汽车的保养灯复位的方法有哪些？

一别克荣御机油保养复位方法

1关闭点火开关

2同时按住仪表板右侧那个设置键（MODE SET 和一个下箭头及上箭头四个键）中的两个箭头键，然后打开点火开关；

3大概3秒后，松开那两个键；此时会出现保养菜单，问是否复位

4再按住SET键3秒以上

5按MODE键

6关点火开关，复位成功

二悍马保养灯归零方法

change oil soon” 灯亮说明要更换机油了， 机油在更换以后使用以下程序进行保养灯复位：

1：按下“燃油”（fuel）按钮直到“engine oil life” 出现在银屏上

2：按下”选择”(select)按钮并保持5秒以上

3：“oil life reset”将显示10秒

4：系统复位完成。

三新A6L C6保养灯归零（仪器）

奥迪A6L的科技含量大幅提高，老款奥迪C5左右ECU（控制单元），而新奥迪A6L（C6）最高配置达到了54个ECU。并且所有的控制单元都是通过局域网来进行通信。因此新奥迪A6L和老款C5在保养、维修和诊断方面相比有了较大的改变。

以前的奥迪轿车保养可复位可以用手工复位或诊断仪复位，但是A6L保养复位只能使用诊断仪复位。

1、打开点火钥匙于2档位置按住小里程复位键不松手,插入车钥匙旋至仪表灯亮后,松手,保养灯灭。仪表盘上有个按钮,是调里程用的,怠速状态下按住这个按钮2-3秒。

2、将刹车踏板和油门踏板同时踩下，等待保养灯闪（大约15秒）。

3、松掉刹车踏板和油门踏板即可。

扩展资料

1、现在的车行车电脑都有保养里程提示，如果到了公里数没有做保养，那么保养灯就会亮，做了保养后，服务站会帮你把保养灯归零，进行记录行车里程，到下一次保养公里数时提示。如果不到服务站，自己做保养也可以把保养灯归零的，按照说明书上来操作。如果不归零，那么就记录不了你保养的里程。

2、轿车仪表板上设置有保养灯。当行程表里程达到9600-12000km时，打开点火开关，保养灯亮2s。而超过12000km时车主仍未进行保养，保养灯亮会一直闪亮，以提示车主及时保养在轿车未进行保养前，不可因保养灯常亮而采取归零操作，否则里程表累积保养里程将不准确。

-保养灯归零

一、奔驰 W129保养灯归零

机油保养灯归零程序：

1、点火开关开到第一段。

2、按下归零键并固定。

3、点火开关开到第二段。

4、10秒后听到一声信号响声并显示7500英里（12000公里）

5、释放归零键即可。

二、 W210 保养灯归零

奔驰新C系列（202）及E系列（210）仪表板，在定期保养里程数到时，会出现一支<扳手>的符号，则可依以下程 序进行归零。

（1） 将点火开关KEY—ON，然后如下按键（仪表左侧边上＋－键低面的键）2次，再将点火开关KEY—OFF。

（2） 按键不要放，然后将点火开关KEY—ON，等待会听到B声，然后放开按键即可。

Re: 奔驰保养灯归零

W220底盘的车型

需要打开钥匙

按一下方向盘左边的菜单键

再用上、下键选到保养归零

再按仪表右侧的R键！

W220 S350的保养归零！

多功能显示器可经由方向盘上之图 键，依车辆配备呼叫出功能。其功能如下所述：

（1） 总里程数及公里数（引擎保养灯归零及机油液面指示器）。

（2） 音响系统（收音电台、CD片播放、录音带播放）。

（3） 话机系统。

（4） 导航系统。

（5） 车距辨别系统（DTR）。

（6） 旅程电脑。

（7） 故障讯息显示功能。

（8） 特殊功能设定。

进入多功能显示功能：

（1） 将点火开关转至1或2位置。

（2） 重复压下键，直到多功能显示器出现修护人员所需之萤幕。

（3） 若须呼叫额外之系统时，可压下上键及下键。

即可选择所需系统。

（4） 多功能显示幕所呈现出八个系统。

（1） 公里数及总里程数系统 （2）音响系统

（3）话机系统 （4）导航系统

（5）车距侦测系统（DTR） （6）旅程电脑

（7）故障讯息显示 （8）特殊设定

（1）公里数及总程数

压下键，使多功能显示幕出现“1”画面，压下上键或下键

选择其他项目

在第2项引擎基本保养项目里，若出现板手图案，须将点火开关拔至第1段位置。压下仪表板右侧（R）键约 2秒钟。

多功能萤幕将会显示“DO YOU WANT TO RESET SERVICE INTERVAL？CONFIRM

BY PRESSING R”字样，此时压下（R）键即可重新设定保养公里数。

此时萤幕会出现画面。于1000KM须做保养。

另外多功能显示幕也会出现如下各字样：

“SERVICE IN XX DAYS”：在XX天内保养。

“SERVICE IN XX KM”：在XX KM内保养。

“SERVICE EXCEEDED BY XX DAYS”：已超过保养期XX。

“SERVICE EXCEEDED BY XX KM”：已超过保养公里数XX。

“CARRY OUT SERVICE”：已超出保养时间。

 在第3项中引擎机油液面会出现画面：

当多功能显示幕出现“ENGINE OIL

LEVEL MEASURING NOW”指示

机油液面量测中。

若量测正常则显示“ENGINE OIL

LEVEL OK”引擎液面正常。

“ENGINE OIL LEVEL ADD 10LITER”:需加1公升机油。

金牛座烧油可能是以下原因造成的：气门油封、活塞间隙过大、油量高于或低于刻度线。下面是金牛座烧油的表现和解决方法。

气门油封

实际上，阀门是用来防止油漏进燃烧室的。但气门油封使用时间长了会腐蚀老化，严重影响气门的密封性能，容易烧机油。

解决方法：及时更换气门油封，保证气门的密封性。

活塞间隙过大

汽车使用时间长了，活塞部分会产生积碳。如果长时间不处理，活塞环与气缸体的间隙很可能会变大，机油在机油泵的作用下直接进入燃烧室，造成烧油现象，严重时甚至会“爆缸”。

解决方案：必要时更换活塞环、活塞和缸套。当然你也要注意平时定期清理活塞环上的积碳，可以很好的防止机油燃烧。

油量

如果您加注过多的机油，多余的机油将很容易进入燃烧室。长期不解决，车辆会烧机油。

解决办法：把多余的油抽出来就行了。可以直接去维修店，费用也不是很贵。当然，你也可以自己处理。准备好注射管和滴油塑料管，然后将塑料管与注射管连接，然后抓住油尺手柄拔出，将塑料管插入油机，最后操纵注射管将多余的油抽出。

机油燃烧是一种严重的故障现象。如果发生机油燃烧，不仅会增加机油消耗，还会导致机油燃烧不充分。严重时会损坏车辆的氧传感器，导致三元催化器堵塞，导致发动机不可修复。也就是说，发现问题要及时修理，不要导致发动机报废。