螺旋桨的飞机和喷气式飞机的区别

螺旋桨的飞机和喷气式飞机的区别,第1张

螺旋桨的飞机喷气式飞机的区别如下:

1、速度存在差异

喷气式飞机比螺旋桨飞机快,喷气式飞机使用的喷气发动机通过燃料燃烧时产生的气体高速后喷的反冲作用使飞机向前飞行,从而使飞机获得更大的推力和更快的飞行速度。

2、稳定性存在差异

喷气发动机比螺旋桨发动机更稳定,喷气发动机通过喷嘴的高速射流直接产生反推力,而螺旋桨发动机通过叶片在空气中的旋转将发动机的旋转功率转换为推进力或升力。

3、推力存在差异

喷气式飞机的推力比螺旋桨飞机大。螺旋桨飞机是以大量低速气流的形式出现的,而另喷气式飞机则是以极高速气流的形式出现的。

4、节能存在差异

喷气式飞机比螺旋桨飞机更经济(油耗更少)。喷气式飞机使用煤油作燃料,它的发动机工作原理不同于活塞式发动机,其燃烧过程不是间歇的。在燃料点燃后,它可以一直燃烧到发动机熄火为止,因此燃油不需要有良好的蒸发。

扩展资料:

喷气式飞机是一种以喷气发动机为动力的飞机。喷气式飞机使用的喷气发动机通过燃料燃烧时产生的气体高速后喷的反冲作用使飞机向前飞行,它能使飞机获得更大的推力,飞得更快。

由于喷气发动机的工作原理不同,必须在10000-15000米的高空达到最佳的推进效率。此外,为了配合高空飞行时的气压降低,大部分喷气式飞机都装有增压坦克,而军用喷气式飞机的飞行员则需要穿上带有增压功能的飞行服和口罩。

喷气发动机的工作原理不同于活塞发动机。它的燃烧过程不是间歇的。燃料点燃后,它可以一直燃烧到发动机熄火为止。因此,燃油不一定要有良好的蒸发,所以燃用汽油是超标的。不仅如此,现代喷气式飞机飞得又高又快,这就带来了一个大问题:因为空气很稀薄,大气压很小,而且燃油处于低压状态,通常在这种环境下,如果使用汽油作为燃料,油箱和油路中的汽油会立即沸腾,产生大量的油水蒸气。堵塞油路,造成“空气塞”。

此外,煤油的润滑性比汽油好得多,会使发动机各部件的润滑性变差,大大缩短发动机的使用寿命,这也是喷气式飞机燃烧煤油的另一个原因。

----螺旋桨飞机

----喷气式飞机

喷气式飞机(Jet Plane)是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。

喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行,它可使飞机获得更大的推力,飞得更快。

喷气式飞机由于发动机运作原理的不同,需在10,000米至15,000米的高空中才能达到最佳推进效率。除此之外,为配合高空飞行时的气压降低,喷气客机大部分都配置有加压舱,而驾驶喷气军用机的飞行员,则需要穿戴具有加压功能的飞行服及飞行面罩。

世界上第一架真正实用化的喷气式飞机,普遍认为是1939年8月27日纳粹德国首度试飞成功的亨克尔(Heinkel)He 178。

今日的喷气式飞机多以75%至85%音速飞行,相当于075至085马赫,它们所使用之推进系统,依照其运作原理的特性差异,通常还可以被大致分类为下面几种:

涡轮喷气发动机(Turbojet Engine)

涡轮扇发动机(Turbofan Engine)

涡轮螺旋桨发动机(Turboprop)

冲压式喷气发动机(Ramjet Engine,仍在发展阶段尚未实际量产)。

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喷气式飞机是一种使用喷气发动机作为推进源的飞机。喷气式飞机使用的喷气发动机,可以利用燃料燃烧产生的气体向后高速喷射的后坐力,使飞机向前飞行,从而使飞机获得更大的推力,飞得更快。目前的bai喷气发动机从结构上分为三个部分。前置压缩机分为轴流和离心两种,一般都是轴流。压缩空气体的目的是在有限的体积内增加氧气的密度和质量。然后,压缩的空气体进入燃烧室,燃料在氧气的帮助下燃烧,同时,压缩的空气体温度升高,此时燃烧处于等压状态。然后,高温高压气体进入后涡轮部分。由于是喷气式飞机,涡轮的级数很少,只有一两级,可以驱动发电机为飞机设备提供动力。然后,压力和温度较高的气体通过尾喷管加速,高速喷出。根据动量定理,飞机获得很大的向前推力。如果涡轮级多,气体的压力和温度会下降太多,尾喷速度也不会太大。随着航空空行业的不断发展,世界各地的许多飞机设计师都在探索让飞机飞得更快的方法。在实践中,他们发现活塞飞机接近750公里/小时的极限和12000米的上限。为了使飞机飞得更快更高,必须更换发动机。于是,喷气式飞机诞生了。世界上第一个喷气推进理论是由法国的马克尼上尉和罗马尼亚的亨利·科安达提出的。科安达还在1910年左右试用了最早的喷气式飞机,并制作了原型机。

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20世纪初,美国莱特兄弟发明飞机后,人类飞上天空的美梦成真了。而英国人惠特尔发明的喷气式飞机又使人类飞得更快、更高。不过,你也许想象不到,它的发明却与水里的乌贼有关。惠特尔是当时英国航空士官学校的一名学员,本是学飞机驾驶的,但他却对研究飞机结构特别感兴趣。

那时飞机的飞行速度很低,飞行距离也不远,因此富有钻研精神的惠特尔就大胆提出了一个设想:飞机应向高速度、远程的方向发展,所以必须设计出一种新型飞机。在惠特尔看来,要想使飞机飞得既快又远,最重要的一点是要飞得高,因为越往上空气密度就越小,而地面空气密度比高空中约大4倍。

所以飞得越高,飞机受到的阻力也越小。现有的飞机发动机一般釆用机械活塞式结构,一旦上高空去飞行,飞机发动机会因为时速太快而无法工作。如此看来,必须要研制出一种新型的高速飞机。惠特尔想从自然界中得到灵感,因此从那以后他便加大了对身边事物的观察和了解力度。有一次,海洋博物馆里的乌贼引起了惠特尔的兴趣。他发现,乌贼遇到强敌时,会放出像墨汁一样的“烟幕弹”,为自己逃跑作掩护。

乌贼不仅能放“烟幕弹”, 而且逃得极快。奇怪的是,普通鱼是以双鳍划水游动,而乌贼却与此不同,它们是 靠尾部喷出的水使自己前进的。他想起以前在书上看到过,古希腊曾有人主张以喷气作为车辆行驶的动力,以及牛顿提出的以蒸汽喷射的反作用力使车轮向前滚动……他恍然大悟,乌贼逃得快是得益于它尾部喷出的水的反作用。惠特尔根据这些情况认识到,不管是乌贼喷水还是用蒸汽喷射,无一不是利用反作用力来驱动前进的。

喷气式飞机的解释

[jet aircraft]

指以喷气式发 动机 为动力的飞机,适于高速飞行,目前喷气式飞机的最大平飞 速度 已达三倍音速以上,飞行高度已达三万米 左右 详细解释 用喷气发动机做动力装置的飞机。这种飞机靠燃料燃烧时产生的气体向后喷射的反冲作用来推进,速度很快。超音速飞机都是这种类型的飞机。

词语分解

喷气的解释 ∶气体从开口的井内喷出 ∶喷发出一阵气流 飞机的解释 重于空气的固定翼航空器,用螺旋桨或高速喷气推进 并且 受空气对其翼面之动力反作用所支承详细解释一种有动力装置的重于空气的航空器。由 机翼 、机身、尾翼、起落装置、发动机等构成。种类很多。 广泛 用在 交通 运输、军

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