领动、宝来、威朗，该怎么选择？

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领动、宝来、威朗，该怎么选择？

其实所选的三款车，都属于A级车范畴，但是别克的威朗，细分的话属于A+级，是和一汽大众的速腾直接竞争的，并不是题主题中的宝来车型，不过既然题主选择了他们，那我们就来看看三款车到底选谁吧？

一、外观

1、首先看到的是现代的领动，这款基于伊兰特不断更新换代的车型，每一次换代都是一次惊艳的上市，无论是上一代的朗动，还是这一代的领动。

这款第六代伊兰特-领动，继续使用了流体雕塑的设计理念，并且流体雕塑20时代的设计理念，进一步将整车刻画的棱角分明，并且搭配着宝瓶口式的六边形大嘴，使整车给人一种眼前一亮的感觉，颜值非常高。

现代领动

2、接着看到的是来自一汽大众的宝来，这款来自一汽大众，特供中国市场的车型，一直以来都是以性价比著称，对于外观来说，讲真!宝来的设计,比起经典款来说，简直丑爆了，不过这并不影响它的销量，外观上可以说宝来，是这三款车中最丑的，当然或许也有很多人喜欢，毕竟审美这东西，因人而异！

一汽大众宝来

3、紧接着看到的是来自别克的威朗，这款实际应该叫做英朗的威朗，别克硬生生的把它做到A+级别，2018款别克威朗，全面换装了别克鸥翼式前脸，勾勒出的是十分精致的整车设计，可以说别克的造型设计，真的很成功。

别克威朗

二、内饰

内饰方面的话，现代领动的中控部分，采用的是堆叠式设计风格，搭配着碳纤维的点缀，勾勒出的是十分运动的视觉感受！

现代领动内饰

与外观设计一样，最中庸的还是一汽大众的宝来车型，采用大众家族式T型中控台设计的宝来，虽然让人提不起精神来，但是看起来商务感十足，这样的内饰设计可以说老少通吃，最平庸也最容易接受！

一汽大众宝来内饰

接着看到的是别克威朗的内饰，小编在很多文章都说过，别克的内饰设计，是所有车型中最会营造豪华感的，当然这款威朗也不例外，无论是红色装饰线条，还是钢琴烤漆的触控饰板，营造出的都是满满的B格啊！

别克威朗内饰

三、车身尺寸

车身尺寸来看，三款车各有千秋，别克威朗定位为A+级别，但是只有车身长度有明显优势外，其它方面并不突出，但是宝来轴距最短！不过好在实际乘坐并不差！

车身尺寸对比

四、车型配置

配置方面的话，三款车作为紧凑型车的各国代表，都有着不错的配置，但是最要提及的就是A+级别的别克威朗了，具体看图吧！

威朗配置

五、动力搭配

现代领动分别搭载的是一台：

16L的自然吸气发动机，与之搭配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，带来的最大动力输出为：130马力

14T涡轮增压发动机，与之匹配的是7挡双离合变速箱，最大动力输出为:130马力！

大众宝来分别搭载的是一台：

15L自然吸气发动机，与之搭配的是5档手动和6挡手自一体变速箱，带来的最大动力输出为：110马力，

14T涡轮增压发动机，与之搭配的是5挡手动和7挡双离合变速箱，带来的最大动力输出为：131马力。

别克威朗分别搭载的是：

15L自然吸气发动机，与之搭配的是6挡手动和6挡手自一体变速箱，最大动力输出为：118马力，

15T涡轮增压发动机，与之搭配的是7挡双离合变速箱，最大动力输出为：169马力。

动力上，现代领动的16L自然吸气发动机，无论是提速还是超车都很积极，而15T的威朗则最为强劲！

六、售价区间

现代领动的售价区间为：998-1518万，目前在售共9款车型，

大众宝来的售价区间为：1078-1538万，目前在售共8款车型，

别克威朗的售价区间为：1359-1859万，目前在售共11款车型。

七、灵感话车点评：

无论是售价还是配置和外观造型，越级的别克威朗无疑更胜一筹，1359万的起售价，也告诉其他两位选手：我们不一样！

当然如果是预算充足的话，当然威朗，预算不充足的话，现代领动更为推荐！宝来的话，更适合相对年长者！

金牛座的男生做事比较自信，在性格上则比较慢热，对工作、生活、环境都需要比较长的适应期。金牛座又往往是财富的象征，他们在投资理财方面常常有很独到的见解。那金牛座的男生和什么星座的女生最合适呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

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如果你手握10万，又恰好想选择一款轿车，锁定合资品牌。编辑这期带大家好好盘一盘四款合资轿车，它们分别都是自家A级车的销量担当——别克英朗，起亚K3，现代领动，日产轩逸经典。

结合目前市场终端优惠情况，这四款车10万能落地的车型分别是别克英朗15L精英型（指导价1259万，优惠4万），起亚K3 15L新锐版（指导价1088万，优惠2万），现代领动 15L精英型（指导价1198万，优惠3万），日产轩逸经典 16XE CVT舒适版（指导价1086万，优惠2万）。

外观对比

四款车都是上市已久的熟面孔，外观不用多做介绍。相对而言，外观方面，变化最大的当属K3，与老款不同的是，现款K3的前中网明显变宽了许多，几乎连接了左右大灯，与其搭配的是银色竖状装饰条，下方黑色格栅几乎贯穿了整个车头，将两个雾灯相连，车身腰线从前灯一直延伸到了尾灯，再配合一体贯穿式的尾灯以及双出排气的外观设计，使得整个外观显得非常的运动和大气。

英朗仍是家族脸谱，整体的线条比较运动流畅，车身长度在四款车中最短，但高度达到1464mm，仅次于轩逸经典，所以整体视觉上显得比较敦实。

领动就是现款的伊兰特，换代伊兰特即将国内上市，而且北京现代不会采用新老同堂的方式，继续销售现款领动。所以领动也是一款即将退市的车型。不错的优惠让它的性价比非常高，而且2700mm的轴距，四款车中也是最长的，保证了充裕的乘坐空间。

轩逸经典就是上一代轩逸，继续发光发热的产物。继续延续了老款轩逸的优点，譬如，它的车身长度达到了4631mm，长度在四款车里仅次于K3，但轴距却和K3一样都是2700mm。经济、皮实、耐用、省油、空间大，外加比较耐看的外观，经典轩逸目前仍是日产旗下主销车型，也就不奇怪了。

总的来说，从外观来比较，现款英朗，领动和轩逸经典都延用了老款的外观设计，并没有什么亮点，时间长了有些审美疲劳。俗话说“买新不买旧”，单论外观方面，个人认为K3相对有优势。

四款车的尺寸和轴距对比如下：

通过三辆车尺寸以及轴距的数据对比我们可以很容易看出，英朗的长度以及轴距相较于其他三款车要稍短一点，K3的车身长度更有优势，领动的车宽是几款车中最宽的，高度方面轩逸经典优势明显，而轴距除了英朗略短外其他三款车型同为2700mm。

总的来说4款车的空间尺寸相差并不大，英朗的空间可能会略微小一点，不过实际的乘坐空间表现，其实差距并不大。

内饰对比

英朗的内饰仍是别克家族风格，飞翼式造型、深浅颜色搭配，非常简洁且有辨识度。

新款K3在内饰方面相较其他三款车型还是有少许优势的，设计较为新颖动感，比如悬浮式的中控大屏，炮筒式的出风口，以及挡把周围的钢琴烤漆用料等等。

领动的内饰只能说中规中矩，无论造型或功能属于朴实无华派。但好在整体上做工保持了这个价位合资品牌的主流水准。

毕竟是上一代的老款车型，定位下沉，主打经济实惠，轩逸经典的内饰造型塑料感相对更强一些。

内饰方面四款车都没有太多亮点，毕竟是十万级别的合资轿车，内饰用料基本是硬塑料为主，设计上也以简洁实用，谈不到有什么惊喜。如果特别在意这方面的朋友，可以多考虑一下自主品牌车型。

配置对比

对比配置后不难发现，轩逸除了多出一个侧安全气帘外，别的配置相较其他三款车型，处于一个“丐版”状态，在实用配置上K3和领动优势较大，比其它车型多出了定速巡航，自动驻车，后视镜电动折叠，无钥匙启动和智能进入，娱乐配置方面，英朗优势明显，不得不提的是它自带的紧急道路救援功能，在一些紧急情况下还是非常有用的。

动力和油耗对比

最后聊聊动力和油耗吧，四款车型均搭载是小排量自吸发动机，除了轩逸是16L以外其他均为15L，变速箱除了英朗是6速手自一体外，其他均为CVT变速箱，所以这四款车型都不会给到你多么强劲的动力，只能满足日常城市代步，相对来说，英朗的双离合在提速表现上会更有优势一些。

作为家庭代步车，排量虽小，但与之成正比的是油耗表现也都十分出色，四款车的百公里油耗也都在六个油左右，另外它们都是各自旗下卖了很多年的经典车型，销量支柱，三大件的稳定性和可靠性也没有什么问题，买了它们你只需要日常加油和定期做保养就OK了。

 写在最后 

其实10万级入门家轿在乎的不是某个单项特别优秀，在乎的是所有单项都相对优秀，整体看没有什么短板。这四款车目前销量表现都不错，也是这个细分市场的主流车型。主要原因就是，它们都很好的遵循了上述的原则。没有明显的短板，所有的单项都至少做到相对不错。

四款车怎么选？其实从外观和颜值、配置看，编辑推荐起亚K3、领动，从品牌力、以及6AT变速箱的角度（毕竟这个级别很难找到合资品牌还用6AT的），编辑推荐别克英朗，从经济、省油、保值的角度，编辑推荐轩逸经典。

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拿这两款车34万左右的那款车型对比，金牛座是27旗舰，也就是顶配车型、君越28T旗舰，君越比金牛座多一个发动机启停技术，金牛座多自动驻车，如果想要科技配置丰富的建议还是上金牛座，因为除了高科技的配置，金牛座一些细节上比如显示屏、扬声器都比君越要好，关键是君越定位为中级车，金牛座为中大型车。自动启停这玩意，用过的都说不如没有。