林肯领航员怎么样？值得买吗？

林肯领航员采用54升3气门新型发动机，拥有127L油箱，全时四驱。值得购买。

林肯领航员使用18英寸的合金轮毂以及255毫米的宽轮胎，在领航员庞大的身躯下并不显得憨大。周身浅颜色的下包围裙边将整车的沉稳气势衬托出来。车尾的设计方方正正，棱角分明，将大气硬朗展露无遗。

林肯领航员采用全新的54升V8引擎，最大输出功率可达224千瓦，最大扭矩为490牛·米，动力相当强劲，让驾驶它的每个人都觉得动力澎湃，激情四射。新型发动机搭配全新的6速2F自动变速器，提供两轮或四轮驱动。

林肯领航员配有福特专利产品横向动稳性控制装置的AdvanceTrac安全系统。该系统增加了一项业内领先的新型技术，可有效降低发生翻车的危险系数。同时该系统为司机提供了一种交互式汽车动向的转向不足现象。

扩展资料

购买汽车时验车的注意事项：  

1、对所交付车辆进行功能检查（钥匙、灯光、挡位、油门、离合器、刹车、方向、空调、车窗、座椅、音响、轮胎等），查看是否能正常工作。  

2、核对所交付车辆型号是否与销售合同中标注一样，主要体现车辆配置和功能是否与厂家车型宣传手册一致。  

3、将所交付车辆开到车间通过举升机举起进行底盘检查，检查有无相关液体（机油、汽/柴油、制动液等）泄漏现象；同时检查车辆底盘是否有刮碰伤痕。

-林肯领航员

金牛座2019款是一款福特旗下的中型车，其官方指导价为228900元-288900元。我们以金牛座2019款EcoBoost245尊享版为例来算一算，这款车型的官方指导价为248900元，目前深圳市最高有15000元的优惠幅度，所以这款车的裸车价格为233900元；全款购车的话，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在264908元左右；如果选择分期买车的话，按照首付比例30%，贷款年限3年来算，首付款需要70170元才可落地，月供为4922元。

金牛座车头看起来十分简约，配合多边形格栅，整体看上去非常干净。

金牛座2019款EcoBoost245尊享版内饰采用年轻的线条，处处透露着高级感，一坐进车内就能感受到不一般的格调。同时，实拍车型还搭配棕色仿木纹饰条，视觉效果上相当时尚动感。此外，实拍车型配备了前排头部气囊、并线辅助、主动闭合式进气格栅等多项配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。

动力方面，金牛座配备了20TL4发动机，发动机最大功率为180kw，峰值扭矩为390牛·米，匹配了自动变速箱，工信部综合油耗75L/100km。底盘方面，该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架的组合，同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说，金牛座的产品力还是比较符合其市场定位的，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

这价位基本是在雷克萨斯ES260卓越跟奔驰E260L之间纠结，现刚上市的全新2021款奔驰E就别考虑了，新车指导价都40万以上了，超出你的预算，不过新款E的提升幅度有限，跟老款区别不大，这两款车各有优势，ES260的动力优势相对200还是有很大的提升幅度的，而且25L自吸的发动机在日常驾驶平顺性上也不比奔驰的15T小排量发动机差

个人不是日系粉，很反感国内丰田厂商的加价行为，尤其是对ES200哪个弱鸡动力不感冒，但现在奔驰也开始玩15T加48V轻混的骚操作，这票我选择投给雷克萨斯，不喜勿喷哈，简单说下这两款车的大体区别

首先是外观，雷车近两年的这种纺锤型设计广受市场好评，辨识度很高，整体的线条复杂程度也较大，灯组造型犀利，整车给人的感觉都是比较尖尖的那种，侧面腰线很舒展，虽然长度比奔驰E短了近10公分，但视觉效果并不会显小，再看下奔驰E，图下是21款，老款跟这差不多，奔驰的车在一众豪华品牌中都是偏圆润的设计，没有过多繁复的线条勾勒，车侧门把手凸出的腰线是唯数不多线条勾勒，整体造型很简洁，后排独立的三角窗颇有迈巴赫那味，房里面的后门设计不用多说也知道后排的乘坐空间要比ES更大

动力上，ES260采用25L自吸配8AT变速箱，最大功率152，峰值扭矩243，尺寸为4975，1866，14447，轴距达到2870，单看数据，ES这个尺寸还不如君越，金牛座等中型轿车，但其定位却是中大型轿车，丰田为了在30万档以上的豪华车市场分得一杯羹真的花样百出，而E260L采用的是一台15T的涡轮增压发动机配9档AT变速箱，最大功率135，峰值扭矩280，加持48V轻混，两者动力水平相差并不大，实际加速表现也都在9秒左右，但E级的尺寸大了一圈，分别为5065，1860，1484，轴距为3079，更大的轴距，意味着E的后排乘坐空间要比ES好上不少，右后座的老板键几乎可以让你半躺着在车上，后排大空间带来的舒适度要比雷车好点，虽然ES的坐垫填充物更柔软一些

这两台车内饰说不上哪个更好，各有特色，ES的内饰采用多处不对称设计，中控层次分明，大面积软质皮革包裹豪华感不错，而且方向盘的握持手感比E要粗，也更细腻一些，这种禅意美学在马自达的部分车型上也能见到，而E的设计基本保持自家S级的风格，皮革木纹装饰，三叉星的标识豪华感很到位，整体设计也要比ES更简约，后排的精致度个人认为要比ES好很多，小到照明灯，门拉手，具体自己实际体验

具体得看你自己了，ES的品质做工日常驾驶平顺度个人认为要比E更好，奔驰主要还是品牌跟产品的氛围营造感上强于多数豪华品牌，可以协调带着你爱人分别试驾体验再做决定，个人看法，希望对你有帮助

奥迪a6l开始减配托森差速器了

要说网友的智慧聚集地会在哪，那当然就是每篇新闻热点后面的评论区了~小编精心挑选了一些有关奥迪的热点话题和大家分享：奥迪新A6L四驱quattro减配~专家：粉丝不懂、全新奥迪A6L登场，能否再次搅乱市场~、买迈腾等一等~档次直逼奥迪A6L，如今跌破20万，十分厚道，这些新闻一经发出就在网络掀起了不小的波澜，网友们纷纷发表自己的态度，神评论层出不穷，快来看看他们有没有说出你的心声呢~

上榜话题1：奥迪新A6L四驱quattro减配？专家：粉丝不懂

搜索指数：★★★★

热议指数：★★★★

上升指数：★★★★

从新一代Q5L和A6L开始，奥迪部分车型的四驱版本，由之前的quattro系统改为了quattro ultra。这项改变一度引来粉丝和媒体的争议，有人认为这是奥迪在成本面前的妥协，也有人觉得在排放、油耗法规面前，这样的改变无可厚非。托森式中央差速器结构复杂，重量大，造价昂贵，维修价格也相应较高，并且无法实现100%锁止和扭矩的完全分配，所以已经被奥迪放弃。采用了电控四驱后，由于重量更轻，效率更高，不但加速能力有了提升，燃油经济性也会更好。另外，由于结构要比纯机械式要简单一些，维修保养也会更容易。虽然概念上不再是“全时四驱”，但也仅仅是把“全时启用”，变成了“全时可用”，因为quattro ultra可以迅速主动开启并保持四驱，所以和通常所说的适时四驱是有明显区别的，比大多数号称全时四驱的四驱系统都要强大。

对于这一头条，网友们纷纷赶来围观，并发表自己的观点：

@诺菲斯 : 各大车评人都说机械变电子，全时变适时，托森变冠状其实是减配了，他们都说错了？

@零下度的冬天不是很冷 : 其实任何机械都有利有弊，但是觉得还是拖森靠谱

@喝机油三宝 : 垃圾奥迪也有四驱，丰田供货，呵呵，奥迪也能后驱，也能后驱性能车？

上榜话题2：全新奥迪A6L登场，能否再次搅乱市场？

搜索指数：★★★★

热议指数：★★★★

上升指数：★★★★★

想必大家对于奥迪这个品牌一定不会陌生，作为经典三大豪华品牌之一该品牌旗下的每一款车都很受消费者的喜欢，尤其是奥迪A6L这款车，下面就让我们一起来看一下全新奥迪A6L这款车吧。外观方面，全新奥迪A6L采用了奥迪全新的家族式设计语言，前脸部分采用了六边形大嘴式进气格栅，搭配上棱角分明的线条以及造型犀利的LED大灯，营造出了科技感十足的视觉效果。内饰方面，全新奥迪A6L和A8采用了相同的设计，中控部分配备了上下双液晶显示屏，为车内营造出了浓郁的科技范。值得一提的是，新车取消了物理按键的空调控制模块，并为其搭配了木纹、镀铬、真皮等材质，整体档次感十足。以上就是今天带给大家的关于全新奥迪A6L的全部相关信息，该车的整体表现十分优秀，在高档车市场的表现也很突出，非常的受消费者喜欢。

对于这一头条，网友们纷纷赶来围观，并发表自己的观点：

@杨青 : 语音识别系统做的到位，奔驰E级无法控制座椅加热，奥迪A6L不仅能控制座椅加热,还能实现空调的开启关闭

@那一天我遇见了世界 : 在细节方面做得比较周到，虽然A6L是触控的屏幕，但是也需要一定的力量才能完成操作，防止了误触，保证了行车的安全

@花田错旅 : 有钱了，买辆！

上榜话题3：买迈腾等一等！档次直逼奥迪A6L，如今跌破20万，十分厚道

搜索指数：★★★

热议指数：★★★★

上升指数：★★★★

说到品牌方面，国人最爱的还是合资品牌，像奔驰、宝马、奥迪、沃尔沃另说了，丰田、本田、大众、别克、福特等品牌，凭借着出色的设计和做工深受国人的喜爱，说到福特有着百年历史的合资品牌，近日旗下有一款车被人们形容为，买迈腾等一等！档次直逼奥迪A6L，如今跌破20万，十分厚道，说的就是福特金牛座，下面我们来看看这款车。全LED大灯功能强大，侧面采用大尺寸的溜背造型，车身线条圆润流畅，腰线伶俐贯穿首尾，车尾也非常稳重，镀铬装饰连接两侧大灯，对称式的排气管设计，外观看着沉稳大气。动力方面：搭载15T发动机和20T发动机，而且20T更是可爆发出245匹的马力，传动系统搭载6挡手自一体变速箱，百公里油耗仅需71L左右。配置不输奥迪A6，如今跌破20万，卖不过迈腾