肯定和赞扬,能够满足自己的目标。但事实上,巨蟹座只尽力而为,不坚持,因为他不敢坚持,而不是不想坚持。巨蟹座薄弱的自信总是失去了勤奋和认真。最后,他不得不躲在蟹壳里舔伤口,治愈自己。

第二名水瓶座

不求名利、无拘无束的性情,是水瓶性命的基本上机床主轴,也是很多人艳羡且学不来的。会让水瓶竭尽全力的事,一定是他觉得坐起来有意思或具备一些实际意义的事,而水瓶往往一直主要表现得不强求、不在乎,那时候由于他做一件事的动因,大多数并不是搭建在权益以上,因此,他高度重视的是“全过程”,而不是“结果”。

第三名双子座

双子可以很潜心,但一下子就迁移了总体目标;双子很迅速,但保持不了多久的时间。一个人合理布局越大、投入越多、运营的越艰辛,针对结果的期待值越高,得失心也就越重,殊不知,双子的性情特性使他顺理成章地躲避了那么一大段成长历程,从开始到完毕通常快得让人赶不及反映,由于他要的是刹那间的绚丽,并不是永恒不变的使用价值。

小野田坂道(おのださかみち)

cv:山下大辉

1年级→ 2年级

「最喜欢秋叶原的高踏频Climber!!」

生日:3月7日

星座:双鱼座

血型:O型

身高:165cm

体重:54kg

喜欢的东西:妈妈做的裙带菜和乌冬面

害怕的东西:恶犬

收集的东西:动漫手办、DVD、王立军贴纸

得意科目:日本史(见TV版动画19集补习)

本作主角,爬坡型选手。特技是高回转速。戴着眼镜的御宅族。为了弥补国中时没有同好的遗憾,决定在高中时加入动漫研究社,可惜遭到废部,在重新组建动研时认识今泉及鸣子,后被鸣子邀请加入了自行车竞技社。从小四开始每周骑淑女车风雨无阻的往返秋叶原,来回约90公里。

升上国中时,坂道的母亲为了不让坂道骑太远,拜托附近自行车店老板将淑女车改为骑乘时容易疲累的齿轮,但也因此训练出坂道的高回转速。

骑车时喜欢唱着动画的主题曲《公主公主》,只要唱着这首歌他便精神百倍。笑着骑车时速度会达到最快。平常在学校里是个瘦弱不起眼的家伙,骑车时气场会变得强大。爱车是小学就在骑的淑女车(制造厂不明);加入自行车竞技社后寒咲自行车店借的铬钼钢公路车(制造厂不明);高中联赛结束后,换乘**BMC(瑞士)

非常尊敬卷岛,爬坡实力很强,却总是过分低估自己,只有被分配了任务,就一定拼尽全力达成,只要承诺了就会履行。第二次参加高中联赛时被叫做“山王”,但本人更希望绰号里能像卷岛前辈一样有昆虫的名字。

注:最喜欢的歌是公主love公主的主题曲,现在小野田高二了主题曲也换为love公主的第二季。

绝技:高回转速。 今泉俊辅(いまいずみ しゅんすけ)

cv:鸟海浩辅/新田早规(幼年期)

1年级→ 2年级

「冷静勇猛的黄金新人!!」

生日:5月18日

星座:金牛座

血型:A型

身高:181cm

体重:65kg

喜欢的东西:安静的环境、没有人打扰的海边

收集的东西:欧洲各队公路车头盔、兔子T恤衫

得意科目:古典

其他:喜欢用耳机听电视原声音乐

以第一为目标的全能型车手。中学时输给了御堂筋翔,发誓要在高中联赛打败他,非常认真练习,讨厌输给别人。对“骑在所有人前面”十分执着,表面冷酷,却十分关心朋友。在IH第三日比赛途中“进化”变强,在三年级毕业后担任队伍王牌角色。爱车是SCOTT(美国)

注:一天的训练量就在九十公里以上。

绝技:擅长切换档速齿轮以最适合地形的方式骑行。 鸣子章吉(なるこ しょうきち)

cv:福岛润/白石凉子(幼年期)

1年级→ 2年级

「超华丽上等!浪速的飞人!!」

生日:8月28日

星座:处女座

血型:B型

身高:165cm

体重:56kg

喜欢的东西:面包、牛奶(因为想成为大个子,会经常摄入含钙质的食品)

收集的东西:所有红色的物品

得意科目:地理

其他:擅长烹饪烧烤食品、擅长下黑白棋

外号“飞速超人”。喜欢引人注目,红头发,关西腔,冲刺型选手(现转全能型)。从大阪来的转学生,和小野田在秋叶原认识。一直认为今泉是假正经,两人是死对头,但却意外的很有默契。 IH后换上ZIPP碳刀,后在大阪与御堂筋的比赛中败北,转型为全能型选手,把碳刀封印,并发誓要在IH2中打败御堂筋夺回冲刺型选手的身份。爱车PINARELLO(意大利)

注:在大阪是百战百胜,自喻与风是朋友。

绝技:改火箭冲刺:将空气的阻力减到最小,瞬间加速之技;冲刺爬坡。 衫元照文(すぎもとてるふみ)

   cv:宫田幸季

1年级→ 2年级

坂道的同学,知道坂道被鸣子邀请加入自行车竞技社后,也随之入社。自诩是老手,认为自己技术高超,但实际上技术里存在很多连自己都没发现的错误习惯。一年级毕业时请今泉指导自己,希望能够成为高中联赛出场的第六人。虽然最后输给了镝木,但他的努力得到了所有人的认可。擅长长距离骑行。爱车是COLNAGO(意大利)

注:曾经在一千公里训练中跑了650公里。 樱井刚(さくらい つよし)cv:濑水晓

1年级→ 2年级

初中时代是参加棒球部的,不知道为什么在高中时加入了自行车部。称病没参加一千公里训练。 手嶋纯太(てしま じゅんた)

cv:岸尾大辅

2年级→ 3年级

「以战略对抗精英,有威胁性的凡人!!」

生日:9月11日

星座:处女座

血型:A型

身高:173cm

体重:59kg

喜欢的东西:运动漫画

得意科目:数学

其他:洗澡唱卡拉OK

青八木一的搭档。卷卷头。多次和青八木合作送对方上颁奖台。自身没有过多的才能,但善于坚持,1000km合宿中被打败后将自己的锁踏和锁鞋给了小野田。三年级毕业后担任总北高校自行车竞技部新队长。卷岛毕业前向手岛指出能够成为爬坡型选手。和箱根的苇木场曾经是非常要好的朋友。爱车是CANNONDALE(美国)

注:并非是天才,但非常擅长策划,头脑很聪明,师傅是田所迅。 青八木一(あおやぎ はじめ)

cv:松冈祯丞

2年级→ 3年级

「将外溢的热情隐藏于内,无口前辈!!」

生日:2月24日

星座:双鱼座

血型:AB型

身高:165cm

体重:56kg

喜欢的东西:休息去美术馆

得意科目:文科全部

其他:插画(中学时成绩是5)

手岛纯太的最佳搭档。冲刺型选手,不太讲话,和手嶋默契很好。三年级毕业后担任总北高校自行车竞技部新副队长。习得田所的特技“肉弹冲刺”。曾暗中指导过镝木骑车技术,被不明真相的镝木称为“橘子汽水之神”。爱车是CORRATEC(德国)

注:腿力很好,但并不擅长合理运用自己的体力,师傅是田所迅。

绝技:氧气音速肉弹头:利用巨大的肺部一次吸入巨大的氧气量,疯狂地加速。(田所讯亲传)青八木自己还研制了肉弹头的班比模式(逃跑的时候用的) 古贺公贵(こが きみたか)

2年级→ 3年级

是个戴眼镜很温和的学长,十分了解自行车构造,在队里担当自行车修理员。一年级的时候在集训骑行了980km,并参加了高中联赛(73)号,二年级认为自己的能力不足(其实是受伤)没参加一千公里训练。三年级参加了集训。三年级毕业后与手岛纯太进行决斗,最终败北,是队伍里隐藏的狠角色。爱车是MERIDA(台湾)

外号:轰音的谷贺(肩膀很宽,赶超对手时肩膀会劈开风发出响声);初中的时候由于一直训练不休息被称为‘体力笨蛋’。 谷口(たにぐち)2年级→ 3年级

漫画第五卷出场,在一千公里训练中因中暑中途退出训练。 卷岛裕介(まきしまゆすけ)

cv:森久保祥太郎

3年级→海外留学

「玉虫色的山顶蜘蛛男!!」

生日:7月7日

星座:巨蟹座

血型:AB型(RH-)

身高:176cm

体重:62kg

喜欢的东西:写真集、泡温泉

得意科目:英语

其他:发牌时能将一定张数的扑克发到一定的地方

最自信的地方:时尚感

外号“peak spider”山顶的蜘蛛男。爬坡型选手。爬坡的方式自成一派,抽车时左右晃动幅度很大,很像蜘蛛,因此以前常被人说恶心。和箱根的东堂是对手亦是朋友。IH结束后去了英国留学。对小野田坂道来说,是非常照顾他的前辈,受到他很多帮助。家中非常有钱。爱车是TIME(法国)

注:一年级时骑自行车骑得超慢,最后发掘了自己的天赋,创造了属于自己的爬坡方式。

绝技:蜘蛛爬坡:以夸张的左右摇摆抽车方式前进,常被旁人说快跌倒了。 田所迅(たどころ じん)

cv:伊藤健太郎

3年级→毕业

「用顽强的精神与身体驰骋,暴走的肉弹头!!」

生日:10月16日

星座:天秤座

血型:A型

身高:185cm

体重:74kg

喜欢的东西:蜂蜜盖浇饭、战国武将游戏及手办

得意科目:日本史

其他:剑玉(小学时很流行所以就很擅长)

外号“肉弹列车”。冲刺型选手。有超越平常人的肺活量。体型很大很爱吃,带领队伍时有炮弹列车之称。家里开面包店。被鸣子称为大叔。爱车是SPECIALIZED(美国)

绝技:氧气音速肉弹头:利用巨大的肺部一次吸入巨大的氧气量,疯狂地加速。 金城真护(きんじょう しんご)

cv:安元洋贵

3年级→毕业

「绝不放弃的男人,通称“石道之蛇”!!」

生日:12月1日

星座:射手座

血型:O型

身高:178cm

体重:65kg

喜欢的东西:炒面(加肉和海苔的那种)

收集的东西:练习日记

得意科目:化学

其他:喜欢魔术和缝纫

外号“石道的蛇”。2年级时成为王牌,总北高中自行车竞技社主将。是绝不放弃的男人。很照顾后辈。毕业后与箱根的荒北成为大学同学。现洋南大自行车竞技部队员。爱车是TREK(美国)

注:控车能力非常出色,所谓的可以将自行车当成双手运动。 镝木一差(かぶらき いっさ)   入学→1年级

喜欢的东西:橘子味汽水

憧憬的人:小野田坂道

冲刺型选手(自认为“全能型”)。在入学第一天就加入了自行车部,拥有丰富的自行车比赛经验。骑车速度很快,但是个性跟小学生没两样,很依赖段竹。紧张时就会想去厕所。刚开始加入自行车部时,比较崇尚个人主义,对其他部员的团结感到不解,在高中联赛预赛中受到大家的感染,明白了比赛是为同伴而骑行的,胜利应当属于大家。在总北的入学。爱车是FELT(美国)

注:和段竹一起同为千叶市的“SS”的成员("speedshot"是一只由社会人员组成的车队,全员只有15个人, 最低年龄15岁, 包括成年人) 段竹竜包(だんちく りゅうほう)

入学→1年级

镝木的幼驯染(おさななじみ)青梅竹马,在入学第一天就加入了自行车部。爱车是SPECIALIZED(美国)

注:在解开“枷锁”后 变得更强。 杉元定时(すぎもと さだとき)入学→1年级

杉元照文的弟弟。身材高大,个性憨厚,十分崇拜哥哥。能够模仿各种脚质类型的选手。爱车是COLNAGO(意大利)

憧憬的对象:小野田坂道 真波山岳(まなみ さんがく)

cv:代永翼

1年级→ 2年级

「以风为翼目指山顶,不可思议系Climber!!」

生日:5月29日

星座:双子座

血型:AB型

身高:176cm

体重:61kg

喜欢的东西:大自然、登山、肉末咖喱饭团

其他:喜欢玩电子游戏

爬坡型选手,对坡道的热爱到了痴迷的程度。认为爬山到筋疲力竭可以找到活着的感觉。意外的救了渴晕在路边的小野田,两人因此成为朋友。因为绕远路爬坡总是迟到,经常被同班青梅竹马的班长教训。与小野田坂道同为爬坡选手,是宿命般的对手。一年级高中联赛输给小野田,非常的悔恨,约定二年级再战。爱车是LOOK(法国)

注:小时候体质很不好。 铜桥正清(どうばし まさきよ)

1年级→ 2年级

外号“箱根的怪物”。冲刺型选手。多次退部,曾因对自己的骑车技术感到迷茫而逃避社团活动。后被泉田开导。爱车是SPECIALIZED(美国) 泉田塔一郎(いずみだ とういちろう)

cv:阿部敦

2年级→ 3年级

「腹肌腹肌腹肌!用腹肌驰骋!神奈川最快!!」

生日:10月10日

星座:天秤座

血型:B型

身高:171cm

体重:62kg

喜欢的东西:章鱼烧、僵尸类的恐怖**

其他:照料植物(家里养了很多盆栽)

冲刺型选手。是个会为自己胸肌取名的人。左胸肌名为“弗兰克”,右胸肌名为“安迪”,3年级时把背肌取名为“法比安”。拉链拉上代表他认真了。喜欢有计划的行事,十分崇拜新开。三年级毕业后成为新任主将。是黑田的幼驯染。口头禅是“腹肌(アブ)”。爱车是BH(西班牙) 黒田雪成(くろだ ゆきなり) cv:野岛健儿

2年级→ 3年级

生日:2月4日

星座:水瓶座

身高:174cm

爬坡型选手(现转助攻型)。实力被福富等人认同,却依然在选拔赛中输给了真波。三年级毕业后转为王牌辅佐与泉田一起支撑着队伍。是泉田的幼驯染。爱车是KUOTA(意大利)苇木场拓斗(あしきば たくと)   2年级→ 3年级

身高:202cm

爱好:弹钢琴

全能型选手。手岛纯太初中时期的挚友。十足的天然呆(但自己并不承认),是箱根部员中身高最高的选手,喜欢用音乐旋律来为骑车增加节奏感。高中一年级刚入学时,因为身材过于高大技术并不好,差点沦为自行车部洗衣服的小弟,后来受到福富寿一的鼓励,找到了自己骑车的风格,在一年级比赛中取得第一。三年级时担任车队王牌角色。爱车是WILIER(意大利)

绝技:节拍器抽车 福富寿一(ふくとみ じゅいち)

cv:前野智昭

3年级→毕业

「实力极高,自信外溢,战胜一切的绝对王者!!」

生日:3月3日

星座:双鱼座

血型:B型

身高:180cm

体重:66kg

喜欢的东西:苹果

得意科目:几乎全部

其他:转碟子(曾看哥哥的朋友这么做自己也尝试过)

箱根学园的主将兼王牌。2年级时因为自己被超越一时心慌而使得自己和金城双双跌车。是新开隼人的幼驯染。口头禅:“我很强。”,毕业后与新开一同就读明早大。爱车是GIANT(台湾) 荒北靖友(あらきた やすとも)

cv:吉野裕行

3年级→毕业

「嗅到终点气味的饥饿野兽!!」

生日:4月2日

星座:白羊座

血型:A型

身高:178cm

体重:63kg

喜欢的东西:肉和碳酸饮料、猫咪

讨厌的东西:叫人加油的家伙

其他:骑车攻进角落

王牌的辅佐。是那种越被超过越想赢过对方的人。表面冷淡却比任何人都热爱车队。曾经是个小混混,被福富用激将法才开始骑公路车的,所以很尊重福富寿一。毕业后与总北的金城成为大学同学。现为洋南大自行车竞技部队员。爱车是BIANCHI(意大利) 东堂尽八(とうどう じんぱち)

cv:柿原彻也

3年级→毕业

「无声地加速,“沉睡森林的美型”!!」

生日:8月8日

星座:狮子座

血型:A型

身高:174cm

体重:61kg

喜欢的东西:鲷鱼茶泡饭

收集的东西:头箍

得意科目:日本史

其他:书道(家里是箱根有历史的旅馆)

外号“山神”。爬坡型选手。极度自恋。自称“沉睡森林的美型(Sleeping Beauty)”,不过背地里被称作“森林的忍者”。和卷岛亦敌亦友,彼此在过去14个大型竞赛中7胜7负,个人竞赛也是不分上下。经常打电话给对方。原作一周三通,称对方为“小卷”。平时看上去很轻浮,在赛事中则会展露出沉着、理性的一面。经常开导并教诲同为爬坡选手的真波。爱车是RIDLEY(比利时) 新开隼人(しんかい はやと)

cv:日野聪

3年级→毕业

「拥有最快的称号,箱根的直道鬼!!」

生日:7月15日

星座:巨蟹座

血型:O型

身高:177cm

体重:64kg

喜欢的东西:苦巧克力和香蕉(能量棒就是这种口味)、被炉、橘子、推理小说、和式点心

讨厌的东西:冬天(因为怕冷)

外号“箱根的直道鬼”。冲刺型选手。箱根学园最快的男人。曾经在比赛中撞死兔子导致心理有阴影,不敢从左方超车,后来再和御堂筋的比赛中突破自我。毕业后有个弟弟进入箱根自行车部,和弟弟关系很好。头发颜色遗传了父母,并非染发。毕业后与福富一同就读明早大。爱车是Cervélo(加拿大) 新开悠人(しんかい ゆうと)

入学→1年级

喜欢的东西:西式点心

爬坡型选手。新开隼人的弟弟,和哥哥关系很好。爱车是Cervélo(加拿大)

很想跟小野田比一次爬坡。 御堂筋翔(みどうすじ あきら)

cv:游佐浩二/雪野五月(幼年期)

1年级→ 2年级

「恶心恶心恶心!想要完全胜利的怪物选手!!」

生日:1月31日

星座:水瓶座

血型:AB型

身高:185cm

视力:20

喜欢的东西:鳗鱼和豆腐、看机器人动漫

喜欢的音乐:西洋古典乐、童谣

综合型选手,王牌。善于发现对方的心理弱点并进行攻击。在中学时曾经欺骗今泉母亲出车祸,导致今泉最后大失常。以军队的方式控管队伍。并不受其它车队的喜爱,但与小野田的相处却还算融洽,自行车把手低于座椅,全力加速时几乎快贴近地面。国小时常骑20公里以上的自行车到医院探视母亲。母亲过世后,御堂筋为了与母亲的约定,变得执著于第一名上。

全国高中联赛第二天后原本要退赛,但坂道让御堂筋回想起了骑车的初衷,御堂筋于第三日开赛前回归比赛。口头禅是“恶心”。爱车是De Rosa(意大利)

绝技:1 前倾抽车:以异常的前倾姿势进行抽车。2 失败表演:装作已经输掉的样子等待机会的到来。3 临界解放:会以绷带绑住手指食指与中指还有大腿脚筋来限制实力。 山口纪之(やまぐち のりゆき)cv:小田柿悠太

2年级→ 3年级

受到三年级的石垣毕业前拜托,成为御堂筋的良心。但自己却深感被托付的事情无法完成而焦虑。 水田信行(みずた のぶゆき)

cv:铃木千寻

2年级→ 3年级

戴着牙套。很崇拜御堂筋。彻底贯彻御堂筋的教导方针。三年级毕业后成为新任主将。并且开始对御堂筋的教导方针有了自己的想法,但还是被御堂筋打压下去。 石垣光太郎(いしがき こうたろう)

cv:野岛裕史

3年级→毕业

「忍耐地驰骋,目标是京都伏见优胜的原Ace!!」

生日:6月5日

星座:双子座

血型:O型

身高:173cm

体重:61kg

喜欢的东西:春卷、钓鱼

得意科目:球技全部(篮球打得也很好)

助攻型选手。原本的王牌。被御堂筋打败因此让出。很羡慕感情好的队伍。希望御堂筋可以更加成长。爱车是ANCHOR(日本) 井原友矢(いはら ともや)cv:菊池幸利

三年级生。 辻(つじ)cv:德石胜大

三年级生。 岸神小鞠(きしがみ こまり)

入学→1年级

相貌中性,是个讲话很有礼貌的人,和御堂筋的关系很好。本人是个疯狂的“肌肉控”,只凭触摸就可知道肌肉的健康状况。现在京伏自行车部担任按摩师,真实实力未知。爱车是CARRERA(意大利)

注:骑自行车之前必须洗手似有洁癖 待宫荣吉(まちみや えいきち)

cv:关智一

3年级→毕业

「操纵敌人与自己的心,“吴之斗犬”!!」

生日:5月31日

星座:双子座

血型:A型

身高:175cm

体重:63kg

喜欢的东西:广岛烧(一定要加乌贼)

得意科目:就读于机械科,擅长机床工作

其他:支持广岛鲤鱼队

外号“吴南的斗犬”是车队的王牌选手,拥有如斗犬般的队员,有着视规则置之度外的疯狂跑法。在比赛中用语言来挑拨各队协调来达到自己的目的,经常带着不怀好意的笑容。常对有实力的选手说“你有星星”。爱车是COLNAGO(意大利) 井尾谷(いびたに)cv:下妻由幸

3年级→ 毕业

吴南的司令塔般的存在。十分理解待宫,并一直默默支持着待宫。 塩野(しおの)cv:高桥大辅

三年级生。爱车是CANNONDALE(美国) 里崎(さとざき)cv:德石胜大

三年级生。 针本(はりほん)cv:阵谷遥

三年级生。 东村(ひがしむら)cv:滨健人

二年级生。 柴田康之(しばた やすゆき)cv:风间勇刀

石川县代表金沢三崎工业高校的冲刺型选手。外号“北陆的疾风”。 馆林元成(たてばやし もとなり)cv:齐藤壮马

长野县代表长野中央工业高校的爬坡型选手。外号“阿尔卑斯山护林人”、“铁壁之馆”。 大粒健士(だいつぶ たけし)cv:川田绅司

奈良县代表奈良山理学园的冲刺型选手。 田浦(たうら)cv:田尻浩章

熊本县代表台一高校的王牌选手。性格耿直,在比赛中被待宫利用协调车队。 井瀬(いせ)cv:菊池幸利

熊本县代表台一高校的选手。 藤原マサ(ふじわら まさ)熊本县代表台一高校的选手。 寒咲干(かんざき みき)

cv:诹访彩花

1年级→ 2年级

三围:B88/W58/H86

喜欢的人:小野田坂道  本作的女主角,有着一对巨乳,喜欢小野田个性,在各方面都很照顾小野田,在小野田面前常表现出温柔性感的一面。坂道隔壁班的女生,总北高中自行车竞技社的经理。狂热的自行车迷。家里开自行车铺,哥哥是以前总北的王牌。 寒咲通司(かんざき とおじ)

cv:诹访部顺一

总北高校自行车竞技部OB,总北高校自行车竞技社的前辈,亦曾是该社的王牌。寒咲干的哥哥,现在在家中经营的寒咲自行车店工作,偶尔会为总北自行车竞技社提供支援。曾激励仍是一年级的田所成为冲刺型选手。 橘绫(たちばな あや)

cv:潘惠美

1年级→ 2年级

寒咲干的朋友,总与寒咲干一起行动。网球部成员。本来对自行车相关事情知之甚少,但与寒咲干的活动下开始对自行车有了一定了解。 皮埃尔(Mrピエール)

cv:堀内贤雄

自行车竞技社的监督。外国人,国籍不明,教授科目为英文。 川田拓也(かわだ たくや)cv:下和田裕贵

1年级→ 2年级

坂道的同学,初中时代是参加网球部的,比坂道早些加入自行车部,后来因不适应训练而退部。爱车是GIANT(台湾) 宫原(みやはら)   cv:北原知奈

1年级→ 2年级

真波的幼驯染(おさななじみ)青梅竹马,真波班上的班长。是让真波对自行车产生兴趣的人。 坂道的母亲(さかみちのはは)cv:熊谷ニーナ

小野田坂道的母亲。对参加自行车部的儿子虽然无法理解,但还是很高兴儿子在自行车部交到了很多不错的朋友。 御堂筋的母亲(みどうすじのはは)cv:进藤尚美

御堂筋翔的母亲。已故。总是夸奖儿子的温柔母亲,是御堂筋的精神支柱。同时其生前的话语是让御堂筋对胜利异常执着的原因。

(1) 疾病不仅在于身体的 故障 ,往往在。西塞罗

(2) 路上,汽车的发动机出现了 故障 。

(3) 不会发生没有 故障 的产品,才是消费者心中的品质。

(4) 拉夫林说,虽然出现了一些技术 故障 ,但都柏林的这个新建交易所正在"崭露头角"。

(5) 他的卡车出了 故障 ,急得他搔头抓耳,无可奈何。

(6) 他手到病除,车床的 故障 排除了。

(7) 六种零 故障 心碎治疗法:维他命E,睡眠充足,摄取充足的水,远离你原来所爱的人,禅坐,心中认定这是自己的命。

(8) 所以,对于如上定义的 故障 组,每半个部分都会包含文件系统的一个副本。

(9) 尊敬的电话用户:你好!你的手机已经出现 故障 ,如听到提示音后请迅速把手机抛出,以免发生爆炸,谢谢合作。

(10) 这家厂商的产品说是经久耐用,还没半年就发生 故障 。

(11) 今天早上出地铁站的时候自动扶梯发生 故障 ,我被困在上面一个多小时,所以迟到了。

(12) 一个事故的发生,或许是人为的原因,或许是机器的 故障 ,总是有原因的。

(13) 因为发动机 故障 了,如今只能任船儿在海上随波逐流。

(14) 机械师很快排除了 故障 。

(15) 管子会缠结,破裂,或发生诸如此类的 故障 。

(16) 这家厂商的品说是经久耐用,还没半年就发生 故障 。

(17) 机械师排除了飞机的 故障 。

(18) 这个 故障 严重地影响了生产。

(19) 文章从研究各类鸟害的 故障 机理入手,提出了鸟害防治对策。

(20) 生产中,斗式提升机 故障 频繁,严重地影响了闪速炉的作业率。

(21) 结合倒频谱方法可以有效地识别 故障 特征频率。

(22) 为消除负荷电流和线路模型不准确给双端量 故障 测距带来的影响,提出一种基于分布参数线路模型的精确测距算法。

(23) 本课题是关于三元催化器 故障 系统可行性和诊断方法的研究。

(24) 分析了中性点接地电容器组内部 故障 时的内部过电压和相电流变化,并给出了相应计算公式。

(25) 讨论了研究开发喷雾干燥塔喷管 故障 在线检测系统的市场潜力。

(26) 还是不要。我还是一鼓作气今天就把它带回去。但是如果它发生 故障 呢?

(27) 如果应用程序能继续向下运行并且恢复到以前,就可以幸运地忽略 故障 发生前正在做的事情,因为中间件和数据库保证了数据的完整性。

(28) 一名将父母遗体保存在冰冻棺木多年,希望有朝一日能让他们起死回生的法国男子说,在冷藏系统 故障 后,他终将遗体火化。

(29) 保证列车长或检车人员在车上任何位置都能收到报警信息,及时排除 故障 。

(30) 结论:采用排除法进行理论分析,并用示波器测试电路,对于正确判断 故障 及时修复机器具有重要意义。

(31) 文章采用红外测温的方法对电主轴进行在线检测,建立温度模型,对电主轴温升及其 故障 进行预测和报警。

(32) 这台除湿机出 故障 了,赶快修理一下

(33) 通过对七种软 故障 分析,得出特征与状态参数关系

(34) 那家公司登报招聘 故障 检修员

(35) 与所购天翔网络产品相关的安装、设置、操作、使用问题,以及 故障 排除。

(36) 清楚,我们将通知巴航工作职员,我们想晓得你有什么 故障 。

(37) 通过凝汽器 故障 诊断的具体实例,表明上述方法是有效可行的

(38) 雷击是导致输电线路 故障 的重要原因之一,杆塔的雷电冲击响应特性是决定输电线路雷电过电压的重要因素。

(39) 分析表明违规操作和电气 故障 是群死群伤火灾的主要因素。

(40) 自添加声控报警系统后,一旦出现问题就显而易见,可增强 故障 辩识能力,辅助我们及时有效地解决问题。

(41) 分析了浮头式列管换热器的 故障 现象及产生原因,提出改造方案,并根据改造后的实际情况将脱苯塔和贫富油换热器部分的贫油工艺进行了合理改进。

(42) 当一个数据库服务器的速度降低时,为进行测试和排除 故障 而增加的工作负载很可能使问题变得更严重。

(43) 通过分析,引发 故障 的原因主要是碳刷架、集电环绝缘结构设计欠妥、运行环境恶劣以及机组的振动过大。

(44) 这意味着, 故障 转移发生时,不能取消未完成的回调。

(45) 这样每个单独的模块都很安全,甚至可以分发到不同的机器上以得到负载均衡或者 故障 转移。

(46) 整个控制系统均为数字集成化,各种保护动作速度快,整机的 故障 率低,寿命长。

(47) 分析了系统逻辑锥阀的 故障 原因,在把逻辑锥阀由单锥面改为双锥面后,系统故障消除了

(48) 本文提出了一种可以诊断软 故障 的新的故障字典法。

(49) 如果以后出现系统或媒体 故障 ,您可以使用事务日志和第三方备份工具恢复数据库。

(50) 由CAN总线监测节点和PC机构成的高可靠系统实现对多路模拟量和开关量的检测,并对电压和电流信号进行 故障 录波、快速傅利叶变换和数据分析。

(51) 对提速后客车两系弹簧装置在运用和检修中出现的 故障 进行分析,并提出改进建议。

(52) 通过分析时序电路固定 故障 的状态变换,提出基于状态隐含变换的测试方法。

(53) 通过对轴承内圈、外圈 故障 实验信号的分析,表明该方法能有效诊断轴承的故障

(54) 其原理和方法也适用于其它各种活齿传动系统的模糊 故障 树分析。

(55) 通过对压煮器搅拌和密封系统出现 故障 的原因进行分析,提出了相应的改进措施并取得收效。

(56) 在此基础上,采用新策略设计和实现了200MW汽轮发电机组振动 故障 的模糊诊断系统。

(57) 负责ERP系统的日常操作管理和维护,异常事件的调查, 故障 的排错

(58) 这种假 故障 其实是一种偏色现象。

(59) 电子软起动器与传统的起动器的比较,优越的性能和质量保证,较低的 故障 率会使其得到越来越广泛的应用。

(60) 在一个实施例中,如果一个装置不能通信,则它进入临时 故障 安全模式直到问题能被解决。

(61) 他说直升飞机驾驶员当时并没有报告飞机出现了机械 故障 ,而且当时天气也没有问题。

(62) 在下列 故障 检修步骤中,我们假设他们这样做了,但是发生了一些错误。

(63) 多路驱动程序并不都是一样的:有些可以处理更智能的负载均衡,有些只能处理 故障 转移。

(64) 该 故障 诊断仪能及时发现轮箍弛缓现象并予以报警,为保障机车的行驶安全做出贡献

(65) 根据实际应用情况,介绍了CANGDS粮情测控系统的 故障 与维护

(66) 若涂布机或抄纸机发生 故障 时,会造成另一机器的停车

(67) 仿真结果表明:当南桥、华新换流站发生直流输电单双极闭锁以及交、直流侧短路 故障 时,不会给系统带来稳定问题。

(68) 该系统在试运行中已经过多次 故障 考验,故障点判断准确,隔离及时,并提供有效恢复方案,提高了隆尧配电网自动化运行水平。

(69) 连续搅拌釜反应器仿真研究表明,利用化工过程 故障 诊断本体论表示化工过程的诊断知识可以获得良好的诊断效果。

(70) 介绍了 故障 注入的概念和常用手段,提出一种实用、方便的智能化BIT测试适配器设计思想。

(71) 这样就可将馈线 故障 处理功能下放到线路,而无需主站参与

(72) 对汽轮发电机发生转子绕组匝问短路 故障 后,电磁特性和电气参量的变化进行了分析。

(73) 通过机组运行状态信号的采集分析,进行 故障 甄别,验证了系统工作的稳定性和可靠性

(74) 改造后的打包机 故障 率降低并提高了效率。

(75) 星期一的时候,因为暴风雨天气,滕州至枣庄铁路路段发生电网 故障 ,19趟列车被推迟。

(76) 简要介绍了某型涡扇发动机中下垂直锥齿轮辐板断裂 故障

(77) 本机采用旋片式真空泵,皮带传动,结构紧凑合理,带有自动润滑装置,保证无 故障 运行。

(78) 简单来说,启动 故障 恢复控制台在XP中,做到这一点

(79) 在某油田注水泵机组 故障 诊断专家系统中应用了此种原理。

(80) 美国又出现一起截击导弹 故障 事例

(81) 比较常见的 故障 是阀杆与螺套上的丝扣磨损,陶瓷阀门使阀门无法关闭。

(82) 如果你不想用数据恢复指导来自动修复 故障 ,那么你可以用基于你的备份策略的脚本来修复。

(83) 重点介绍了送风机和其驱动电机的典型 故障 及其特征

(84) 及早发现变压器的 故障 ,保证变压器的安全运行,是电力部门关注的一个重要问题。

(85) 对所设计的逻辑电路和系统进行 故障 测试的难易程度

(86) 另外,更换一个有 故障 的部件也许意味着要买一个完全新的主板。

(87) 文章主要对OPGW光缆断股 故障 提出了修复方案,通过试验论证使用预绞丝修补条进行断股修复的可行性。

(88) 介绍了血红蛋白仪在检定中常见 故障 及故障排除方法

(89) 笔者介绍了该料位计的测量原理,探讨其在选型、安装及 故障 处理方面的常见问题及解决方法。

(90) 本研究的主要目的是研制一个车上的微处理机装置,用于探测往复式内燃机的 故障

(91) 工程结构在使用过程中常会产生裂纹、腐蚀及配合松动等 故障

(92) 对河津发电厂钢球磨煤机煤位测量特点作了一些简要介绍,对 故障 原因进行了分析,并提出了具体故障判断和维护办法。

(93) 故障 自诊功能,故障显示一目了然

(94) 介绍了三辊穿孔机在生产过程中的常见 故障 和事故

(95) 机动车在高速公路上发生 故障 或者交通事故,无法正常行驶的,应当由救援车、清障车拖曳、牵引。

(96) 一旦发生 故障 ,轻则使系统性能下降,重则导致灾难性的后果

(97) 介绍了金牛座60型燃气轮机在运行中常见的几种 故障 ,对故障原因进行了分析,并提出相应的解决办法

(98) 硬件方面的 故障 排除,网络连接,散件组装等

(99) 以套管失效为顶事件建立了石油套管的 故障 树

(100) 目前应用的双驱动重型卸料车,经常发生烧毁电机的 故障

(101) 谨代表要塞保全系统全体,对最近贵府家用保全系统的 故障 深表歉意。

(102) 对用人工神经网络识别往复泵活塞磨损 故障 进行了研究。

(103) 伴随这种趋势的则是 故障 率的急剧上升。

(104) 糟糕的交流还会延迟 故障 排除过程,这将会导致冗长的系统赘余以及用户抱怨。

(105) 久而久之,一般的电脑 故障 我也能手到病除了

(106) 算法无需 故障 类型判别,不受系统阻抗、故障电阻、负荷电流以及分布电容的影响。

(107) 接着构造了一个 故障 观测器,产生了系统故障的指示器残差。

(108) 本文的目的就是综合研究各个运行参数之间的内在关系,进而实现对弓网 故障 的预测及事故分析

(109) 在涡轮泵等机械设备的 故障 诊断中,多类故障诊断是经常出现的问题

(110) 在切割过程中,计算机能实现切割轨迹的圆型显示、监控、遇有 故障 可通过人工干予中断,进行任意程序段返回。

(111) 总结了我国固定床加氢裂化装置历年来发生的典型 故障

(112) 您可以用一个网关事件引擎来处理这个问题,但这将会导致单点 故障 或复杂的额外层,这在任何情况下都是不需要的。

(113) 几个组织称他们经历过其他原因导致的停用,比如硬盘 故障 、电源故障和网络故障。

(114) 冷库出现 故障 ,保证作到随叫随到

(115) PLC应用在平面磨床上的电气控制,我们不但编程方便,而且机床电气的故障率大大降低。

(116) 黑化硝铵厂合成氨系统投产二十年以来,由于转化二段炉出口废热锅炉 故障 造成多次系统全线停车。

(117) 将该方法应用到SS8机车主变流器电路的 故障 诊断中

(118) 在旋转机械 故障 诊断模型的基础之上,对风机的常见故障类型作了分析。

(119) 详细介绍捷达王轿车发动机热膜式空气流量计的基本原理、检测及检查方法,运用实例阐述热膜式空气流量计的 故障 诊断与排除。

(120) 柴油机喷油器 故障 直接影响到燃油的喷射质量,导致燃烧过程恶化,影响柴油机的性能指标

  法拉利(Ferrari)简介

  法拉利是一家意大利汽车生产商,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车,1929年由恩佐•法拉利创办。早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车,1946年独立生产汽车,其后变成今日的规模,现在由快意汽车集团拥有,总部设于意大利摩德纳(Modena)附近Maranello。意大利汽车有“二王一后”二王分别是“法拉利”“兰博基尼”一后就是“玛莎拉蒂”。

  菲亚特公司拥有该公司50%股权,但该公司却能独立于菲亚特公司运营。法拉利汽车大部分采用手工制造,因而产量很低。年产量只有3400辆左右,公司总部在意大利的摩德纳。

  法拉利汽车公司的创始人恩佐•法拉利说,他最中意的赛车是他还没有造出来的赛车,他最大的成功是他还没有达到的成功。这位被誉为“赛车之父”的意大利人,嗜车如命的血液从小就在他的身上沸腾。当他13岁时,终于说服了父亲,开始了自己单独驾车的历史。赛车场上发动机的轰鸣声,比赛的惊险和刺激,使他越战越勇。他当时驾驶着阿尔法•罗密欧驰骋赛场,屡获胜利,被队友们誉为赛车队的“骑士”。他由参加赛车到组建赛车俱乐部,最后终于创建了自己的汽车公司。现在的法拉利被誉为“红色闪电”。

  编辑本段法拉利历史

  公司历史的早期阶段不可避免地与创始人恩佐•法拉利联系在一起,他在1988年去世之前始终保持着对公司的强大影响力。之后,卢卡•迪•蒙特泽莫罗1991年底加盟法拉利公司,他以恩佐•法拉利提倡的创新和勇气原则作为出发点,证明了自己的实力,将法拉利的成功带到了从未梦想过的似不可及的空前高度。

  恩佐•法拉利于1898年2月18日出生在意大利摩德纳,逝世于1988年8月14日,享年90岁。他曾经是FIAT的一名赛车手,他在FIAT的鼓励下于1929年在摩德纳的viale Trento成立了Scuderia Ferrari公司,帮助他的合作伙伴参加赛车活动。该公司使用阿尔法•罗密欧赛车参加比赛,直到1938年,恩佐•法拉利加入阿尔法•罗密欧公司,成为阿尔法Corse部门的赛车经理。1939年9月,恩佐•法拉利离开了阿尔法•罗密欧公司,在Scuderia Ferrari公司原址上成立了Auto Avio Costruzioni Ferrari公司。新公司向罗马国家航空公司、Piaggio和Riv等公司提供服务,主要业务是制造机床,特别是液压动力磨床。

  自从离开阿尔法公司之后,尽管同意遵守在四年以内不以自己的名义制造汽车的不竞争条款,但是法拉利很快就开始研制一款8缸1500 cc赛车的两个样本,这就是为人所知的815敞篷赛车,它参加了1940年的Mille Miglia比赛。

  第二次世界大战的爆发使所有赛车活动都陷入了停顿,法拉利的工厂于1943年从摩德纳迁至马拉内罗,尽管厂房在1944年11月和1945年2月遭到轰炸,但是液压动力磨床的制造没有中断。

  战争一结束,他们就开始设计和制造第一辆法拉利赛车125 Sport,这是一款1500cc 12缸发动机赛车,赛车手Franco Cortese于1947年5月11日驾驶它参加了在皮亚琴察赛道进行的比赛,并在两周后赢得了罗马大奖赛的胜利。从那时起,法拉利赛车在全世界的赛道和公路比赛中先后赢得了5000多次胜利,创造了法拉利今天的传奇。

  为了应对日益增长的市场需求,恩佐•法拉利于1969年将他50%的股份出售给了菲亚特集团,1988年,菲亚特集团所持股份达到了90%。尽管如此,由于其高度专业化的生产,法拉利始终保持着完全独立的经营。

  1977年,著名的汽车车身设计和制造专家Carrozzeria Scaglietti加盟法拉利公司,他从20世纪50年代开始为法拉利GT跑车设计底盘和车身。

  1997年,菲亚特将玛莎拉蒂公司50%的股份给予了法拉利,这是一个根植于摩德纳的传奇汽车品牌,于1993年为菲亚特获得。1999年,法拉利完全接收了玛莎拉蒂公司。

  玛莎拉蒂公司是一家历史悠久的跑车制造商,长期以来就是优秀和高贵的象征,是意大利赛车史上毫无争议的明星,同时也是法拉利在赛道上最早的对手。它在法拉利的管理下踏上了复兴之路,其车型系列和工厂设施都经历了全面更新。随着更新过程的结束,玛莎拉蒂于2005年4月重新回到菲亚特集团的直接管理之下。

  截止至2006年底,法拉利获得的锦标赛冠军包括:14次一级方程式车手总冠军、14次一级方程式车队总冠军、14次制造商世界冠军、9次勒芒24小时耐力赛冠军、8次Mille Miglia比赛冠军、7次Targa Florio比赛冠军以及不下192次一级方程式大奖赛分站赛冠军。

  法拉利富有传奇色彩的跃马标志有着英雄的起源。获得高度荣誉的一战意大利飞行员Francesco Baracca首先采用该标志作为个人徽章,将它喷涂在飞机机身上。

  战争结束后,Baracca的父母将这一跃马标志托付给恩佐•法拉利,法拉利将它放置在**(摩德纳的颜色)盾牌背景上,作为车队的象征。

  具有传奇色彩的“法拉利红”起初仅是国际汽车联合会在上世纪初期分配给意大利赛车的颜色,作为这些赛车参加大奖赛的专用颜色。

  编辑本段法拉利的红色

  在这个世界上的许多领域有些颜色只有一种象征意义。在足坛上,橙色代表荷兰足球,蓝色代表意大利足球。在汽车世界里,很容易就由一种技术革新而记下一个品牌。涡轮增压技术可以让人记下绅宝汽车;L6引擎是宝马的骄傲;4驱代表奥迪的光辉;豪华车的代名词是劳斯莱斯;越野车的代名词是路虎;F1的代名词就是法拉利。如果要在汽车世界中寻找一种颜色来引证一个品牌,那么非红色的法拉利莫属!如果说F1就是法拉利最好的广告形式,那么红色就是最能够代表运动精神的颜色!相映成趣的是,在中国拥有最多球迷的俱乐部就是曼联和AC米兰。这两支优秀的球队也是红色的!法拉利是惟一参加过1950年第一届F1大赛的车队。在法拉利近百年的历史里也有过低谷。在20世纪的60年代,法拉利几乎卖给了美国的福特汽车公司。恩佐·法拉利坚持将红色保留下来。今天英国的劳斯莱斯早已经是德国宝马人的东西;意大利的林宝坚尼也已经是德国人的骄傲。法拉利却一直支持下来了,成为现在意大利最值得自豪的颜色和理想。和德国的斯图加特与美国的底特律比起来,出产法拉利的意大利小城摩德纳名不见经传,但那里的红色是这个世界上独一无二的!劳斯莱斯是豪华车的顶级力作;陆虎也是越野车当之无愧的冠军。但它们打造出来的仅仅是一种完美的汽车文化而已,在拉力赛和公路赛上,它们并没有舍我其谁的霸气。但法拉利却在永远追求一种人车合一的境界。意大利在20世纪将红色打造到无以复加,甚至很难说法拉利到底是一辆跑车还是赛车,几乎每一辆法拉利也不用经过改装就可以成为公路赛事的参与者!法拉利最直接的对手是兰博基尼和保时捷,但它们和法拉利的竞争更多的是在体现着一种心理上的满足。如果说林宝坚尼是摇滚音乐,保时捷是乡村音乐,那么法拉利就是古典音乐。现在是一个倡议环保的世纪,但F1的本田车队打造出的绿色环保F1赛车却落下一个让人好笑的笑话,不过这也不是本田车队的错。现在的许多越野车也在追求极大的马力,这不是应该的。法拉利没有越野车系列,也不以更大的马力为目的。在每一个车迷的心中,也有一个关于赛事或者设计的梦想。而红色一直就在每个法拉利车迷的梦里。德国和美国是每一个飙车者也想停留下来的地方,而意大利则是所有设计者最终愿意到达的地方。

  编辑本段车标故事

  法拉利车的标志是一匹跃起的马,在第一次世界大战中意大利有一位表现非常出色的飞行员;他的飞机上就有这样一匹会给他带来好运气的跃马。在法拉利最初的赛车比赛获胜后。该飞行员的父母亲---一对伯爵夫妇建议:法拉利也应在车上印上这匹带来好运气的跃马。后来这位飞行员战死了,马就变成了黑颜色;而标志底色为公司所在地摩德纳的金丝雀的颜色。

  编辑本段父子深情

  50年代初期,恩佐·法拉利的儿子迪诺开始在汽车技术上显露才华,帮助他父亲开发了新型发动机,有望成为法拉利事业的继承人。不幸的是,1956年年仅24岁的迪诺因肾病早逝,恩佐 ·法拉利因此受到很大打击。法拉利对儿子倾注着一腔父爱,然而突如奇来的不幸,对他的打击如此之大,就如同赛车手瞬间没有把握住方向盘而酿成终身遗憾一样。后来,恩佐-法拉利先生外出时,始终是结着黑色领带,戴着墨镜。迪诺这个名字也经常被他用来命名一些法拉利公司生产的发动机或赛车。

  兰博基尼

  兰博基尼既“Lamborghini”,又被翻译作朗博基尼,林保坚尼。

  兰博基尼公司全称:

  Ferruccio Lamborghini Automobili SPA

  意大利弗鲁西欧•兰博基尼汽车股份有限公司

  官方网http://wwwlamborghinicom/

  编辑本段兰博基尼的品牌

  兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,这与兰博基尼大马力高速跑车的特性相吻合,据说这一标志也体现了创始人兰博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。兰博基尼 S P A汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼和兰博基尼早期生产的跑车、拖拉机。费鲁吉欧·兰博基尼骨子里渗透出意大利人特有的豪情壮志,激励着他一路从一位普通的农民之子白手起家,奋斗不息直至成为众人敬仰的行业掌舵人。这个意大利北方人凭借一股毫不妥协的闯劲以及近乎疯狂的热情,孜孜不倦地追求着制造出完美跑车的梦想。自那时起,倔气十足的“公牛”标志便成了兰博基尼的象征,诠释了这一与众不同的汽车品牌的所有特点———挑战极限,高傲不凡,豪放不羁。

  咄咄逼人的活力动感,一往如前的豪迈气势,意大利式的热血奔放———这些用来形容卓越非凡的兰博基尼(Lamborghini)品牌再贴切不过了。 1998年德国奥迪汽车股份公司将这一著名的意大利跑车制造商纳入麾下。为庆祝该品牌创立40周年,专门负责奥迪百年来历史上经典老车的“奥迪历史文化” 部门为纪念费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)毕生心血和这一豪华汽车商的传奇历史,特地在奥迪总部英戈尔斯塔特的奥迪汽车博物馆举办了“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨四十” 展览会。

  奥迪公司在1998年收购的这个顶级跑车品牌不但在品牌精神上与奥迪有共同之处,都是在科技上不断进取,追求激情动感;他们的创始人也有惊人的相似之处。奥迪的霍希和费鲁吉欧·兰博基尼都是狂热的汽车梦想家而曾被大品牌拒之门外,并毫不气馁地创立了自己成功的品牌。兰博基尼 S P A汽车厂的创始人费鲁吉欧·兰博基尼他的星座是金牛座,这一点和“金色的奔牛”标志有很大关联。

  编辑本段兰博基尼的历史

  这个车的名字,内地和香港译法不一。内地通常叫兰博基尼,广东香港叫林保坚尼。后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益匪浅。2 兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo,countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。

  费鲁吉欧·兰博基尼在意大利战后制造了一系列的拖拉机、燃油燃烧器及空调系统,从而为自己的品牌树立了声望,并于1963年在意大利Sant 'Agata 成立了自己的车厂。据说有一次兰博基尼这个跑车迷打算和恩佐·法拉利(Enzo Ferrari)会面,想对其产品提些改进建议。然而法拉利并无意听取一个拖拉机制造商的意见。虽未经考证,这则轶事始终在圈内流传。不论事实真相如何,一年后首款兰博基尼跑车——兰博基尼350GTV——面世了,它标志着一段令人称奇的成功之路的开始。没人能想到日后世界上的一些超级名流会竞相购买兰博基尼,长长的名册中有法兰克·辛纳屈(Frank Sinatra)和保罗·麦卡特尼(Paul McCartney)。所有记载各个时代最成功跑车的编年史中无一不载录了兰博基尼的两款著名跑车“ Countach”和“ Miura”。

  经历了一系列坎坷波折之后,费鲁吉欧·兰博基尼终于在1972年从公司隐退。兰博基尼(不管是人还是公司)从来不缺乏想象力,但一直缺少稳固的资金支持。实际上,兰博基尼在1980年破产,意大利商人米兰姆兄弟收购了该公司。后来,兰博基尼还数次易主,其中也包括克莱斯勒汽车公司。但它们没有表现出对兰博基尼真正的爱或者关注。实际上,兰博基尼和奥迪一直深有渊源,它们以前合作追求铝质底盘的构造。这种关系终于在1998年成就姻缘,兰博基尼加入大众汽车集团。在奥迪的资助下,兰博基尼有了自己的管理班子来运作。在奥迪的管理下,该厂在2003年分别推出了Murciélago概念车和Gallardo。

  这种文化的融合并不容易(充满异域情调的汽车制造商和一个全球汽车制造巨头,一群满怀激情的意大利人和一群骄傲的德国人)。结果是一个彻底改型和复兴的兰博基尼。奥迪有能力也可以提供大量的技术支持,而大众集团的资金支持也允许兰博基尼追求新产品的发展,这一点在以前是不可能的。

  复兴的证明显而易见:经过这么多年,兰博基尼一下子就引入了两款全新的车型,工厂设施也得到扩张和更新,最近还在新建设计院。另外,兰博基尼博物馆也开始打开大门。如果你要去莫迪那,就一定要去参观兰博基尼博物馆。

  “奥迪历史文化”部门的博物馆专员为突出此次展览会的主题特地采用了全新的手段。重点展示了现在的Murciélago和Gallardo两款跑车的面世经过,及其对兰博基尼现在和未来的影响。放映分为四个主题:包括创始人费鲁吉欧·兰博基尼的背景资料介绍;其在职期间的业绩;穿插播放20世纪70年代早期直至1998年被奥迪收购的新篇章。整个内容紧紧围绕——“‘奔牛’标志伴随兰博基尼风雨40年”——这一极具纪念意义的展览会主题。

  编辑本段兰博基尼的标志

  公司的标志是一头浑身充满了力气,正准备向对手发动猛烈的攻击。据说兰伯基尼本人就是这种不甘示弱的牛脾气,也体现了兰伯基尼公司产品的特点,因为公司生产的汽车都是大功率、高速的运动型轿车。车头和车尾上的商标省去了公司名,只剩下一头犟牛。

  编辑本段兰博基尼的发展

  意大利兰博基尼汽车公司生产的第一辆机车实际上是拖拉机,该公司创始人Ferrucio Lamborghini用这些拖拉机满足了经历第二次世界大战后意大利农民生产对拖拉机的迫切需要。而第一辆林宝坚跑车350GT,于1963年诞生。后兰博基尼公司经数次转手,最后落到美国汽车传奇人物李·雅可卡的手中,因他很欣赏兰博基尼公司的车型,于1987年将兰博基尼收入美国克莱斯勒汽车公司麾下,成为克莱斯勒海外分公司,后因克莱斯勒技术的加入使到后来的Diablo受益非浅。

  兰博基尼的两大主流车型是Countach和Diablo,countach车型是在1973年的日内瓦世界汽车博览会上首次次出的。其设计师为年仅二十一岁的天才马赛罗·肯迪当时该车型的推出立刻轰动了汽车界。在展览会上,参观者驻足长观,流连忘返。为今后楔型汽车的造型殿定了坚实的基础。

  在跑车风靡的七十年代,跑车款式层出不穷,如何创出自己的风格标新立异,是当时立足跑车坛的唯一标尺,马赛罗·肯迪找到了突破口,他设计的兰博基尼 Countach5000S跑车,隐藏着的前大灯使它打破传统的车型,前挡风玻璃与车头形成一个平滑的斜面,车身侧面有三个进风口,这不仅是为冷却发动机而设计,还能使车身整体造型具有强烈的雕刻感,全身上下散发着一股强烈的阳刚之气, 每一条线条和棱角都显示着不羁的野性。特别是向上方打开的鸥翼式车门, 给人一种超级汽车的感觉,直至二十几年后的今天,还让人感受到设计师的超前意识。这辆车被认为是汽车历史上的一座里碑。

  Countach Anniversario之后,兰博基尼公司推出的Diablo替代了1990款的Countach型,被人们评价为“意大利又一辆超级跑车”。它起步加速至100公里只要4秒;最高时速340公里。一踏油门,轻易超过一般公路的时速限制。

  众所周知兰博基尼Diablo跑车是一辆典型男士跑车,并不是因为它外貌刚阳,而是因为它的各项操作都比一般跑车重手。例如转向系统,方向盘没有动力辅助。车身重1655公斤,车头占40%的重量,再加上245mm宽的轮胎,不是停车重手那么简单,市区慢驶也很重手。一方面由于操作费力,另一方面由于那颗57升的引擎太靠近车厢散发出的阵阵热量,就算开了冷气机,驾驶这辆车也会浑身大汗的。他的方向盘是特别为高速而设计,没有一点虚位,转动一点点就会影响车身;只要路面有少许坑洼,就要不停转方向盘。它的弯路表现是典型中置引擎跑车,基本上贴路性极强,很容易用油门加油入弯然后突然收油的方式来刻意甩尾。不过易放难收,除非有极高的驾驶技术,否则不易控制它的野性。驾驶这辆车是一个挑战。

  兰博基尼详细介绍

  兰博基尼Gallardo采用V10 DOHC 4气门v90引擎,5公升,最大500马力,510牛的扭距。代替了传统的V72引擎,90度角的设计更有利于限制引擎的高度,便于整车的设计,比如可以设计更低的引擎罩或更好的尾部视角。并且降低了重心,产生更佳的整车动态特性。干式油底壳润滑系统不仅能满足在极端情况下的润滑,而且能将重心进一步的降低。

  扭力的输出在整个转速范围内都得到优化。为了达到这样目标,在不同转速下的装料效率都有所增强,这是因为在进气以及排气系统中利用了精确的空气动力作用。这些作用由可变几何形状进气岐管以及连续可变气门正时系统管理。

  如此一来,510牛/米的最大扭矩在每分钟4500转时爆发 ,引擎在每分钟1500转的时候就可以得到80%的最大扭距,最大马力在每分钟7800转的时候到达。

  传动系统主要特点是恒时四轮驱动系统,基于兰博基尼成熟的粘性牵引力系统。这样的系统,以恒定的速度在同源黏附力路面上牵引力分布为前30%,后70%,完全是自行调节,并不需要电子控制的介入。在高附着地面加速时,牵引力则更加趋向于后轴,约为80%。而如果后轴的附着力变少,则更多的牵引力则会立即的偏向于前轴。

  全自动连续变速系统,兰博基尼e-gear被运用在新车型上,变速箱的基本机械原理没有变化。这个系统主要特点,可以作为选择功能项,包括:- 电子控制,经过CAN总线到达引擎控制系统和ESP系统- 可直接切换成F1式方向柱上桨片式半自动换档- 可能性选择不同的操作方式: 普通,运动,自动,低附着- 快速圆滑的变速,相等于那些非常好的车手在操作标准变速箱。

  后轴的差速器的特点是一个摩擦类型的45%限滑差速器,前限滑差速器由ESP系统的ABD(自动刹车差速器)功能控制。

  离合器直径减少为双片式离合器。这是Gallardo在开发当中工程师不断实险后得到的一个合理的结果,是为了尽可能的保持引擎在低的位置,目的是降低中心。

  兰博基尼工程师运用了奥迪车身的全铝技术,在此领域奥迪处于领导地位。最后的解决方案是一个铝挤压部件焊接到铝铸焊基架的铝质空间车架。该结果车架,表面铝车身部件依据各自的功能由各种不同的方法连接在一起,包括铆定,螺栓固定以及焊接。其它的外接部分,比如保险杠,则由热塑性材料制成,由螺栓连接。

  按兰博基尼的惯例使用前后双叉臂悬挂系统来配合这部Gallardo超级跑车是理所当然的。结果是更加完美的操控感受以及高速稳定和舒适性能。

  倍耐力Pzero轮胎(前235/35 ZR19 ,后295/30 ZR19) 保证了在各种路况下极佳附着力。而到明年秋天,也有同样尺寸的冬季胎供用户选用。19英寸轮圈可配合大直径刹车盘(前365mm ,后335) ,再加上Brembo 8活塞前卡钳和4活塞的后卡钳。该制动系统与先进的ABS/ESP系统配合,保证了更为出色的制动效果。

  高马力的引擎和扭距使得Gallardo有非常出众的加速性能,极速达到309公里/小时。在达到极速的时候车身仍有很好的稳定性和可控性。

  当然,除了最适宜的悬挂调校之外,出众的空气动力学特性也保证了该车出色的稳定性,表现不仅仅是减少风阻系数上面,更重要的是控制前后的上升系数。像一些非常精确的车身部件能保证这样的效果,比如前唇边,平直的底部,还有在特定时速下由电子控制的后尾翼等等。

  补充一点:如果你很喜欢跑车又很MAN,就开兰博基尼,如果你觉得自己有些贵族气息,或者祖上是什么清朝的内政大臣之类的,又想把妹的,就开法拉利,不过我给你推荐一款:帕加尼 冲达pagani zonda,很赞哦!

博览会的开展能够体现出中国实力不断加强,一些自主研发的产品也能登上世界的问题。所以面对一些消费品,博览会的开启上面的所展览的物品,也深受大家的喜爱。一些高科技的家用电器和新发明出来的机器人等,都能吸引一些新兴产业的发展,并且也能够体现我国的综合国力不断增强。

博览会上都有哪些吸引人目光的产品?

让大家最担心的就是关于未来机器人的问题,而这次博览会上也展出了很多智能机器人帮助做饭,或者能够根据天气来调控家庭里的温度。除此之外也为很多人发明了一些懒人工具像自主的餐饮机、自主的娱乐、机自主开发和领取自主金融。还有一些便利店都是无人售货像他们也准备了一些体验模式,让大家能够体验一把无人售货轻松购物的感觉。

开启博览会的目的是什么?

首先能够给很多人展示新发出来的产品,让更多人都嗅到商机并开始进行一些工作。博览会上展出的产品也是预兆着人类未来的发展,会变得更便利更高科技。大家越来越喜欢在博览会上体验一些高科技产品,比如说什么AI限时模拟、无人售货店。这些都体现了人们对生活水平要求越来越高,希望能在以后的生活中真正体验一把高科技,感觉在无人商店里逛街购物。并且开展博览会也能带动一部分的经济发展,让中国的发展更好以上人们的幸福指数。

怎么看待中国在世界的经济地位?

很少有国家能做到像中国这样,从一个贫穷落后的国家发展成现在一个在世界上威震一方的大国。这都离不开中国人民的艰苦绝伦奋斗和科学家的默默付出,所以一定要好好学习才能报效祖国,为革命发展贡献出自己的一份力量。

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