飞机为什么拉线 探究飞机起飞时拉线的作用？

综上所述，飞机起飞时拉线的作用是为了方便飞行员进行控制，提高控制的精度和灵敏度。拉线也可以在飞机飞行过程中充当备用控制系统，让飞行员在必要时进行手动控制。

首先，我们需要了解一下飞机的控制系统。飞机的控制系统包括飞行员操纵杆、控制杆、连接杆、拉线、液压管路等组成。飞行员通过操纵杆和脚踏板控制飞机的方向、高度和速度，然后通过控制杆和连接杆传递指令，使得各个控制面（如升降舵、方向舵、副翼等）发生变化，从而让飞机做出相应的动作。

那么，回到我们的问题，为什么飞机起飞时需要拉线呢？其实，拉线的作用就是让飞行员可以更加方便地控制飞机。因为飞机起飞时的速度很快，飞行员需要快速地进行各种控制动作，而拉线可以让他们更加轻松地完成这些动作。此外，拉线也可以减少控制杆和控制面之间的摩擦，从而提高控制的精度和灵敏度。

那么，回到我们的问题，为什么飞机起飞时需要拉线呢？其实，拉线的作用就是让飞行员可以更加方便地控制飞机。因为飞机起飞时的速度很快，飞行员需要快速地进行各种控制动作，而拉线可以让他们更加轻松地完成这些动作。此外，拉线也可以减少控制杆和控制面之间的摩擦，从而提高控制的精度和灵敏度。

飞机拉线用专业术语叫做尾气凝结。飞机发动机喷口喷出的高温气体(有几千度)在空气中遇冷快速凝结成小水珠(即我们看到的白色水雾),当飞机快速飞过时,小水珠来不及散开在空中留下了一条长长的"白线"。这就是我们平时所说的飞机拉线,有的地方也叫飞机拉烟。

　　1、其实我们在天空上看到飞机的白色拉线，是飞机消耗燃燃料产生的，冷空气和热空气相遇的表现。

　2、其实也就是人造云的意思，也就是说，飞机排出的废气和水汽，进入到了大气层，和冷空气结合造成的。

　3、飞机拉线还有一种解释就是，飞机的燃料是航空煤油，它是很轻的，混合排出以后利用飞行。

　4、所以我们有的时候可以看到，有的时候就看不到飞机拉线，所以要根据飞机的飞行高度和环境而定。

一、分机拉线的原理：

1、飞机的燃料是低聚链烃，又叫航空煤油，它是一种很轻的，介于气体和液体之间的燃料，成分是C(m)H(n)，其中H原子占到80%以上，燃烧后形成大量的高温高压水蒸气和CO以及CO(2)的气体混合物，这些混合物被喷出后飞机利用它的反冲力飞行。

2、但是这种混合物到了大气层遇到了富含飘尘的低温环境，水蒸气骤然冷却，凝结成云，这种云的产生大约滞后飞机100到500米，再距离它10000米左右以外看来，就象是紧跟在飞机后面一样。这就是飞机拉线的原理。

二、其实飞机拉线并不是平常所理解的飞机喷出来的烟：

飞机拉线喷的并不是延误，而是喷气式飞机排出来的废气与周围环境空气混合后，水汽凝结而成的特殊云系，航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹。“其实说白了就是冷暖空气的相遇。飞机飞行时消耗大量的燃料，所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外，进入大气层，这部分能达到几千度的高温气体就类似于暖空气；迅速与高空的冷空气混合后，凝结成小水滴或小冰晶，形成云。小水滴或小冰晶来不及散开在空中留下了一条长长的‘白线’。这就是我们平时所说的飞机拉线，因此飞机拉线也类似于人工造云。

三、并不是每次都会产生飞机拉线的现象：

飞机拉线并不是每次都会出现的，因为飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混，此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应。当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时，就会有凝结尾迹形成；当增热效应占优势时，则不会发生凝结现象，也就不会出现凝结尾迹。

　　“飞机拉线”的原因：

　　这种现象产生的原因是由于喷气式飞机高速飞行，机尾后方的空气还来不急添满飞机刚刚飞行过的轨迹空间，所以这一步分空间形成了所说的真空，当然真空不是绝对的，只是这一部分的空气很稀薄，进而温度急速下降，当周围湿润的空气添进来时，其中的水分子凝结成雾状，从而形成了“云”，所以看到的拉线其实和天上的云彩是一样的。

飞机的燃料是低聚链烃,又叫航空煤油,他是一种很轻的,介于气体和液体之间的燃料,他的成分是C(m)H(n),其中H原子占到80%以上,这东西燃烧后形成大量的高温高压水蒸气和CO以及CO(2)的气体混合物,这些混合物被喷出后飞机利用他的反冲力飞行但是这种东西到了大气层遇到了富含飘尘的低温环境,水蒸气骤然冷却,凝结成云,这种云的产生大约滞后飞机100到500米,再距离他10000米左右的你看来,就象是紧跟在飞机后面一样 这就是飞机拉线的原理 航空表演的时候飞机拉线主要是表现飞机的飞行轨迹，增加观众视觉上的观赏性。说白了就是好看！！