汽车空调风扇不转是什么原因

　　1、主控开关接触不良。维修方法：用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

　2、风扇电机线圈损坏。维修方法：用万专用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理。

　3、风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。维修方法：将紧定螺钉紧固。

　4、风扇电容器断路或短路。维修方法：检查电容器，更换相同规格的电容器。

原因：先检查风机上有没有电，有电就是风机烧了，没电检查保险和空调继电器，可能是这两个东西出了问题。

空调继电器：

继电器是一种电控制器件。它具有控制系统（又称输入回路）和被控制系统（又称输出回路）之间的互动关系。通常应用于自动化的控制电路中，它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

工作原理：

电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。

      如果汽车空调风扇不转，自然会影响空调的使用，还会造成不制冷，一起来了解一下，汽车空调风扇不转不制冷是怎么回事？

      1、风机的电机与风叶间螺丝松动。如果出现了这一种故障，就会造成空调风扇不转，可以将螺丝紧固就可以解决问题。

      2、继电器故障。继电器故障时，散热风扇同样不能正常运转，如果水温没有异常，只是散热器风扇不能正常工作，有可能就是风扇的继电器问题，需要通过维修或更换继电器的方式来解决。

      3、风扇电容器断路或短路。这一种问题造成的，需要检查一下电容器，更换相同规格的电容器，就可以解决。

      4、风扇电机线圈损坏或主控开关接触不良。这一种问题造成的，可以使用万能表测量一下主控开关是否有接触不良，如果电阻太大或为0的时候，就应该及时修复或更换，如果是风扇，电机线圈损坏，也应该及时更换。