向年轻、智能转变 试驾全新一代别克君越

 你有没有发现，时间能够改变很多东西，就像10年前不会想到新能源车型的销量会如此离谱，也不会想到新势力车企崛起的如此迅速，随着新能源时代的来临，哪怕是燃油车或者老牌儿车企，也或多或少被新势力的造车理念影响，追求年轻、智能逐渐成为主流。

 当第一眼看见全新一代别克君越的时候，不用遮挡车标，我都不敢确定这是哪款车型，还以为别克玩儿了个出其不意，在人家都研究新能源车型的时候，它再整个燃油的新车型。

其实我还是挺喜欢上一代别克君越的外观设计的，尤其是艾维亚版本，整体感觉就是成熟稳重，而这一代的君越，有些放飞自我。

新鲜事物需要时间去适应，就像宝马这一代M3/M4，那刚出来的时候不也一大片人说丑，但始终逃不过真香定律

外观采用pure design的设计语言，夸张的主动进气格栅尺寸再搭配狭长的日行灯，是不是有些似曾相识，很像别克当家老大哥别克世纪。在艾维亚车型上，还配有222颗LED光源的矩阵式大灯，有15个独立照明分区和9种智能照明模式，

侧面相比上一代来说，变高了也变短了，轴距依旧保持为2905mm，从视觉上觉得这个车身有些厚，不如上一代修长，其实这样的改变也有一些好处，虽然车身变短了但是它停车方便了，别看只差34mm，但也许就是这一点差距就能减少停车时的尴尬，不过这样的改变也挺大胆的，毕竟大家选车遵循的是，好就是大，大就是好。

从它的侧后方看还是挺好看的，毕竟这个贯穿尾灯搭配溜背式的造型，比车头耐看多了，微微翘起的后备箱营造出小鸭尾的造型，运动范儿一下就起来了。

内饰的设计十分惊喜，最直观的感受就是，这不像一台别克车，更像是某个新势力的最新座舱，内饰保留了之前的游艇式设计，充满大量的悬浮感部件。

整体带来的感受就是，内饰颜色搭配的很舒服，整体布局简洁，换为怀挡之后，中央区域留出了很大一部分储物空间，还配备了带降温功能的手机无线充电。

最为明显的改变就是屏幕，这块大屏和以往看到一体式双连屏不同，它是由一整块屏幕构成，对角尺寸30英寸的6k曲面屏幕，内置高通骁龙8155芯片，这样的配置不用说在合资车型，就连20w级别那些主打智能的新能源车型里，也是相当炸裂的存在，支持4g和5g网络。

搭载别克eConnect系统，内部可以实现车联网的基本应用和功能，操作起来也十分顺畅，比如打开导航界面后的拖动放大等，而且也配备了新的语音系统。其实这套内饰设计还是保留了老牌车企的理念，保留了大部分物理按键，即使是方向盘上这些看似是触摸的按键，其实也是物理按键，不容易发生误触。

艾维亚车型配备了四大天王座椅，从外观就能看出座椅的厚度，而且真皮的质感和缝线体现出高级感。体感上十分舒适，四座均配有通风加热按摩。

这台车的后排空间表现不错，坐垫长短、靠背角度很舒服，中央扶手的功能面板可以调节空调温度、座椅通风加热等，豪华氛围拉满。

这台车采用20T+48V轻混的动力系统，匹配9AT变速箱，开起来的感受还是很顺的，轻混的加入在这里也功不可没，低扭的动力表现不错，当想要进行超车时，它的动力响应会稍迟一些，但它的换挡逻辑和平顺性还是不错。

这台车的隔音做很好，除了有夹胶玻璃，还有ANC主动降噪，除了在急加速时会有发动机声音传入到车厢内，其他时候还是很安静的

在转向方面，轻盈的手感让这台车很好开，无论是低速的掉头还是驾驶时的变道都很从容，只是方向盘会存在一些旷量，但毕竟这是一台家用车，不可能全都要，轻盈和精准总是要有些取舍。

前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架，在过弯时悬架的支撑到位，但在颠簸路段，路面信息还是比较清晰的，对于一台家用车来说有些硬，值得肯定的是，在试驾的这一段路程中，能够感受到底盘的扎实。

静态动态都体验完了，我来总结一下别克全新一代君越给我的感受，首先咱们要说说价格，这代君越的指导价在1799万-2399万，要知道上一代君越顶配的艾维亚版本可是2898万，就拿这一代的顶配来说，不光价格低了，给的配置还高了，蓝牙钥匙、车辆远程操作、121色氛围灯，一些当下能够被大家关注的配置，基本上都给到了，反正别克的诚意已经到位了，别犹豫了，冲就完事了。

本文来自易车号作者蔻蔻妮娜，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关

我也一直在纠结这两款车，这段时间一直在逛这两款车的论坛，发现君越15t的车型根本就不用买，双离合太垃圾，20t的车型还行，但是新君越的大灯有个通病，就是开着开车大灯会往下降，严重影响行车安全，全车打满了孔，为的是减重，不知这个安全系数会不会有影响，油管和刹车油管裸露，但是君越的科技感强于金牛座，尤其是抬显和bose音响，很爽的说。金牛座，索尼音响比不过bose，但是中规中矩，我之前特别喜欢新君越，也是在这两款车之间选，但是后来经常逛两个车的论坛之后，我决定买20金牛座旗舰，说了这么多，全手工打字，希望可以帮到你。

金牛座是27旗舰，也就是顶配车型、君越28T旗舰，如果想要科技配置丰富的建议还是选择金牛座，而且君越定位为中级车，金牛座为中大型车。金牛座不仅外观大气，内饰也很豪华，2950cm的轴距，空间够大。关键同样的配置这款性价比还是蛮高的，20多万就可以拥有一辆20T豪华版。17款金牛座刚刚升级了配置，金牛座配置水平本来就高，现在买性价比更高了。如果要求比较高的话17款245豪华版跟时尚版或者限量版都是很不错的，可以去店里试驾下，这样比较直观一些。

福特金牛座前保险杠护板做工扎实，固定牢靠，防护全面到位；全封闭结构同时兼具气流疏导功能，风阻低更省油。别克君越前保险杠护板面积小固定简单，下方无封闭结构，发动机无防护，省成本，阻力大更费油。而且福特金牛座是后双边排气，内包设计，大气美观与豪华车同一档次的设计，别克君越单边排气，省成本，排气管裸露档次低，与10万小车一样低档次设计。