篮球cross over动作详解

　　无聊的电视评论员把CROSSOVER分为三种。在他们装模做样的解释中，第一种叫做正常CROSSOVER，随处可见：一个球员一手运球，迅速的胯下运球，依靠速度向另一侧突破。第二种叫做——名字很可怕——杀手CROSSOVER：利用身体与头部的晃动，配合以胯下运球，做向一侧运球的假动作，随即根据对方的防守倾向，向一侧突破。最后一种叫做双CROSSOVER——这种胯下运球将是反复的、简单的胯下运球，并非依靠这一动作突破，而是希望依靠此举造成对方的瞬间愣怔、失去平衡。

　　第一种至为古朴的胯下运球由奥斯卡·罗伯特森在60年代大行其道，蒂姆哈达威则属于杀手CROSSOVER，而双重CROSSOVER则由阿伦·艾佛森自1996年开始在NBA普及。

　　1第一种叫做正常CROSSOVER，也就是最一般的CROSSOVER这种CROSSOVER最早是由奥斯卡罗伯特森在60年代大量使用。在现如今的赛场上，也是随处可见的。它很古朴，但却实用。对于当代球员来说，似乎已经成为一项基本功了。

　　2只是做了一个快速的胯下运球，就过掉了对手，动作很简洁，但收到奇效。我觉得，如果在比赛中若想使用此类CROSSOVER过掉对手的话，有两点很重要。一是动作要快，二是动作幅度要大。这个动作，对球员身体的速度、爆发力是有一定要求的。

　　年轻时的科比、麦迪就经常做大幅度快速的体前变向过人动作，一下子就能过掉对手。

　　下面我们来看第三类：双CROSSOVER。这种就是球员连续、反复的做变向、胯下运球，运用节奏感时对方失去重心和平衡，过掉对手。这种CROSSOVER，要求球员有很好的节奏感，这是一种运用节奏的变化来过人的技术。

　　这类CROSSOVER动作，能否完成的很好，主要取决于你的腿部肌肉的力量，身体重心的调节和迅速改变，以及机动灵活的思维。再有很重要的一点就是，你的控球技术一定要过硬才行。

　　所以个人建议，可以从先训练重心的控制和移动开始训练。然后再加上基本的运球技巧，譬如背后，跨下，拉球，变向，过人就会容易很多。

　　阿伦艾弗森是此类CROSSOVER的代表球员，生涯有很多经典的CROSSOVER，其中包括戏耍乔丹的那一个。

　　再给你个网址：http://videobaiducom/vct=301989888&rn=20&pn=0&db=0&s=8&word=crossover%BD%CC%D1%A7&fr=ala0

1：降重心。

请千万注意，所谓降重心绝不是指你把腰弯下来就可以了，要屈膝而不是弯腰！

当然还有其他辅助的动作，专业队一般是要求抬头，侧肩以及抬肘。

2：顺步和交叉步。

这是两种最基本的突破步法。

顺步是指突破的时候，先迈靠前的脚（以你突破的方向为准），交叉步则是先迈靠后的脚。顺步的优势在于快，启动之前把重心放在靠前的脚上，靠后的脚象弹簧样的被压缩，这是快速启动的关键所在！ 然后前脚朝前跨，相当于放开了被压缩的的弹簧，想不冲出去也不行了。 缺点是保护不够，有时候对手移动快，判断好的，往你前进路线上卡，可以对进攻队员形成很大干扰。

交叉步跟顺步不一样，它是先迈靠后的脚，启动方法是一样的，压缩+放开。 既然是先迈靠后的脚，那显然启动速度要慢些，不过它的好处在于一旦这只脚迈出去，你整条腿（加上你的身体）可以完全挡住企图占据你进攻路线的对手。

顺步一般是体前变向时用，交叉步则是跨下时用，当然体前也可以用交叉步，毕竟体前变向是最常用的。

3：身体+脚步+身体+球

请大家注意顺序，身体前倾，脚蹬地，身体靠（往防守队员身上靠，挡他回防路线），球只须带过来，不被对手碰到就行。

当然如果你玩街球的，另当别论，但玩街球的到了要过人那下，还得遵循过人的一些 基本准则才过去。

4：正面的虚晃

这也是很常用的，但讲起来话就多了，这里我只提一下要点。

假突破的方向一定要用虚晃的脚尖着地，才能保证迅速把身体弹回来，当然如果你的对手菜，身体不动也能骗死他，那你就不必看这些了。

crossover是一种篮球术语，意思指运用交叉步，快速过人，运用此技术的NBA球星有艾弗森、韦德、克劳福德、詹姆斯哈登等人。

其他过人方式还有:交叉步过人、大幅度变向、双手交替运球，急速变向过人。

篮球上crossover的本义是交叉步/急速交叉步突破。

crossover 是篮球术语,跨下运球、交叉步过人、大幅度变向等之意。

在NBA里是指包括跨下运球、变向、插花在内的过人的技巧等等。

crossover的近义词是：border

border 读法 英 ['bɔːdə(r)] 　 　 美 ['bɔːrdər] 　 　

1、n 边界；边境；边缘。

2、vt 与 接壤；加边于。

3、vi 近似；毗邻。

短语：

1、border checkpost 边境检查站。

2、in the borders of 在…境内。

3、border incident 边境事件。

4、border regions 边疆。

5、at the border 在边境上。

1、动作顺接（CUTTING ON ACTIONG）：

镜头在角色运动时切换，剪切点不一定要在拳脚之际，甚至可以简单到就在人物转身的时候。

2、离切(CUT AWAY)：

就是画面先切到 插入镜头，接着切回主镜头。插入镜头 可以是和人物处在同一空间离切也可以让你表现角色的内心。

3、交叉剪辑（CROSS CUT）：

就是在两个场景中来回切换，多数电话通话场景都会用到交叉剪辑，用得好的话会增重紧张感和悬疑感。这个手法也能体现角色的内心景象。

4、跳切（JUMP CUT）：

就是对同一镜头进行剪接，通常都用来表现时间的流逝。跳切也加重镜头的急迫感。

5、匹配剪辑（MATCH CUT）：

匹配剪辑总是被错当成跳切，但两者是不一样的，匹配剪辑连接的两个镜头通常动作一致，或者构图一致。匹配剪辑通常用在场景切换上，因为画面总是从一处跳到另一处，所以才会造成误解。匹配剪辑不一定要落在视觉上，也有以对白为基础的匹配剪辑。

转场

 6、淡入淡出（FADE IN / FADE OUT）

这个手法我们看过无数遍，就是镜头模糊进入全黑画面中，或者从其中淡出。

7、叠化（DISSOLVE）

就是把一个镜头叠加到另一个上，这个手法在蒙太奇中也经常用到，同样也可以表现时间流逝，你可以对同一镜头进行叠化。

8、跳跃剪辑（SMASH CUT）

是一种效果很突然的转场方式，一般用在角色从噩梦中惊醒这类场景里。或者从大动作的画面转至缓和的画面，反之亦然。

9、圆形划像（IRIS）

最早的时候，这其实是相机自带的效果，那个时候相机可以手动开关光控，今天单纯只是一个风格化的手法，在很多**场景中都能看到。

10、划像（WIPE）

划像是把画面划入划出

11、隐藏转场（INVISIBLE CUT）

利用阴影隐藏剪接，造成同一镜头的假象，剪接被藏在镜头的快速摇动里。如今这种手法也很流行，将剪接转场隐藏在镜头运动中，也可以利用穿过画面的物体隐藏剪接，也可以利用离开画面的物体。

12、声音滞后（L-CUT）

基于音效剪辑的转场方式，上一镜头的音效一直延续到下一镜头，留意声音滞后不一定用在有预见性的片段里，它很常用，即使是角色间简单对话也会用到。

13、声音先入（J-CUT）

则是下一镜头的声效在画面出现前响起，未见其人先闻其声，这些手法很不起眼观众可能根本不会发现，但这正是要点。声音滞后和先入就是为了保证不打断节奏，营造一个完美的过度，承上启下，让音效去引导观众。声音先入也很适合用于给画面引入新的元素。

扩展资料：

剪辑（Film editing），即将影片制作中所拍摄的大量素材，经过选择、取舍、分解与组接，最终完成一个连贯流畅、含义明确、主题鲜明并有艺术感染力的作品。从美国导演格里菲斯开始，采用了分镜头拍摄的方法，然后再把这些镜头组接起来，因而产生了剪辑艺术。

剪辑既是影片制作工艺过程中一项必不可少的工作，也是影片艺术创作过程中所进行的最后一次再创作。法国新浪潮**导演戈达尔：剪辑才是**创作的正式开始。

资料来源：-剪辑

第一，运球单对单面对防守人，迅速向左前方踏出一步，同时配合头和身体向左晃动做假动作，使防守者认为你会向左突破 第二，在防守者下意识的跟着你向左的时候，迅速变向使球弹向另一只手 第三，右手接球后，身体顺势向右也就是你真正要过人的方向 第四，迅速切向篮下，不给对手考虑的时间就已经把他摔在身后。 第五，变向过人动作完成。 注意：做这个动作之前你要想想你的运球是不是很流畅，你能不能很好的控制住球？你的手有没有黏住球的手感？如果没有的话，我劝你还是先练熟了运球，再做这个动作吧，要不然下场只有一个，人过去了一瞅手里没球了。如何练习运球，我之前写过一篇文章：“篮球技巧教学之教你如何练好运球”你可以去查看，学习一下。 当然crossover变向过人也要分人，对于那种手快的防守人，你可以做完上面第一步的时候，但他以为你要还手准备掏你球的时候，直接从左进行突破，这样就能保障不被断球了。所以球场上没有一成不变的过人方式，要针对具体的对手选择不同的过人手法。最后建议你去看加农贝克的crossover过人技巧的视频，百度一搜就有，结合文字和视频，相信你也能成为一个crossover高手。 希望对你有所帮助，满意望好和原创5快速采纳，多谢了~

起亚kxcross遥控器使用技巧如下：

1、驾驶和副驾驶位置，带钥匙靠近连续按两次门把手的按钮就可以打开车门。

2、上下扫风按键，用于选择扫风和停止扫风，开、关按键，顾名思义，此键是用来控制空调的开关，开/关时清除原来设定的定时、睡眠功能。

1、 首先，用右手运球面对篮筐，找好你合适的投篮距离，跨下运球，运到左手后，再运到右手

2、球在你右手，还没拍下地的那瞬间，把右脚迈向右边一步，越大越好，但不要超过一步。 顺手整个身连球一起往右边晃一下，然后快速地运到左手，这时候要注意，不要跨下运球，尽量把身子弯一点/，这时候的脚步双脚同时向左后方45度，微微后退，这些动作必须非常熟练并且快速/[以上是开始的 虚晃动作]

3、如果对手没有反应过来[那你的速度一定非常快了]，就出手投篮。如果对手跟了上来，请看下面：当球到了你的左手时，突然把腰挺起来，右手也配合左手装做投篮，注意，别碰到球，要不然你们也知道后果。￥#%63！动作不要太大，省得别人怀疑。当做到这一点后一定要非常快速地弯腰回到先前运球的姿势。然后跨下运球到右手，左脚向前迈大步，以便跨下运球，身体也往前倾，装做要突破得样字，左脚跨下运到左手，把整个身体再拉回来

4、这次是地二次骗了他，别急，再玩他一次。当这样回来后，简单地运到右手，然后跟上面的一样右脚迈向右边一点，整个身向右边晃一下，然后装做运到左手，左脚也向左边迈一点，这时要飞长快地用右手改变方向运回右边。对方以为你这次要像上次那样到左边，他会快速向左边移，这时你会有一点点空挡，别急，这是第四次玩他了当运回右手并且身体也晃过了对方时，你一定要等他再回到右边，不，应该说他正回来的时候，就是左脚迈向右边要回防你的时候，再按上面的，弯腰讯速运到左手，这个运到左手的时候，不要跨下，非常简单地，并且，掌握对方从左边被你骗回来的时候，对方回到右边但并没站好脚的时候，你一下运到左边，那样才会给你足够的空间去投篮。

5、以上的move你可以改变，多换方向。最重要的是动作必须非常流利和快。到了上面的最后一步，90%是open的。除非你面对的人是个反应很慢的，你做的过于快，那你也应该知道后果是什么了~~~ （~0~）

1 单手运球100下（右手完了换左手，以下单手运球都这样，不再重复如果篮球场是空的,建议饶着篮球场以一圈为准）

2单手身前左右运球

3单手身侧前后运球

4双手体前变向运球

5胯下运球

6双手背后运球

7双手原地8字运球

就这些 每天花个十几分钟 不出一星期 你球性一定大大提高

应该用手指运球，而不是手掌。运球高度最好不要超过腰部 (这样比较容易控制球)。运球时手腕要放松，用向下挤压动作拍球，而不是抽打动作。要训练两只手都能熟练地运球。开始先学习在原地运球，熟练后可以一边运球一边走动。不要过多考虑运球时你的移动速度，先掌握好运球技术。走动中的运球技术掌握好以后，再开始逐渐增加移动速度，直至全速。采取怎样的速度以你能舒服地运球为标准。

运球是应该抬头，时刻观察场上情况。如果运球时只顾低头看球，很容易被对手盗球，而且也看不到处于有利位置的队友，甚至之间处于容易投篮的位置也不知道。

控制性运球

运球时当你感到既难以传球，又不可能快速向前时，或者你在观察场上形势准备传球或投篮时，应该采用控制性运球。在膝盖到腰部的高度运球。双膝微屈，身体前倾，这样使你容易控制好球，也容易快速变速。不参与运球的那只手臂应该弯屈肘部并向外伸，保持平衡，也阻止对手靠近。

快速运球

在你要带球快速冲向前场时当然要快速运球。此时身体也要前倾，将球稍微拍向前方，运球高度稍高，在胸部与腰部之间。身体正对移动方向，眼睛观察全场。

变速运球

运球队员要突破对手防守可以采用变速运球(当然也可以采用突然变向或其他假动作)。变速运球要求除了改变运球速度，还要改变运球高度。用小的步幅接近对手，然后突然加速(步幅也加大)，并把运球高度降至膝部位置，快速突破向前。变速运球需要很多练习才能有效地使用。

控球面对防守时最怕被拍，背对防守时最怕被掏。 面对防守时，对方有两种抢断法：

1 在你右手控球时上一大步，其身体贴在你身体右侧,胳臂长伸，插入你身体与球之间，将球拍掉。

2 在你右手换左手过人时上一小步，胳膊正好放在你球线上，等你把球送入他手中。

对付第一种断法,只需在对手冲上来时猛一右侧身,用左肩挡在对方前进路线上,对方要么知趣减速;要么头撞在你肩上,有苦说不出,知道你不是好惹的。 对付第二种断法,记住球控低一点就行了。 背对防守时,对方往往又逼又掏,搞得你心里很虚,其实对付对方逼你掏你的最好办法就是主动去挤他,一旦挤住他,他就行动不便,自然断不了你的球了。这一着在打快攻一对一时特别有效,你不用冲得特别快,只要死死抵住对方,一边控球一边上篮。同时你一定还要发挥左手的作用,右手控球,左手一定要伸得长长的,最好挡在对方腰上，这样对方的动向你就一清二楚了，这一招特别适于转身过人。

行进间运球时的变向投篮

变向投篮是在快速运球过程中，运用跨步时的一大步和起跳腿迈前的一小步进行变向，同时配合上肢假动超越对手的一种实效性投篮技术。此技术动作突然，对防守者迷惑性强，使其难于防守，而且极易造成对手防守犯规，且便于掌握。技术要求：以右手运球为例。当防守者站于篮下防守时，进攻队员向防守者的右侧跨一大步。这一跨步直接影响到投篮的成效。跨步同时双手持球并上举球做逆时针的环绕动作，给防守者造成要向右侧传球的假象，使其重心向其左侧偏移。当球绕至自己左侧上方时，进攻队员身体已背侧向防守者，此时跨左腿起跳投篮。投篮时可用单手肩上或单手低手投篮。但在实践中笔者发现，采用单手低手投篮实效更大，此技术便于发挥行进间运球的速度，且易造成防守者打手犯规，获得两次罚球机会。

运用时机：当进攻队员运球突破到前场时，防守队员位于罚球线附近准备阻拦其投篮时，可果断运用。

提高投篮命中率

篮球是一项技术综合性较强的运动项目，投篮得分的多少，决定着比赛的胜负。那么，如何创造更多的得分机会，提高投篮的命中率，下面是在教学和训练中的一些方法：

一、加强规范化投篮动作的练习。投篮的动作有单手和双手，不论采用哪种方式，都要严格地按规范化动作去做。培养和掌握投篮时的肌肉感觉是优先于一切的先决条件，这就应加大规范化投篮动作的练习，最终达到动力定型。

二、提高身体的训练程度。身体训练程度是完成各种技术动作的基础，对投篮命中率有明显的影响。如身体训练较差的队员，运动量增大时，命中率就明显下降。因此，应把投篮与身体训练结合起来，在一定强度下限时限数投篮训练，以便在紧张激烈的比赛中，有足够的体力保证投篮命中率的稳定和提高。

三、选择良好的投篮时机、果断出手。良好的投篮时机，是提高投篮命中率的关键，一次好的得分机会是靠个人和全队配合来创造的，要善于捕捉投篮的时机。投篮者要观察防守队员的重心、位置、防距，一旦防守者失掉了正常的防位，不能干扰投篮时，或投篮者利用假动作诱使防守者失掉重心、位置和防距时，投篮者创造了投篮机会，果断出手。利用全队战术创造出来的机会或利用攻防双方出现暂时的时间差和空间差立即投篮。

四、要有强烈的投篮欲望和自信心。强烈的投篮欲望和自信心是提高投篮命中率的前提，对投篮起着重要作用。在教学中要使投篮者得以全面锻炼，掌握各种投篮技巧，发挥他们的主观能动性。在平时应对学生多一些关心、帮助，多一些鼓励和表扬，培养投篮者的自信心。

五、加强全身协调性和出手动作稳定性的训练。比赛中，常看到有些投篮者，在突然受到外力作用失去身体平衡时，仍能将球投进，这说明投篮者身体协调性好，在球出手的瞬间，身体和手是相对稳定的，投篮者的时空感强、手感好、自信心强，使整个投篮动作力量均匀、柔和，动作自然、连贯、流畅。

六、选择合适的投篮出手角度和球的飞行路线。据科学和实践证明，球的出手角度影响着球的飞行路线，球的飞行路线一般有低弧线、中弧线和高弧线三种，一般以中弧线为最佳。但由于投篮距离的远近，队员身材的高矮和弹跳素质的不同，因而在投篮时，球的飞行路线也就有所不同，在训练中要根据实际情况来定。同时，稳定的心理因素也是至关重要的，学会自我调节和自我心理暗示，不要受裁判、场地、观众、气氛和比分的影响，采取合理、果断的行动进行投篮。

运球技巧

练习篮球的基本带球方法

1持球

使用五根手指持球，并将手指向内紧缩。在球落地的一刻使用手掌接住。

2躯干盘球

将球放在腰际盘旋，这个动作的关键在於脸面朝前，同时眼睛不要看着球，然后做顺时钟、逆时钟的盘球练习。

3颈部盘球

将球沿着颈部环绕练习，这个练习同样脸面朝前，颈部切忌不可移动，并且做正、反时针方向的交替练习。

4单脚盘球

两脚分开并且重心放低，持球在单脚一侧做盘球练习。眼睛不要看球，并利用左、右脚做正、反时针方向的交替练习。

5跨下前后抛球

两脚分开同时重心放低。将球从前方轻抛到后方，两手迅速由后方接住球，并将球轻抛回前方，如此反覆记时练习，试试看叁十秒内能完成几次。

6膝部盘球

两脚稍微靠拢同时身体重心放低 ，将球沿着两膝做盘球练习。眼睛不要看球，并按正、反时针方向交替练习。

7跨下八字盘球

这是单脚盘球的应用，将球沿着双脚在跨下做“8”字形的盘球，同时眼睛不要看着球，并按正、反时针方向交替练习

      大众T-Cross档位使用说明书图解

      大众途铠自动挡车型的档位有P、N、R 、D/S。挂挡方法如下。

      1D：前进档位，按住档把侧边按键，踩住刹车可挂入此档。

      2S：运动档，在D档位置，按住档把侧面的按键，往后拉。取消S档，在当前位置继续往后拉动。(此时无需踩下刹车踏板操作)

      3N：空档，用拇指按住侧键，顺势往前推动档把。

      4R：倒车档，按住档把侧面的按键，继续往上推动。

      5P：驻车档，只需要按住侧键旁边的按钮“P”即可。

      6手动模式：切换至“D”档时，将档杆往右推即可。上推/下拉分别代表升高/降低档位。

大众途铠换挡操作技巧

      1、换挡拨片的使用

      先踩住刹车踏板，将档位先切换至“D”档，在将档把往副驾驶方向推动。这时候，可以通过方向盘的“+”、“-”拨片进行升降档。手动模式更加贴合实际用车情况，精确控制车辆扭矩与速度。

      2、不同路况的档位选择

      1上坡：上坡时需要较大的动力，所以应该用“D-”对车辆进行减档，获得高扭矩爬坡。如果发现动力充沛，应该用“D+”进行升档以保护变速箱与发动机。坡度较大时，可以调用S档介入。

      2下坡：利用“D+”升至D2或D3档，可以牵制发动机达到制动效果。2或3档能够满足动力的需求，又不需要1档那么高的扭矩。当发现车辆逐渐加速下坡无法控制，就要及时利用“D-”降档增强牵制发动机的效果。