汽车空调正常压力是多少?

x 测量空调系统的高低压压力，发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准。正常的高压压力应为13-17MPa（13-17kg/cm2或190-250Lbf/in2）；正常的低压压力应在015-025MPa（15-25kg/cm2或20-35Lbf/in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快）。则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

本压力数据适用于R12和R134a制冷剂。

汽车空调冷媒压力：在压缩机1500～2000rpm情况下，高压（排气压力）在1．5～2．0mpa左右，低压（吸气压力）在0．15～0．35mpa左右为正常。

正常的高压压力应为1．3－1．7MPa（13－17kg／cm2或190－250Lbf／in2）；正常的低压压力应在0．15－0．25MPa（1．5－2．5kg／cm2或20－35Lbf／in2）之间。如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常，压缩机如有问题不在此范畴。

当发动机加大油门时，所测量的低压压力应随发动机的转速而降低，转速越快，压力下降的也越多（快），则说明压缩机的性能良好，反之说明压缩机有故障。

扩展资料：

空调压缩机的工作回路分为蒸发区（低压区）和冷凝区（高压区）。空调室内机和室外机分别属于低压区和高压区（视工作状态而定）。

制冷剂从高压区流向低压区，通过毛细管注入蒸发器，当压力突然下降时，液态制冷剂立即变成气态，并通过散热器吸收空气中的大量热量，这样，空调压缩机继续工作，不断地将低压区一端的热量吸收到制冷剂中，然后送到高压区进行空气分配，调节温度效果。

汽车空调冷媒压力：在压缩机1500~2000rpm情况下，高压(排气压力)在15~20 mpa左右，低压(吸气压力)在015~035 mpa左右 为正常。

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空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。

制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

      汽车空调正常压力高压一般为13mpa到17mpa。低压正常范围则在01mpa到025mpa，就属于正常的范围。在检测空调压力时，如果高压超过了17mpa，低压超过了025mpa，一般是不正常的。如果低压高于或低于正常范围，说明膨胀阀调整异常。

汽车空调压力不正常怎么办？

      1、如果空调压力低于正常值，很有可能是因为制冷剂不足的原因所造成的，可以检查一下高压管，看一看有没有泄漏点，如果有泄漏点的话要及时修补，再补充制冷液。

      2、如果是因为制冷系统中有水，需要将冷媒放掉以后，再次抽真空，重新加注冷媒的方法就可以解决。

      3、如果空调压力不正常，是由于压缩机故障所造成的，可以及时的修理或更换压缩机就可以解决。

      4、如果是由于膨胀阀关闭故障，需要及时的更换膨胀阀就可以解决。一般是低压真空，高压低的时候就是这一种原因造成的。

汽车空调系统压力：

1、在压缩机15002000rpm情况下，高压（排气压力）在1520mpa左右，低压（吸气压力）在015035mpa左右为正常。具体要看不同车辆空调系统匹配情况和环境温度情况；

2、在怠速情况下（发动机700900rpm），如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点，最高可到2528mpa左右，但一般不会超过31mpa，否则压力开关就会保护了；

3、汽车空调正常压力是多少发动机应处怠速运转，环境温度在35℃时测量为准；

4、正常的高压压力应为13-17MPa（13-17kg\/cm2或190-250Lbf\/in2）；正常的低压压力应在015-025MPa（15-25kg\/cm2或20-35Lbf\/in2）之间；

5、汽车空调正常压力是多少在怠速情况下，如果环境温度高，如夏天太阳直射情况下，高压可能会略高一点。

百万购车补贴

汽车空调系统高低压的标准压力是13-17MPa。

汽车空调系统实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之一。

扩展资料:

汽车空调使用注意事项：

不论是自驾游玩，还是公务长途，再或者是停车等人，因为条件受限，为了缓解短暂的疲劳，很多车友们选择在车内休息，开着空调小歇好像很惬意，其实，因旅途中开空调在车内休息而导致一氧化碳中毒甚至死亡的案例屡有发生，所以此举还是非常危险的。

不要立即进入暴晒后的车内，或者进入车内后不是急着开空调，而是先降下所有车窗或者打开车门，然后打开风扇加速空气循坏，几分钟后再关上车窗开空调。这样不仅可以使有毒物质释放出去，而且降温效果更好。

-汽车空调系统

汽车空调压力表在多少是正常的？

在压缩机1500~2000rpm时，高压(排气压力)约为15~20mpa，低压(吸气压力)约为015~035mpa为正常。

2、制冷剂为R134a空调系统

正常工作压力范围为:

低压侧:104-201kpa

高压侧:1、通风系统:它的作用是保证汽车在运行时室内通风，即新鲜空气不断冲进车室内，从发动机排出的灰尘、二氧化碳和有害气体混入驱动和排气。在寒冷的冬天，要对新鲜空气进行加热，确保室内温度适宜。加热系统:其作用是加热车房内的空气或从外部进入车房的新风，以达到加热除湿的目的。制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时，降低车内温度，使乘客感到凉爽舒适。空气净化系统:其功能是对引入的空气进行过滤，不断清除车内的脏气体，保持车内空气清洁。

汽车空调低压压力(R22冷媒)多少合适

正常低压应在015-025mpa (15-25kg/cm2或20-35lbf /in2)之间。低压高于或低于此范围，说明膨胀阀调节不正常。测量空调系统的高低压，发动机应怠速运行，环境温度在35℃测量。正常高压压力应为13-17mpa (13-17kg/cm2或190-250lbf /in2)。

汽车空调高压低压正常是多少

大部分汽车空调使用R134a制冷剂。怠速发动机在800rpm时进行氟化处理，高压约12~14mpa，低压约03~04mpa。踩上油门使发动机加速到1500rpm，高压约16~17mpa，低压约02~03MPa。根据两种旋转速度比较，氟的量是正常的。我希望它能帮助你。如果您满意，请接受。谢谢你！

汽车空调正常压力是多少？

X测量空调系统的高低压，发动机应怠速运行，环境温度为35℃时以测量为准。正常高压13-17mpa (13-17kg/cm2或190-250lbf /in2)，正常低压015-025mpa (15-25kg/cm2或20-35lbf /in2)。低压高于或低于此范围，说明膨胀阀调节不正常。如果压缩机有问题，则不属于这一类。当发动机在节气门上时，所测的低压应随发动机转速的增加而减小，转速越快，压力下降越多(越快)。说明压缩机性能好，否则说明压缩机故障。此压力数据适用于R12和R134a制冷剂。