20万以内的汽车，单论舒适度，选哪款车比较好？

购买汽车不仅用于驾驶，还用于座椅。影响您是否舒适坐姿的因素有很多，例如您是否有足够的空间，悬架调节是否平稳以及座椅设计是否合理。

因此，很难得出关于为什么汽车坐起来舒适的结论，但是舒适的性能已为我们的人们所认可，并且它本身必须是独特的。例如，您可以采用以下模型，其舒适度不仅在消费者群体中众所周知，而且在同一级别的模型中，许多模型的偶像也是如此。

但是，由于不同的设计理念和品牌关注点，这四个模型为打造舒适的车辆做出了不同的努力。有些人坐在座位上努力工作，有些人沉默……

日产天na与本田雅阁和丰田凯美瑞一起被誉为日本三大车型之一，负责日产在国内中型轿车市场的销售。与雅阁和凯美瑞不同，舒适性是日产天na得以生存的王牌，消费者始终认可天na的舒适性。

在市场上，日产天na被称为“可移动沙发”。天na的2825毫米长轴距以及宽敞的空间也为“零重力”座椅做出了巨大贡献。据报道，这种“失重”的片状曲线可以通过采用最佳设计来保持人的脊柱的自然状态和一致性。

如果您深入内部，您会发现日产的座椅采用SLAB结构+高阻尼泡沫和弹簧框架结构。前者是一种特殊的材料，可以在使用者坐在座椅上时有效地改善其柔软度。高阻尼泡沫可以有效吸收动态条件下从路面传来的振动。

后者的弹簧框架用作载体并用作支撑，但是在通过一体的弹簧安置在坐垫上之后大大改善了人体的缓冲感。值得一提的是，弹簧能够很好地过滤掉路面上的振动，从而有助于提高座椅的舒适度。

近年来，法国汽车在国内市场上感到惊讶，甚至一些曾经在国内市场上蓬勃发展的车型也开始下降。最初，雪铁龙C6以其进口车的身份，浪漫的设计以及赢得总统永查的声誉赢得了国内市场的众多粉丝。这些车约20万元人民币，就像一个大沙发一样舒适，坐下来我就喜欢！

然而，雪铁龙C6在2016年成为特殊车型，每年开始超过5,000辆。雪铁龙C6在国内市场的经验是不幸的，但其浪漫的设计风格和超强的隔音技术为行业带来了良好的乘坐舒适性。

前旗舰车型雪铁龙C6的内饰在工艺和材料上都非常精美，具有很高的质感，不会在有足够空间的情况下落在竞争对手的面前，而且汽车的安静性首屈一指。当然，这离不开使用皓月轮胎，大规模使用双层隔音玻璃和隔音棉。

雪铁龙C6使用的隔音玻璃是圣戈班的隔音玻璃，与普通隔音玻璃的主要区别在于它使用了两层玻璃，并在玻璃之间增加了隔音表面。降低噪音并以3到5分贝有效地阻挡紫外线。

此外，雪铁龙C6在门板，底盘和引擎盖上使用了许多隔音表面，以尽可能地抑制车辆外部的沙沙声。特别地，被底盘覆盖的隔音表面可以有效地阻挡来自诸如沙子的道路表面的振动。

君越（LaCrosse）和富豪（Regal）是别克（Buick）推出的姐妹车型，前者专注于舒适性，而富豪（Regal）则专注于运动。然而，在市场上，曲棍网兜球的表现似乎略逊于Regal，今年上半年曲棍网兜球的销量为4152，是Regal的三分之一。

但是，作为专注于舒适性的汽车，LaCrosse可以创造舒适感。根据测量数据，长曲棍球在120 km/h时的噪音仅为653分贝。汽车的噪音效果与汽车的噪音效果基本相同。像奥迪A8L这样的豪华车。

当然，这与曲棍网兜球的努力是分不开的。侧窗除了使用具有强隔音性和吸振性的高强度钢外，还使用了夹层玻璃，因此隔音效果远远超过了普通玻璃。它还具有ANC主动降噪技术和Bose Centerpoint环绕声系统。

发动机噪声通过ANC主动降噪技术和Bose环绕声系统进行监控，然后根据噪声波频率的大小发出相应的后声波，以抵消此噪声并提供舒适的座椅和宽敞的座椅区域。主观上，它可以给人一种相对安静的感觉。这些车约20万元人民币，就像一个大沙发一样舒适，坐下来我就喜欢！

福特金牛座实际上是与别克君越同级别的旗舰车型，但与君越的区别并不明显，因此市场表现不如君越，但实际上是一款非常舒适的车型。

首先，金牛座的前后座使用很多柔软的材料，尤其是后座。除了柔软的座椅材料外，空间性能也非常广泛。还有一个可拆卸的空调。分散式也可用于后座乘员。

除了在其他车厢中使用更多的隔音玻璃来达到隔音效果外，许多地方（例如门板，引擎盖和建筑工地）都可以使用许多隔音表面来有效地阻止外界的沙沙声。茶具的隔音效果非常好。

当然，这与金牛座具有ANC隔音和降噪技术（由丹麦皇家BO Audio组成）有着千丝万缕的联系，这种具有14个扬声器和10声道外部功率放大器的音频系统已经调谐了数百小时，无论。它可以在任何驾驶环境中提供最佳的声音效果。

如开始时提到的，有很多原因会影响您的汽车舒适度，包括空间，座椅，隔音，协调性等。以上4种型号使用的技术不太相同，但目的是创造一个舒适的骑行环境。

但是，最后，这位教授还是想对技术进行分析，然后购买一辆舒适的汽车。最直接的方法是亲自体验一下，然后在购买前进行试驾体验。车很干净。

这款2019款金牛座前后座实拍都是真皮座椅，乘坐感柔和，后排靠背角度和坐垫长度的表现都能令人满意。

金牛座顶配车型后排有一个可调节的电动靠背，靠背的可调角度不算，靠背的上、中、下部分也可以电动调节凹凸程度，可以满足后排乘客较高的舒适性要求。

金牛座后排的两个USB口放在中央扶手。后排中间如果有人，充电就不会那么方便了，但这种设计显然是为了方便坐在左右两边的大佬充电。

百万购车补贴

福特金牛座这款车的话还是整体不错的，动力比较足，而且的话档次也是中等的。

神探买车就近提车车型多一周提车

所谓羡慕嫉妒恨，这三者的来源极其相似，只是程度有所不同。羡慕的背后隐藏着嫉妒心理，它是把嫉妒合理化，包装之后的结果。

长安福特金牛座自2015年国产以来，至今已经有4年时间。对于当时的主流家庭轿车市场而言，无疑是一个轰动性的设计，但作为一款中大型轿车而言，金牛座外形上感觉像是一位中年大叔，始终保持沉稳有距离感，并且和蒙迪欧很难区分，被称为“大版蒙迪欧”，再加上疯狂被吐槽的6at变速箱，销量一直不是很理想。如今，这款车终于迎来了中期改款，那么新产品究竟有何期待，我们接下来一同去揭晓。

2019年8月16日，长安福特新款金牛座正式上市，售价区间为2289-2889万元。相比老款车型2348-2998万元的售价整体幅度有所下调，并且首次引入了vignale豪华版本。

“马丁脸”整体略有缩小

全文总结：

新款金牛座相较于老款来说，整体产品力均有所提升，除了更加年轻化的外观设计、更丰富的配置、更加强大的后排娱乐系统外，动力系统的升级也很关键，换装的8速手自一体变速箱对车辆的驾驶质感会有一定帮助，在20多万左右的中大型车里，新款金牛座不仅仅能够满足家用，相比其它车，更能胜任一些商务需求。

您好，金牛座是长安福特旗下中大型旗舰级轿车，外观采用两种不同风格套件，主要区别集中在格栅等区域，同时还有VIGNALE豪华版车型。外观方面，平直舒缓的车身线条突显沉稳大气；前脸格栅与两侧狭长的开眼角头灯组相连，且灯组内部有LED灯带，十分精致。动力方面，新车有望继续搭载15T与20T涡轮增压发动机，其中15T发动机最大功率133千瓦，峰值扭矩240牛米；20T发动机最大功率180千瓦，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，匹配6速手自一体变速箱。

大尺寸中级车是近年来新兴的细分市场，些车的特点都是车长超5米，配置丰富，满足家用和商务双重需求。大家的第一反应就是丰田亚洲龙、别克君越，而我们今天介绍的这台 福特金牛座却很少有人提起。此前金牛座曾有4万以上的优惠，20万落地的价格还是比较有性价比，不过目前金牛座的优惠收紧，仅2万左右，经销商也表示并不急于甩卖。

外形更加柔和

实拍车型是2019款的尊享版，往上则是顶配的Vignale豪华版，同时购买科技舒享包也可以达到顶配的配置水平，但是造型上Vignale版本有着自己独有的中网设计。尊享版的中网依然是横条造型，大灯采用了开眼角设计和中网有一定的互动。大灯为全LED，并且有流水转向的效果。

车长超过5米，轴距为2949mm，这样的尺寸对比同级对手不落下风。侧面造型秀才干练，有些神似奥迪A6L的风格。轮胎尺寸为245/45 R19，品牌为马牌CSC5，轮毂样式为灰色多条幅。

尾部的造型带有运动风格装饰，尾箱上方有凸起的鸭尾。尾灯的内部为全LED，中间有一根镀铬饰条贯穿。下方有金属装饰的双边单出排气，整个尾部造型还算比较耐看。

大屏内饰豪华配置

内饰的风格上，金牛座还是以简洁科技为主，虽然实拍车型还是有豪华皮革座椅、品牌音响，但是全黑的配色令这些配置都不够明显。最大的亮点是128英寸的中控大屏，自带SYNC+系统，流媒体播放和智能交互都是业界主流水平。

从尊享版开始就是B&O音响，并且有14颗扬声器，音响效果还是比较高级，就是音响的面板有些低调。全速段的自适应巡航、驾驶模式、车道保持、车内氛围灯、双区自动带空气过滤的空调，这些配置还是满足了豪华舒适的需求。

座椅上，尊享版采用的是黑色的真皮材质，有电动调节、座椅记忆、通风/加热。相比顶配还是少了前排按摩、后排加热/通风/按摩，但满足家庭使用足够了，后者更多的是为商务需求而设置。

座舱内有全景天窗，后排也有独立空调出风口，由于车身尺寸和设计，后排空间也可以用宽敞来形容。后排座椅不支持放倒，但有小窗口也可以联通。后备箱的容积为518L，内部的做工也比较高级，功能上有独立网兜、照明。

20T动力

动力上，20T涡轮增压发动机配合8速手自一体变速箱，最大功率244马力，最大扭矩290牛米。参数上属于高功率调教的水平，加速成绩为85秒，油耗为75L。 前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆独立悬架，底盘有较多的铝合金使用，操控上延续了福特的优良水准。

福特以销定产

目前的金牛座是在2019年下半年进行的中期改款，或许当时福特还是很看重这款车型。但之后的声量上，金牛座却没有获得更多的曝光，优惠力度也有所收紧。从产品力上看，金牛座的尺寸很有优势，外形设计也符合家庭用户的需求，配置上就算是低配也比较齐全，全系20T动力也有保障。目前福特的策略是以销定产，销量不好的车型排产也会变少，照这样的下去金牛座或许会在国内停产。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

优点：驾驶感受特别舒服，超大的空间和丰富的配置，后排二郎腿，那个翘啊。沉稳的底盘，用料十足，低调中的奢华。

缺点：感觉后排噪音略大，似乎来自后备箱？

外观：其实我想说360度无死角，非要挑骨头，那就后屁股吧，中庸？LED大灯组，随方向盘转动，自动远光灯，很实用。和宝马5系绝对不掉档次，可以这么说！个人观点，不喜欢勿喷。

内饰：我喜欢更多的直线，简洁的线条，不喜欢过于花哨，金牛座完全符合我的审美。个人其实更喜欢低配的中控~ 如果SONY中控那部分的按钮不是圆的就好了~ 和车内其他风格稍显不搭。但无论车窗升降、还是座椅调节、还是副驾驶老板键的按键设计的非常帅气。不像其他车还得手动去装些装饰的东西。简洁大方，做工细腻，非常喜欢~ 如果非挑毛病的话，后排中央扶手的那些按键如果可以有个可伸缩挡板可根据需要能遮盖起来就更好了。

空间：非常宽敞，目前两口子非常够用。哈哈乘坐空间：本人个子半残疾，坐在驾驶室太宽敞了。女票在旁边都是微微躺着。后排也完全不受任何影响。

配置：性价比在四五十万内应该是没人能及。标配配置：很实用，唯一缺点缺少一个360的影响，不要啊，这车真的太好了。

动力：动力充沛，超车轻松。加速表现：加速非常好，只要你舍得踩油门，动力强劲！

操控：路感清晰，转向精准~

油耗：目前行驶了1800多公里，油耗93个油，非常满意，首保后还有可能下降。

舒适：底盘偏硬，过减速带震动挺大但是不反感，挺好。隔音一般。座椅加热，冬天必备，座椅按摩虽然力度不大，长时间驾驶还是很享受的。缺个方向盘加热。

优点：动力随叫随到

缺点：音响真不咋样，准备去改，声音稍微大一点就失真，还有那个中控显示屏，真心反应太慢。

外观：稳重低调，我特别喜欢这种感觉的车！虽然我才21岁！而且还有LED的灯源！很赞的哟！你要亲眼看看才知道！

内饰：内饰虽然看着不那么奢华，但是整体做工的确不错！有用到实木，虽然不多，大面积的真皮包裹，我最喜欢的是中控台，简洁明了，索尼的音响，14个扬声器的环绕式音效，我不能说真的很完美！但是我可以说真的很实在，全景天窗，手电动遮阳帘！后排多功能手垫，39万！个人觉得，值了！我知道有什么东西！牌子什么的不重要！再说了，福特品牌也很不错呀，金牛座已经是第7代了！不知道的人可以度娘一下啦！

空间：空间很大！我一个191cm的人开车，腿部空间很大，很舒服，我开车的时候要把座位移动到最后面，第二排的腿部空间也很大，我爸爸175cm的身高坐到后面，腿部空间还有一拳四指有余！后备箱也还行，够用了！

配置：我个人觉得我给了1分的钱，得了15分的货。值！

动力：27双涡轮6缸绝壁不是盖的，尤其120以后的加速绝对是小排量车永远体会不了的，那种源源不断的动力，让你在任何时候都信心十足！但因为是前区，起步给油太大轮胎打滑严重！不是后驱或四驱是最大的遗憾跑高速：虽然是6速变速箱，但还是给我很大惊喜！换挡平顺，120码发动机也就1800转，180也没超3000！赞一个

操控：福特标志的操控性，那么大的车开起来一点不拖沓累赘！

油耗：买这台车就没考虑过油耗,毕竟这么大一个发动机在这!

舒适：至少我怀孕的媳妇很满意

一辆车的隔音水平是衡量其做工用料和高档与否的重要指标，对于家用车而言，消费者其实还是更喜欢隔音好的，以便在工作累了一天后，驾车回家时能得到片刻的休整机会，放空一下躁动的内心。30万以内隔音好的车其实有不少，下面就来具体说几款。

别克君越

君越的价格区间在2298万到2898万之间。该车外形动感，商务时尚，动力强劲，底盘舒适，车内空空间宽敞，内饰豪华。是一个非常划算的选择。说起隔音，这车绝对不会让你失望。平稳行驶相当安静，尤其是在60/h以下的速度巡航时，噪音很轻，只有底盘轻微吱吱作响。即使在高速行驶时，它的发动机噪音和风躁也是可以接受的，在车内轻声交谈是不够的。在噪音抑制方面，这款车主要通过前隔音玻璃隔绝环境噪音，并结合anc主动降噪技术抵消噪音对人体耳膜的刺激，双管齐下。君威隔音在同级别中真的是可圈可点。

福特-金牛座

金牛座是福特旗下的一款中型旗舰车，售价区间为2289-2889万。这款车继承了美系车的优良传统，大气、舒适、隔音好。它的底盘训练极重，滤振性能突出，大小振动都能处理好。隔音方面，这款车也采用了前排隔音玻璃，在用料方面还是挺厚道的。隔音棉和防震材料填充充分，关门就能听到它沉重的感觉。这款车的轮胎是马牌轮胎，被认为比较安静。

雪铁龙c6

雪铁龙旗舰车型雪铁龙c6的前总统座驾，售价区间为1899-2759万。这款车的隔音水平也很高，舒适安静是它的主旋律。采用C6高配汽车隔音玻璃，两层玻璃之间有隔音膜，可以隔绝环境噪音，防止紫外线辐射。c6汽车使用了大量的隔音垫，而法国人在这方面也从不吝啬。本体空腔体填充隔板，减少共振。它的轮胎也使用米其林郝跃。C6前后轮拱也有玻璃纤维保护板，以减少石头造成的噪音。在隔音方面，c6是真诚的。

如果你厌倦了车内发动机的轰鸣声和恼人的道路噪音，你应该看看上面的车型。

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