动力提升、科技配置升级 全新大众高尔夫GTI将亮相日内瓦车展

（文/张祁有）近日，车友头条从海外媒体获悉第八代高尔夫GTI将在下个月的日内瓦车展上迎来首次亮相，其依旧会搭载EA888 20T发动机，最大功率或达到180千瓦。

外观方面，新车在第八代高尔夫的基础上进一步强化了运动氛围的营造，新增了贯穿式大灯造型，其雾灯与下方蜂窝状黑色进气口巧妙融合，相比于现款高尔夫GTI，新车的前脸视觉效果更加犀利，战斗感更足。与此同时，高尔夫标志性的红色装饰条以及GTI依然得以传承。

车身侧面，新车的车身轮廓与第八代高尔夫保持一致，同时红色的刹车卡钳也彰显出了性能车的风范。尾部方面，新车采用了双边共两出排气，其LED尾灯样式更加犀利，运动感与时尚感均相比现款车型有所提升。

内饰方面，高尔夫GTI传承已久的方格条纹座椅得以延续，其中控台设计变得更加简约，贯穿式空调出风口的设计别具一格，一改往日大众沉闷中庸的内饰造型。与此同时，新车还配备有1025英寸全液晶仪表盘和10英寸中控大屏，两块屏幕采用了连屏设计，使其科技感大增。值得一提的是，新车还换装了电子挡把，为其带来了十足的新鲜感。

动力方面，新车依然将搭载EA888 20T发动机，其最大功率将提升至180千瓦。传动方面，新车预计将匹配6挡手动和7速双离合变速箱。悬架方面，新车将新增名为Vehicle Dynamics Manager的系统，可同时控制XDS前差速器和自适应减震系统。

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北京时间3月3日16：10大众召开了线上新闻发布会，正式发布了高尔夫GTI/GTE车型。大众官方表示自第一代高尔夫GTI系列发售以来，全球市场已经销售了超过200万辆GTI车型。

全新一代高尔夫GTI

新车基于第八代高尔夫打造而来，作为最新一代GTI车型，新车采用了全新的运动套件，进气格栅与大灯加入了贯穿式的红色装饰条，同时进气格栅带有GTI字样。前包围采用了GTI车型经典的蜂窝状设计，两侧各分布着5个蜂窝状雾灯组。新车还采用了重新设计的战斧式造型轮圈并搭配红色刹车卡钳。

内饰方面，新车设计大多沿用了第八代高尔夫的设计，采用了102英寸全液晶仪表盘和10英寸的中控娱乐屏幕，同时车内氛围灯也有30种颜色可选，新车也将搭载了全新的电子挡把。GTI上经典的格子布座椅也经过了重新的设计采用了独有的红色缝线和装饰，更细腻也更显档次。

动力方面，GTI配备第四代EA888 20L涡轮增压发动机，能够输出245马力的最大功率，比上一代车型提升25马力，扭矩达到370牛·米，匹配的依旧是7速湿式双离合变速箱，最高车速能够达到250km/h。

全新一代高尔夫GTE

新车的整体造型延续了第八代高尔夫的设计，日间行车灯和贯穿式装饰条均采用GTE车型专属的蓝色设计，在左前翼子板上配备了充电接口。新车的排气也将采用隐藏式布局。内饰方面，在座椅缝线、方向盘、氛围灯等部分均采带有蓝色装饰，显示其GTE身份。

动力方面新车将搭载一套有14T涡轮增压发动机与一台电动机共同组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为232马力，扭矩达到400牛·米，可纯电续航约60公里。

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对于为数不少的GTI粉丝来说，第8代高尔夫海外亮相已久，但GTI版本的消息迟迟未见发布，未免心急不已。各种谍照、假想图、渲染图也时不时流传于网络，更增添了几分难以揣测的焦灼。

好在，大众汽车在27日宣布该新车将于3月举行的日内瓦车展上正式亮相，并发布了第八代高尔夫GTI（汽油版）、GTE（插电版）、GTD（柴油版）版本的正式资料。当然了，最引人瞩目的还是永远的性能小钢炮代表——GTI。

事实上，很多人不会买GTI，但这并不影响他对GTI的关注。笔者的一位朋友是一位BMW 7系的车主，但他依然对高尔夫GTI的参数倒背如流。不管你喜不喜欢大众，只要是车迷都会对它的新版本产生兴趣。对于GTI来说，代表的是纯粹的驾控，以及对经典的一种致敬。

废话不多说，开始欣赏全新GTI官图吧。

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外观：家族DNA继续延续

每一次GTI的换代，外观都不会有太大的变化，这在其他车型上，可能仅仅相当于一次中期改款。但这种延续经典的设计方式，正是高尔夫GTI的独特之处。

从前脸看，灯眉与前中网齐平的设计理念第一次出现在GTI的身上。增加下格栅宽度运用一种“大嘴”蜂窝状中网，如今也是众多车企普遍采用的设计理念。另外，两侧的隐藏式LED灯组也颇有意思。当然前脸部分利用红色元素点缀，依旧是高尔夫GTI的传统设计理念。

同普通版的高8相比较，就会一眼认出GTI版本的差别：最大不同在下保险杠，变成了超大蜂窝格栅状，左右两边是X造型的LED雾灯，类似于保时捷的设计。

侧面造型，第八代高尔夫GTI换装了全新造型的刀锋式轮毂，尺寸依旧为17英寸，可选装18和19英寸，配红色刹车卡钳。经典的战斧，想必是很多人心中的印迹。现在的轮圈变成了另一种新的款式，而且根据不同的车种也会有所区别，感觉还是战斧更有气质。

来到尾部，排气布局还是我们熟悉的双边共两出，排气尾喉的样式也没有明显的变化。“GTI”三个字母被设计到了大众LOGO正下方，貌似现在大众车型都有这样操作的趋势。不同版本的排气管也不一样，GTI是双边共双出，GTD版本是单边双出，而GTE则顺理成章没有排气管。

另外不得不说8代GTI的灯光设计更像奥迪了，比如前脸中网里集成了LED灯带，这是GTI有史以来第一次的“小心思”，当解锁车门或揣着钥匙靠近车辆时，这个灯带就点亮。GTI版本对应的是红色灯光。

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内饰：简洁与运动的组合

说完外观，我们来看看内饰。如果你对全新高尔夫有所了解的话，就会发现其内饰的变化要比外观的大不少。

整体的设计要比现款更为简洁，能给人一种焕然一新的感觉，当然也更符合当下的审美。三辐的运动方向盘细节非常丰富，银色饰条内还用红色加以点缀，样式也在家族设计基础上进行了最大限度的“运动化”。而全液晶仪表+大尺寸中控屏的组合则进一步提升了整个内饰的科技感。

内饰最让人欣喜的部分是来自于座椅。从看，一体式运动座椅的包裹感不错，并且保留了经典的苏格兰格子布设计。希望国产后的版本能保留这一设计，冬天不冷夏天不烫，为什么一定要用真皮呢？

内饰的换挡杆依然和普通版高8一样，与保时捷911同款。但是要吐槽的是，这样的设计真的适合GTI吗？GTI的驾驶者不会觉得右手空落落的无处安放吗？

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动力系统：提升25马力

作为一台小钢炮，自然免不了要谈及动力系统。全新高尔夫GTI将继续20T四缸发动机，最大马力提升至245匹，比现款提升25匹。扭矩也被提升到了370牛米。传动方面，采用7速湿式双离合。同时新车还将配备Travel Assist巡航辅助系统，最高限速在210km/h。

整套动力参数并未有较大的上涨，毕竟是定位为平民小钢炮的，况且在往上还有更硬核的高尔夫GTI TCR和高尔夫R呢！

另外，全新高尔夫GTD和GTE动力也发布了。前者将搭载最大马力200匹的20TDI柴油发动机，而后者将采用最大马力为245匹的插电混合动力系统，纯电续航里程为60Km。

行走机构方面，新车可选装DCC自适应底盘控制系统，该系统可对不断变化的路面和驾驶状况做出反应，驾驶员可根据自身需要选择车辆传递给你多少“运动感”。车辆可在不到一秒的时间内调节四个减震器，增大舒适性或最大限度获得驾驶乐趣。

写在最后

全新高尔夫GTI的内外都能给人焕然一新的感觉，动力总成也有小幅上涨。至于能带有怎样的驾控体验，我们拭目以待。此外，希望国产后的版本不要玩减配，制定出合理的价格，千万别消费情怀。

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GTI是高尔夫旗下的一款紧凑级性能车型，该车型衍生出的细分车型包括旅行车、GTI和R型车等。早期于进口形式引入国内销售，并于2015年11月在华国产开售。作为曾经风靡街头的经典钢炮车型，高尔夫GTI绝对是大众品牌最让人印象深刻的车型之一。近日海外社交平台公布了一组大众第八代高尔夫GTI车型的实拍图，该车有望于今年年内由一汽-大众同步引入国内销售。

新车的整体造型更加低矮战斗，贯穿整个前脸的红色饰条，搭配蜂窝状的运动包围与五点式LED雾灯，还加入GTI专属标识进行点缀。第八代高尔夫GTI车型将换装悬浮式的中控屏幕与10英寸全液晶仪表，动力方面，国产版车型将继续搭载20T涡轮增压发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，传动系统方面匹配7速双离合变速箱。作为“资深”性能车中的高尔夫GTI，虽然它在一些新生代的竞品面前，就像个“老古董”，但这些并不妨碍它依旧是大众家族车型里最值得期待的一款车型。

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