金牛座对比皇冠君越哪个更好啊！大神给点意见！

这三款车目前来说算是各有特点，如果硬要选择的话我偏向于金牛座，个人比较看中金牛座的空间和配置以及不错的动力。皇冠的话舒适性是不错的，但感觉配置差了点，君越就外观是不错，但是简配严重，价格也略高。

自皇冠迎来15次迭代后，皇冠系列正式成为皇冠家族，新家族共计分为四款车型，涵盖两款SUV一款跨界车型与一款轿车。其中首发车型皇冠SportCross作为跨界车型已与去年发布，新车并以进口方式引入国内，预售价格区间为3690万-4290万元。

而随着首款车型完成上市后，丰田又于近日正式发布第二款全新皇冠新车——皇冠Sport，新车预计将于2023年秋季上市，新车定位中型SUV，竞品主要指向宝马X3、奥迪Q5以及奔驰GLC等车型。

虽说定位中型SUV，但皇冠Sport更像是一款轿跑SUV，低趴的造型搭配溜背风格使其颇有运动风格，甚至有人调侃其撞脸法拉利Purosangue，这不仅因为两车造型都采用圆润的设计风格，也因新车设计如出一辙。

具体来看，皇冠Sport前脸直接延续丰田新家族造型，由“双C”LED灯组搭配贯穿式黑化饰条，加上下方内凹式熏黑进气口保险杠，整体造型尤为简洁，并使其更具运动氛围。

来到侧面，皇冠Sport采用饱满的车身造型搭配扁平的侧窗设计，以及溜背造型和黑化侧裙，极大提升了新车运动氛围。同时，配备的20英寸的熏黑多幅式轮毂也彰显出新车的运动定位。尺寸方面，新车长宽高分别为4710/1880/1560毫米，轴距达到了2770毫米，定位中型SUV。

尾部造型，皇冠Sport依旧保持运动化的风格，细长的LED灯组以贯穿式造型体现并加入独特的造型体现出流畅的造型，并且新车下保险杠以更大尺寸的黑化风格搭配两侧类似导风槽的造型颇有性能感。

内饰方面，皇冠Sport基本延续皇冠SportCross的设计，由双联屏搭配三幅式方向盘以及电子档把造型。不过，为了与其运动造型相呼应，皇冠Sport内饰大面积加入红色配色凸显新车运动氛围，包括安全带也换上红色造型，以及换上了一体化座椅，性能范更加明显。因为是中型SUV定位，皇冠Sport采用2+3的五座布局，加上黑红搭配也让其颇有质感。

动力方面，皇冠Sport则与皇冠SportCross略有不同，因为新车除了有油电混合动力还有插电式混合动力可选，预计油电混合动力与皇冠SportCross相同，由25升自然吸气发动机和电动机组成，系统综合最大功率为160千瓦，全系标配E-Four 四驱系统。同时，新车也会配备电子悬挂系统和 DRS 后轮转向系统。

值得一提的是，不久前丰田还在官网公开了日本市场皇冠轿车版的新情报，新车前期预计将采用“Crown Sedan”形式进行命名，同样计划将于今年三季度正式发布，竞争对手将指向了奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级、凯迪拉克CT6等车型，这意味丰田除了以雷克萨斯展开向高端市场的进攻，还将借助皇冠家族一同分割高端市场。

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上世纪八十年代，丰田皇冠已发展至第七代车型。纵观那时候的中国经济改革开放，民用汽车市场还处于萌芽阶段。致使当时国内汽车消费市场主要依赖于进口，而第七代丰田皇冠最初引入国内也并非在民用汽车市场大展宏图。

但丰田皇冠主打高端豪华、舒适驾乘的定位深受事业单位以及出租企业的追捧。并以公务车、出租车的形象出现在国人面前。那时候的大多数普通老百姓都是从“打的士”开始认识丰田皇冠，而不是以车主的身份。

要说教授对于丰田皇冠最初印象，那大概就是丰田皇冠的第十代车型。不论是香港**里常驻“配角的士”还是路上黑色涂装公务车，十代丰田皇冠已然在90后心中刻下经典的印象。

时间来到2005年，丰田引入十二代皇冠并正式合资国产化。这一代丰田皇冠凭借着合资国产化的性价比优势，主打豪华驾乘舒适的定位。深受消费者喜爱。其地位完全不输当时的奥迪A6L、帕萨特等热门德系车。这也是丰田皇冠在国内市场的鼎盛时期。

富不过三代这句话用在丰田皇冠身上再适合不过，当国内汽车消费市场掀起一股涡轮热潮的时候。同级别竞争对手，奥迪A6L、宝马五系纷纷开始涡轮时代。而丰田皇冠还在沿用自吸发动机。虽说丰田十四代皇冠全新换代之后以全新的面貌展示在世人眼前。但此时的中型豪华车型竞争市场已是群雄相争。德系奔驰E级、宝马五系、奥迪A6L已然占据着大部分市场。最后丰田皇冠抱着月销几百台次的销量落寞退场。

中国市场的退出，不意味着皇冠时代的结束。此前，丰田正式发布十五代丰田皇冠改款车型。海外起售价4899,000日元。折合人民币约32万。网友直言还有没有可能再次进军国内？针对这个问题，今天就跟教授一起来了解这一款十五代的丰田皇冠吧。

此次发布的新款皇冠属于中期改款车型。在外观造型方面自然是延续现款车型。似乎是看到了雷克萨斯在造型设计上所营造出线条凌厉视觉美感的“成功学”。全新皇冠在前脸保留上一代车型家族设计的基础上采用更加凌厉的线条来勾勒。

侧面不同于以往丰田皇冠端正车身的轮廓线条。全新皇冠整体车身姿态看起来更低矮化，车尾加入溜背式设计，搭配银色镀铬轮毂。侧面营造十分激进的运动风格。

线条凌厉的下包围搭配双边双出的圆筒排气足够彰显激进、凶悍的“味道”。从外观造型改变可以看出，全新皇冠整体氛围打造要更加偏向于运动属性。

全新皇冠不论在内饰用料还是整体布局上。继承了老款车型沉稳老练的风格，又不失年轻时尚的氛围感。坐进车内，映入眼帘的皇冠标识代表着经典的传承。

主动安全配置是全新皇冠的亮点之一，配备“驾驶员错误响应系统”。在驾驶途中对车辆以及驾驶员进行实时监测，当出现非常规驾驶操作影响到行车安全时系统会介入工作。比说当驾驶员身体健康状况出现异常不能对车辆进行操控或误操作时，车辆会通过自动刹车辅助系统在车辆当前行驶车道逐渐刹停车辆。

如果说老款皇冠的自吸时代是市场淘汰原因之一，那么全新皇冠吸取了教训。新车搭载20T涡轮增压、25L混动、35L混动系统。最大功率范围226-359马力之间，且不说动力表现能不能在同级别当中脱颖而出。但燃油经济性表现来看，消费者更倾向于选择涡轮发动机亦或是混动动力总成。

读到这里，相信大家已经看到了全新皇冠的改变。不再是之前那个一层不变的“老顽固”。但全新丰田自2018年亮相以来迟迟没有引入国内的征兆。那么在海外市场依然保持竞争力的十五代皇冠如果再次引入国内还有没有机会？

有人说，最后一台国产丰田皇冠下线之后。丰田亚洲龙接起了接力棒。这句话不无道理，随着市场竞争越来越激烈。同样是主打豪华驾乘舒适，德系BBA的中型豪华轿车售价均在30-60万之间浮动。作为参考，此前国产皇冠在这售价区间有很大的价格重合度。而丰田很聪明，亚洲龙顶配终端售价不到三十万，很明显的区分开了一大批追求性价比与舒适驾乘的用户群体。

倘若丰田皇冠能够再次引入国内销售。教授相信在售价方面不会有太大的涨幅。且不说德系BBA的市场占比，同为日系品牌的雷克萨斯近年来更是凭借着ES大火一把。整体驾乘氛围强调精致豪华的雷克萨斯ES在产品定位上，与全新丰田皇冠是极为相似的。

雷克萨斯通过打造所谓“有温度”的豪华品牌，建立一大批忠实粉丝。2019年雷克萨斯在华销量突破20万台次。而在这其中ES车型更是主力军。可见当今中型豪华车型领域的战火纷争是如此激烈。面对如此境地，全新皇冠如果还执意入华，未必是一件好事儿。

虽说全新皇冠想要通过产品换代来重回巅峰，这一波操作似乎合理。但那个标志着日系豪华的皇冠时代已悄然落幕。其次，虽说在豪华中型车近年来有着往年轻运动化的发展趋势。但面对奔驰、宝马、雷克萨斯这样坚实强有力的对手。丰田皇冠引入国内的几率渺茫。

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无论从哪个方面来看，福特金牛座的产品力都非常出众，不知不觉中福特金牛座已经完成了2019年的改款，这一代的金牛座已经是第七代车型。作为中期改款车型，2019款福特全新金牛座究竟发生了哪些进化呢？

金牛座还有修长而挺拔的“车姿”,5018毫米的车长,再加上笔直而锋利的腰线设计,令这款轿车在奢华当中又带有硬朗的风格。另外,风琴式 LED尾灯、双边单出的排气筒造型,为本车增添了些许的运动感,多种不同风格的元素,在金牛座当中也可以和谐相处,一气呵成。

内饰部分，全新金牛座整体的做工用料非常豪华，比如说你可以接触到的很多地方都采用了大面积的软性材质进行包裹，接触起来非常的舒适。包括我们的物理按键按下去的质感，旋钮的阻尼感都非常不错。最值得一提就是我们的座椅，座椅面料非常高级，坐起来也非常的舒适，那这个贴合感也很好，非常符合我们亚洲人的身材，宛如坐在家里的大沙发一样自在。

最值得一提就是我们的座椅，座椅面料非常高级，坐起来也非常的舒适，那这个贴合感也很好，非常符合我们亚洲人的身材，宛如坐在家里的大沙发一样自在。

在动力方面，Vignale版本的金牛座搭载的是20T发动机，目前先期发布的三款车型中并没有之前的15T版本，2019款全系搭载20T引擎，传动方面则由2018款的6速手自一体升级为8速手自一体变速箱，且旋钮式换挡被继续保留。

福特金牛座打造的美式奢华风,让更多中国车主在国内可以享受到别具一格的美式驾乘体验,入手一台金牛座,让出行生活更美不胜收!

这台金牛座你们还满意吗？下方评论区留言！

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8月16日，福特一举发布了三款车型，包括福克斯Active、全新锐界ST/ST-line、以及全新的福特金牛座，今天我们要说的就是全新福特金牛座最顶配的Vignale版本，其售价低于三十万，却拥有着高于50万的配置，用实力圈粉无数。

说到金牛座，大家还是很熟悉的，只不过老款的金牛座一直保持着低调沉稳的性格，而全新金牛座在外观上就变得不再低调，进气格栅是采用Vignale首字母设计而来的“飞翼V”图案组成，材料则使用的雾面镀铬，精致中还带着豪华。整体来说，全新金牛座的波浪式的进气格栅设计增加了辨识度，相比老款的设计更是高调了不少。

既然是顶配的Vignale版本，当然还有专属的顶配标识，其翼子板双侧还拥有Vignale专属logo。轮胎也是顶配专属的马牌 ContiSportContact 5 轮胎，尺寸为245/45 R19，这是一款主打运动和操控，兼并静音、舒适要求一体的轮胎。可以尽情享受代表顶配车型身份的尊贵感。

看完外观再看内饰，全新金牛座中控台依然采用的是环抱设计，T型布局。坐进车内，眼光瞬间就被中央纵置的128英寸触控大屏所吸引。它拥有福特与百度联合开发的SYNC+系统，支持语音交互功能，不需要你有流利的普通话，识别能力可强大了。只需要说出：“你好，福特”，就可以激活车机，并且支持在线订购**票机票火车票、点外卖、讲笑话、听音乐、听收音机、ETCP合作的智慧停车场、道路救援、智能家居等等。

另外说说全新金牛座让人惊喜的地方，如今很多百万豪车都开始节省成本了，金牛座却依然保持后排人体工程学设计的实体按键控制面板。通过后排中央扶手上的按键可以操作车内一切电子设备，犹如飞机上头等舱的感觉。后排座椅还支持电动调节、加热、通风、按摩等等，这才是行业内的典范。

总结：目前市面上C级车的竞争也不少，但全新金牛座凭借着其大气的外观、宽敞的空间、豪华的内饰氛围、再加上车内各种越级的豪华配置，还有不到三十万的价格，一定会在同级车型中获得不错的市场竞争力。

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已经有人做出解释了，下面是解释中的皇冠：

白羊座，她们的皇冠是红色镶钻的那一种，她们尖锐又热情；

金牛座，她们的皇冠是粗线条构造的，但是粗线条里面确是镶钻的；

双子座，她们的皇冠上面有一个大的皇冠，大的上面还有一个小小的皇冠，看上去机灵活泼；

巨蟹座，她们的皇冠是那种细边打底，在皇冠的尖端放着小花和星星，这寓意着火辣的回忆；

狮子座，她们的皇冠必然是那种最雍容华贵的，她们迈着大步，带上华丽到极致的皇冠，就是天之骄子；

处女座，她们适合的皇冠是用精致的小珠子圈起来的，简洁，看上去很规律；

天秤座，他们的皇冠微端细微的须叉就像她们灵敏的触角；

天蝎座，她们的皇冠可能是那种美艳型的，紫色的钻石将是她们皇冠的特色；

射手座，她们的皇冠上就像海浪的造型，面对汹涌澎湃的波涛，射手座永远不会放弃对生活的希望，还会散发如海风拂面般的幽默感；

摩羯座，适合大宝石镶嵌的皇冠，蓝色最佳；

水瓶座，代表的皇冠或许有些不走寻常路，可能有些乍一眼看上去不规则，但其实内在逻辑严密的设计；

双鱼座，她们的皇冠里应该闪烁着白色纯净的光芒，或许有粉色的宝石作为点缀，她们的皇冠从每个角度都散发着浪漫的气息，她们就是天生的小公主。