随着大家生活水平的提升,中级轿车越来越受欢迎,那么中级市场上车型那么多,什么车型的品质更佳呢?最近汽车之家发布了中型车车系质量排行,今天刊哥就带大家看看排名前十的车型。
TOP1、沃尔沃S60
安全、环保一直都是沃尔沃的标签,沃尔沃S60自然也不例外,沃尔沃S60采用了最新的家族式设计语言,并有豪华版与运动版两种风格。内饰上采用了简洁实用的设计风格,运用了大量软性材质和皮革包裹,豪华氛围营造的非常不错,同时还提供了更为先进的安全技术,使得沃尔沃S60成为了同级别安全系数最高的车辆。品质方面,沃尔沃S60百量故障数为73,主要问题集中在方向盘异响、仪表板有异响、胎噪音过大,自动挡换挡有延迟等。
TOP2、捷豹XEL
之前捷豹凭借着独特的设计风格以及优秀的驾驶体验,价格直飚保时捷,玛莎拉蒂,给人的感觉要比BBA还要高级。 捷豹XEL同样推出了优雅系列和运动系列两款车型,这也是当下不少豪华车型惯用的手法,在外观上捷豹XEL整体造型非常流畅,圆润的风格颇具时尚感。内饰上不管是用料还是做工都非常精致,而且还有三屏连动,科技感十足。品质方面,捷豹XEL百车故障数为81,主要问题集中在风噪过大,怠速时车身会明显抖动,漆面有脱落等。
TOP3、标致508
在国内汽车市场上,法系车的销量一直都比较惨淡,但这并不表示法系车在品质方面有问题,相反法系车普遍口碑都是比较不错的。像标致508在外观颜值上还是极高的,尤其前脸点阵式进气中网搭配两侧熏黑大灯以及创意十足的日行灯给人眼前一亮的感觉。在车系质量排行中也是前三的存在,百车故障数为83,主要问题集中在方向盘异响,自动挡换挡有延迟,风噪过大,刹车有噪音,座椅有异响等。
TOP4、雅阁
十代雅阁上市已经不短了,在合资车型中的口碑还是非常稳定的,不管是外观颜值还是驾驶体验都有着不错的表现,外观整体造型更加年轻时尚,前脸家族式的设计语言有着较强的辨识度。内饰上采用了简洁实用的居家风格,座椅舒适性较高,不管是前排还是后排都有着很好的包裹感。品质方面,雅阁百车故障数为88,主要问题集中在胎噪过大,中控台有异响,刹车力度不够大,刹车有异响等。
TOP5、亚洲龙
亚洲龙自上市以来的整体表现还是可圈可点的,一汽丰田给亚洲龙配置了较多的安全配置,主动安全方面标配了TSS智行安全系统,其中包括自适应巡航系统、车道偏离预警系统和预碰撞安全系统、自动调节远近光系统以及10个安全气囊。除了丰富的配置外,外观颜值也是颇高,尤其是前脸醒目的大尺寸中网最为醒目,有着极强的辨识度。品质方面,亚洲龙百车故障数为90,主要问题集中在轮胎胎噪过大,风噪过大,车顶内饰板有异响,中控台有异响等。
排名第6-10的车型分别为金牛座、凯迪拉克CT4、INSPIRE、大众CC和奥迪A5,除了奥迪A5百车故障数为105之外,其它几款车型均在100以内,相比平均值161高出不少,看过本文之后,你知道怎么选了吗?
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豪车前50名车标大全
豪车前50名车标大全,目前我国汽车品牌众多,所以现在路上的车辆也是再逐渐的增多,很多人都可以开上小汽车,每个汽车品牌和车型都是不一样的,有着各自的特点。以下分享豪车前50名车标大全。
豪车前50名车标1而迈巴赫、劳斯莱斯、宾利都是有名的豪华座驾。奔驰、宝马、奥迪则是十分常见且高销量的豪车品牌,即大家俗称的BBA。
50个常见车标大全13-30
此外豪华品牌还有雷克萨斯、玛莎拉蒂、林肯、悍马、阿尔法罗密欧、Jeep、MINI、捷豹、路虎、沃尔沃、英菲尼迪、凯迪拉克、讴歌、DS、特斯拉等。
50个常见车标大全31-50
在国内常见的外企汽车品牌,主要有大众、Smart、本田、丰田、日产、马自达、斯巴鲁、三菱、铃木、福特、别克、雪佛兰、斯柯达、标致、雪铁龙、雷诺、现代、起亚等。
豪车前50名车标2
1、法拉利:法拉利车标的顶部是意大利国旗中的三色。**盾牌中有一匹腾跃的黑马,还有字母SF。SF是Scuderia Ferrari(意为法拉利车队)的首字母缩写,而黑马与弗朗西斯科·巴拉卡有关。巴拉卡在一战的时候是一名王牌飞行员,在他的飞机上,涂着一匹马。
这匹马是巴拉卡的母亲涂上去的,说是保佑平安。同时也有说法是这匹马是从德国飞行员的飞机上夺走的,因此,法拉利和保时捷徽章上的马很像。
2、福特:福特的车标是蓝色的椭圆形车标于1927年首次使用,其中包含了创始人亨利福特(Henry Ford)的签名。福特的车标很少有变化的,直到现在也是这个蓝色的椭圆标。
3、长城:长城车标的中间部分是一个烽火台的形状,烽火台在古代是用来发送烟雾信号并且储存武器的。标志的寓意与坚固的长城一样,象征着整个公司凝聚到一起的力量。
4、现代:现代(Hyundai)的车标看起来像是个字母H,可以说是名字的首字母。同时,这个H看起来像是两个人在握手,寓意公司和消费者之间的友好关系。
5、捷豹:捷豹最初的名字是SS汽车,但在二战的时候因为与纳粹份子的SS机构重名,于是该公司才正式使用捷豹这个名字,并且换了一个跳跃的捷豹车标。
6、科尼赛克:创始人Christian von Koenigsegg的姓氏源于日耳曼语。Von代表着贵族,而Koenigsegg的祖先可以追溯到罗马帝国的骑士。科尼赛克的车标以红色和金色的菱形组成,这个车标也来自这个家族的徽章。而这个家族起源于德国西南部的斯瓦比亚地区。
兰博基尼:费鲁吉欧·兰博基尼(Ferruccio Lamborghini)是兰博基尼的创始人,他的星座是金牛座,所以车标也用了一头金牛。这个金牛的灵感还来源于一个牧场,该牧场养育了西班牙塞维利亚的三浦公牛。公牛也代表着这个品牌汽车的敦厚力量。
豪车前50名车标31、西尔贝
西尔贝是Shelby Supercars(又简称SSC)的中文译文,后面还有个Supercars,表明公司的成立旨在只打造高端的超级跑车系列。公司于1999年由美国的汽车爱好者Jerod Shelby成立,总部设在华盛顿。这个品牌的跑车很少有人知道,售价最低5000万。SSC的第一代超跑Ultimate Aero曾获取过令人瞩目的成绩。
该车型最大动力输出达1183匹马力,并于2007年9月以每小时257英里(约414公里/小时)的时速摘得吉尼斯世界纪录“速度最快的量产车”的头衔。
2、科尼塞克
柯尼赛格Koenigsegg一词是“刀锋”的意思,在国内曾被翻译为“柯尼赛克”,是瑞典一家汽车公司。它的标志是瑞典皇家空军的标志,为一幽灵图!所以有“幽灵跑车”之称。在国内售价2500万起步,属于一个小众的跑车品牌。值得注意的是,这家公司的员工只有30名。
3、布加迪
布加迪(Bugatti) ,是德国大众汽车集团子公司旗下的豪华汽车品牌。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合,并在赛场上战绩辉煌,但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手,1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌,将其确立为一个独立运营的法国汽车品牌。
4、帕加尼
帕加尼(Pagani)是一家世界知名的超级跑车制造商,公司创始人为奥拉西欧·帕加尼(Horacio Pagani)。与大名鼎鼎的法拉利一样,诞生于素有超跑之乡美誉的意大利小镇摩德纳(Modena)。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。
5、迈巴赫
迈巴赫这个品牌相信很多人也是最近才知道了,因为马云爸爸开的就是一辆迈巴赫62S,王健林的座驾也是迈巴赫。迈巴赫一个汽车品牌。迈巴赫(德文:Maybach)与迈巴赫引擎制造厂(德文:Maybach-Motorenbau GmbH)是一曾经在1921年到1940年间活跃于欧洲地区的德国超豪华汽车品牌与制造厂。
但是由于市场业绩不佳,迈巴赫系列轿车已于2013年全面停产。 2014年11月19日,梅赛德斯-奔驰在广州正式发布全新子品牌梅赛德斯-迈巴赫,同时,该品牌首款车型迈巴赫S级也正式全球首发亮相
6、宾利
宾利(BentleyMotors Limited)是一家举世闻名的超豪华汽车制造商,总部位于英国克鲁。宾利汽车在顶级豪华汽车之列,手工打造全世界最佳性能的豪华旅行轿车,宾利在1997年被大众集团收购。
7、世爵
世爵在第一次世界大战中与荷兰飞机厂合并。所以1915年,推出了公司标 世爵车标 世爵车标 识,即由一个水平的飞机螺旋桨穿越镌刻公司座右铭的辐轮。之所以现 在的LOGO车轮加上一副螺旋桨
8、劳斯莱斯
劳斯莱斯(Rolls-Royce)是世界顶级的超豪华汽车厂商,1906年成立于英国,公司创始人为Frederick Henry Royce(亨利·莱斯)和Charles Stewart Rolls(查理·劳斯)。Rolls-Royce出产的轿车是顶级汽车的杰出代表,以其豪华而享誉全球,是欧美汽车(omeiche)的主要代表之一。
除了制造汽车,劳斯莱斯还涉足航空发动机制造的领域,也是一家优秀的发动机制造商,空客飞机部分型号用的就是劳斯莱斯的发动机。2003年,劳斯莱斯汽车公司被宝马(BMW)接手
9、兰博基尼
兰博基尼(Automobili Lamborghini SpA)是一家意大利汽车生产商,全球顶级跑车制造商及欧洲奢侈品标志之一。兰博基尼早期由于经营不善,于1980年破产;数次易主后,1998年归入奥迪旗下,现为大众集团(Volkswagen Group)旗下品牌之一。
兰博基尼的标志是一头充满力量、正向对方攻击的斗牛,与大马力高性能跑车的特性相契合,同时彰显了创始人斗牛般不甘示弱的个性。
10、法拉利
法拉利 是举世闻名的赛车和运动跑车的生产厂家,总部位于意大利马拉内罗(Maranello),由恩佐·法拉利(EnzoFerrari)于1947年创办,主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。
2020年1月1日 早起一杯咖啡365天不变
新年第一杯咖啡,味道香浓
[太阳]上海 正午时分驱车和朋友上海松江出发来到100公里外的上海芦潮港码头,上海大不大就看这距离,二个小时途径s2顺利抵达,天气无比好,吹吹海风聊聊2019xc60一年使用感受
芦潮港码头
东海大桥在远方
一年多将近三万公里的路程 二次西北5000公里以上长途自驾 其余基本都在路况比较好的地方行驶
[瓢虫]谈谈外观 虽然本楼主是金牛座,但是对任何东西的颜值都是我考虑购买的第一因素 最喜欢黑色车子,但这款沃尔沃xc602019款幻影银绝对是这款车的颜值担当,没有纠结的第一眼看到就选了这个颜色,事实证明不但好看还耐脏[嘻嘻]
左边深蓝色右边幻夜银
车主在擦车,随便擦擦就是崭新
[乒乓]谈谈动力 动力充沛,加速积极,只要愿意给油,稍不注意就已经飞起。偶尔切换到运动模式,油门响应极具灵敏,变道、超车,过弯可以充分享受驾驶的乐趣。 第一辆车是吉利的GX720自吸发动机,动力响应迟缓,超车非常费劲。以前在论坛里看有人说不喜欢激烈驾驶,我深以为然,换了车以后才知道,不是不喜欢激烈驾驶,是因为我的车动力不允许,根本体会不到激烈驾驶的乐趣。
[足球]谈谈悬挂和噪音 这款车的悬挂偏硬,路感清晰,路况欠佳时颠簸较大。发动机噪音比较明显,特别是急加速时会比较明显,但声音很有力量感。
八面微风
这车可以选装空气悬挂,不走极端路线底盘高度足够。
感觉深蓝色更显风范
[咖啡]谈谈音响系统 系统除了APE其它的WAV、FLAC,AAC ,MP3等音乐格式都能支持,而且一些高码率的无损音乐也毫无问题。音乐文件如果音质好,是真正的无损音乐的话,标配的音响系统效果非常理想。如果你是苹果手机,投屏后支持手机里的音乐播放软件,只要音源好,音响效果verygood
苹果投屏播放歌曲
[大兵]谈谈座椅 加装了napp通风按摩座椅,不得不说选择正确,实现了中级车的高级配置。 1夏天有通风,感觉很明显 2冬天有加热,三个温度选择即开即有 3前后可调整腿部支撑
4座椅局部支撑可调节,包裹性更好
5腰部可调节支撑
5按摩功能分腰部、肩部、高级、踩背、波浪五种模式。按摩强度可高可低。按摩速度可低速快速。20分钟按摩时间每次出门可惬意享受。
[西瓜]谈谈辅助驾驶 XC60的领航启用很方便,方向盘左侧的功能健按下是ACC自适应巡航,再按下右键,就可以进入领航模式;领航模式与ACC最大的区别就是可以根据车道标线行驶及自动转弯(不是变道超车),二次长途体验高速限速内过弯顺滑流畅,如果是我自己开真不能开的这么顺。
多功能方向盘
沃尔沃的领航模式,长途高速驾驶的最大利器,大大降低了长途驾驶的疲劳感。只要车道线比较清晰,即使是夜晚,雨雾天气都可以放心使用。根据路况流畅程度,用方向盘的控制设定速度的加减,可避免过了拥堵段,前方突然无车时过于猛烈的加速,减少加速时乘 客不适感。长按时速加减一,短按加减五。这个短按不是固定的加减五,二是逢五凑整。比如设定巡航速度为100,按一下加就是105,如果开始设定 的巡航速度是101,短按一下加就加到105。设定的102,103,104短按一下加也是105。简直就是我这种整数强迫症的福音。辅助驾驶系统有效的车速上 限139,到140就会自动解除,绿色方向盘会变成灰色。领航模式在低速行驶时与前车的距离略远,有时会被加塞。这个应属正常。
海边兜风
车主远眺
娓娓道来
[OK]谈谈后备箱空间 选择一款车主要看需求和喜欢,suv一直是我买车的第一需求,后备箱空间要足够大,足够平整。座椅放倒就是户外自驾休息豪华床。
[闪电]谈谈油耗 没有对油耗做具体统计,只是在高速巡航时注意比较过不同车速巡航时的油耗。基本上80-100区间是油耗最低的,基本8个左右,超过110以上 油耗增加明显。之前油耗一直显示10左右,上次高速长途自驾回来油耗一直85,最近短距离行驶过于频繁,加之最近运动模式使用频繁,目前油耗提到117最高纪录,正常距离的行驶油耗应该在10左右。朋友同型号车子油耗一直这个数字。
[凋零]谈谈不足吧 语音控制:这个功能纯粹是鸡肋,语音只能识别系统固定的一些控制口令用语,一旦使用的口令有差别,系统就识别不了。沃尔沃的语音搜索引擎 感觉是让刚学程序的菜鸟做的,没有任何实用价值。 导航: 可以按on call键让沃尔沃客服将导航路线发送到车上,也可以使用手机搜索到目的地再发送到车上。直接在车上操作搜索不太方便。这个 导航软件有一些低级错误,比如我沿嘉松路向南开,到勋业路口时导航地图显示的是右转箭头,但语音提示是向左转。还有前方路扣马上该右转了,导航一定要说前方直行然后右转类似的情况在市区某个路口也 出现过。
2019沃尔沃改变了我的生活 一部好开又好看的车不是一种炫耀 而是一种生活态度和生活乐趣 长途驾驶的乐趣不是每个人都能体会 不是每一部车子都能做到 选择适合你的就是生活的态度
2020继续享受生活享受驾驶乐趣
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