表白我的最佳伙伴——爱车长安CS35 PLUS陪伴的日子是最开心的！

说起我的最佳伙伴，我心中可以说是有数不清的赞美之词，性价比高，是我对于我的最佳伙伴35PLUS第一个赞美之词。不到八万块钱就能上路的35PLUS，可谓是价格屠夫，比起同级别的小型SUV，35PLUS不仅颜值上有着优秀的实力，在空间方面也是超过了同级别的竞争对手，这也是我当初选择35PLUS的最大原因了。 买车以后就开始经常开车上下班、自驾游出去游玩了，35PLUS的可靠性能是给了最大的满足，无论是随叫随到的油门线性还是挂挡的吸入感，都能在我日常开车过程中体现的淋漓尽致。可靠最佳的35PLUS，已然成为我日常生活中不可或缺的一份子了，期待和35PLUS看更多的魅力走更远的路。

这是我们县城的特色，停到了紧固件路旁来欣赏35PLUS。

车顶的扰流板确实给35PLUS增加了时尚感。我还想更换贯穿式后尾灯。

后尾饱满凸起，后尾灯样子迷人。

正前方的35PLUS，体现出来的是霸气感。

黑色的中网，简约而不失大气。

车内非常有档次感，金属拉丝面板的加成，令车内的档次提升。

主驾驶车窗的控制按键，

车内手能触摸到的地方都是皮质包裹或者搪塑软包裹。

眼镜盒和灯光以及天窗控制的按键。

天窗是必须要有的，晚上看星星哦。

五档手动变速箱，挂挡的吸入感，令挂挡特别轻松。

侧面的线条更加好看，有型。

这个悬浮式车顶，太喜欢了。

车前机盖，每一个细节都是线条感。

前大灯卤素透镜，在雨天、雾天的穿透力强。

SUV当然要有一个大轮毂来行走天下了。

每个男人心中都有自己的专属车辆，当然我也不例外。可是由于自己出生普通工人家庭，所以人生的第一辆车迫于经济压力没有选择自己心中“女神”，而是购买了一款价格相对低廉的国产车子。车子开了有五六年了，风里来雨里去，车子一同陪伴我见证了家庭中许多重大的事情，见证了我的结婚生子，见证了我的父亲光荣退休，也见证了我工作逐渐步入正轨慢慢的自己手头有了一些余钱，当初心中的那个梦想又蠢蠢欲动了。于是和妻子商量过后决定更换自家的爱车了。 决定好要更换新车，媳妇第一个提出来要买SUV，因为之前的第一辆车是一款普通轿车，所以媳妇想换一个风格开，但是看过了许多品牌的SUV之后决定放弃了，因为合资品牌的SUV，价格能够接受的时候感觉动力不是很好，而动力达到18以上的时候，价格又有些让人望而却步，基本上都在25万以上。所以在我的再三旁敲侧击之下，媳妇终于同意和我一起购买合资品牌的轿车了。 综合考虑了车辆造型、养护费用、实用性、保值率等因素，还是选择了上汽大众的全新帕萨特。这款全新的帕萨特外形深深地吸引了我，它不再是老款那种“油腻大叔”的感觉，而是充满青春的气息。去看车的那段时间正好赶上了厂家在搞优惠活动，所以当天交了1000块钱的押金就将车子定下来了。和销售人员再三协商后家送了全车的膜，以及脚垫、坐垫等车内的一些实用物品。三天后顺利的将车子提了回来，如今车子已经开了将近有半年时间了，回头再欣赏一下我家“女神”

我家女神犹抱琵琶半遮面 帕萨特几十年造就的是沉稳和大气，品牌定位也致力于引领时代的发展。 而随着全新一代帕萨特的华丽问世，我觉得它的外形更加的年轻化。

中网PHEV混动版的标识、C形日间行车灯再加上绿牌，颜值简直爆棚了

镀铬的中网造型，让车子的延展性更强

夕阳下的“女神” 车身侧面线条与车身相得益彰，沉稳又动感，溜背的造型让“女神”平添几分优美 它的空间非常足够，家用戳戳有余，毕竟是属于B级车的典范

这个角度看着让人更加赏心悦目

叶子板上的PHEV彰显了它与众不同的身份，

“女神”的尾部，我非常喜欢它的尾灯，每次在路上看到其他的同款车型，我都会被尾灯吸引到注意力。 隐藏式排气管设计，双边双出显得动力强劲。

我家“女神”也是车标下面带字母了[微笑]

车顶的鲨鱼鳍又让车子多了几分灵动

双色运动造型的轮毂，让爱车动感十足

车子的内饰一改老款的过度沉稳低调，更多的融入了年轻的元素和人性化的设计。全玻璃无框导航面板面向驾驶员倾斜，加上一体式无界前仪表设计，提升车内档次感和科技感

车子内部采用了大众新的设计风格，相比于老款车型，内饰无论做工，材质，科技感以及豪华感的营造上，都要比老款提升很多。但可惜的是，中间标志性的石英表被取消了。

长途行车，我最喜欢的功能是，定速巡航。 无论是高速路，还是高架路，能用的路段，我一定会使用它。 解放双脚的同时把开车变成如游戏一般的手柄操作，极具快感。

档杆是大众最熟悉的样子

车子配备了比较多的安全辅助功能，但是半年多了，自己对车辆自动启停的功能还是没能彻底找到它的规律

内饰中新款的帕萨特选用了许多压花的内饰板让车辆充满青春的味道

细节之处彰显B级车之王的功力

副驾驶位遮阳板后的镜子也做了升级改造，“女神”的变化就是为了真正女神更美

新帕萨特采用渐变格样式的真皮坐椅，内部的填充物软硬适中，坐上去非常舒适

配备了独立的分区温控空调，今后的酷暑j再也不用前排冰爽世界，后排火焰山了

我喜欢从“女神”正前方看它的样子，家族式的进气格栅经久耐看，引擎盖上的导流槽和车身浑然一体。 虽然没有特别强的特色，但是让我我觉它就是我的“一眼万年”。

夕阳的余晖从车窗外打到我的身上，暖暖的，让我在和“女神”多待一会儿。

小时候，总是期盼着自己能够快一点长大，长大以后，倒就只希望时光能够慢一些。今年已经是2020年了，不知道是不是因为疫情期间放假太久了，一直觉得今年真的过得超级快。 不知不觉，2020年就已经过去二分之一了，这都已经盛夏时节了，现在确实越来越热了。但是我一点也不害怕，因为我有简单大气星途TX相伴。 盛夏时期，烈日炎炎，炎炎夏日，有你真甜，星途TX相伴，舒适同行！ 我喜欢夏天，喜欢夏天每天都可以吃到冰淇淋的日子；我喜欢夏天，喜欢夏天每天都可以听到蝉鸣起床的日子；我喜欢夏天，喜欢夏天可以吃到冰西瓜的日子；我喜欢夏天，喜欢夏天有橘子味汽水喝的日子；我喜欢夏天，喜欢有星途TX陪伴的夏天。 我的爱车是一款白色的星途TX，白色的车身颜色是简单大气的，光是车子的外观是非常大气的。车子作为一款SUV车子，车子的空间是非常宽敞的，前后排座椅间距合适，后排乘坐空间非常宽敞，所以就算是我们一家人用车的时候，车子的空间也是完全够用的。 自己用车有一段时间了，对于星途TX的动力表现，我也是非常满意的。车子起步很快，动力充沛，轻踩油门感觉到的就是车子源源不断的动力输出。我平时都是在市区开，星途TX在市区超个车是没有一点问题的。 夏天开车的时候，一点点热，我都会开着空调，因为一躁我就静不下来，所以买车的时候，我是有考虑到车子的一个空调制冷效果的。我每次一上车第一事情就是打开空调，确实只要一小会，车里就会非常凉爽！ 星途TX的车载空调制冷效果是非常不错的，尤其最近比较热，体验感超级棒！

星途TX的前脸是一张很有设计感的前脸，前脸虽然不是棱角分明的，但足够耐看

自己用车，对星途TX的大空间，我是非常满意的。 车子作为一款SUV车子，前后排座椅间距合适，乘坐空间没有一点儿紧凑感

星途TX侧脸，线条流畅，腰线犀利，这样立体好看的侧脸是非常有吸引力的！

车子的底盘是比较扎实的，所以就算是星途TX路过比较颠簸的路段的时候，车子也会起到一个不错的减震效果，车内基本没有什么噪音！

车子的漆面，远远看上去就是很有质感的，摸上去的手感也是非常不错的！

其实自己用车星途TX这段时间，星途TX的油耗情况也是让我觉得意外的。 一开始的时候，我并不觉得车子油耗会比较低，但后来也确实被打脸了，哈哈哈哈。星途TX的用油情况是非常经济的！

车身外观整体看上去就是比较大气的，健硕有力的侧脸非常耐看

全系标配的LED大灯颜值较高，细长大灯颜值较高，夜间行车时候的使用效果也是非常不错的！

前脸进气格栅的设计让星途TX的前脸看上去更加的大气！

大尺寸轮胎，很有排面哈 轮胎款式简单，轮毅好看，损耗情况也是比较可观的。我自己用车也有一段时间了，车子的轮胎跟新的没有多大区别

车顶线条感很棒

显示屏尺寸大小合适，分辨率也是比较高的 靠近驾驶者，操作起来非常方便

多功能方向盘，颜值较高，使用感受不错。 方向盘皮质材料包裹，手感非常不错。方向盘指向清晰、基本没有虚位，车子的操纵感是非常不错的！

方向盘上很多小按钮，操作起来简单又便捷

内饰用色方面，确实比较保守，大部分都是用的黑色，黑色内饰低调又有质感，视觉效果非常不错

星途TX的内饰设计，整体来说就是比较简单的。简简单单，看上去非常舒服

排气口设计布局不错，星途TX的排量也是完全够用的！

红色后车灯与白色车身颜色搭配，一点都不突兀，颜值较高！