海马骑士这款车什么样。想买。请回答详细点

海马骑士就参考了欧洲经典SUV的底盘技术，其配备的专业SUV底盘，保证了海马骑士完全满足在凹凸路面行走的要求，同时，185mm的离地间隙保证整车的高通过性；操控方面，前麦弗逊带横向稳定杆、后多连杆的悬挂系统，配合SSPS随速转向系统，有效提升了驾驶过程中操控舒适度及安全性。同时，235/70 R16的专业SUV轮胎，保证了良好的循迹性。

在安全性方面，海马骑士采用了博世81版本的ABS+EBD+BAS系统，配合主动式轮速传感器，能够随时监测车身动态状况，有效缩短制动距离，面对突发路况，亦能从容应对。此外，骑士还采用了欧洲最高标准的3H结构高钢性硼钢车身设计以及4门高强度双防撞钢梁，确保车身无懈可击，为驾乘者带来装甲级别全面安全保护。

同时，研发过程中海马骑士整车通过了美国MTS模拟试验机苛刻的耐久试验考核，前后悬架也分别成功通过模拟极限工况下的500万次振动实验；更在全国各地进行了包含56种不同路况的严格测试，等同于客户10年/24万公里使用，确保了骑士对于极限驾驶的强大适应力。

是一款性能卓越的suv！

骑士:优点：外观大气、配置较高、做工较精、驾乘舒适。在Suv车型中性价比还算行

缺点：1后悬挂太细,太低,太别扭2车身材料太薄3油耗高,市区10个以上4方向盘跑偏挡住仪表盘5价格偏高

海马骑士是海马汽车首款运动休闲型SUV，更是海马进军B级车战略的第一款车型。海马骑士有着造型威猛，颇具肌肉感，兼具刚柔相济的车身线条和优雅比例。车灯等细节则简洁处理恰到好处。整车在阳刚、粗犷之中体现出精致的现代感。海马骑士的内部空间充满了人性化设计。鹰隼型标识诠释了海马LOGO的展翅飞翔的含意，中控面板的设计也传承SUV一贯的大器稳重，并体现此款SUV独有的阳刚气概与粗犷形象。仪表和音响控制面板的精致和极强的现代感，给人营造了高档舒适的内部环境。海马骑士在车身轻量化、动态驾驶舒适性等方面同步国际，居国内领先水平。在产品造型、结构、性能等方面，高于国内其它自主品牌同类产品。而在传统SUV隔音方面的弱点进行全面技术突破，采用预成型结构发泡技术，隔断整车的A/B/C柱等车身空腔，提高整车隔音性

那个是黄海新旗胜吧,,

黄海新旗胜:优点：性能经济实用

缺点：品牌知名度不高，技术欠成熟

新旗胜按照国际最新流行趋势进行设计，融合欧洲及北美SUV科技元素设计理念，整体外观饱满威猛，拥有过目不忘的超凡魅力。尤其是新增加的底盘装甲套件，更是有效的增强了视觉效果。新旗胜配有ABS+EBD，防抱死系统，防抱死等一些列安全系统。底盘结构先进，悬挂性能优秀，刹车系统牢靠。前门储物槽，副驾驶储物箱等设计更体现出贴心、实用，人性化的设计风格。经检测新旗胜百公里油耗仅为7升，燃油经济性极高，同时新旗胜将空间性发挥到了极致，新旗胜将越野性与舒适性完美结合，成为中低端SUV细分市场最具竞争力的实用之王

双环sceo：

优点：外型抢眼，内在舒适，同时越野性能优良且节油经济的SUV车型

缺点：稳定性一般

网友点评：好：还不错，主要看自己做什么用的， 仅用10多万的价格就能够买到一部外型抢眼，内在舒适，同时越野性能优良且节油经济的SUV车型。另外，在油耗方面，SCEO比同类车型低2个油，一般在9个油左右 ，为人们节省了油费开支。华而不贵，高性价比，形成了强大助力，吸引了更广泛的消费人群，提升了SCEO的市场竞争力。双环SCEO使用整车数模定型，车身采用全序模具成型。采用瞄准大学毕业生精英创业用车和白领家庭多功能用车，倾情打造“华而不贵”的靓车。集轿车和运动休闲商务旅行等多功能于一身

总的评价还是不错的

差：不知道是双环厂家的可笑还是悲哀,消费者到底在双环汽车厂家的心目中还有没有位置啊像这样的双环品牌产品还能在市场上销售吗 我是安徽的一名双环汽车产品的用户,08年2月底买的双环SCEO 20L,如今跑了4800公里,我今年40多岁了,开车也开了十几年,这样的情况我还是第一次遇到,刚开始500公里的时候情况还算正常,500公里以后,出现了一连串一连串的质量问题:遥控器失灵、离合器分离不清、油表坏死、前轮严重啃胎、仪表盘坏死、刹车方向跑偏、3档、四挡挂不上，现在连变速箱也坏了，郁闷！各位网友能给我点意见？这样的车还能要吗？是不是双环车就是这样啊？

希望采纳

汽车市场是一个优胜劣汰的竞技场，无数各具特色的优秀汽车映入眼帘。“埋没豪车”英国菲尼迪Q50L，实力与性价比并存。“豪华车销量王”宝马5系不如同行。随着好车的增多，购车者有了更多的选择。只有找到合适的位置，他们才能成功。就像奈特和哈瓦尔·H6一样。

哪辆更好哪辆车更值得入手

1出现

全新第三代哈弗H6采用最新设计风格，前脸大格栅镀铬中网，看起来特别亮，两侧大灯也很亮。加上动感的侧面进气口和运动的前包围，整个前脸看起来沉稳运动，视觉效果不错。海马是海马汽车的首款运动休闲SUV，也是海马战略进军b级车的首款车型。骑士拥有强大的外形，肌肉感，刚柔相济的身体线条和优雅的比例。灯光等细节处理得恰到好处。整车阳刚粗犷，体现出精致的现代感。

2力量

哈弗H6配备15T涡轮增压发动机，最大输出169马力，匹配7速双离合变速箱。骑士动力采用海马自主研发的20L自然吸气发动机，双VVT可控进排气技术，最大功率110kW，最大扭矩180Nm。

3内部装饰物

全新第三代哈弗H6采用最新的内饰设计风格，一扫以往的中庸形象。整个中控台设计简洁，采用了穿透性空出风口设计，加上123英寸的浮动中控屏，1025英寸的全液晶仪表盘，精致的物理按键，运动的三片式方向盘。整个内饰让人感觉精致科技，档次感很高。骑士内饰中控台的线条轮廓很强，中控台整体凸起，驾驶区和乘坐区布置在两侧，造型犹如大海的涨潮。前台突出的硬朗感与身材外貌气质非常吻合。

总结:耐特和哈弗H6的具体选择取决于个人喜好，两款车的外观都相当不错。有时候，选车是基于第一印象。如果你认为这款车足够时尚，你就有购买它的冲动。当然，外观上有很多讲究。外观主要看车辆设计。除了知道车辆的形状和颜色，还可以根据厂家的信息看车辆的长度和高度。看机长了解车空车厢和后备箱的容量，看车高观察与全车的比例，后排座椅空车厢是否充足。

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