汽车发电机发出的最高的电压一般有两种:1、轿车类或者用一块蓄电池的车辆,用12V的蓄电池所使用的发电机是14V的。发电电压范围132V--138V标准电压,最高一般不能超过145V。2、大型车辆如柴油车一般采用两块蓄电池串联提供24V标准电压,发电机输出的标准电压高276V,极限电压不允许超过29V。
汽车发电机的电压约为137伏至145伏。若想测量其电压,请按以下步骤进行:1准备一个万用表,将档位调到DC电压,选择20V位置;2打开汽车引擎盖,找到电池的正负极,然后将红色探针接正极,黑色探针接负极;3启动发动机,然后可以看到万用表显示的数字。比如1420就是142V。
24v车用发动机正常充电电压为26V到28V中间。
但是车用发电机电压会根据油门大小转速的高低而发生变化,
怠速时电压应达到26V,满载时不应超过29v,否则调节器有可能以损坏。
发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备,它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动,将水流,气流,燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机,再由发电机转换为电能。
扩展资料
柴油发电机
柴油机驱动发电机运转,将柴油的能量转化为电能。
在柴油机汽缸内,经过空气滤清器过滤后的洁净空气与喷油嘴喷射出的高压雾化柴油 充分混合,在活塞上行的挤压下,体积缩小,温度迅速升高,达到柴油的燃点。柴油被点燃,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行,称为‘作功’。
汽油发电机
汽油机驱动发电机运转,将汽油的能量转化为电能。
在汽油机汽缸内,混合气体剧烈燃烧,体积迅速膨胀,推动活塞下行作功。
无论是柴油发电机还是汽油发电机,都是各汽缸按一定顺序依次作功,作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量,从而带动曲轴旋转。将无刷同步交流发电机与动力机曲轴同轴安装,就可以利用动力机的旋转带动发电机的转子,利用‘电磁感应’原理,发电机就会输出感应电动势,经闭合的负载回路就能产生电流。
汽车中发动机电压空载电压在13伏左右,负载电压大于11伏,(一般就是在12V-16V)而低于这个负载电压时就可能会出现发动机启动不起来或者启动非常困难的现象。汽车启动后发电机开始发电,12伏车系的蓄电池电压应为135-145中间,24伏车系维持在27-29伏中间。
汽车发动机电压不稳的原因:
1、电压偏差是在一定时间内,实际电压幅度“慢”变化而偏离额定电压,偏差是稳态的,就是我们所说的电压高或低;
2、电压偏差的大小,主要取决于电力系统的运行情况、线路阻抗以及有功和无功负荷的变化,电压偏差主要是电气设备的位置和运行时间,如线路末端电压偏低,后夜电压偏高等;
3、改善电压偏差的主要措施有:正确选择变压器的电压比和电压分接头,合理降低线路阻抗,提高功率因数,合理无功补偿,并根据电压和负载的变化自动切断无功补偿设备的容量,根据电力系统的潮流分布,及时调整运行方式;采用用载调压手段,如选用有载调压变压器等。
(图/文/摄: 李林伟) Model Y Model 3 Model X AION V 理想ONE 小鹏汽车P7 @2019
汽车发电机正常的发电机电压在135-145V之间,电压过高或者过低都会有故障。
汽车电瓶的电压正常在125以上,发电量是不分化油器的和电喷的。
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