听讲金牛座的轮胎是马牌的？和皇冠的比怎么样？

在轮胎方面，两款车型有着极大的差异。皇冠配备的符合这一级别水平的邓禄普225/50 R17轮胎，而金牛座则是采用的达到了豪华大型车水准的马牌245/45 R19轮胎，必须点赞。其他方面，两车都提供了胎压检测和非全尺寸备胎。另外其他配置方面金牛座也要强一些，前/后排座椅通风/加热、后排座椅电动调节、后排独立空调、全景天窗，甚至还可以选装方向盘电动调节和按摩座椅，30W内的中级车，这么完善的配置，还需要更多吗？

1、迈腾：官方指导价：1869-3099万，级别：中型轿车，迈腾是一辆中型家用代步车，和上汽大众的帕萨特是B级车的标杆。和美系对手不相同，迈腾的外形相对来说比较适合中年用户，优秀的车辆内部空间和乘坐的舒适度，让迈腾用于商务或者作为买菜车都可以。相较于年轻用户来说，迈腾让人觉得会比较沉稳，因而在某个意义上说选择迈腾的用户就会比较局限化。

2、RAV4荣放：官方指导价：1758-2598万级别：紧凑型SUV、RAV4荣放是一汽丰田发布的紧凑型SUV，推出了很长的时间，积累了相当不错的评价。新RAV4荣放自从更换了丰田的自研TNGA架构后，空间表现更加优秀，操控能力也更好了，全新的造型使得新RAV4更硬朗了，而且不再是平平无奇的观。RAV4新款的内饰方面表现不差，但是多媒体系统存在不少话病。总而言之，RAV4荣放这个车型表现得越来越好了。

3、晶科威：官方指导价：2599-3099万级别：中型SUV别克昂科威是一款非常适合城区行驶以及家用车的SUV车型，该车不单在尾部采用扁平化设计，车内也有着霸气十足的设计优雅的内饰，用料和做工都有着不错的水准。因为这款车定位于中型SUV，因此前后排的空间很宽敞整车的实用性还是比较强的。昂科威在性能上比较优秀，在较好的动力系统支持下，整车的行驶质感很好，符合家庭用车的定位。

如今，购车的人越来越多，然而人们买车的标准也各不相同。有些人喜欢躁动一点的运动型 汽车 ，追求狂野的驾驶感，而大多数人更喜欢安静舒适的 汽车 ，享受开车时的平静感。接下来要介绍的这4款轿车，是30万以内隔音效果最好的，坐过的人都说好，看看有你喜欢的吗？

别克君越

指导价：2298-3098万

说到隔音效果，美系车在这方面是做的最好的，别克是较早进入中国市场的一个美系品牌，旗下的很多车型隔音效果都很不错，君越便是其中的代表作品。君越是公认30万以内隔音最好的一款车，之所以能得到这么高的评价，主要得益于别克的ANC主动降噪技术，它可以侦测发动机噪音，通过扬声器释放抵消噪音的反向声波，从而消除消除噪音。开上这款车，就算在嘈杂的大街小巷中行驶，也非常安静。

福特金牛座

指导价：2348-2998万

在隔音效果这方面，另一款美系车，福特金牛座也是不得不提的。作为福特旗下的旗舰轿车，福特金牛座当初是要对标奔驰E级和奥迪A6的，因此福特在这款车上十分舍得用料。福特金牛座采用的是双层隔音玻璃，可以有效消除外界的噪音，而且高配车型还配备了主动降噪技术，带给你舒适静谧的驾驶感受。

凯迪拉克ATSL

指导价：2738-4288万

对于隔音降噪方面，凯迪拉克ATSL可以称得上这个价位静音性前列的车型了。双层隔音玻璃，BOSE音响主动降噪，再加上美系车在隔音效果上的其他堆料，都使得这款车的隔音效果十分出色。稍微遗憾的是，这款车为了追求运动性能和安全性，采用了缺气保用轮胎，导致胎噪控制不是很理想。

丰田皇冠

指导价：2508-3748万

很多人都知道，丰田皇冠主打的是舒适和豪华风格，不管是发动机噪音，路噪还是风噪都控制得非常出色，可以称得上是越级的存在，在静音效果上丝毫不比价格更高的奥迪A6差。虽然日系车在隔音降噪方面做的不够出色，但皇冠是日系车中少有达到高水平降噪的车型了，相信坐过这辆车的朋友都有体会。

结语： 对噪音敏感的朋友们可以考虑一下上面的4款车型，不得不承认，这个价位的美系车在隔音效果上具有绝对的统治力。大家觉得还有哪些车的隔音效果非常不错的，欢迎留言谈论。

个人还是比较喜欢皇冠的外观的，尤其是前大灯，多边形设计的有棱有角，感觉激进了不少。进气格栅也采用了创新的倒梯形，霸气啊。真的快HOLD不住了。也看了一下金牛座的外观，前脸造型小气了些，不太喜欢，其它方面到还不错。相比之下，还是更倾向于皇冠。

金牛座同级别车辆有哪些？福特金牛座属于中大型轿车，和金牛座同级别车型有别克君越，丰田皇冠，奥迪A6l，红旗h7等车型。

　　别克君越

帕萨特，迈腾，君越，天籁，雅阁金牛座

出生日期：4月21日-5月21日

性格：金星是金牛座的守护星，所以金牛座是保守型的星座，他不喜欢变动，安稳是他的生活态度。金牛座的人不会急躁冲动，只有忍耐，“吃得苦中苦，方为人上人”，正是他们的写照，而且还是非常顽固，一旦决定了的事他不喜欢去改变。由于缺乏安全感，失业是金牛座最怕面对的问题，代表他们的生活失去重心；男的金牛座有潜在的大男人主义，在家中他们不多发言，但对尊严他们很重视，而女的金牛座除了实际之外，会喜爱打扮自己，因为金牛座的守护神就是爱与美的化身（维纳斯）。他们通常都是慢热的，要花一段时间才会适应一份感情、一份工作、一个环境，但适应了之后，他们甚少会改变，除非迫不得己。而且金牛座的人有艺术细胞，具有高度欣赏任何艺术的品味和能力。金牛座的诚实不是因为不爱说谎，而是他本来反应就慢半拍，等他好不容易把“作假”的表情堆上来，舌头却早已等不及地打了结，然后脸一涨脖子一粗，唉！你就算是想相信也难。

福特金牛座这款车的话还是整体不错的，动力比较足，而且的话档次也是中等的。

神探买车就近提车车型多一周提车

所谓羡慕嫉妒恨，这三者的来源极其相似，只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理，它是把嫉妒合理化，包装之后的结果。

    在开车时，如果隔音不好，外界就容易传来一些噪音，比如：风噪、路噪、胎噪等，这些噪音会很影响驾驶员的心情，而且还容易干扰驾驶员判断路况，哪怕自己在车上说话或听歌，外界也会非常容易就听见，很没有隐私感，所以隔音对汽车是比较重要的。下面我们就来盘点一下隔音效果最好的汽车排名有哪些。

1、 雪铁龙C6

官方指导价 ： 1899-2759万

级别 ： 中大型轿车

    雪铁龙C6是一款中型车，整车外观给人的感觉具有强烈的商务气息，适合事业有成的中年男人。和很多雪铁龙车型一样，C6保持着优秀的底盘以及良好的内饰做工用料，动力的调校与外观很搭调，输出平顺性好而且动力储备充足，是一款不错的车，只可惜品牌的知名度较低，而且外观不是所有人都能接受。

2、 标致508

官方指导价 ： 1597-2547万

级别 ： 中型轿车

标致508L是一款中型轿车，也是少数几款值得推荐的标致家用车，主要是这款车拥有着一切成为畅销车型的优点。

    新508L外观设计有很强的法式感，不过没有那么奇葩。略长条状的外形说明有良好的车内空间，溜背的造型看起来特别时尚。内饰设计也是这款车最吸引人的一处，坐上去你会宛若进入了飞机驾驶舱上。

    配置也很合理，入门16万低于主流水平。唯一值得吐槽的，或许唯有那台用了多年的动力系统了。

3、 君越

官方指导价 ： 2198-3098万

级别 ： 中型轿车

    君越是来自于别克品牌的豪华家用型汽车，不管是车身尺寸或者是中控台风格都能营造出美式独有的豪华感，但随着二线豪华品牌的振兴和一线豪华品牌门槛的下放，别克君越早已跌落销量神坛，现在这款车定位已经不再高端，但是必须要说的是别克对于车辆的品控非常独特。

    全新君越给人的感觉独一无二，作为上市已久的一款车，在气质上变得更加优雅，使得整辆车获得更多的豪华车的感觉。

4、 金牛座

官方指导价 ： 2289-2998万

级别 ： 中型轿车

    对于经常有商务需求并兼顾家用的消费者来说，金牛座称得上一个不错的选择，本身定位为一台商务级轿车，级别要高于蒙迪欧。金牛座外形为典型的商务风格，显得成熟稳重，内饰为皮质、塑料材质混搭，旗舰车型有木制，配置丰富，偏向于商务用途。

5、 力狮

官方指导价 ： 2048-2478万

级别 ： 中型轿车

    力狮外观设计比较平庸，很难想象这是一台以运动操控为卖点的车型，与像现在的凯美瑞、雅阁、天籁等车型相比，不像是同一个时代的车型。当然它并非没有运动的元素，比如主动式进气格栅对发动机温度、气流阻挡有一定帮助。小众的它注定只能成为少数人的座驾。

6、 迈腾

官方指导价 ： 1861-3099万

级别 ： 中型轿车

    大众迈腾属于B级车型，与上汽的帕萨特构成中型车里的双子星。比起日系三剑客，迈腾的外形偏向于事业有成的成功人士，优秀的后排空间和座椅舒适度，帮助车主应付商务或家用也能游刃有余。只是90后开这款车很老土，所以相对来说迈腾对应的消费者有点偏小众了。

7、 帕萨特

官方指导价 ： 1849-2829万

级别 ： 中型轿车

    帕萨特这款车属于家用商务车，给人感觉是成熟稳重，小年轻们开会太老成。黑历史太多是影响它口碑的原因，中保研事件使得帕萨特被疯狂吐槽。车内质感是可以的，不过取消中控台时钟高级感差了一点。还好MQB平台赋予了更加可观的空间表现，同时也提升了驾乘体验。

8、 亚洲龙

官方指导价 ： 1998-2448万

级别 ： 中型轿车

    丰田亚洲龙是一款中型轿车，四五十岁的人开最合适，没有直接与凯美瑞竞争。亚洲龙各方面没有明显短板，这是它最大的优点，要品质有品质，要动力有动力，要逼格有逼格。

由于这款车上市的时间不太好，刚好皇冠要停产，搞得好像它是皇冠的继承者，换个角度来看这也很好的表明了，高级感的比拼当中，亚洲龙才是真正的赢家。

9、 天籁

官方指导价 ： 1798-2698万

级别 ： 中型轿车

    日产天籁，是东风日产旗下的B级家用车，前脸在日系三剑客里面适合的年龄群体更广，不过风格还是偏年轻。众所周知，天籁都是凭借着舒适性在市场中生存，第七代天籁也是如此。

    可惜这款车的冲击感不咋滴，这种感觉就好像新瓶装旧酒那样没啥区别。不过起码舒适性一直都是消费者不可忽视的一个因素，所以日产天籁成交数量还不错。

10、 阿特兹

官方指导价 ： 1758-2478万

级别 ： 中型轿车

    如果你想要一款独特，看上去还不错，开起来一级棒的家用车，我们的一汽马自达阿特兹是无法拒绝的选择。和雅阁那种对比冲击彰显自己风格的手段恰恰相反，它是以简约风格展现马自达对运动的理解，大乐必简。内饰方面你依然能够感受到浓烈的运动气息，操控和乘坐感亦是如此。

    但作为家用车，阿特兹的后排空间有点拥挤，不像它的外观那么优秀，空间正是阿特兹称不上家用B级车首选的理由。

按照题主的描述，别克昂科威简直就是为你量身定做。

五十多岁，心里倾向于福特锐界和别克昂科威，说明在轿车和SUV之间倾向于SUV。这几个条件一综合下来，真的感觉没有比别克昂科威更适合题主要求的了。

鉴于题主倾向于昂科威与锐界，那我们就不去讨论其他裸车20万左右的车型。单单来聊聊预算是裸车20万左右的情况下，昂科威和锐界这两款车那一款更值得购买。

车型概述

别克昂科威和福特锐界是两款美系中型SUV的代表，但是在具体的定位上还是有些微差别。

别克品牌在应对市场竞争的时候，惯常采用比对手多10%的策略，进而形成降维竞争的优势。放到昂科威这款车型上来说就是，虽然昂科威定位是中型车，但至始至终它的竞争对手锁定的都是其他的合资品牌的紧凑级SUV，主要是大众途观、本田CRV等车型。

反观福特锐界，从上一代开始就是以大五座中型SUV在国内进口销售。并且当时的售价来看，基本上对标的是BBA的中型SUV。只不过在换代之后开始国产，为了应对国内市场，长安福特对这款车型进行了本土化的改造。把原本的高颜值的大五座中型SUV改成了造型略显臃肿，主打七座的中型SUV。

所以说从一开始这两款车的目标购车群体就有分别。

昂科威是为了在大众途观、本田CRV、日产奇骏等车型中徘徊的人，提供的一个更具竞争力的车型。

国产锐界一开始就是奔着丰田汉兰达去的。而且按照福特车型体型的规划，原来对标昂科威的车型应该是翼虎才对。只不过现在销量不佳，几次官降之后形成了这样的错位。

车型售价对比

目前别克昂科威普遍的市场优惠在四万左右，性价比还是非常高的。福特锐界因为刚刚经历幅度较大的官降，短期内优惠幅度肯定很小。

裸车20万左右，昂科威终端优惠之后正好是这个价位。而福特锐界虽然经过了一轮大幅度的官降，但是配置稍微好点的车型裸车价格还是落在25万左右。

从上面的售价情况来看，即便是经过的官降之后，鉴于锐界终端的优惠已经很低，所以实际成交价格来看，福特锐界售价还是明显高于别克昂科威的。

如果从裸车20万左右这个条件去衡量，福特锐界只有两款五座的车型能满足。毕竟售价来到二十五六万，通常意义上还说是二十万左右就有点不太合适了。

车型配置对比

鉴于上面的售价对比，我们在具体的车型配置的对比上，选择终端售价最为接近的两款车。分别是 别克昂科威的20T的四驱精英型和福特锐界的20T两驱铂锐型。

我们来对比一下这两款车的车型配置。为了直观，我们隐去了相同项，只对比不同项。

通过对目标车型的配置对比来看，昂科威明显在实用性配置上更占优势。特别是四驱系统、全景天窗和LED大灯以及车联网系统，对行车的质感和舒适性提升很大。

虽然锐界的尺寸比昂科威大一圈，但是从前两排的空间来看，二者相差不大。况且一直以来，昂科威也是以内部空间为大卖点的。

结论

综上所述，如果题主的购车预算是在20万左右的话，既没有硬性的7座需求，鉴于年龄和实用需求来看。昂科威是最为合适的选择。

要知道别克这个品牌在美国本土的销售目标人群，恰好就是题主这样五十来岁、生活富足，享受生活的群体。既然是量身定做，何不欣然接受。

感谢邀请

福特——锐界

锐界这款车整体看上去还是比较沉稳的，外观厚重大气。选择锐界的话，这个预算恐怕要买底配版2018款 EcoBoost 245两驱 精锐版5座了。这个版本的市场指导价为：2298万

百公里油耗这么大的车，也仅有：85L

配置方面这款锐界，并不低，估计是受市场定位影响吧，毕竟是一款中型SUV

雪佛兰——科帕奇

科帕奇作为雪佛兰车系里面比较早的一款SUV，其后期的更新换代比较慢，一直保持着一种低调美，粗犷的线条勾勒，映衬出其强大的性能。

同样为一款中型SUV，科帕奇在这个预算里面，可以买到最高配的2017款 24L 手自一体 四驱七座旗舰版了。这款车型，在配置上稍差于上面的锐界，但因为是四驱版，可能在性能上要比锐界好上一点。

别克——昂科威

别克昂科威，如果说科帕奇中庸，锐界厚重霸气，那么昂科威就是介于两者之间的那种。既不缺少运动感，同样也能够看出其沉稳的性格。

昂科威的市场指导价在：2099-3499万元

而这个价格同样也只能选择最低配版本：2017款 20T 双离合 两驱 技术版。

而从配置当面看，昂科威可能是在这三款车型中配置最低的一款了。

第六十九篇

在这个年龄上选择车辆时，更多考虑的是空间、面子和安全问题，相对动力和操控有所减少，所以这些人在选择车辆时也很好选择，不会为品牌和动力而忧愁。那么，接下来，就为题主和大家推荐两款在这个价位上销量出众且能让你更有面子的车型，来供大家选择。

首先我想推荐的车型为大众迈腾，作为大众家族中级车中的"常青树"，迈腾进入国内之后，便得到了国内消费者的大力追捧，甚至达到了一车难求的地步。究其原因， 时尚 大气的外观、丰富的配置，还有强劲的动力，都是其重要卖点之一。更为值得一提的是，大众作为国内销量最好的品牌，在国内本来就是一个金字招牌，更容易让国内消费者接受。

说完大众迈腾之后，我想推荐的下一款车型为广汽传祺GS8，作为如今自主品牌中冲高最成功的车型，广汽传祺GS8已经连续交出月销过万的好成绩，这足以让我们看出其强劲的实力。另外，广汽传祺GS8作为七座SUV车型，对于五十多岁这个年龄来说，在一家老小出游时不用为空间所困扰。另外，其沉稳大气的外观，也让这个岁数的消费者开出去面子十足，再加上超高的性价比，绝对是个不错的选择。

总的来说，在这个价位上选择车辆，其实可选择性十分丰富，除了上述车型外，本田雅阁、日产天籁、长安CS95等车型均是不错的选择，建议题主在实际购车时，多找几款车型前来对比，找到最适合自己的车型。

20万左右的suv。可以买到合资的紧凑级别的。中配和低配的车型。小型suv的话可以买到高配的车型。五十多岁的中年大叔开的话。我觉得首先要从品质和舒适度两个方面做选择。车型一定要技术可靠稳定。车子日常用起来省心。空间的话，我觉得也是稍微大一点，比较好一些。一般家庭用途的话，也适当的要考虑一下保值率和日后的养护成本和燃油经济性。综合这几个方面来说，我觉得日产奇骏。和丰田荣放这两款车型是不二之选。

目前日产奇骏。终端大概有两万左右的优惠空间。如果以20万裸车价格来购车的话。可以买到254驱的版本。日产的 汽车 燃油经济性和可靠度还是非常不错的。而且市场保有量比较大，日后的保值率也比较高一些。。

另外的丰田荣放这款车子。作为城市suv的鼻祖。在全世界的销量都是非常出色的。

按照你自己的说法，你还是比较喜欢suv！其实我觉得50多岁的话，中年人完全可以考虑轿车呀！我建议可以看一看丰田凯美瑞2018款！车子的质量做工各方面都相当好，而且还挺省油，经济又实惠！车子外观 时尚 ，但又不缺乏稳重成熟，丰田的品牌效益也很好，口碑也不错！再者还可以考虑天赖！！

开车说到年龄还是很有讲究的，大叔级别的人一定要有沉稳刚毅，中庸！那么来了，那款车适合这个范呢！进口合资都不考虑。当下有款特别适合的车型，荣威RX8。经过RX5的尝试和历练，这款车已经了精进了许多。支持国货就从大叔级的开始，爱国之心还是60后有很深刻的体会！希望我的推荐你能满意，因为我目前就驾驶RX5咖色，也是50多岁有同感！

我57，去年6月提5座科迪亚克，现跑了11000km，3仟过路费，6仟油费，感觉很满意。

买车主要是看自己需求，首先看您喜欢轿车还是suv。

轿车呢，首先想到的就是雅阁，经济适用，符合年龄还，价格还合理。如果预算够，那就迈腾。

再往上的，选择就大了，最主要是想推荐金牛座，你可以看看，很稳重务实的一款车。再就是皇冠了，但是这些都是超过20万的。看你预算了。

SUV呢，其实很想推荐哈佛的H8 ，它的用料还是很诚心的。可以试驾看看。再就是推荐三菱欧蓝德，符合年龄还抗造，就是吧，内饰和做工，太廉价。

除此之外，奇骏和gs 8也可以参考下。

仅仅给你提供参考，具体要看你自己喜欢哪个就买哪个。不用听大家的意见。这几款，在你开的范围内，是不会坏的。放心吧。

这两款车保值性都比较低，尤以锐界最差，可以考虑昂科威，同级别静音效果最好！昂科威可以考虑买28T，别买20T，动力弱，变速箱差，故障相对较多！但是昂科威的缺点也很明显，前后排座椅都很短，大腿支撑不足，长时间驾驶会比较累！其实，这个价位与其买SUV，不如买轿车来的合算！轿车的选择余地更大，乘坐舒适性更好，油耗低，洗车便宜。如丰田的亚洲龙、大众的迈腾等等。当然，自主品牌的SUV，现在做工也都不错，比如一直很畅销的哈弗系列、吉利的领克、奇瑞的瑞虎8和星途，特别是星途，发动机很好，很省油，而且马力强劲，空间也很大。这都是可以作为考虑对象。

中巴，空间大，拉人载货俩不误