试驾长安蓝鲸发动机,新逸动PLUS和新锐程CC表现不俗

试驾长安蓝鲸发动机,新逸动PLUS和新锐程CC表现不俗,第1张

近日,《行摄漫记》用镜头讲车栏目江山试驾了长安最新的蓝鲸NE14T、NE15T发动机,原因是作为长安汽车蓝鲸家族的实力战将,蓝鲸双雄:2021款逸动PLUS蓝鲸版&新锐程CC蓝鲸版,近日征战CTCC,在多个赛段夺得厂商与车手的双料冠军,同时凭借超强蓝鲸动力收获竞速王者的称号。

此次试驾,现场复刻了CTCC赛道,由特技教练现场表演倒车摆头等特技,不难看出此车侧倾角相当小,底盘显得很是扎实。

新锐程CC蓝鲸版凭借与外观同样卓越的实力,在赛道上展现出了动静皆型的驾驭表演。蓝鲸新一代NE15T高压直喷发动机,与蓝鲸7速湿式双离合变速器搭配,最大扭矩达到300N m,综合传递效率高达943%。

在做倒车摆头的特技动作时,这车后轱辘都离地了,轮胎发出嘶吼声,我的心都澎湃了。

而作为一款一直定位为家轿的车型,2021款逸动PLUS蓝鲸版也有着超出预期的澎湃动力,蓝鲸新一代NE14T高压直喷发动机匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,实现同排量级别较高的低段扭矩输出,百公里油耗仅56L。不仅如此,全系标配的EPS电子助力转向系统,专业级底盘调校,表现出了上佳的操控性。

当天的试驾不仅考验了蓝鲸双雄的动力与操控配置,更是对其智能科技来了次大挑战。比赛项目共分为三轮,这也是最后决出胜负的关键时刻,长安汽车还给安排了三个奖项,看着就爽。

这个比赛对蓝鲸双雄的智能配置提出了更高的要求,在被蒙住四面玻璃的车厢内,仅凭借蓝鲸双雄自带的540度高清影像来操作,360度全景影像,四周没有死角,这项越级配置的搭载,让挑战人员感受到了蓝鲸双雄极高的性价比。

障碍挑战赛环节,蓝鲸双雄的PAB预警辅助制动系统则表现亮眼,凭借精准的预测能力,预见两侧的“尖叫鸡”,为驾驶者提供安全车距提醒、前碰撞报警、碰撞缓解功能。

作为征战CTCC,斩获众多奖项的蓝鲸双雄,自然不仅仅有澎湃动力与越级智能。2021款逸动PLUS焕新高颜值的双造型格栅、璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组,让运动的DNA融入车身的每一处。

车内则以驾驶者为中心精致规划驾驶舱布局,双1025英寸联屏、贴心质感的钢琴式按键配置,辅以红黑双色内饰,碰撞出时尚动感的精致驾舱。车内空间,更加舒适。出众的4730mm车长及1820mm车宽,配合2700mm轴距,打造出宽敞空间,超500L超大行李厢空间,则让每一次出行都变得阔绰而又舒适。

新锐程CC蓝鲸版,前脸格栅通过“参数化”的设计手法,搭配电镀装饰件的点缀,在提升整车动感的同时彰显品质感,整体呈现优雅动感形象。

整车储物空间更是数量丰富,遍布乘员舱和后备箱各处,全车共计30处储物空间,内饰更是高达55%皮革包裹面积,再以高品质“Nappa”皮革座椅的搭配,整车处处彰显A+级家用轿车的高品质。不仅如此,其前、后皆采用独立悬架结构,轻松减震,3种转向控制模式,更带来令人愉悦的驾驶乐趣。

通过此次深度试驾体验,长安蓝鲸双雄给我们带来了更多的惊喜,领先同级的性能、前卫的造型设计、越级的内饰品质和智能科技,让我们对未来蓝鲸家族的市场表现充满了更多的信心和期待。

文 | 行摄漫记 江山

【本文来自易车号作者行摄漫记,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关】

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