别克威朗属于什么档次的车

别克威朗是一款以高颜值著称于世的A+级轿车。

威朗是一款以高颜值著称于世的A+级轿车，外形时尚好看，配置丰富，更被别克定义为其旗下的旗舰车型，可见别克对威朗这款车型是寄予厚望的。

别克威朗汽车的特点

别克威朗采用了Quiet-tuning别克专利静音科技，针对车辆行驶过程中的噪音困扰，应用了25道车门密封条、前门5mm后门4mm加厚隔音玻璃等一系列设计，打造出高水准的静谧座舱。

别克威朗搭载的15T SIDI直喷涡轮增压发动机，最大功率124kW/5600RPM，峰值扭矩250N·m/1700-4400RPM，0-100km/h加速仅需88秒，动力表现媲美大排量发动机。在拥有涡轮增压提升动力的同时，发动机更增加了SIDI中置直喷技术，燃油利用更加高效，百公里综合油耗仅需58L。

别克verano是上汽通用别克旗下中级运动轿车。

2019年9月4日，上汽通用别克品牌宣布全新别克威朗（verano）上市，共推出四款车型，提供六种车身颜色和两种内饰颜色。

别克威朗（verano）基于别克最新家族化设计语言打造，配有飞翼式镀铬进气格栅、展翼型LED自动感应大灯、展翼型LED尾灯、17吋十辐双色铝合金运动轮毂、快背式车顶等。 

别克威朗（verano）搭载13T SIDI直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱与10T直喷涡轮增压发动机+6速DSS智能变速箱两种组合，最大功率分别为121 kW/5600 rpm和92 kW/5800 rpm。此外，别克威朗（verano）标配了全车6安全气囊、倒车雷达、胎压监测等全面的主动安全配置。

扩展资料

别克verano内饰特点：

别克verano采用了与昂科威相同的家族标志性360度环抱一体式设计理念，仪表盘采用了富有运动气质的双炮筒设计，居中的42英寸彩色行车电脑显示屏则可以提供多种车辆信息。

中控台上方，新一代无边纯平的8英寸高清彩色触摸屏嵌入其中，空调控制位于多媒体控制区的下方，带有温度显示的调节旋钮则进一步提升了整体科技感。

-别克威朗

别克威朗/威朗GS官方网站-安全

它的质量还是比较不错的，性能比较出色，而且性比价高，部分值得入手。

1、别克威朗定位有些奇怪，属于高端紧凑车，同级别有大众凌渡。凌渡有点类似宝马3系，内饰简陋，动力和操控很好。主打运动性的车。外观一般。

2、别克威朗，走的其实是豪华路线，内饰用料考究，做工出色。涡轮动力很好但是变速箱不听话，自吸变速箱好，但是家用车的动力。所以别克威朗不是运动轿车。事实上地盘还是很出色的。别克威朗其实有点类似奔驰c级。不谈品牌。就定位来说都属于内饰豪华型，而非运动型轿车。别克威朗内饰有点2016款奔驰e级轿车的味道。

优点：操作台样式较老了,用量对比一般般。做功一般般。无非这个价格也不能请求太高。必定价在那。

缺点：只能算一般化,起车慢了一点。

外观：大气,漂亮,回头率高,很喜欢

内饰：中控台样式较老了,用料比较一般。做工一般。不过这个价位也不能要求太高。毕竟价钱在那。

空间：同等级车,这个价位的空间,已经很不错了。

配置：很高,这个价位的车,有这样配置,很满意了。性价比很高。值得购买

动力：只能算马马虎虎,起车肉肉了一点。

操控：没有激烈驾驶,但是感觉还是不错,方向盘很轻,高速的时候方向盘会变重,这点很好。

油耗：在我的预期之内,毕竟车重,油耗高,但是也能接受

舒适：过减震的时候有点颠簸,其他都很满意。座椅的舒适度很好。就是后排座椅的头枕不是那么的舒服

优点：挺不错 非常中意 就是中控台有点儿小 如果能够再软些一点 就完善

缺点：油门反应敏捷,动力马马虎虎。起车慢,提速稍慢。

外观：这个是我选择这款的主要因素,外观很喜欢,尤其是侧面,很好看,很有运动感。就是屁股有点小,要是能再长些就更完美啦。哈哈!

内饰：不错 很喜欢 就是中控有点小 要是能再软点一点 就完美

空间：对于空间来说,我个人认为还是很满意的,后排空间也很好。

配置：作为一款家用车,这个价位,这个配置我很满意,

动力：油门响应速度敏捷,动力一般般。起车肉肉,提速迟缓。

操控：指向精准,方向盘很轻,高速时方向盘很稳重。底盘及悬架调教的比较舒适。

油耗：很满意了。

舒适：在这个级别里,我觉得舒适性还是很不错了,毕竟是独立悬挂,过减速带也很舒服。座椅的包裹性很强,坐着很舒适

别克车广告语：

1、全情全力，志在进取。

2、不喧哗，自有声，别克君越。 

3、别克威朗，天生爱跑。

4、当代精神，当代车。

5、汽车心静思远，志在千里。

6、人生是一段旅程，有坎坷才有攀登，风雨亦是风景，仁者泰然自处，虚怀守静，矢志笃行，方向自在掌握之中。

7、世事经纬纵横，得失不在一时，思虑深远者胜。智明洞明世道，相时而动力践不舍，足下自有通天坦途，心静而思远，神动而行随，志在千里者，行之而后乃成功。

优点：美系车安全性高，配置丰富，三大件可靠，外观霸气，15自吸动力够用，起步时有些肉，只要舍得给油推背感还是有的。

缺点：底盘偏低，少去乡下应无大碍，赠送贴膜质量不太好，当时没注意，前面没贴防太阳膜，再者发动机盖两边缝隙不太均匀

外观：选择的黑色，金属漆沉稳霸气，网上100元买的车窗亚光亮条，12件套，自己贴上去的，不知难用不。

内饰：内饰上档次，有豪华感，秒杀同价位车型。

空间：空间够用，毕竟A级车。

配置：配置丰富，花1000元加装的原厂倒车影像。

动力：动力够用，刚提车时出4S店油耗30，吓我一跳，一上高速油耗就降下来了，高速很稳，轻松上100，就是胎压偏高，停车时240，行驶时260，不太懂估计有点高。

操控：方向盘轻盈，适合女士开，刚上手时不太适应

油耗：现在跑120公里，高速下道都有，平均油耗95，慢慢往下降，50-60车速油耗7个多点，可以接受。

舒适：车内静音可以，和大众高档车比有差距，毕竟一分价钱一分货。

优点：价格合理性价比很高的一款车，车身很漂亮，很适合年轻时尚的人开。

缺点：有点耗油，还算是能接受。车内能感觉到轻微噪音

外观：外观很时尚，适合的人群也很多。

内饰：内饰做工都很不错的，设计也没有什么问题，只是颜色让我觉得不太洋气。

空间：空间很大，适合转载东西并且家里人都比较壮，做我的车都没抱怨狭小还不错

配置：配置还算是满意，自己还算够用，多点也行少点也没事

动力：15t的动力算是不错的

操控：很好的操控感，第一次就完全上手了

油耗：油耗偏高，是比以前要稍微好些了

舒适：适合家用，空间大内饰也是比较舒服的，整体感觉还是很不错

别克威朗二手车还算保值吧：

1、这一代威朗的造型可以说一改消费者对于美系车的认知，完全没有了那种臃肿笨拙的感觉，反而走起了细腻路线。不仅如此，威朗的车身线条也很流畅，尾部造型看起来有种轿跑的风格。整个车身无论是设计还是造型都很考究，看起来年轻而富有朝气，比较符合现代年轻消费者的审美，也说明别克厂家确实下了功夫去研究了消费者的心思；

2、这一代威朗的内饰整体来说设计得不错，相比于同级别车型还是处于领先地位的，老王相信很大一部分消费者都是因为威朗的外观和内饰才选择了这款车型。内饰的用料和做工同样有可圈可点之处，米色与黑色相搭配的内饰感觉很温馨，典型的家庭用车的色彩搭配。值得一提的是仪表台和门板上面都是软质材料包裹，触摸起来手感比很多同级别车型要舒服得多。配置方面算是中规中矩，如多功能方向盘、定速巡航、多媒体屏幕，基本同级别合资车型有的配置，威朗也一个不落；

3、威朗的各项空间表现还算不错，就拿老王举例180的身高无论是腿部空间、头部空间都很宽敞。驾驶位调整到舒适位置后，主驾座位头部余量还有四指，后排的腿部剩余空间也很充裕，毕竟2700的轴距在这放着。后排的空间表现算是同级别车型中的佼佼者，无论是横向空间还是纵向空间都足够一般家庭使用了，满载情况下也不会显得拥挤。整车的储物空间比较丰富，后备箱的空间很大，老王目测放四到五个皮箱没有问题，车内的储物空间相对来说就有点少了。

百万购车补贴