为什么说生态廊道是解决动物近亲繁殖的良方？

“生态廊道”这个词汇虽然在一些动物科普文章里面比较少出现，但是它对于野生动物来说至关重要，尤其是在现代大部分野生动物栖息地被破坏，种群数量下降严重的前提下，生态廊道格外重要，它是解决动物近亲繁殖的良方。

关于近亲繁殖的危害我们基本都清楚，最主要的影响是造成遗传多样性低，物种机体素质下降，增加罹患各种遗传疾病的风险，甚至有可能在未来环境突然发生变化时，整个物种都会消失掉。

人工生态廊道

生态廊道是生物学里面的一个概念，顾名思义就是指各个孤立生态系统之间供物种扩散、迁移和交换等，从生物保护的角度来看，可以将生态廊道狭义的定义为供野生动物走动的狭带状植被，目的是保护生物多样性。

为什么一条小小的生态廊道，就能解决野生动物近亲繁殖的问题呢？接下来我们就从实例结合理论的角度出发，细述一下生态廊道的重要性。

生态廊道的类型

从主要结构与功能上分，可以将生态廊道分成：带状生态廊道、线状生态廊道，以及河流廊道三种类型，但总体来说又可以分成两大类：人造廊道和天然廊道。很好理解，人造廊道就是人工建造的，人类为支持生物多样性而故意创建的廊道，目的就是将两个相互独立的生态环境连通起来，最常见的形式是道路下的通道、横穿人类生活区域的狭长的植被区等等。

生态廊道示意图

由于人类世界的发展，许多野生动物的栖息地变得碎片化、块状分布，各个栖息地分散在人类世界的周边，就如同孤岛一样相互不连通，人造廊道就是降低或者减缓人类对野生动物造成的影响，将原本孤立的两个乃至多个环境相互连通，使得野生动物们能够通过这个廊道再次进行迁移、交流，从而实现生态改善，以及保护生物多样性的目的。

比如加拿大艾伯塔省班夫国家公园的立交桥，就是很好的一个例子，下面涵洞通车，上面用植被覆盖，供野生动物行走，这样做有两个好处：

连通道路两旁的自然环境，使原本被道路分割成两个独立的生态系统，重新连接起来；减少“路杀”对野生动物的危害，随着道路网越来越发达，许多动物在经过道路的时候容易发生交通事故，比如伊比利亚猞猁，在兔子匮乏的季节，要到更远的地区去猎食，增加了“路杀”的概率，而人造廊道能够很好地降低这种风险。

一些较出名的人工廊道

人类的到来，使得野生动物的生存空间变得破碎，在环境、动物保护意识提高之后，人们便开始想方设法来弥补对野生动物造成的伤害，其中修建人工生态廊道就是常见的做法，目前世界上的人工廊道有很多，比较著名的有：

欧洲绿化带，从芬兰到希腊一条长达8500多公里狭长的绿化带，连通了北欧与地中海；圣诞岛的桥梁隧道，澳大利亚的圣诞节岛是红蟹栖息地，它们每年都要穿过岛屿的桥梁、路面进入海洋中产卵繁殖，为了保护这些螃蟹不受到车辆的碾压，人们在桥梁下面修建了供螃蟹穿行的隧道；班夫野生动物桥，加拿大班夫国家公园高速公路上的桥梁，建造的目的是诱使鹿类、熊类等野生动物从上面走过，从而减少车祸的发生；蒙大拿州的野生动物之路，人们在蒙大拿州一条长达90多公里的公路上，修建了41个供野生动物穿越的结构，包括涵洞、桥梁；伯纳姆野生动物走廊，这是一条位于芝加哥湖岸地区的一条绿化带，主要的作用是供候鸟休息和避难。

天然廊道就是那些未经人工修饰，自然形成的生物走廊，最常见的形式是山脉、河流，以及被人工分割之后，仍然留下的未经开发空间，比如出于景观的需要，人类生活区域周边的景观带、绿化带等。

比如西起印度亚穆纳河，东至尼泊尔巴格马蒂河，长达900多公里的一条狭长山脉，就是非常典型的天然廊道，野生动物们在其间生存、路过。当然，环境中的河岸带也是常见且重要的天然廊道，相较于平原来说，河岸由于水分充足，植物的种类和数量也较多，能够给野生动物们从一个生态迁徙到另一个生态提供很好的保护。

印度、尼泊尔的野生动物走廊

生态廊道的重要性

“要想富，先修路”这是很多人都知道的道理，对于野生动物来说，种群想要发展，种族想要壮大，生态廊道就能发挥巨大的作用，尤其是如今各栖息地之间相互独立不连通的情况下，生态廊道能够发挥的作用就更加巨大。

扩大栖息地：生态廊道最大的作用就是使得原本零散生态系统之间变得更有凝聚力，但是它们本身也是一个独立的生态系统，比如天然廊道里面的山脉、河岸带，就是非常适合野生动植物生存的地方，所以从这方面看，生态廊道的另外一个作用，就是扩大生物的栖息地，这对于野生动物来说也至关重要。

当在一片孤立的生态系统上，野生动物的生存空间、食物都受到了限制，生态廊道的出现，使得它们有更大的生存空间，能够扩大搜寻食物的范围，从而减缓一定的生存压力。

20世纪晚期的两伊战斗中，给苏莱曼尼亚地区埋下了数以万计的地雷，如今这片“地雷带”令当地民众苦不堪言，但是对于波斯豹来说，却是生存的乐园，人们忌惮地雷威力，不敢贸然进入。三八线附近，同样有着一条狭长的“地雷带”，大量野生动物在此繁衍生息；还有连通欧洲北端与地中海的一条生态廊道，成了一些濒危动物和鸟类最后的栖息地。

波斯豹

增加生物多样性：进入19世纪之后，人类无节制地狩猎、破坏环境，对自然生物多样性构成了极大的威胁，如今虽然环境保护、动物保护意识提高了，但是野生动物栖息地碎片化、孤立化的局面已经形成，不少动物受到了影响，尤其是那些依赖广阔栖息地，对活动场面积有着较大需求的动物，比如大型哺乳动物，受到的影响最大，这些物种无法存在于现在的这些小型、孤立的栖息地里面，以至于快速灭绝，从而导致生物多样性下降。

而生态廊道的出现，无异于是将众多孤立、小型的栖息地连通起来，使之重新变成较大的栖息地，那么对于幼兽的散布、物种的重新回归，是有极大利好的。

生态廊道作用示意图

治愈栖息地碎片化：如今从世界范围来看，对野生动物危害最大的不是偷猎盗猎，而是栖息地被破坏，比如非洲狮，看似分布在广袤的非洲大陆上，但是由于人类活动所致，非洲狮仅存在于撒哈拉沙漠以南的少数地区，且各种群之间的栖息地相互孤立，种群得不到交流；

又比如我国的华北豹，是金钱豹里面唯一只在我国有分布的亚种，所以也被称为中国豹，虽然如今只在山西、河南、河北、陕北一带，但历史上它们的分布范围很广，北京亦有大量分布，但是后来被人们大肆捕杀，种群数量下降严重到一度濒临灭绝，如今北京的生态环境已经得到了极大的改善，但由于已经没有豹子存在，所以也就无从恢复。

“猫盟”的“带豹回家”项目，想要做的就是重新修复连通山西、河北与北京的生态廊道，好让华北豹能够避开盗猎、路杀等的威胁，通过这条生态廊道，沿着太行山脉和燕山山脉，最终扩散至北京老家，从而达到“带豹回家”的目的。所以生态廊道的重要性不言而喻，是治愈栖息地碎片化的良方。

“带豹回家”项目图

生态廊道能减少动物近亲繁殖

世界上许多珍贵的濒危动物，基本上都面临着一个巨大的问题，那就是近亲繁殖，无论是东北虎，还是亚洲狮，由于基数少的缘故，近亲繁殖现象严重，并且已经对物种产生影响了。

现在的东北虎，相较于之前的来说，体重下降严重，20世纪50年代以前，野生东北虎的平均体重为2153千克，但是20世纪70年代之后，野生东北虎的平均重量就已经下降到1764千克了，上限值才接近2223千克。

体重减轻的原因除了非法盗猎造成猎物减少之外，更重要的原因是近亲繁殖严重。与之雷同的还有亚洲狮，因为现在600多只亚洲狮全都是1908年捕捉的13只亚洲狮的后代，所及近亲繁殖导致了它们体型大不如前，遗传多样性亦不如非洲的狮子。

东北虎

非洲的狮子相对来说亚种数量较多，栖息地较为广阔，亲近繁殖的现象也没有那么严重，但并不意味着不存在，事实上如今非洲许多狮群已经出现了近亲繁殖的现象，狮群处于相对孤立的环境中，种群之间无法交流，问题逐渐凸显出来。

其实不管是狮子，还是老虎，导致近亲繁殖的因素除了个体基数少之外，还有一个重要的原因就是各栖息地之间没有连通，种群缺少交流的机会。

非洲狮严重碎片化的栖息地

生态廊道能将各孤立的栖息地连通起来，那么野生动物种群就能通过这些“走廊”相互“串门”沟通，进而交配繁衍。老虎是一种具有显著探索行为和高度移动性的猫科动物，尤其是雄虎，在长大之后会尽可能地扩散至更大的范围内，那么对于老虎基因的传递来说，就至关重要了。

在没有生态廊道的基础下，无论雄虎有多高的移动性，那它也要受限于较小的环境中，而一旦生态廊道出现，那么它就能沿着“走廊”往更大范围的扩散，就能很好地避免近亲繁殖。

雪地上行走的东北虎

随着我国东北虎豹国家公园的建立，标志着我国对东北虎豹的保护进入了新纪元，如今保护区内的环境已然得到了极大的改善，加上数次分批投放的有蹄类动物已经野化成功并且繁衍开来了，可以说在广袤的林海雪原上面，早已具备了迎接大量东北虎的准备，但为何我国东北虎数量依然很少，根据去年的数据来看只有27头呢？

除了老虎繁殖能力较低，一胎平均只有2-3只，且夭折率高以外，最重要的原因是连通我国东北与西伯利亚一带的生态廊道还不完善，这也是目前中俄都在积极出力的地方，一旦打通这条生态廊道，那么日渐饱和的西伯利亚滨海边疆区的东北虎，就会源源不断地扩散至我国保护区里面，这对于我国东北虎保护、世界东北虎种群发展来说，都至关重要。

1生态走廊建设

我来总结一下，黄鹤楼北坡属于生态文化长廊。黄鹤楼北坡位于长江南岸的武昌区。黄鹤楼是江南三大名楼之一。历代文人墨客都在这里留下了足迹和诗词。其中李白、杜甫、苏东坡等人都曾登上黄鹤楼，留下诗词。

2构建生态走廊

生态廊道是指具有保护生物多样性、净化污染物、控制水土流失、防风沙、调节水资源等生态服务功能的廊道类型。主要由植被、水体等生态结构要素构成。生态廊道从形式和功能上可分为两大类，其中从形式上可分为绿带廊道、绿道廊道和绿河廊道。

绿色廊道可分为带状公园廊道、风景林廊道和防护林廊道。绿色廊道也可以是道路绿化廊道和林荫休闲廊道。绿河廊道可分为滨河公园廊道、滨河绿带廊道和滨河绿带廊道。从功能上分为自然生态廊道、游憩生态廊道、文化生态廊道和综合生态廊道。

3生态走廊建设的基本原则

南水北调工程必须坚持节水、治污、生态环境保护和工程建设相协调的原则，以合理配置水资源为主线，把节水、治污、生态环境保护和调水作为一个完整的系统来分析。

遵循先节水后调水、先治污后供水、先环保后用水的原则，坚持统筹规划、优化配置、科学调度、安全高效。

南水北调工程是优化水资源配置、促进区域协调发展的基础性工程。是新中国成立以来投资最大、覆盖面最广的战略性工程，关系到中华民族的长远发展。该项目的建设在决战中发挥了关键作用。

:4城市地区怎样构建生态廊道

1编制实施的城市森林建设总体规划科学合理，有具体的阶段发展目标和配套建设项目；

2城市森林建设理念务实，自然与人文相结合，历史文化与城市现代化相交融，城市森林布局合理、功能健全、景观优美；

3以乡土树种为主，通过乔、灌、藤、草等植物的合理配置，营造以树木为主体的各类森林和绿地，形成以近自然森林为主体的城市森林生态系统；

4、按照城市卫生、安全、防灾、环保等要求建设防护绿地，在城市周边、城市组团之间、城市功能区和过渡带已建成绿色隔离林带，树种选择和配置合理，缓解城市热岛和浑浊效果显著；

5、河流、湖泊等城市水网连通性高，城市重要水源地森林植被保护良好，功能完善，水源涵养功能有效发挥，水质持续改善；

6在绿化建设中倡导节水节能，注意节约建设和维护费用；

7城市森林覆盖率南方城市40%以上，北方城市30%以上；

8城市建成区(含所辖市、县建成区)绿化覆盖率达到35%以上，绿地率达到33%以上，人均公共绿地面积达到9平方米以上，城市中心区人均公共绿地达到5平方米以上；

9城市郊区的森林覆盖率因立地条件而异。山区应达到60%以上，丘陵地区达到40%以上，平原地区达到20%以上(南方平原地区达到15%以上)；

10、积极开展建筑物、屋顶、墙体、立交桥等的立体绿化。

11这

15重视生物多样性保护。自然保护区和重要的森林、湿地生态系统得到合理保护；

16城市森林建设树种丰富。森林植物以乡土树种为主，植物生长和群落发育正常。乡土树种数量占城市绿化树种数量的80%以上；

17城市森林的自然度应不低于05；

18、注重改善和保护绿地土壤环境，城市绿地和各类裸露地表覆盖措施到位，绿地地表不裸露土壤；

19科学种树，保护树木。严格管理大树移植，做到整株移植；

20建成区休闲绿地较多，以各类公园和公共绿地为主。大部分市民平均出门500米就有休闲绿地；

21城市郊区有森林公园等各种生态旅游休闲场所，基本满足了本市居民的日常休闲娱乐需求。

22、生态科普设施完善，有2个以上生态科普知识教育基地或森林、湿地等场所；

23认真组织全民义务植树活动，建立义务植树登记卡制度，全民义务植树尽责率达80%以上；

24、广泛开展城市绿地建设、认养、认养和管理等多种形式的社会参与绿化活动，建成各类纪念林基地。

25、每年举办各类生态科普活动3次以上；

26、国家森林城市创建公众知晓率达到90%以上，公众创建国家森林城市的支持率超过80%；

27城市古树名木保护管理严格规范，措施到位；

28采取生态经济、生态景观、生态园林等多种模式开展农村绿化，农村绿化面积逐年增加；

29、城郊观光、采摘、休闲等多种形式的乡村旅游和林木种苗、花卉等特色生态产业健康发展。

:5生态走廊建设标语

1楼道清洁人人参与，健康舒适人人受益。

2干净的楼道美如画，齐心协力靠大家。

3营造优美环境，创建和谐社区。

4照顾好我的脸，舒展你的心灵。

5带走垃圾，留下文明。

6克服不良习惯，养成文明行为。

7掉的是文明，捡的是美德。

8保持清洁卫生，关爱你我的健康。

9打扫走廊，从我开始。

10整治楼道环境，共建美好家园。

11楼道卫生关乎你我他，环境靠大家。

12告别不文明行为，做健康文明的居民。

13唐别忘了举手打扫卫生。

14楼道环卫人人参与，环境优美人人受益。

15随地吐痰，君子不做。

楼梯标语

1、上下楼梯时，不要t玩；向右走，小心摔倒。

2、轻装上阵，不要不要打扰别人；上上下下，小心脚下。

3、注意安全，不要攀爬；不急，安全第一。

4互助互让，团结友爱；窃窃私语，举止文明。

5、讲究卫生，人人有责；保持安静，创造温暖。

6上下楼梯到右边。它你追我更危险。

7、上下楼梯靠右，安全意识时刻在。

8很多人走路不拥挤，安全会一直陪着我。

9上下楼梯，然后向右走。你很谦虚，我让你小心翼翼。

10楼上楼下靠右，手拉手以防乱。

1休息时安全玩耍，不要不要上下楼梯打架。

12走路轻手轻脚不打架，上下楼梯。

13不拥挤，不打架，文明校园更好。

14安全关系是你我之间，校园安全靠大家。

15学校是我的家，清洁靠大家。

学校楼梯安全标语

1走路轻一点，学生们玩得开心，维持秩序。

2唐不要推或挤，关心他人，爱你

16楼上楼下靠右，手拉手以防乱。

17教室走廊不要不玩，学生玩，维持秩序。

18上课时安全玩耍，不要不要上下楼梯打架。

19走路轻手轻脚不打架，上下楼梯。

20不要在走廊里奔跑、追逐或打闹。

:6构建生态长廊

1一屏一带立足于西部重要的生态屏障、北部的沙带和绿色屏障；

2一廊一城意味着以绿色生态走廊和国家森林城市绿色家园为抓手，推进国家森林城市建设。的概念让森林进入城市，让城市拥抱森林深入人心的心。

3总而言之，就是在高层次上规划制度部署，绘制绿色发展的生态蓝图。

7生态走廊建设方案

自然保护区的建立具有重要作用：自然保护区是指具有代表性的自然生态系统、珍稀濒危野生动植物物种的自然集中分布和具有特殊意义的自然遗迹等保护对象所在的陆地、陆域水域或海域，依法划出一定区域进行特殊保护和管理的区域。自然保护区的建立在以下七个方面起着重要作用：

一是为人类研究自然生态系统提供场所。

二是提供生态系统的自然背景。为人类活动的后果提供评价标准。

三是各种生态研究的天然实验室，便于连续、系统的长期观测，四是珍稀物种的育种和驯化研究。

第五，宣传教育的活的自然博物馆。

第六，保护区内的部分区域可以开展旅游活动。

第七，可以在涵养水源、保持水土、改善环境、平衡生态等方面发挥重要作用。自然保护区的建立意义重大：自然保护区的建立有四层含义：保护自然资源、储存物种、开辟基地和审美价值。自然保护区保留了一定面积的各种类型的生态系统，可以留下自然背景为了子孙后代。这背景自然的(ofnature)是未来利用和改造自然时要遵循的方式，为人们提供评价标准，预测人类活动的后果。保护区是生物物种的保护区，也可称为保护区。

它也是拯救濒危物种的庇护所。自然保护区是研究各种生态系统自然过程基本规律和物种生态特征的重要基地，也是观测生态系统动态平衡和获取环境保护工作监测基准的场所。

当然也是教育实验的好地方。

大自然的美能让人心旷神怡，好的心情能让人神清气爽，激发生活和创作的热情。

所以自然之美是人类健康、灵感和创造的源泉。

城市生态廊道指在城市生态环境中呈线性或带状布局的，能够沟通连接空间分布上较为孤立和分散的生态景观单元的景观生态系统空间类型。城市生态廊道不仅仅是道路、河流或绿带系统，从空间结构上看，更主要的是指由纵横交错的廊道和生态斑块有机构建的城市生态网络体系，使城市生态系统基本空间格局具有整体性，系统内部高度关联性。

洱海生态廊道全长12公里，作为洱海最重要的一道生态屏障和物理隔离带，洱海生态廊道建设遵循“生态优先、生态安全、整体规划、系统治理”的原则。围绕“净化入湖污染、提升洱海水质、确保水源安全、改善洱海生态”的目标。按照“优先恢复完善和强化洱海生态、兼顾健身康养和大理文化体验”三大功能进行规划建设。

完工的海西下关至喜洲段304公里、海东天镜阁至洱海公园大门段216公里的洱海生态廊道主体工程，主要实施了水稳层和底层沥青铺设，污水管道埋设及强弱电管道安装，共完成地形整理2600亩，苗木种植06万株、移栽395万株。

生态走廊(Biological Corridor)也称生物通道，是指将不连续区块（栖地或中继站）以长条形信道相连接，使得特定的生物得以迁移。

美国国家科学基金会环境生物学分会的一项户外研究证明，与没有生态廊道的地区相比北美蓝知更鸟（主食是浆果）在有生态廊道的地方会传递更多的植物的种子。它提出了城市与郊区之间绿色通道的存在不仅可以帮助动物，而且对于植物也是很有利的。

研究者称：“分开的栖息地会引起生物分散，从而造成生物多样性的散布。而生态走廊这一连接小块栖息地之间的狭长条形生物居住地为帮助恢复物种分散性提供了一个方案。”。他还说，这一研究在野生生物走廊研究中是特殊的，因为它主要定位在小规模地点，研究人员利用计算机模拟推断蓝色知更鸟从小区域到大区域的飞行路线，由此画一张比仅通过观察获得的更加广阔的“地图”。

“我们观察了鸟类远距离传送种子时生态走廊的作用，并且验证是否少于20米的鸟类小规模运功可以按比例放大到几百米。”研究结果表明，平均而言，比起对照组“诱饵”种子更多的被知更鸟运送到有生态走廊连接的空地。Levey 认为这项研究的成功为进一步对一些未研究彻底的动物，比如熊、狼与黑豹的远距离运动研究提供了一些信心。“这一研究表明基于观察行为的简单研究确实可以预言一些远距离水平的运动。”

生物走廊对于保持生态的多样性以及种子的更广泛分布具有重要的生态价值。

生物多样性包括生物种类的多样性、基因的多样性和生态系统的多样性。生物多样性的意义主要体现在生物多样性的价值，对于人类来说，生物多样性具有直接使用价值、间接使用价值和潜在使用价值。

直接使用价值：生物为人类提供食物、纤维、建筑和家具材料、药物及其他工业原料。

生物多样性还具有美学价值。如大千世界色彩纷呈的植物和神态各异的动物与名山大川相配合才构成赏心悦目的美景。还激发文学艺术创作的灵感。

间接使用价值：是指生物多样性具有重要的生态功能。无论哪种生态系统，野生生物都是不可缺少的组成成分。在生态系统中野生生物之间具有相互依存＝相互制约的关系。共同维系生态系统的结构和功能。野生生物一旦减少，生态系统稳定性就要遭到破坏，人类生存环境也就要受到影响。

潜在使用价值：野生生物种类繁多，人类对他们已经做过比较充分研究的只是极少数，大量野生生物的价值目前还不清楚。但可以肯定，这些野生生物具有巨大的潜在的使用价值。一种野生生物一旦从地球上消失就无法再生，它的各种潜在使用价值也就不复存在了。

中国的杂交水稻技术世界领先也为人多地少的中国解决了12亿人口的吃饭问题，而这一科研成果就是建立在生物多样性上，实在多种抗旱、抗病毒高产水稻品种杂交的结果如果没有生物多样性（多水稻品种的）前提下是不可能有这样的结果的。所以生物多样性不仅仅有学术价值，更重要的是现实意义。

而生态走廊和湿地就是生物多样性其中的重要一环，没有生态走廊和湿地生物多样性也就不复存在。

蒲河生态廊道拥有数十千米长以及数百平方千米，是一处极具价值的自然生态系统保护区，这里的动植物多样性生长，形成自己独立的特殊生态链，下面给大家分享详细的蒲河生态廊道交通指南。

怎么坐车：

在沈阳市去做180路公交车到达瀚博皇家御苑，往前再走一点到蒲河边，整个蒲河全是景观

地址：

沈阳市沈北新区蒲河景观路

蒲河生态文化走廊起点标志物，它叫做玉猪龙，这是红山等地的一种玉器的称呼,又名玉兽_,被认为是龙的最早雏形。

名为生态文化走廊，其实是沈阳最美湿地公园，景色不输5A景区，而且完全免费开放。

蒲河途经沈北境内长达332公里，流域面积298平方公里，水面宽度百米。

查询资料共计7座景观湖、2处湿地、6个文化休闲广场等，实施两岸绿化千万平方米。

两岸栽植的银中杨、垂柳、京桃、山杏、山楂、菖蒲、芦苇等几十种植物。

这里有限高。大货车和大巴车无法进入公园，小型车辆和非机动车可以进入

有骑行爱好者在此拍照

台地景观

这个公园很大，后面有详细介绍。

望眼远跳，碧波荡漾，绿树成荫，道路非常好，注意机动车和非机动车是混合的。

依山造势、依水造情，鸟语花香。

附近有几个居民小区

这是一座跨河大桥，位于造化乡的北面

沈阳北，最美的河流

这里景色完全超过沈阳某个5A景区公园，目前游人成倍增，此公园最重要还有一片露营区可以玩耍，停车也是免费的，周末一定要早早来占车位。带足食品饮料，因为面积太大了

整体，长度大概20多公里。据悉蒲河生态廊道建设工程包括水利、绿化、道桥、污水处理和文化工程，总投资45亿元，这笔钱没白花，造福沈阳老百姓啦。

整体路线看上图

这里是蒲河生态文化走廊起点

以前皇帝经过的地方，叫做御林。

可爱的大眼镜，附近是辽宁大学沈北校园，骑行也是可以的，注意安全。

生态廊道网络的要义在于强调山系、水系、绿道、廊道等线性景观元素在生物保护、减灾、游憩和文化遗产保护等方面的价值。其基本思想为增加破碎化景观的连接度、保护环境敏感区和栖息地、建立接近传统与自然的连续网络，并以自然形态最为有效。根据辖区的山、水、路、林格局，与区域生态基础条件，依据生物的迁徙规律和生活习性，建立以山脊生态廊道、水域生态廊道和交通绿色廊道、绿色生态通道四类廊道的建设为联系通道的连续的生态网络体系。通过网状生态廊道的建设，将区域内各个生态要素联系起来，保障生物生境的连续性，为生物的迁徙提供移动的廊道，维护本区域物种的多样性。

武安市的西北部山区是整个区域物种的源，为维护区域生物多样性，保证其他区域内的物种能够与西北部山区相互连通，重视辖域内生态廊道体系的建设，依据生物的迁徙规律和生活习性，留出生物通道，以形成敞开连续的空间网络结构。

生态廊道网络建设在于强调结构的整体性和连续性，以及它的曲折和起伏。无论是山脉、水流或是道路，屈曲回环起伏方有生气止蓄。以水流来说，曲折蜿蜒的形态除了有其美的韵律外，还可以增加物质的沉积，有利于生物的生长，减少水灾等。

对于武安市，生态廊道网络包括山脊生态廊道、河流生态廊道、交通绿色廊道、绿色生态通道4种类型组成的体系(图41)。

(1)山脊生态廊道:太行山余脉五大分支山系构成武安市绿色生态屏障，具体是指小摩天岭山脉、老爷山山脉、十八盘山脉、西南横行山脉及鼓山、紫金山山脉5条山脊生态廊道。

(2)河流生态廊道:主要是洺河生态廊道，具体包括南洺河、北洺河、马项河、淤泥河4条水系廊道;及车谷水库、口上水库(今名京娘湖)、沙洺水库、四里岩水库水源地保护，洺河生态廊道在市域内主要呈双环状分布。

(3)交通绿色廊道:武安市境内有邯长、褡午等3条过境铁路，邯长公路、邢都公路、邯武公路、邯峰公路等主要公路，邯长铁路横穿东西，邢都公路纵贯南北，武安市交通绿色廊道结合铁路、公路廊道两旁植树形成交通绿色廊道，形成两纵四横总体格局。

图41 武安市生态廊道网络体系构成

(4)绿色生态通道:林地是周围地区地表和地下水系的发源地，成为景观中涵养水源和防止水土流失的“核心”，具有很重要的生态价值。以大于20hm2核心林地作为景观生态保护的“源地”，依据前人研究表明，增强源地之间的连通度是维护景观整体生态功能的有效途径。为此，根据两“源地”间的最小耗费通道即生态源地最小阻力面连线构建绿色生态通道，既能维护整个区域景观的生态连续性，成为区内生态流之间的高效通道和联系途径，又能以最小的人类利益损失为代价，同时还能起到一定的防止水土流失的作用。武安市绿色生态通道呈现四纵两横格局。

与山脊生态廊道、河流生态廊道、交通绿色廊道不同，绿色生态通道是无形的，实地看不到，因而容易被忽略，应避免建设占用，保持绿色生态通道连通性。

将生态廊道、生态战略点等要素进行叠加组合，就可形成研究区内近中等安全水平的景观生态安全格局图。武安市生态网络体系呈现“太行独峙，洺水双环”自然景观及六纵六横总体网络格局。