车评人经理是谁

十大主流车评人，陈震、38号、颜宇鹏等，你认为谁才是最公正的？

芝士驾道

2021-10-07

文：芝士驾道 原创：宁城

平时大家有买车的需要或者喜欢汽车的多多少少都会去看一些汽车评测类节目，图文也好，视频也好，不同的车评人也会以自己的风格展现出不同的观点。虽说测评类节目对大家来说只能仅供参考，实际的体验还得靠自己去试驾才知道。但对一些不太了解汽车的人来说，很可能某一个节目，某一个视频就会影响他购车的决定。



不同的车评人对同一辆车的观点是不一样的，有的比较主观，而有的比较客观。但是不管怎么样，每一个节目都有自己的忠实粉丝。今天我们就来聊一聊汽车界十个主流车评人，这些人入行较早，在车评方面也算得上前辈了。



陈震

我们第一个要讲的就是陈震。经常关注汽车的人对陈震应该并不陌生，无论是从影响力还是资历来说，陈震都是车评界的顶流人物。他还是前汽车之家的视频主持人，后出来单干，被汽车之家封杀。现在的萝卜报告和《越野路书》都是出自陈震之手。



他还有一个非常响亮的外号，就是二环十三郎。2006年一天的晚上9点，陈震仅仅用了13分钟就跑完了，全长327km的北京二环，因此得名二环十三郎。经常关注他社交平台的人应该知道，相比其他车评人来说，他的收入也是顶流的。在这几年间，兰博基尼，法拉利等各种豪车像买菜一般换来换去。



韩路

第二个就是韩路，跟陈震一样，在目前来说，同样属于车评界的顶流人物。目前韩路和陈震评测的车型相对来说都比较高，各大厂商出新车的试驾车，他们也会第一时间拿到。除此之外，各大手机厂商的旗舰手机在没有开发布会之前，他们就已经拿到，所以他们通常也是全网第一个评测旗舰手机的人，比所有的专业数码博主都要快。



韩路之前是汽车之家的总编辑，外号大宝剑，闫闯和陈震曾经都是他的下属。目前创办了老司机汽车平台，韩路游记和韩路说车节目。韩路的车评比较偏实用化，基本都是一些功能性讲解，并没有太多的市场分析。但是韩路的视频质量非常高，逻辑性非常强，还是值得一看的。



初晓敏

初晓敏毕业于中国传媒大学，2009年开始主持汽车类节目，是前易车网的节目主持人，她的入行相对来说也比较早。但是她的视频一般都没有什么内容，并没有太过深入的讲解。但很多人也不在乎她视频有没有内容，看她视频是奔着看车去的吗？所以她也有一个外号叫车圈女神。



闫闯

闫闯是清华大学汽车工程专业毕业，科班出身。曾经是汽车之家的编辑，韩路的下属。在2017年的时候和汽车之家签约，签约费2000万一年。可是在刚签约后不久，在一次测评试驾活动中，闫闯开车在弯道意外撞上了定点拍摄的同事，这件事在当年也是闹得沸沸扬扬。他的测评节目相对来说也比较专业，不过近两年恰饭也比较明显。



李天扬

李天扬，也就是38号车评中心主持人。跟其他车评人有着明显的不同，李天扬的死忠粉丝非常多，并且粉丝粘性也很高。他的车评相对来说时间比较长，经常都是半个小时左右。看他的视频需要一点耐心，虽然过程很枯燥，但是讲的比较全面，比较客观。



颜宇鹏

YYP颜宇鹏，毕业于武汉理工大学汽车工程本科，同样也是科班出身。是新车评联合创始人，后出来单干，创立了大家车言论。因为是广东那边的，所以个人观念也比较偏日系。看他的车评感觉跟没看一样，说了一大堆但又感觉好像没怎么说。最近因为全新日产奇骏沙漠事件，在汽车圈热度比较高。



胡永平

如果单纯说名字的话，可能很多人不熟悉。但如果要提到她创立的栏目，大家就会知道了，就是逗斗车和丈母娘说车。她的节目跟其他车型又有着明显的不同，节目内容偏剧情类，比较有趣，但同时也能够将车的各个方面讲解到。跟韩路一样，她曾经也是汽车之家的高管，是前汽车之家二手车事业部总经理。



杨力

胖哥说车创始人，前新浪汽车视频主持人。同样也是科班出身，杨力毕业于大连理工大学汽车工程专业。他的车评对来说也比较专业，对于每个车的优点和缺点都会指出的比较明了。



夏东

入行比较早，曾经是AMS车评执行主编。现在自己创立了踢车帮，虽说踢车帮这个名字听起来比较犀利，但是夏东这个人的观点一点也不犀利，在他的节目中，只有优点，没有缺点。



王垠

此地无垠的主持人，他的节目干货还是比较多的，所以也有很多人比较认可。他的耐久性测试做得非常好，对普通人来说更有参考价值。除了耐久性测试之外，他的其他节目也比较客观公正和硬核，节目比较烧钱，成本比较高。



上面十位就是目前相对来说影响力比较大的车评人,大部分都是汽车之家或者早年汽车杂志出来的人，所以他们入行较早，也有一定的影响力。但这并不代表他们每个人说的话都是对的，所以很多人心中也有一个评判标准，会有自己心仪的车评人。

抖音经理的身份也不仅仅是抖音的高管，抖音经理创建的平台火爆全网，而其真正身份是一位资深车评人。抖音经理说车因为专业的测评，和良心的教学收获无数观众喜爱。

想了解汽车方面的资讯和测评，大家一般想到的就是汽车之家，爱卡，太平洋等主流汽车网站。其实除了这些主流网站，还有很多小而精的汽车测评和资讯类网站做得非常有特色。

新车评网

创始人：YYP颜宇鹏等人

总部：广州

网站特色：

1、网站的广告非常少，页面非常干净，不像某车之家等大型垂直类网站，一打开网页，广告刷刷的满天飞，令人生厌。

2、车型测评相对中立。很多车型的测评都是从出租公司直接租用，像近几期的自主品牌双离合器车型大型测评，主流A级车测评等都比较精彩。

3、一众编辑，车评人的风格比较逗逼，轻松活泼。

缺点：

车评人的普通话水平普遍偏低，估计是总部位于广州，而又以广东人为主有关（此处估计会被口水淹死）。随着创始人之一YYP的离开，后劲好像有点不足。

好评星级：四星半★★★★☆

38号车评

创始人：李天扬（江湖人号称8哥）

总部：北京？（未知）

特色：观点独立，拒绝厂家充值。

江湖人号称8哥的人，据称是个富二代，但是他不像普通的富二代买车自己玩的嗨皮，他玩出了境界，将自己玩车的观点分享出来给大家参考，其号称的立场是“一档真正坚持观点独立的车评节目”。

8哥自称从来不接受厂家充值，测评的车辆完全自己购买或者向朋友借的，其实从其测试的车辆来看，对测试的车辆确实有比较中肯的观点，像长城WEYVV7的油耗门就是其比较有代表性的测评结果，小编也是从这件事中认识8哥，并追随至今，8哥近期的对蔚来ES8的辛辣测评，再次掀起了汽车业界的巨大争议。有人的地方就有江湖，有8哥的车评就有争议啊。

测试视频比较单调，就8哥一个人站在一辆测试车前，啪啦啪啦的讲述，偶尔穿插几个测试的镜头，如果没有耐心，或者对测试车辆不是非常关注的话，估计没法完全看完整个测试内容。

好评星级：五星★★★★★

萝卜报告

创始人：陈震

总部：北京

特色：

陈震，江湖人称“二环十三少”，据说是13分钟跑完327公里的北京二环。从汽车之家出来之后，创办萝卜报告，比较有特色的一个内容版块就是“越野路书”，真的非常好看，陈震的解说非常精彩，从中可以学到不少自然的，历史的，越野方面的知识。现在播放第七季的越野路书是关于穿越南极大陆的。非常期待，建议大家可以看看。

缺点：其他版块的内容觉得一般。

夏东评车（踢车帮）

夏东是一个老编辑，介绍他主要是小编非常喜欢其内容版块的《夏说》，讲述汽车发展史的，讲解非常精彩，将汽车从马车到蒸汽车，到燃油车的发展历程和在汽车发展史上杰出的汽车工程师的故事，讲解非常精彩。强烈推荐大家看看。

Y58试驾网

Y58从严格意义上来说不是一个真正的汽车类网站，这个网站有点像淘宝，他的特色是将目前市场上主流的汽车网站上的测评视频集合在自己的这个网站上，方便大家观看，里面囊括了目前主流的汽车测评网站，比如汽车之家，新车评，38号车评，萝卜报告等，方便大家找到自己喜欢的内容。

今天飞行家到家第三天，做了全车镀晶刚开回车库，趁着周末，交个提车作业！ 我现在开的车是2012款进口福特锐界35L顶配的。那时候比较中意的车是jeep的大切诺基，无奈当时大切价格要50以上的价格，超出预算；凯迪拉克当时的srx低配看不上，高配也超预算，只好选择了锐界，至此开始与美系车结缘！锐界陪我了8年，没有辜负我的期望，我喜欢自驾游，出差也是能开车绝对不选其他，都是长途驾驶，美系车的舒服无法言表。因为一直都是开suv，没开过轿车，我很少谈操控，但锐界的动力和驾驶感觉都很随心，方向盘也是指哪打哪。除了福特特有的小异响和螺丝生锈外，基本没啥大毛病。

自行车架，带老婆孩子去山上骑车

换了雪地胎的锐界，绝对值得信赖[偷笑][偷笑]

从去年开始动了换车的念头，一来锐界开了不短的年限了，二来生意场上需要适当提高档次了，三就是二宝也会走路了，有时全家6口人一起回老家，现有的车属于超员了，又不愿意开mpv，所以综合起来就想换个6或7座的Suv。当时我的首选目标是路虎新发现，且只是唯一目标！因为，嘿嘿，男人们都有个路虎情结吧！高高的坐姿，慢慢升起的空气悬挂，两把强大的差速锁，外加90cm的涉水深度，越野e族的车标一贴，走，哥们，坦克基地走起！意*到此为止，把目标定在了30t 的HSE版，选装座椅通风还有个后尾箱那里感应钥匙啥的，试驾了两次，虽然对发现五那削圆的屁股很看不惯，但那实打实的高高在上的感觉不错，老婆也被说服了；当时还是国五，本来撇开选装裸车谈好61万，灰色；结果一个月后灰色车子到了本欢喜去提车，结果又说价格64万少一分不行，最讨厌这种没有诚信的商家，果断走人！

我喜欢带颜色，高大威猛

屁股侧面看还能接受，不接受正面看

19年下半年，一直观望国六的发现价格走势，准备换家4s店出手；结果在网上无意间看到了夏东评车节目———看到了他在美国试驾飞行家——-这车造型，哈哈，是我的菜！立即把飞行家加入了我换车名单里了！等到大概是11月份的样子，联系了当地林肯4s店说是有进口版试驾车到了，就拉着老婆去了。特意先去试驾了发现然后再去试驾飞行家；两车一对比，性格特点都很明显，各有各的风格。发现重点在于越野设计同时兼顾了公路性能；飞行家完全在于公路行驶豪华感，可以走稍复杂路面，但根本不适合越野！外型上，我和老婆都投了飞行家，发现的屁股太伤颜值了。空间上两者相差不大，只是二排舒适度上，发现二排高度太低如同小板凳，很多人买了都要增高；飞行家是二排三座的，当时二座根本没引进，中间的隆起，让我也不喜欢。第三排来说，发现的第三排空间要稍好于飞行家，但牺牲了后备箱空间！驾驶起来，发现更加坐船的感觉，不过高高在上的感觉飞行家上体会不到！最后就是配置，同是中配，飞行家配置足足甩发现好几条街！我和老婆都觉得飞行家更适合我家的需求！但当时进口飞行家不但没有优惠还要变相强加2-4万的装潢，少一点都不行；再加上听很多车评人网上透露飞行家即将国产，于是就决定等2020年看看再说！ 2020年是一个异常的年份，很多人都体会到了生命与死亡、希望与无奈、自律与牺牲、纷争与冷漠、指责与战争这些都与我们如此之近！珍惜生活，对自己对家人对社会都好一点，这是我的感悟！国产飞行家也于下半年如约而至，就等价格公布了！然后就开始了我的纠结之旅！先纠结预售价的搞笑，然后纠结配置，而后纠结进口与国产的区别，再纠结长安的品控，前前后后又去试驾了3次！开始价格不但没优惠，还要买两万装潢；后面说装潢可以少点，最后说可以不要装潢。于是就准备下手了，然后就看到论坛几个车主先后爆出进口版的问题、国产的质量投诉；车子有问题不可怕，可怕的是林肯厂家的处理态度和拖延，一边广告、评车节目和水军鼓吹林肯豪华自有其道，一边是对出问题车主的百般推脱；纠结又来找我喝茶！要不，看看Q7去？！于是又去试驾了Q7，谈了下价格！我还是老习惯，同一天分别去试驾了Q7和飞行家。怎么说呢，如果飞行家与发现对比，两者性格鲜明！但飞行家与Q7对比，就没那么明显了，两者都是侧重于公路行驶，如同NBA大前锋你喜欢石佛邓肯还是狼王加内特？飞行家靠高级材料提升奢华感，Q7用电子屏体现起科技感！Q7的quattro四驱系统要明显强于飞行家，行驶操控感也要优于飞行家，起步和急加速或许Q7的电机的加入，也要快过飞行家。飞行家的起步和急加速延迟非常明显，虽然后端充沛动力输出不断。内饰按钮的细腻程度、车机系统的匹配程度Q7也领先于飞行家。但Q7的不足也很明显，一是，当地多家4s店都是现车销售为主，折扣都很大，30低配价格裸车都能到66万，但其不支持各户自主选装，现车都是各种已经选好的选装包，你只能现车里选勉强达到自己要求选装包，价格就会涨不少；二是，若你要预定选装包的Q7，可以但是对不起，没有现车的优惠力度而且至少半年以上；三是Q7即使最高配所有主动安全配置、高端音响品牌都要选装，这在飞行家的尊雅版上就开始有的！最后就是空间，Q7第二排是三座设计，坐感真的很一般，第三排进出超不舒服，且第三排空间在发现、飞行家三者中最差！第三排打开后，后备箱比发现稍好一点，但比飞行家就差不少！而我年年不忘的座椅通风竟然很少有现车，唯一一台仅选装了座椅通风，其他都没有，看着那辆到处硬塑料的Q7，我只想说VERY WELL！纠结啊！

A6l旅行版不错吧，老婆很喜欢

本来纠结的在论坛里混日子，想着还是飞行机吧，不过至少等半年再买，不主要是因为价格会不会半年后优惠，而是质量问题会不会还会爆出多少！然而就是那么奇怪的缘分，我一好友与其同学在做二级汽车经销商的生意，听说我要买车，就直接杀到我办公室，一句话交给他了，等他电话就去提车云云！匆匆来匆匆去，我都傻眼了———俺还没答应呢。后面就是，价格没优惠，送5次保养、电踏、贴膜、记录仪和林肯小礼品，行政版就这么定了！想想，朋友面子还是要给的，而且自己真心喜欢这辆车，早买早享受吧！我要的深邃蓝在嘉兴车库有现车，板车拉到我们这4s店就匆匆提车！大概是走经销商的渠道，4s店的奸商连个像样的交车仪式都没给！当然为了保险，我让其把飞行家车主的待遇均写到了购车合同上，别到时不认账！

交车仪式都没有！问候你大爷

昨天做了全车镀晶，没贴隐形车衣，性价比太低。

汽车美容店老板建议我把长安林肯拿掉。看起来有点空啊

后续改装计划 1 全包围脚垫和后备箱垫，已经搞好；

第二排座椅后面也有两块带林肯标的垫子，商家漏发了，还没到！但是我觉得不加也无所谓

第三排打开后

全包围脚垫，把入门的带林肯标的灯给遮住了

2屏幕和门板的屏保，也已做好；

3电踏板安装，需要等9月上牌后在搞； 4后拖车杠及拖车钩，方便自己家人骑行游玩。东西已到，上牌后再搞。

借用商家的

商家的

5底盘护甲，钛铝合金的，货已到，到时遇上面的一起装！个人感觉没必要喷底盘装甲，有味道！护甲主要去保护变速箱，我的目的。

借用商家，飞行家车主安装好的

恩，就这些吧，还没怎么开，也没碰到什么问题，后面1000公里再写写用车体会吧！提醒买车的朋友注意，我之前的锐界、现在的飞行家都是有密码锁的，随车都有个密码卡，一定不要丢了！这个密码是初始密码，无法更改！后续你可添加密码，但这个是原始码！不能给别人！ 还有个小纠结，模拟声浪我没在系统里找到关闭办法，看网上说只有在经济舒适模式模拟声浪会小点，到了运动模式会更响！你们谁知道这个？解惑一下！